Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Rola biomasy toryfikowanej na rynku tradycyjnych paliw kopalnych

Poskart A., Szwaja S., Magdziarz A., Musiał D., Zajemska M.

Rynek Energii

|

2018

|

Nr 1

65--71

PL

Z uwagi na fakt, iż produkcja energii z biomasy wiąże się z występowaniem pewnych barier technologicznych, w szczególności w układach bezpośredniego jej współspalania z węglem, w ostatnich latach przedmiotem zainteresowania wielu naukowców stały się metody poprawiające jej właściwości energetyczne. Jedną z bardziej obiecujących metod waloryzacji biomasy jest toryfikacja. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań wpływu toryfikacji prowadzonej w atmosferze CO2 w zakresie temperatury od 250 do 350°C na właściwości energetyczne ślazowca pensylwańskiego. Badania przeprowadzono w reaktorze śrubowym, służącym do toryfikacji ciągłej. Otrzymane karbonizaty (tzw. biowęgiel) poddano analizie elementarnej (zawartość pierwiastków C, H, N) oraz technicznej, tj. oznaczono zawartość wilgoci, popiołu i części lotnych oraz wyznaczono ciepło spalania i wartość opałową. Wyniki badań wykazały, że proces toryfikacji przyczynił się do wzrostu wartości opałowej o około 39% (od 16,1 MJ/kg do 22,4 MJ/kg) i zawartości pierwiastka węgla o około 28% (od 45,9% do 58,6%), podczas gdy zawartość wilgoci uległa zmniejszeniu o 63% (od 9,4 do 3,4%). Przeprowadzone analizy potwierdziły, że toryfikacja ślazowca pensylwańskiego, w szczególności w temperaturze 350°C może w znacznym stopniu poprawić jego właściwości fizykochemiczne, a tym samym doprowadzić do uzyskania dobrej jakości surowca do celów energetycznych, stanowiącego alternatywę dla tradycyjnych paliw kopalnych.

EN

Due to the fact that the energy production from biomass is associated with certain technological barriers, in particular in the systems of its direct co-combustion with coal, in recent years methods of improving its energy properties have become the subject of interest of many scientists. One of the more promising methods of biomass valorization is torrefaction, involving drying at a temperature of 200 to 350°C in an inert atmosphere. This paper presents the results of studies on the impact of torrefaction carried out in the atmosphere of CO2 in the temperature range from 250 to 350°C on the energy properties of Virginia mallow. The research were carried out in a screw conveyor reactor for continuous torrefaction. The samples of obtained biochars were subjected to elemental analysis (content of C, H, N). The physicochemical properties were also evaluated, i.e. the calorific value, moisture content, ash content and volatiles fractions were determined. The research showed that as a result of torrefaction, the heating value increased by approx. 39% (from 16.1 MJ/kg to 22.4 MJ/kg) and the carbon content by approx. 28% (from 45.9% to 58, 6%), while the moisture content was reduced by 61% (from 9.4 to 3.6%). The carried out analyzes confirmed that torrefaction of Virginia mallow performed in particular at temperature of 350°C can significantly contribute to improving its physicochemical properties, and thus to obtain a good quality raw material for energy purposes, which is an alternative to traditional fossil fuels.

2

Ocena ryzyka podróżowania wrocławską komunikacją publiczną z uwzględnieniem aspektów bezpieczeństwa i logistyki

Tubis A., Poskart A., Rydlewski M.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2018

|

z. 120

415--426

PL

O dużej roli i znaczeniu transportu miejskiego świadczy sprzężenie pomiędzy sprawnym i skutecznym funkcjonowaniem transportu miejskiego, a całokształtem życia społecznogospodarczego na obszarach zurbanizowanych. Z tego względu jego prawidłowe funkcjonowanie jest przedmiotem zainteresowania nie tylko pasażerów, przewoźników, świadczących usługi w ramach komunikacji miejskiej, ale również osób zarządzających daną aglomeracją. Z tego właśnie powodu obszarem badań prowadzonych przez autorów jest ryzyko związane z podróżowaniem komunikacją miejską przez mieszkańców wybranej aglomeracji. Ocena ryzyka uwzględnia zarówno aspekty bezpieczeństwa przewozu, jak i logistycznej obsługi pasażera. Oba te czynniki decydują bowiem o jakości usług świadczonych przez system komunikacji zbiorowej. Celem artykułu jest prezentacja wyników badań ankietowych przeprowadzonych we Wrocławiu wśród pasażerów komunikacji miejskiej na przełomie roku 2017/2018.

