Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Propozycja opracowania prostej mapy nawigacyjnej

Nowel K.

Logistyka

|

2016

|

nr 1

343--349, CD1

PL

Rozwój technologii satelitarnego pozycjonowania oraz informatyki sprawił, iż na rynku pojawia się coraz więcej ręcznych odbiorników GPS. W celu ułatwienia dostępu do usług jakie oferuje ten system, szczególnie użytkownikom których satysfakcjonuje dokładność pozycji na poziomie metrowym, w sprzedaży pojawiły się również tanie alternatywne urządzenia mobilne takie jak: PDA, Pocket PC czy smartfony, które wyposażono w odpowiednie chipy GPS. W artykule podjęte zostało zadanie wykonania prostej mapy nawigacyjnej fragmentu miasta, przeznaczonej dla ręcznych odbiorników GPS oraz udostępnienie jej w internecie w formie interaktywnej. Mapę wykonano na podstawie danych uzyskanych z pomiarów ręcznym odbiornikiem GPS i darmowego oprogramowania GIS. Natomiast za pomocą takich narzędzi jak HTML, CSS i JavaScript oraz w oparciu o dokumentację biblioteki Google Maps API opublikowano ją w internecie.

EN

The development of satellite positioning technology and information technology caused that market there is a growing handheld GPS/GIS. In order to facilitate access to services offered by these systems, especially for users unhappy with the accuracy of the position at the level meter on sale there are also cheap mobile devices such as PDAs, Pocket PCs and smartphones, which are equipped with appropriate GPS chips. In the present work was undertaken the task of implementing a navigational map of the city Olecko intended for handheld GPS receivers and make it available online in interactive form. The map was created based on data obtained from GPS measurements. However, using tools such as HTML, CSS and JavaScript, and on documentation Google Maps API library published it on the network.

2

Analiza jakości wyników mobilnego skaningu laserowego w kontekście inwentaryzacji infrastruktury transportowej

Nowel K.

Logistyka

|

2016

|

nr 1

336--342, CD1

PL

Mapy i modele (w tym 3D) dróg, torów kolejowych czy portów morskich odgrywają zasadniczą rolę w transporcie i logistyce. W działaniach praktycznych związanych z pozyskiwaniem danych pomiarowych dla tego celu, coraz większe zainteresowanie wzbudza technologia skaningu laserowego, szczególnie mobilnego skaningu laserowego. Niestety, pomiar skaningiem laserowym (jak każdy inny pomiar) jest obarczony błędami. W przypadku skaningu laserowego wielkość tych błędów zależy od kilku czynników. W niniejszej pracy zbadano wpływ dwóch czynników, które zmieniają się najbardziej w trakcie skanowania mobilnego. Tymi czynnikami są warunki geometryczne skanowania oraz barwa skanowanej powierzchni. Przeprowadzone badania mają istotne znaczenie dla wydajnego i skutecznego wykorzystania technologii mobilnego skaningu laserowego, szczególnie w inwentaryzacji infrastruktury transportowej.

EN

Maps and models (including 3D) roads, railways and sea ports play an essential role in transport and logistics. In practical activities related to the acquisition of measurement data for this purpose, it is increasingly clear interest in laser scanning technology, especially mobile laser scanning. Unfortunately, the measurement of laser scanning (like any other measurement) is affected by errors. In the case of laser scanning magnitude of these errors it depends on several factors. In the present study we investigated the effect of two factors that change the most during the scanning of the mobile. These factors include the conditions of geometric scanning, and color scanned surface. The studies are important for efficient and effective use mobile laser scanning technology, especially in transport infrastructure inventory.

3

Statistical significance of displacements in heterogeneous control networks

Nowel K., Kamiński W.

Geodesy and Cartography

|

2013

|

Vol. 62, no. 2

139--156

EN

This paper proposes a modification of the classical process for evaluating the statistical significance of displacements in the case of heterogeneous (e.g. linear-angular) control networks established to deformation measurements and analysis. The basis for the proposed solution is the idea of local variance factors. The theoretical discussion was complemented with an example of its application on a simulated horizontal control network. The obtained results showed that the evaluation of the statistical significance of displacements in the case of heterogeneous control networks should be carried out using estimators of local variance factors.

PL

W pracy zaproponowano modyfikację klasycznego procesu oceny statystycznej istotności przemieszczeń w przypadku niejednorodnych sieci kontrolnych (np. kątowo - liniowych) zakładanych do pomiarów i analizy deformacji. Podstawą proponowanego rozwiązania jest idea lokalnych współczynników wariancji. Rozważania teoretyczne uzupełniono przykładem zastosowania na symulowanej poziomej sieci kontrolnej. Uzyskane wyniki pokazały, że ocena statystycznej istotności przemieszczeń w przypadku niejednorodnych sieci kontrolnych powinna być przeprowadzana z użyciem właśnie estymatorów lokalnych współczynników wariancji.