PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Characteristics of selected physical and mechanical properties as well as chemical composition of aggregates based on: steel slags, porphyry and diabase
Jonczy I., Grzesik B., Stawowiak M., Gerle A.
Archives of Civil Engineering
|
2020
|
Vol. 66, nr 4
363--379
EN
This paper presents the results of tests of selected physical and mechanical properties as well as the chemical composition of two types of natural aggregates: porphyry and diabase, as well as artificial aggregate based on steel slags. Based on the conducted tests, it was established that the physical and mechanical properties of the artificial aggregate exhibit slightly lower parameters as compared to the results obtained for porphyry and diabase aggregates. However, this does not limit the possibility of using the aggregate based on steel slags, as according to the applicable WT-4 and WT-5 standards, it can be used in mixtures unbound to the improved subsoil and layers of the road foundation as well as road mixtures with hydraulic binders for each category of traffic load. The chemical composition of the aggregate based on steel slags differs from the chemical composition of the tested natural aggregates. The slags contain lower amounts of SiO2 and Al2O3, while the concentration of CaO and Fe2O3 is greater. Additionally, heavy metals have also been exhibited in the slags. However, it was established that the alkaline nature of the slags, which is affected by low sulphur content and a significant proportion of CaO, as well as the way the metals occur limit the possibility of heavy metals release and migration from slags. The tested steel slags may constitute a prospective material used in road construction.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości fizyko-mechanicznych oraz składu chemicznego dwóch rodzajów kruszywa naturalnego: porfirowego i diabazowego oraz kruszywa sztucznego wyprodukowanego na bazie żużli stalowniczych. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że właściwości fizyko-mechaniczne (gęstość objętościowa, nasiąkliwość, mrozoodporność, odporność na rozdrabnianie LA, wytrzymałość na miażdżenie) kruszywa sztucznego wykazują nieco niższe parametry w odniesieniu do wyników oznaczeń uzyskanych dla kruszywa porfirowego i diabazowego. Nie ogranicza to jednak możliwości wykorzystania kruszywa na bazie żużli stalowniczych, gdyż wg obowiązujących standardów WT-4 i WT-5, może być ono stosowane w mieszankach niezwiązanych do ulepszonego podłoża i warstw podbudowy drogowej oraz drogowych mieszankach związanych spoiwami hydraulicznymi dla każdej kategorii obciążenia ruchem. Skład chemiczny kruszywa na bazie żużli stalowniczych różni się od składu chemicznego badanych kruszyw naturalnych. Żużle zawierają mniejsze ilości SiO2 oraz Al2O3, wzrasta w nich natomiast koncentracja CaO oraz Fe2O3, w żużlach oznaczono także obecność metali ciężkich. Stwierdzono jednak, że zasadowy charakter żużli, na który wpływa niska zawartość siarki oraz znaczny udział CaO, jak również sposób występowania metali przede wszystkim w formie rozproszonej w szkliwie oraz jako podstawienia w strukturze wewnętrznej faz krzemianowych i tlenkowych ograniczają możliwości uwalniania i migracji metali ciężkich z żużli. Badane żużle stalownicze mogą stanowić perspektywiczny materiał znajdujący zastosowanie w budownictwie drogowym.
2
Problematyka i zastosowanie układów centralnego smarowania w maszynach budowlanych i drogowych
Stawowiak M.
Przegląd Mechaniczny
|
2018
|
nr 10
22--29
PL
Celem artykułu jest przedstawienie problematyki układów centralnego smarowania, w jakie w większości wyposażone są obecnie produkowane maszyny budowlane oraz drogowe. W artykule przedstawiono rodzaje stosowanych obecnie układów centralnego smarowania oraz metodologię ich projektowania.
EN
This article aims to present the problems of central lubrication systems in which the majority of currently produced construction and road construction machinery are equipped. The article presents the types of central lubrication systems currently in use and the methodology for their design.