EN

Relationship between functional and also efficient working of urban transport and totality of social as well as economic dimension of life at urbanized area shows huge impact of urban transport at public life. It is one of the reasons that its prosperity is an object of interest of passengers, haulage contractors and persons responsible for management at the agglomeration. Because of the causes given above authors decided to choose as an object of studies the risk associated to travelling with urban communication by the residents of chosen agglomeration. The assessment of this risk includes aspects of safe travel as well as logistic support provided to passengers. Both of this factors determine the quality of service given by collective communication system. The purpose of the article is to present results of researches made through surveys collected in Wroclaw among passengers of public communication.

3

Torgas condensate combustion in the SI engine

Chwist M., Szwaja S., Grab-Rogaliński K., Poskart A.

Journal of KONES

|

2018

|

Vol. 25, No. 3

33--38

EN

The article presents results from IC engine tests on combustion of alcohol fuel with the addition of torgas condensate. Torgas is a by-product created from the torrefaction of Sida hermaphrodita. It was obtained from torrefaction carried out at a temperature of 400°C. Torgas was condensed in a tubular cooler. The basic fuel was butanol. This fuel was chosen, because regular hydrocarbon based fuels got delaminated while blended with torgas condensate. The condensate dissolves in alcohol therefore the choice was justified. In the mixture, the volume ratio of alcohol to condensate was 4:1. The combustion was carried out in a spark-ignition, single-cylinder engine with a cubic capacity of 650 cm3. The engine was able to vary its compression ratio. The engine worked at full load at maximum open throttle. The engine body was heated to a temperature of 95°C and this temperature was maintained throughout the testing period. The engine was running at 850 rpm. The first stage of the experiment included determination of the optimal ignition angle for butanol as a reference fuel and for a mixture of butanol and torgas condensate. The optimal spark angle was estimated based on the maximum indicated work. Three compression ratios, i.e.: CR=8.8, 10 and 11.2 were used. All tests were performed for a stoichiometric air fuel ratio. The obtained in-cylinder pressure diagrams for the reference fuel and the fuel with the addition of condensate were compared with each other. The rate of pressure increase inside the cylinder was calculated. For all tests, the following exhaust components were measured: CO2, CO and HC.

4

Prognozowanie wybranych zagrożeń środowiska naturalnego powstających w wyniku procesów spalania

Radomiak H., Zajemska M., Musiał D., Poskart A., Wyleciał T.

Przemysł Chemiczny

|

2017

|

T. 96, nr 7

1466--1471

PL

Podjęto problematykę prognozowania, z wykorzystaniem techniki obliczeniowej, zagrożeń środowiska naturalnego, a w szczególności zanieczyszczeń powietrza powstających w wyniku procesów spalania paliw. Biorąc pod uwagę obowiązujące krajowe i unijne sankcje w zakresie wprowadzania do powietrza substancji zagrażających środowisku oraz życiu i zdrowiu człowieka, niezmiernie istotna jest odpowiednia kontrola poziomów tych substancji. W zależności od rodzaju spalanego paliwa, typu urządzenia grzewczego oraz warunków prowadzenia procesu spalania emisja szkodliwych produktów, takich jak NOx, SOx i CO (a w skali globalnej CO2) będzie zróżnicowana. W celu minimalizacji tworzenia się szkodliwych produktów spalania możliwe jest ich prognozowanie z użyciem odpowiednich narzędzi obliczeniowych. Zaprezentowano możliwości wykorzystania oprogramowania Chemkin-PRO do przewidywania składu chemicznego produktów spalania węgla kamiennego, paliwa wyjątkowo uciążliwego dla środowiska naturalnego, w zmiennych warunkach temperatury, czasu przebywania w strefie najwyższych temperatur oraz przy zmiennej ilości powietrza.

