PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Selected road safety aspects in special vehicles
Simiński Przemysław, Leszczyński Robert
Journal of civil engineering and transport
|
2024
|
Vol. 6, No 2
25--31
EN
The article presents analyses in the field of safety of utility and military vehicles, which are crucial for human life and health. It discusses the issues of active safety, aimed at accident prevention, and passive safety, minimizing the effects of incidents. It presents technical solutions used to ensure the safety of the crew and other road users, such as: driving stability control systems, blind spot monitoring systems, airbags, body reinforcement. It emphasizes the importance of continuous technology development to improve vehicle safety. It draws attention to the need to protect not only vehicle passengers, but also pedestrians. The article shows that despite advances in safety, there is still room for improvement and a need to implement new solutions.
PL
Artykuł prezentuje analizy w zakresie bezpieczeństwa pojazdów specjalnych, które są kluczowe dla życia i zdrowia ludzi. Omawia zagadnienia bezpieczeństwa czynnego, mającego na celu unikanie wypadków, oraz bezpieczeństwa biernego, minimalizującego skutki zdarzeń. Przedstawia rozwiązania techniczne stosowane w celu zapewnienia bezpieczeństwa załogi i innych użytkowników ruchu, takie jak: systemy stabilizacji toru jazdy, systemy monitorowania martwego pola, poduszki powietrzne, wzmacnianie konstrukcji nadwozia. Podkreśla znaczenie ciągłego rozwoju technologii dla poprawy bezpieczeń-stwa pojazdów. Zwraca uwagę na potrzebę ochrony nie tylko pasażerów pojazdu, ale także pieszych. Artykuł pokazuje, że mimo postępu w zakresie bezpieczeństwa, nadal istnieje obszar do poprawy i potrzeba wdrażania nowych rozwiązań.
2
Content available The concept of twin digital models as support for production and service processes of technical facilities
Simiński Przemysław
Studia Informatica : systems and information technology
|
2023
|
Vol. 1(28)
109--121
EN
The article presents the concept of using twin digital models as support for production and service processes of technical facilities. The implementation of the concept can be helpful in diagnostic processes and proactively diagnose the condition of technical objects in real time and report actions to ensure the continuity of processes. The concept assumes the creation of a digital model of a technical object for the purposes of improving the operation processes of the machine park (means of transport, means of production). A comprehensive and integrated solution will improve work efficiency and lower service costs.
3
Content available remote Statistical procedures for determining of parameters for the evaluation of the condition and safety in logistic of military vehicles
Żółtowski Bogdan, Simiński Przemysław, Kosiuczenko Krzysztof
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2022
|
Vol. 57, no. 2
143--159
EN
The use of technical condition assessment methods in the process of vehicle operation, which are the basis for automating the process of recognizing their current condition and safety, is synonymous with modernity. The purpose of this study is to present fragments of numerical procedures used for programmed studies of changes in the state, reliability, and safety of technical objects in use. The presented methodology, supported by elements of achievements in application of statistical methods, is the basis for a comprehensive assessment of supervised facilities, which are so important for innovative strategies for the operation of technical facilities. However, this requires optimization of the set of diagnostic parameters, development and optimization of condition control tests and optimization of genesis and prognosis methods. The solution to these tasks depends on many factors related to the degree of complexity of the objects, the quality of the operation process and the course of their aging and wear processes. The analysis and synthesis of the obtained research results should allow for the development of dedicated procedures and inference rules for the tested objects (vehicles) in the field of data acquisition and processing for the observation matrix, which is presented in the form of ready-made algorithms in this work. These are important procedures constituting the basis for more and more often built control and diagnostic systems introduced to facilities already at the stage of construction and production in modern technical facilities. Such systems are the basis for monitoring state changes, security threats, reliability, and supervision in the rational operation of technical facilities.