3
Modernizacja układu napędowego głównej pompy hydraulicznej zamiatarki podciśnieniowej WUKO ZM-260
Kuczaj M., Stawowiak M., Ponikiewski M.
Przegląd Mechaniczny
|
2018
|
nr 10
18--22
PL
W artykule przedstawiono sposób modernizacji układu napędowego głównej pompy hydraulicznej w zamiatarce podciśnieniowej WUKO ZM-260. Modernizacja układu polegała na zastąpieniu klasycznego wału napędowego, zakończonego przegubami Cardana, przekładnią hydrostatyczną. Prace modernizacyjne przeprowadzono w Katedrze Mechanizacji i Robotyzacji Górnictwa Politechniki Śląskiej.
EN
The article presents the method of modernization of the drive system of the main hydraulic pump in the WUKO ZM-260 vacuum sweeper. Modernization of the mentioned system consisted in replacement of the classic drive shaft, ending with Cardan joints, hydraulic transmission. Modernization works were carried out in the Department of Mechanization and Robotic Mining of the Silesian University of Technology.
4
Content available Zagadnienia zmęczeniowego zużycia lin stalowych górniczych wyciągów szybowych
Stawowiak M., Żołnierz M.
Przegląd Górniczy
|
2018
|
T. 74, nr 5
28--34
PL
W artykule omówiono problematykę zmęczeniowego zużycia stalowych lin nośnych wykorzystywanych w górniczych wyciągach szybowych. Ponadto Autorzy przedstawili analizę oraz metody analizy badań zużycia stalowych lin nośnych wyciągowych wraz z zużyciem korozyjnym lin. Bardzo istotnym elementem artykułu jest przedstawienie metod przedwczesnego zapobiegania zużycia lin nośnych wyciągowych.
EN
This paper presents the problem of fatigue wear of steel lifting ropes used in mining shaft hoists. In addition, the authors presented the analysis and methods of analysis of the wear tests of steel lifting ropes together with the corrosive wear of ropes. The very important element of this paper is the presentation of methods of premature prevention of wear of hoisting ropes.
5
Content available Problematyka górniczego wyciągu szybowego szybu 2.1 zakładu górniczego LW "Bogdanka" SA
Carbogno A., Stawowiak M., Jasiński T.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
R. 20, nr 1
44--55
PL
W referacie przedstawiono krajowy górniczy wyciąg szybowy kopalni węgla kamiennego, w którym zastosowano skipy o największej ładowności 40 Mg zarówno w kraju, jak i Europie. Podano charakterystykę szybu i górniczego wyciągu szybowego szybu 2.1 zakładu górniczego Lubelski Węgiel „Bogdanka” SA. Szerzej przedstawiono konstrukcję skipów, ich elementów składowych oraz zastosowane materiały wraz z opisami zbiorników odmiarowych i wyładowczych skipów. Przedstawiono konstrukcje zastosowanych lin nośnych i wyrównawczych oraz ich zawieszeń.
EN
The paper presents a national mining shaft lift for coal mines, in which skips with the highest capacity of 40 Mg were used, both in Poland and in Europe. Characteristics of shaft and mining shaft hoist of shaft 2.1 of the mining plant Lubelski Węgiel „Bogdanka” SA. The structure of skipas, their components and the materials used, together with descriptions of skips’ skip and skip tanks, are presented in more detail. The construction of used load-bearing and compensating ropes as well as their suspensions are presented.
6
Content available Problematics of reliability of road rollers
Stawowiak M., Kuczaj M.
Management Systems in Production Engineering
|
2018
|
nr 2 (26)
124--128
EN
This article refers to the reliability of road rollers used in a selected roadworks company. Information on the method of road rollers service and how the service affects the reliability of these rollers is presented. Attention was paid to the process of the implemented maintenance plan with regard to the machine's operational time. The reliability of road rollers was analyzed by determining and interpreting readiness coefficients.
7
Content available Mobile test stand validation for measuring friction coefficient of carrying rope with friction lining
Stawowiak M., Żołnierz M.