EN

Concs. of NOx, SOx and CO in flue gas from bituminous coal combustion were estd. by numerical simulation as a function of combustion temp., residence time and excess air ratio. The concn. of CO decreased with increasing combustion temp., residence time and air flux. The concn. of NO increased with increasing temp. and air flux and with decreasing residence time. The concn. of SO2 increased with increasing temp. and residence time and with decreasing air flux.

5

Modelowanie współspalania węgla i biomasy w kotle energetycznym

Zajemska M., Musiał D., Urbańczyk P., Poskart A., Golański G.

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2017

|

T. 48, nr 5

183--186

PL

W artykule przeanalizowano wpływ współspalania węgla kamiennego i pelletu z łuski słonecznika w kotle energetycznym o mocy 125 MW na skład chemiczny spalin. Warunki początkowe sformułowano na podstawie danych uzyskanych z kotła, a mianowicie temperatury spalania, strumieni reagentów tj. powietrza, węgla i biomasy oraz składu elementarnego wprowadzanych do kotła paliw. Następnie przeprowadzono symulacje komputerowe, w ramach których wyznaczono skład chemiczny spalin. Obliczenia numeryczne wykonano przy użyciu oprogramowania CHEMKIN-PRO. Obliczenia dotyczyły 134 związków chemicznych i 4169 reakcji chemicznych, łącznie z reakcjami formowania związków chloru. Dodatkowo przeanalizowano wpływ wybranych parametrów (np. temperatura), na zmiany składu chemicznego produktów spalania. Opracowany model obliczeniowy wraz z zaimplementowanym mechanizmem chemicznym zweryfikowano za pomocą danych zebranych z rzeczywistego obiektu, co zwiększyło wiarygodność uzyskanych wyników.

EN

The article analyses the impact of co-combustion of coal and pellets made of sunflower husk in power plant boiler with a capacity of 125 MW on the chemical composition of the flue gas. Based on the data obtained from a boiler, in particular: the combustion temperature, the reagent fluxes, i.e. air, coal and biomass, as well as the elemental composition of the fuels supplied into the boiler, the initial conditions were formulated and the computer simulations were made, leading to determining the chemical composition of flue gas. Numerical calculations were performed using the CHEMKIN-PRO software. Chemical mechanism included 134 compounds and 4169 chemical reactions, including reactions of forming chlorine compounds. Additionally, the impact of selected parameters, e.g. temperature on the chemical composition changes of the combustion products was analysed. Developed calculation model with the implemented chemical mechanism was verified by data collected from the real conditions, leading to increasing the reliability of the results.

6

Karbonizat ślazowca pensylwańskiego jako paliwo do kotłów węglowych c.o.

Poskart A., Szwaja S., Musiał D.

Rynek Energii

|

2016

|

Nr 6

104--108

PL

W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania ślazowca pensylwańskiego - uprawy energetycznej, która w wyniku wysokiego plonowania może być źródłem biomasy na cele opałowe. W celu wyeliminowania wad biomasy, jako paliwa stałego do kotłów węglowych, przeprowadzono proces uwęglania (toryfikacji) ślazowca, co spowodowało uzyskanie materiału palnego o składzie chemicznym, w tym składników palnych, zbliżonym do węgla kamiennego. Uwęglona biomasa może zastąpić węgiel w kotłach węglowych bez konieczności ich modyfikacji. Przeprowadzone badania laboratoryjne potwierdziły, że uwęglanie w przedziale temperatury 300-350ºC (toryfikacja) ślazowca pensylwańskiego ma pozytywny wpływ na poprawę jego właściwości jako potencjalnego paliwa, które może zastąpić węgiel np. w domowych kotłach węglowych C.O. Toryfikacja w istotny sposób przyczyniła się do zwiększenia ciepła spalania i wartości opałowej toryfikowanych próbek poprzez znaczne zmniejszenie zawartości wilgoci w odniesieniu do próbki surowej. Ponadto, w wyniku badań okazało się, że czas wyprażania można skrócić nawet do 20-30 minut w temperaturze 300ºC bez znaczącego uszczerbku na walorach opałowych powstałego paliwa.

