Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Kompozyty

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Contribution to the simulation of textile reinforced plastics under crash and impact loads

Hufenbach W., Andrich M., Gude M., Langkamp A.

Kompozyty

2004

R. 4, nr 9

47-51

Novel textile reinforced composites have outstanding specific mechanical properties and superb energy absorption capabilities, which makes them excellent candidates for impact and crash resistant elements. Despite their distinguished properties, textile reinforced composites have not experienced a broad application yet, mainly due to the lack of realistic failure models, that account for the complex mechanisms involved in the dynamic failure of such materials. In developing appropriate simulation and failure models for textile composites under dynamic loading, basic experimental investigations are required to understand the complex structural and failure mechanisms. The performed experiments provide the necessary knowledge to develop adapted material models, which take into account the textile reinforcement structure and serve for the simulation of the impact and crash behaviour with the help of numerical programs.

Nowe kompozyty ze wzmocnieniem tekstylnym posiadają znakomite właściwości mechaniczne oraz doskonale zdolności absorpcji energii, dlatego są one predestynowane do zastosowań w elementach i konstrukcjach obciążonych udarowo. Kompozyty tekstylne nie są do tej pory w pełni wykorzystane w praktyce z powodu braku realistycznych modeli zniszczenia, wyjaśniających złożone mechanizmy pękania przy szybko narastających obciążeniach. Do opracowania modeli umożliwiających symulację niszczenia kompozytów tekstylnych niezbędne jest przeprowadzenie szczegółowych badań eksperymentalnych w celu zrozumienia przebiegu pękania. Eksperymenty wykonane w ILK dostarczyły danych służących dopasowaniu modelu materiału, uwzględniającego tekstylną strukturę wzmocnienia przy bardzo dużych prędkościach obciążenia.

Novel fabrication technologies for carbon fibre reinforced magnesium

Hufenbach W., Langkamp A., Andrich M.

Kompozyty

2003

R. 3, nr 7

271-274

Carbon fibre reinforced magnesium composites (CF-Mg) offer a considerable potential for lightweight applications especially in aerospace and automotive industry. Due to their outstanding specific stiffness and strength as well as the excellent fatigue and creep properties CF-Mg composites are predestined not only for static loads but also particularly for applications with dynamic loads and complex superimposed stress conditions. The fabrication of the CF-Mg samples as well as component structures was accomplished with the aid of a modified gas infiltration technique. Furthermore, tensile tests for the determination of stiffness and strength data were performed on samples of the fabricated CF-Mg composites for various fibre orientations.

Magnez wzmocniony włóknami węglowymi (CF-Mg) oferuje bardzo duże możliwości w konstrukcjach lekkich, szczególnie w przemyśle lotniczym i samochodowym. Z powodu znakomitych parametrów sztywności i wytrzymałości oraz dobrej odporności na zmęczenie oraz pełzanie te kompozyty nadają się nie tylko do elementów obciążonych statycznie, ale także do zastosowań w komponentach obciążonych zmiennymi w czasie ze złożonym stanem naprężeń. Wytworzenie próbek i kompozytów z CF-Mg udało się osiągnąć, po licznych eksperymentach, za pomocą zmodyfikowanej metody infiltracji gazowej. Testy w celu określenia własności sztywności i wytrzymałości zostały przeprowadzone na próbkach z kompozytów CF-Mg ze zmienną orientacją włókien.