Management Systems in Production Engineering
|
2018
|
nr 3 (26)
143--150
EN
The article presents the problem of friction between the rope and the friction liner of a mining hoist very important for the safety of human transport. The friction linings approved for use in the Polish mining industry and their basic mechanical properties are presented. Laboratory and operational methods of friction feedback are described. This article presents an innovative mobile research stand developed at the Department of Mining Mechanization and Robotisation. The mobile test stand validation was presented.
8
Zagadnienia problematyki eksploatacyjnej rozkładarek mas mineralno-bitumicznych
Stawowiak M.
Magazyn Autostrady
|
2018
|
Nr 3
38--42
PL
W artykule opisano zagadnienia związane z problematyką eksploatacji rozkładarek mas mineralno-bitumicznych. Przedstawiono ich zespoły konstrukcyjno-robocze, wady i zalety oraz wybrane parametry.
EN
The article describes issues related to the operation of mineral and bituminous mass spreaders. Their structure and working units, advantages and disadvantages as well as selected parameters have been presented.
9
Wybrane kierunki modernizacji pługów i posypywarek drogowych
Stawowiak M.
Magazyn Autostrady
|
2018
|
Nr 1-2
32--35
PL
W artykule autor przedstawił aktualnie stosowane kierunki modernizacji pługów odśnieżnych i posypywarek drogowych przeznaczonych do zimowego utrzymywania dróg i ulic. Podczas eksploatacji maszyn drogowych służących do zimowego utrzymywania dróg i ulic bardzo często jesteśmy świadkami uszkodzeń, które w nich zachodzą. Niektóre z tych uszkodzeń są bardzo proste do usunięcia, wręcz banalne, natomiast często zdarza się tak, że do danej maszyny musi przyjechać ekipa naprawcza z autoryzowanego serwisu. Wówczas pojawia się problem polegający na konieczności wyłączenia takowej maszyny z ruchu i zastąpienia jej maszyną rezerwową, o ile taką posiadamy.
EN
The article presents current directions of modernization of snow plows and road spreaders intended for the winter maintenance of roads and streets. During the operation of road machines used for the winter maintenance of roads and streets we often witness damage that occurs to them. Some failures are very easy to repair, almost banal, but it often happens that a repair team from an authorized service must come to the machine. Then there is the problem of having to turn it off and replace it with a spare machine, if we have one.
10
Przegląd sprzętu do pozimowego utrzymania dróg
Stawowiak M.
Magazyn Autostrady
|
2018
|
Nr 6
54--58
PL
W artykule przedstawiono sprzęt wykorzystywany do utrzymywania dróg w okresie wiosennym, a więc wtedy, kiedy nawierzchnie drogowe wymagają szczególnie intensywnego nakładu prac. Autor opisał najbardziej charakterystyczne maszyny wykorzystywane w drogownictwie do prac w okresie wiosennym, podając ich zastosowanie, cechy konstrukcyjne oraz zasadę działania. Artykuł kończy krótka konkluzja, w której autor zwraca uwagę na przepisy BHP wymagane podczas prowadzenia prac z wykorzystaniem opisanych maszyn drogowych.
EN
The article presents equipment used for spring road maintenance, i.e. in a period when roads require particularly intensive workload. The author has described the most characteristic machines used for road maintenance during the spring season, giving their application, design features and the principle of operation. The summary is a short conclusion which draws attention to health and safety regulations required to be applied during the operation of the described road machines.
11
Problematyka systemów zbierania i załadunku zanieczyszczeń w aspekcie zamiatarek podciśnieniowych
Stawowiak M.
Magazyn Autostrady
|
2018
|
Nr 4
66--70
PL
W artykule przedstawiono systemy podciśnieniowego zbierania i załadunku w samobieżnych zamiatarkach podciśnieniowych, metodologię doboru wymiarów ssawy zasysającej zanieczyszczenia w zamiatarkach podciśnieniowych, a także schematy działania ssawy bosej oraz ssawy kołnierzowej. Artykuł zakończony jest podsumowaniem, traktującym w sposób ogólny problematykę samobieżnych zamiatarek podciśnieniowych.
