Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modeling of Flow and Temperature Field in an Economizer

Brumerčík F., Sojcak D., Lukáč M., Nieoczym A., Wierzbicki S.

Applied Computer Science

2016

Vol. 12, no 2

63--73

This article deals with the economizer as one of the main parts of a boiler. Economizers and air heaters perform a key function in providing high overall boiler thermal efficiency by recovering the low level energy from the flue gas before it is exhausted to the atmosphere. The most common and reliable economizer design is the bare-tube, in-line, cross-flow type. To reduce capital costs, most boiler manufacturers build economizers with a variety of designs to enhance the controlling gas-side heat transfer rate. From this point of view it creates a lack for an investigation and modeling of these parts.

Energetic flows in a non-conventional combustion engine

Hlavna V., Sojcak D.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

2004

R. 101, z. 6-M/1

271--277

Some problems related to energetic flows in a cooling system of the combustion engine equipped with a non-conventional cooling circuit are described in this paper. The verification was carried out on areal diesel tractor engine by exploring the thermal balance. Actually, it is an assessment of the influence of alternative cooling liquid on the engine parameters with a particular attention to the flow of after-expansion energy into the cooling system for its further use. Thermal balance is evaluated by means of a reduced output number related to heat or energy chemically bound in fuel, energy led by the cooling system and energy corresponding to the effective output. The value of reduced output number gives attainable utility output per a supply unit of the given equipment (supposing that the energy of the coolant is used for the operation of other equipment, e.g. air-conditioning equipment). The improvement of the output number of the combustion engine as an energetic source can be achieved through the use of exergic part of energy transformed in the combustion engine.

W artykule poruszono problemy dotyczące przepływu energii w niekonwecjonalnym układzie chłodzenia silnika spalinowego. Została przeprowadzona weryfikacja z wykorzystaniem silnika diesla traktora przez badanie równowagi termicznej. Obecnie jest to szacowanie wpływu alternatywnego płynu chłodzącego na parametry silnika ze szczególną uwagą na przepływ energii porozprężeniowej do systemu chłodzenia dla jej dalszego użycia. Termiczna równowaga jest obliczana jako ilość zredukowanej mocy w odniesieniu do ciepła lub energii chemicznie ograniczonej w paliwie, energii w systemie chłodzenia i energii odpowiadającej efektywnej mocy. Wartość ilości zredukowanej mocy daje osiągalną użytkową moc na zasilający zespół stosowanego wyposażenia (zakładając, że energia chłodziwa jest zastosowana dla działania innego wyposażenia, np. systemu klimatyzacji). Podwyższenie ilości mocy silnika spalinowego jako źródła energii można uzyskać przez użycie exergicznej części energii przetwarzanej w silniku spalinowym.