EN

The paper presents possibilities of applying Virginia Mallow plant – considered as energetic crops – as solid fuel for boilers due to its high growing yield. Torrefaction process was introduced to Virginia Mallow to eliminate typical drawbacks of biomass as direct fuel to coal fired boilers. In this way, a satisfactory good carbonized material, on the basis of chemical analysis similar to coal, was obtained. Carbonized biomass can be directly applied to coal fired boilers without their modification. Laboratory research confirmed that carbonization of Virginia mallow within the temperature range 300-350°C (torrefaction) has a positive impact on improvement of its properties as a potential fuel that can replace coal in domestic boilers. Torrefaction significantly contributes to increase in the heat of combustion as well as heating value of torrefied samples by reduction in the moisture content in comparison to a crude sample. Furthermore, as a result of this research it was found that the carbonization time can be reduced up to 20-30 minutes at 300°C without significant loss of heating values of the received fuel.

7

Wykorzystanie techniki obliczeniowej do modelowania bezpiecznej pracy przemysłowej komory grzewczej

Zajemska M., Radomiak H., Musiał D., Poskart A., Eremin A. O., Jarnecka M., Chamara A., Śpiewak K., Rajca P., Kocyba M., Janicki M., Boroń K.

Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa

|

2016

|

T. 4

491--506

PL

Szczególnym rodzajem zagrożeń możliwych do wystąpienia na terenie wielu zakładów przemysłowych (np. na terenie huty) są zagrożenia związane z obecnością niebezpiecznych substancji, w tym gazów palnych, takich jak gaz ziemny czy gaz koksowniczy. Niewłaściwe spalanie tych gazów w komorach grzewczych może być bezpośrednią przyczyną niekontrolowanego uwalniania się szkodliwych dla zdrowia i życia substancji, takich jak tlenek węgla czy niedopalone węglowodory. Sytuacja jest szczególnie niebezpieczna w przypadku nadciśnienia w komorze grzewczej, ponieważ wiąże się to z „wybijaniem spalin”, tzn. uwalnianiem się produktów spalania paliwa na zewnątrz, co może być przyczyną zatrucia organizmu. Ze względu na powyższe, w niniejszym artykule przedstawiono możliwości wykorzystania techniki obliczeniowej do prognozowania zagrożeń związanych ze spalaniem paliwa gazowego w komorze grzewczej, a mianowicie w piecu przepychowym do nagrzewania wsadu metalowego. Zaproponowana metoda przewidywania składu chemicznego spalin umożliwia odpowiednią kontrolę procesu spalania, zmierzającą do zmniejszenia negatywnych skutków zarówno środowiskowych, jak i zdrowotnych.

EN

A special type of threats possible to occurre in many industrial plants (eg. at the smelter) are risks associated with the presence of hazardous substances, including flammable gases, such as natural gas and coke oven gas. Improper combustion of these gases in the heating chambers may be a direct cause of the uncontrolled release of harmful substances for health and life, such as carbon monoxide and unburned hydrocarbons. The situation is particularly dangerous in the case of overpressure in the heating chamber, because it involves the "knocking out of flue gas", i.e. release of combustion products on the outside, which can cause poisoning of the human body. Due to the above, in this paper the possibility of using computer technology to predict the risks associated with the combustion gas in the heating chamber, namely in the pusher furnace to heat the metal charge was presented. The proposed method of predicting the chemical composition of flue gas allows to proper control of the combustion process, in order to reduce the negative effects of both environmental and health problems.

8

The Analysis of Nitrogen Oxides Formation During Oxygen - Enriched Combustion of Natural Gas

Poskart A., Radomiak H., Niegodajew P., Zajemska M., Musiał D.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2016

|

Vol. 61, iss. 4

1925--1930

EN

This paper presents the study of oxygen–enriched combustion of natural gas and its impact on nitrogen oxides emission. The research were performed on two experimental stands, i.e. combustion chambers with an industrial swirl burner of maximum power equal to 90 kW and 10 kW. The investigation includes the influenced of oxygen enhanced within the range between 21% and 30%. Furthermore, the role of temperature during the oxygen enrichment was analysed. The results of the research showed that with the rise in oxygen concentration in the air the concentration of nitrogen oxides also increases what is directly related to the rise in flame temperature as well as the addition of oxygen.