EN
The article presents systems for vacuum collection and loading in self-propelled vacuum sweepers. In addition, the author of this article presented a methodology for the selection of suction dimensions sucking in pollution in vacuum sweepers. The diagrams of barefoot suction and flanged suction are also presented. The article ends with a summary that deals in general with the problem of self-propelled vacuum sweepers.
12
Problematyka jednonaczyniowych koparek hydraulicznych
Stawowiak M.
Magazyn Autostrady
|
2018
|
Nr 11-12
56--60
PL
W artykule przedstawiono problematykę koparek hydraulicznych, głównie jednonaczyniowych. Autor opisał podstawowe rodzaje i odmiany stosowanych koparek jednonaczyniowych, kładąc nacisk na zagadnienia związane ze sterowaniem i stosowanymi rodzajami napędu w koparkach. W artykule omówiono również normy charakteryzujące parametry koparek. Artykuł zakończony jest podsumowaniem, w którym przedstawiono między innymi rodzaje osprzętu i podwozi, w jakie wyposażone są koparki.
EN
The article presents the issues of hydraulic excavators, mainly one-bucket ones. The author have described the basic types and varieties of single-bucket excavators, placing emphasis on issues related to control and the types of propulsion used in excavators. The article also discusses the standards characterizing the parameters of excavators. The summary presents, among others, the types of accessories and chassis in which excavators are equipped.
13
Maszyny stosowane do zagęszczania w robotach nawierzchniowych
Stawowiak M.
Magazyn Autostrady
|
2018
|
Nr 7
47--50
PL
W artykule poruszono problematykę walców drogowych wykorzystywanych do prac drogowych. Przedstawiono podział walców oraz opisano ich budowę, własności, a także różnice konstrukcyjne. Na końcu artykułu zamieszczono informacje dotyczące urządzeń wibracyjnych i oscylacyjnych stosowanych w walcach drogowych.
EN
The article discusses the issue of road rollers used for road works. The division of rollers as well as their structure, properties and design differences are presented. The article concludes with the information about vibration and oscillation devices used in road rollers.
14
Budowa i eksploatacja frezarek drogowych
Stawowiak M.
Magazyn Autostrady
|
2018
|
Nr 10
74--87
PL
W artykule opisano poszczególne podzespoły, z których składa się frezarka drogowa. Ponadto w wielu miejscach autor niniejszego artykułu przytoczył sporo przydatnych informacji związanych z eksploatacją oraz zasadami BHP, niezbędnymi przy obsłudze i użytkowaniu frezarek drogowych, a także podał zasady organizacji pracy frezarek na placu budowy. Artykuł zakończony jest podsumowaniem, w którym zamieszczono informacje związane z procesem frezowania.
EN
The paper describes the individual components that make up a road milling machine. Moreover, the author of this article has repeatedly quoted a lot of useful information related to the operation as well as health and safety rules necessary for maintaining and using road milling machines, and also has presented rules for the organization of milling machines operation at a construction site. The article concludes with a summary, which contains information related to the milling process.
15
Zagadnienie sprzężenia ciernego lin nośnych górniczych wyciągów szybowych
Stawowiak M., Żołnierz M.
Wiadomości Górnicze
|
2017
|
R. 68, nr 12
587--594
PL
Artykuł przedstawia zagadnienie sprzężenia ciernego występującego między liną nośną a wykładziną cierną koła pędnego wyciągu szybowego bardzo istotnego z uwagi na bezpieczeństwo transport ludzi. Przedstawiono wykładziny cierne dopuszczone do stosowania w polskim górnictwie oraz ich podstawowe własności mechaniczne. Opisano laboratoryjne oraz eksploatacyjne metody oceny stanu sprzężenia ciernego. Artykuł przedstawia innowacyjne mobilne stanowisko badawcze opracowane w Katedrze Mechanizacji i Robotyzacji Górnictwa na Politechnice Śląskiej w Gliwicach.
