PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Performance comparison of three-phase flux reversal permanent magnet motors with surface and inset permanent magnets
Stumberger B., Stumberger G., Hadziselimović M., Trlep M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2006
|
R. 82, nr 12
107-110
EN
The paper presents a comparison of torque capability and flux-weakening performance of three-phase flux reversal permanent magnet motors with surface and inset permanent magnets. Finite element analysis is employed to determine the performance of each motor. It is shown that the torque capability and flux-weakening performance of surface or inset permanent magnet configuration is strongly dependent on the stator teeth number/rotor pole number combination.
PL
W artykule przedstawiono porównanie momentu oraz efektu osłabienia strumienia w trójfazowym silniku z magnesem trwałym i odwróconym strumieniem. Do analizy porównawczej wykorzystano metodę elementów skończonych. Analiza wykazała, że oba parametry silnika silnie zależą od kombinacji liczby zębów w stojanie i liczby biegunów w wirniku.
2
Content available remote Measurement of magnetic nonlinear characteristics of DC electromagnetic brake
Hadziselimović M., Stumberger G., Marcic T., Stumberger B., Zagradisnik I.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2006
|
R. 82, nr 12
76-79
EN
The paper deals with the experimental determination of magnetically nonlinear characteristics of electromagnetic brake. The magnetically nonlinear characteristics of electromagnetic brake are represented by position- and current-dependent characteristics of flux linkages, which mean that the characteristics are determined by measurements, considering the air-gap thickness and the value of brake current. The experimentally determined magnetically nonlinear characteristics are used in the development of a dynamic model of DC electromagnetic brake. The accuracy of the dynamic model is studied based on electromagnetic brake force measurements.
PL
W artykule przedstawiono metodę eksperymentalnego określenia magnetycznie nieliniowej charakterystyki hamulca elektromagnetycznego. Charakterystyka magnetycznie nieliniowa przedstawia zależność strumienia skojarzonego i pozycji hamulca i prądu, a zatem wymiaru szczeliny powietrznej i prądu hamowania. Charakterystyka służy do rozwoju modelu stałorądowego hamulca elektromagnetycznego.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.