9

Badania eksperymentalne wpływu spalania gazu ziemnego w atmosferze modyfikowanej tlenem na powstawanie zanieczyszczeń

Poskart A., Radomiak H., Nocuń S.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2015

|

Vol. 82, nr 5

362--365

PL

W artykule przedstawione zostały wyniki badań eksperymentalnych spalania gazu ziemnego w powietrzu wzbogaconym w tlen w zakresie od 21% do 30%. Badania były realizowane w laboratoryjnej komorze grzewczej wyposażonej w przemysłowy palnik wirowy. Celem badań była analiza wpływu udziału tlenu w utleniaczu podawanym do spalania na emisję zanieczyszczeń (CO2, NOx, CO) i temperaturę w komorze spalania. Potwierdzono, że wzrost zawartości tlenu w powietrzu spalania powoduje podwyższenie temperatury spalania, a tym samym wzrost stężenia tlenków azotu w spalinach.

EN

The paper presents the results of experimental research of natural gas combustion in oxygen enriched atmosphere. The content of oxygen in the air was within the range of 21% to 30%. The research was carried out in a laboratory reheating chamber equipped with industrial swirl burner. The aim of this study was to analyze the influence of oxygen in the oxidant supplied to the combustion on pollutant emissions (CO2, NOx, CO) and temperature in the combustion chamber. It was confirmed that the increase of the oxygen content in the combustion air cause the rise of combustion temperature, thus the concentration of nitrogen oxides in the exhaust gas was also increasing.

10

The Optimization And Diagnostics Of Combustion Process With Numerical Modelling Application

Zajemska M., Radomiak H., Poskart A.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2015

|

Vol. 60, iss. 2A

687--695

EN

The progressing development of industry and the associated rising environmental pollution create the need for the intensification of combustion processes and the implementation of increasingly stringent environmental protection standards. Therefore, an intensive progress in scientific and research work that is lately observed and studies with the use of numerical methods, are becoming an indispensable element of experimental research. This allows for: optimization of combustion processes, development of new designs of burners and technologies of low-emission combustion, as well as prediction of ecological effects. This article presents the possibilities of numerical modelling in combustion processes in heat furnaces. The chemistry of the combustion process was modelled in CHEMKIN software, while the dynamics of flue gas flow in the combustion chamber was modelled with the use of FLUENT software. Numerical computations were performed for both, the experimental chamber and the real objects, i.e. a pusher furnace and a sheet hardening furnace. The results of obtained measurements and numerical calculations clearly show that the use of hot air affects the growth of emissions, in particular NOx. Furthermore, it has also been proved that the design and the appropriate location of the lance supplying the secondary air result in the reduction of emissions of nitrogen oxides.

PL

Postępujący rozwój przemysłu i związany z tym wzrost zanieczyszczenia środowiska stwarza potrzebę intensyfikacji procesów spalania oraz wprowadzenia coraz to bardziej rygorystycznych norm ochrony środowiska. W związku z tym w ostatnim czasie obserwuje się intensywny postęp w pracach naukowo-badawczych, a badania z wykorzystaniem metod numerycznych stają się nieodzownym elementem badań eksperymentalnych. Umożliwia to optymalizację procesów spalania przy jednoczesnym oszacowaniu efektów ekologicznych, a w rezultacie rozwój nowych konstrukcji palników i specjalnych, niskoemisyjnych technologii spalania. W artykule przedstawiono możliwości modelowania numerycznego procesów spalania i dynamiki gazów w piecach grzewczych. Chemię procesu spalania zamodelowano przy wykorzystaniu oprogramowania CHEMKIN, natomiast dynamikę przepływu spalin w komorze spalania programem FLUENT. Obliczenia numeryczne przeprowadzono zarówno dla komory eksperymentalnej, jak i dla rzeczywistych obiektów, a mianowicie pieca przepychowego i pieca do hartowania blach. Wyniki uzyskanych badań pomiarów i obliczeń numerycznych jednoznacznie wskazują, że zastosowanie gorącego powietrza wpływa na wzrost emisji zanieczyszczeń, a w szczególności NOx. Ponadto udowodniono, że na obniżenie emisji tlenków azotu ma wpływ konstrukcja i odpowiednie umiejscowienie lancy doprowadzającej powietrze wtórne.