EN
The article presents the issue of frictional coupling occurring between the bearing rope and the friction lining of the driving wheel of the shaft hoist, which is very important because of the safety of manriding. Frictional linings approved for use in the Polish mining industry and their basic mechanical properties have been presented. Laboratory and operational methods of frictional contact assessment have been described. The article presents an innovative mobile research stand developed in the Department of Mechanisation and Robotization of Mining at the Silesian University of Technology in Gliwice.
16
Content available Kształcenie inżynierów z wykorzystaniem systemu Lego Technic, na przykładzie modelu zrobotyzowanego kombajnu górniczego
Kania J., Stawowiak M., Bubak M., Gwóźdź K., Kula M.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2014
|
Nr 37
19--23
PL
W artykule przedstawiono samodzielnie zaprojektowany i skonstruowany przez studentów Studenckiego Koła Naukowego „Konstrukcja i Eksploatacja Maszyn” model zrobotyzowanego kombajnu górniczego, w ramach realizacji projektu pod nazwą „Model zrobotyzowanego kombajnu górniczego”. Model ten pełni funkcję pomocy dydaktycznej oraz w innowacyjny sposób ubogaca proces kształcenia przyszłych inżynierów w górnictwie.
EN
The article presents a model of an automated shearer, independently designed and constructed within the project named "Model of an Automated Shearer” performed by the Students of the Machine Construction and Operation Science Society, which is operating at the Mining Mechanization Institute, Faculty of Mining and Geology of the Silesian University of Technology. This model serves as a teaching aid as well as an innovative way to enrich the educational process of future engineers in the mining industry.
17
Content available remote Krzywe ładowania a metody doboru pojemności zbiornika przyszybowego
Stawowiak M., Czaplicki J.
Przegląd Górniczy
|
2010
|
T. 66, nr 12
31-35
PL
Problematyka wypracowania metody właściwego doboru pojemności zbiornika przyszybowego, przy uwzględnieniu stochastyki zachodzących procesów, jest stale aktualna. W Instytucie Mechanizacji Górnictwa Politechniki Śląskiej podjęto badania empiryczno-teoretyczne dla wypracowania takiej metody. Przeanalizowano metody oparte na "zdolności wypadkowej", .zastępczych krzywych ładowania. i procesie Markowa, a także metodach "pól" i "krzywej sumującej". W wyniku przeprowadzonych analiz wykazano, że wszystkie te metody są nietrafione bądź zawierają błędy merytoryczne. Wnioskiem z tej analizy jest celowość podjęcia prac nad wypracowaniem takiej metody analitycznej, która byłaby wolna od powyższych wad. Wskazane są także takie pozycje literaturowe, które pozwalają na analizę tego zagadnienia na odpowiednim poziomie złożoności przy uwzględnieniu losowości zachodzących zdarzeń. Prace te jednakże wymagają dalszych badań, co stanowiło przesłankę dla realizacji planowanej rozprawy doktorskiej w tym zakresie.
EN
The problems connected with elaboration of the adequate pit-bottom bunker capacity selection method, taking stochastics of occurring processes into consideration, is permanently current. In the Mining Mechanization Institute of the Silesian Technical University the empirical and theoretical research on elaboration of such a method are taken up. One of the first stages of this research is to make review of literature of this range. In this paper review of the methods presented in Poland in the last 50 years is made. The methods based on "resultant capacity", "equivalent loading curve" and Markow's process, and also the methods of "fields" and of "Adding curve" are analysed. As result of carried out analyses it has been pointed out that all these methods are irrelevant or moreover include content-related errors. Purposefulness of taking up works on working out such analytical method, without above mentioned defects, is the conclusion of this analysis. Also such literature items, which enable analysis of this problem on the proper complexity level at taking into consideration randomness of occurring events, are pointed out. But these works require further research, what was the premise for realization of the planned doctors thesis in this range.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.