Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Rare earth elements and their importance for economy and safety

Gronek S., Łęczycki K.

Aviation Advances & Maintenance

2017

Vol. 40, Issue 2

129--150; 151--172

Rare earth elements (REEs) are a group of elements of fundamental importance for the industry, including especially high-tech solutions. Lack of alternatives for this group of materials in some applications used in the armaments industry results in rare earth elements having a substantial impact on safety of highly developed countries. A complicated situation on the market of rare earth elements, arising out of the Chinese monopoly on the extraction and sale of REE-bearing minerals as well as huge price fluctuations caused by political turmoils contribute to the fact that the technology of extraction, processing and usage of rare earth elements is addressed in many scientific works. The article describes basic information regarding the rare earth elements, including technological, industrial and political conditions.

Metale ziem rzadkich są grupą pierwiastków o kluczowym znaczeniu dla przemysłu, w tym przede wszystkim dla rozwoju rozwiązań z zakresu high-tech. Brak alternatyw dla tej grupy materiałów w niektórych aplikacjach wykorzystywanych w branży zbrojeniowej sprawia, iż pierwiastki ziem rzadkich mają znaczny wpływ na poziom bezpieczeństwa krajów wysoko rozwiniętych. Skomplikowana sytuacja na rynku metali ziem rzadkich, wynikająca z chińskiego monopolu na wydobycie i sprzedaż minerałów zawierających te pierwiastki, oraz gigantyczne wahania cen wywołane politycznymi kryzysami sprawiają, iż tematyka technologii wydobycia, przetwarzania i wykorzystania metali ziem rzadkich jest poruszana w licznych pracach naukowych. W artykule przedstawiono podstawowe informacje dotyczące tematyki metali ziem rzadkich, z uwzględnieniem uwarunkowań technologicznych, gospodarczych oraz politycznych.

Wpływ powierzchniowych warstw azotku tytanu wytwarzanych metodami PVD na właściwości użytkowe stopów aluminium

Tacikowski M., Betiuk M., Czyżniewski A., Gronek S., Kobus P., Senatorski J., Smolik J., Wierzchoń T.

Inżynieria Materiałowa

2014

Vol. 35, nr 5

411--415

Barierą dla wykorzystania stopów aluminium w szeregu potencjalnych zastosowań są stosunkowo słabe własności powierzchniowe, w tym zwłaszcza mała odporność na zużycie przez tarcie. W celu poprawy właściwości powierzchniowych pracy badano efekty wykorzystania warstw azotku tytanu wytwarzanych metodami PVD na stopach aluminium z grupy durali. Wykazano, że osadzenie na stopie aluminium typu PA29 metodą odparowania w łuku powłok azotku tytanu typu TiN-Ti, znacząco podnosząc odporność na zużycie przez tarcie, skutkuje jednocześnie pogorszeniem odporności korozyjnej oraz zmniejszeniem twardości podłoża. Stwierdzono jednocześnie słabą przyczepność powłok. Wykazano, że właściwości te, w tym również w pewnym stopniu odporność korozyjną, można poprawić przez obróbkę cieplną stopu z powłoką azotku tytanu składającą się z przesycania i starzenia, która zwiększa twardość stopu i przekształca powłokę azotku tytanu w warstwę połączoną dyfuzyjnie z podłożem. Znacznie korzystniejszym, skutecznym rozwiązaniem w aspekcie jednoczesnej poprawy odporności korozyjnej i tribologicznej okazało się jednak rozwiązanie opracowane wcześniej w odniesieniu do stopów magnezu, polegające na wprowadzeniu do struktury powłoki azotku tytanu dodatkowej powłoki pośredniej – aluminium. Otrzymuje się wówczas powłokę złożoną typu TiN-Ti-Al uszczelnioną następnie metodą hydrotermiczną.

Low surface properties and in particular poor wear resistance constitute a barrier for the use of aluminum alloys in the number of potential application. The effect of titanium nitride surface layers application in view of the surface properties improvement was investigated in the present work. It was demonstrated that the deposition of titanium nitride coatings on aluminum PA29 type alloy significantly increases its wear resistance but at the same time it decrease corrosion resistance and the hardness of the alloy. The coatings exhibits also relatively low adhesion. It was shown that those properties, including corrosion resistance may be improved by the heat treatment which consist in solution treatment with water quenching and further aging. The treatment increases hardness of the alloy and transforms coating in the layer diffusion bonded with the substrate. Much more efficient solution, in view of the simultaneous wear and corrosion resistance, appear to be a solution earlier developed for magnesium alloys, based on the use of an intermediate aluminum coating in the titanium nitride layer’s structure, resulting in composite coating of the type TiN-Ti-Al, combined with final sealing by hydrothermal treatment.