11

Wykorzystanie techniki obliczeniowej w diagnostyce wysokotemperaturowych komór grzewczych

Zajemska M., Radomiak H., Poskart A., Musiał D.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2014

|

Vol. 81, nr 5

341--344

PL

W niniejszym artykule przedstawiono możliwości zastosowania techniki obliczeniowej do monitorowania i prognozowania składu chemicznego spalin z wysokotemperaturowych komór grzewczych. Jako narzędzia obliczeniowego użyto licencjonowanego oprogramowania CHEMKIN-PRO. W oparciu o dane pomiarowe wyznaczone na stanowisku eksperymentalnym, sformułowano warunki brzegowe i początkowe. Przeprowadzone symulacje komputerowe dowiodły, że wykorzystanie metod numerycznych do przewidywania produktów spalania stanowi nieodłączny i niezastąpiony element badań, który może być pomocny w diagnostyce i optymalizacji różnego rodzaju urządzeń grzewczych.

EN

In this paper the possibility of computational technique application to monitor and forecast the chemical composition of flue gas from the high-temperature heating chambers was presented. As a calculation tool the licensed software CHEMKIN-PRO was used. Based on measurements data collected on the experimental stand, the boundary and initial conditions were formulated. Computer simulations have shown that the use of numerical methods to predict the combustion products is an integral and irreplaceable part of research, which may be helpful in the diagnostics and optimization of various heating equipment.

12

Spalanie w powietrzu wzbogaconym tlenem jako możliwość ograniczenia emisji CO2

Kowalik M., Zajemska M., Poskart A., Radomiak H.

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

|

2013

|

nr 151 (31)

123--130

PL

W artykule, opierając się na przeglądzie literatury oraz obliczeniach analitycznych i numerycznych spalania węgla kamiennego, przedstawiono wpływ atmosfery utleniającej na tworzenie się CO2 w spalinach. Wyniki obliczeń przedstawiono graficznie i dokonano ich analizy. Przeprowadzona analiza wykazała, że spalanie węgla w powietrzu wzbogaconym tlenem prowadzi do wzrostu koncentracji CO2 w spalinach, co pozwala na jego ograniczenie w drodze sekwestracji.

EN

This paper presents the impact of the content of the gas atmosphere on the concentration of carbon dioxidein flue gasbased on literature review and numerical and analytical calculations. The obtained results were presented graphically and there was made a comparative analysis. The research results prove that the coal combustion in oxygen-enriched atmosphere leads to CO2 concentration in flue gas increase, what allows to its reduction by the sequestration.

13

Możliwości zastosowania metod numerycznych do przewidywania i ograniczania emisji zanieczyszczeń z instalacji spalania stosowanych w przemyśle chemicznym i rafineryjnym

Zajemska M., Poskart A.

Przemysł Chemiczny

|

2013

|

T. 92, nr 3

357-361

14

Kontrola stężenia NOx w procesie spalania gazu ziemnego

Poskart A., Zajemska M.

Chemik

|

2013

|

Vol. 67, nr 10

848--855

PL

W artykule podjęto problematykę formowania tlenków azotu w procesie spalania gazu ziemnego przy zmiennej wartości stosunku nadmiaru powietrza i temperatury. Wymienione parametry odgrywają bowiem istotną rolę w powstawaniu NOx, o czym świadczą zaprezentowane wyniki badań oraz liczne publikacje. Kontrola tych parametrów pozwala ograniczyć ilość formowanych tlenków azotu. W ramach badań przeprowadzono eksperyment laboratoryjny oraz obliczenia numeryczne, mające na celu określenie wpływu stosunku nadmiaru powietrza i temperatury na udział NOx w spalinach. Pomiaru stężenia NOx dokonano w piecu elektryczno-gazowym za pomocą analizatora Testo 350. Przeprowadzono też symulacje komputerowe z wykorzystaniem programu CHEMKIN. Otrzymane wyniki badań doświadczalnych i modelowych przedstawiono graficznie oraz dokonano ich analizy porównawczej.

EN

Article discusses the problem of nitrogen oxides formation during the natural gas combustion with variable excess air factor and temperature. These parameters play an important role in the NOx formation, as evidenced by present results of research and numerous publications. control of these parameters allows to limit the amount of formed nitrogen oxides. The purpose of this study was to determine the effect of excess air factor and temperature on the part of NOx in the exhaust. Research consisted of conducting laboratory experiments and performing numerical calculations. NOx concentrations were measured in the electric- gas furnace using gas analyzer Testo 350. Furthermore, computer simulations were carried out using the program CHEMKIN. The obtained experimental and model results were presented graphically and there was made a comparative analysis.

15

Porównanie obliczeń numerycznych i badań eksperymentalnych wpływu stosunku nadmiaru powietrza na formowanie NO

Poskart A., Kieloch M., Zajemska M.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2012

|

Vol. 79, nr 2

104--108

PL

Artykuł porusza tematykę formowania się tlenków azotu, a w szczególności wpływu stosunku nadmiaru powietrza na powstawanie NO, podczas spalania gazu ziemnego. Pomiaru stężenia tlenku azotu, przy stałej temperaturze pracy pieca, dla różnych wartości stosunku nadmiaru powietrza, dokonano za pomocą analizatora Testo 350. Dla identycznych parametrów wykonano badania modelowe z wykorzystaniem programu CHEMKIN. Otrzymane wyniki badań doświadczalnych i modelowych przedstawiono graficznie oraz dokonano ich analizy porównawczej.

EN

The article treats about the nitrogen oxides formation, in particular the influence of excess air factor on emission of NO during natural gas combustion. The measurements of nitrogen dioxide concentration during constant furnace operation temperature, for various value of excess air factor was done by the analyzer Testo 350. For the identical parameters was done model calculations using CHEMKIN program. Received results of experimental and model research was graphically presented and there was done comparative analysis.

16

Zastosowanie metod numerycznych do oceny wpływu energetycznego wykorzystania paliw na stan powietrza atmosferycznego

Zajemska M., Poskart A.

Ekologia i Technika

|

2012

|

R. 20, nr 5

306-312

PL

W niniejszym artykule przedstawiono możliwości przewidywania i ograniczania produktów spalania, a w szczególności tlenków azotu, podczas współspalania paliw tradycyjnych i odnawialnych (biopaliwa) z wykorzystaniem numerycznego modelowania. Głównym paliwem był gaz ziemny, natomiast biopaliwa wprowadzano do procesu jako paliwa reburningowe. Analizie poddano następujące biopaliwa: słoma, siano, opady z tartaku, wierzba energetyczna, olej rzepakowy oraz biogaz syntetyczny. Konwencjonalnym paliwem reburningowym był olej napędowy. Chemię procesu spalania modelowano przy wykorzystaniu oprogramowania CHEMKIN. Mechanizm spalania obejmował 126 reakcji oraz 33 pierwiastki i związki chemiczne. Obliczenia numeryczne przeprowadzono dla komory eksperymentalnej, a następnie dokonano weryfikacji wyników badań modelowych w oparciu o wyniki uzyskane na drodze doświadczeń. Stężenie NOx przeliczono na emisję wyrażoną w mg/s. Wielkość redukcji przedstawiono za pomocą skuteczności redukcji.

EN

In this article showed the possibilities of prediction and combustion products decrease, in particular NOx, during co- combustion process of traditional and renewable (biofuels) fuels with numerical modelling using. The primary fuel's was natural gas. Biofuels introduced to combustion process as reburning fuels. The following biofules make subject to analysis, namely: a straw, a hay, a sawmill wastes, an energetic willow, a rape oil and synthetic biogas. The conventional fuel's was diesel oil. The chemistry of the combustion process was modelled using the software CHEMKIN. Numerical computations were performed for the experimental chamber. Then was executed the verification on basis of experimental data results.