PL
Stosowanie w procesie eksploatacji pojazdów metod oceny stanu technicznego, które są podstawą automatyzacji procesu rozpoznawania ich aktualnego stanu i bezpieczeństwa, jest synonimem nowoczesności. Celem tego opracowania jest przedstawienie fragmentów procedur numerycznych stosowanych do programowanych badań zmian stanu, niezawodności i bezpieczeństwa użytkowanych obiektów technicznych. Przedstawiona metodologia wsparta elementami dokonań z obszaru zastosowań metod statystycznych to podstawy całościowej oceny nadzorowanych obiektów, jakże ważnych dla innowacyjnych strategii eksploatacji obiektów technicznych. Wymaga to jednak optymalizacji zestawu parametrów diagnostycznych, opracowania i optymalizacji testów kontrolnych stanu oraz optymalizacji metod genezy i prognozowania. Rozwiązanie tych zadań zależy od wielu czynników związanych ze stopniem skomplikowania obiektów, jakością procesu eksploatacji oraz przebiegiem procesów ich starzenia i zużycia. Analiza i synteza uzyskanych wyników badań powinna pozwolić na opracowanie dedykowanych procedur i reguł wnioskowania dla badanych obiektów (pojazdów) w zakresie pozyskiwania i przetwarzania danych do macierzy obserwacji, która jest przedstawiona w postaci gotowych algorytmów w tym pracowaniu. To ważne procedury stanowiące podstawę dla coraz częściej budowanych systemów sterująco – diagnostycznych wprowadzanych do obiektów już na etapie konstruowania i wytwarzania w nowoczesnych obiektach technicznych. Systemy takie są podstawą monitorowania zmian stanu, zagrożenia bezpieczeństwa, niezawodności i nadzoru w racjonalnej eksploatacji obiektów technicznych.
4
Próba numerycznego oszacowania wytrzymałości drewnianej zapory drogowej
Kosiuczenko Krzysztof, Simiński Przemysław
Modelowanie Inżynierskie
|
2020
|
T. 41, nr 72
18--24
PL
Artykuł przedstawia wyniki prac dotyczących oszacowania wytrzymałości i energochłonności drewnianej zapory drogowej. Obliczenia wykonano metodą numeryczną z wykorzystaniem metody elementów skończonych (MES). Badano ilość energii pochłanianej przez zaporę podczas testu zderzeniowego. W modelu uwzględniono właściwości materiałowe drewna oraz gruntu.
EN
The article presents the results of work on the estimation of strength and energy consumption of a wooden road barrier. Numerical calculations were performed using the Finite Element Method (FEM). The amount of energy absorbed by the wooden pole during the crash test was tested. The model includes materiał properties of wood and soil.
5
Content available remote Wybrane aspekty wykorzystania ogniw paliwowych w układach napędowych pojazdów wojskowych
Makarewicz Mateusz, Płochocki Patryk, Simiński Przemysław
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2019
|
z. 124
87--97
PL
Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie zapotrzebowania energetycznego pojazdu ciężarowo-terenowego, którego podstawowym zadaniem jest realizacja funkcji transportu towarów. Dla przyjętego charakteru wykonywanych zadań transportowych wykonano studium analityczne dostępnych możliwych rozwiązań konstrukcyjnych. Do dalszych rozważań przyjęto pojazd o klasycznej budowie z silnikiem spalinowym oraz jego odpowiednik zasilany energią elektryczną wytwarzaną w stosie ogniw paliwowych. Dla obu rozważanych konstrukcji wykonano bilans energetyczny oraz symulacyjne obliczenia parametrów trakcyjnych. Wynikiem zrealizowanej pracy jest ocena porównawcza przydatności stosu ogniw paliwowych jako pierwotnego źródła energii napędowej dla pojazdu ciężarowo-terenowego ogólnego przeznaczenia.
EN
This article aims to present the energy needs of a cargo off-road vehicle, whose primary task is to perform the function of transporting goods. For the assumed character of performed transport tasks, an analytical studies of possible construction solutions were carried out. For further considerations, a classic vehicle with an internal combustion engine and its equivalent powered by electricity produced in the fuel cell stack were adopted. For both of the concerned constructions an energy balance and simulation calculations of traction parameters were made. The result of the executed work is a comparative assessment of the suitability of the fuel cell stack as a primary source of drive energy for a general-purpose cargo off-road vehicle.
6
Content available remote Problemy związane z badaniami odporności i wytrzymałości sprzętu wojskowego w warunkach obniżonego ciśnienia atmosferycznego
Płochocki Patryk, Makarewicz Mateusz, Simiński Przemysław
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2019
|
z. 124
151--159
PL
Niniejszy artykuł poświęcony jest tematyce badań sprzętu wojskowego w warunkach obniżonego ciśnienia atmosferycznego. Odnotowane przypadki uszkodzeń sprzętu podczas pracy na dużej wysokości lub transportu lotniczego wskazują na potrzebę realizacji badań zjawisk zachodzących podczas przechowywania, transportu i pracy sprzętu przy obniżonym ciśnieniu otoczenia. Jeden z fragmentów artykułu jest poświęcony zapisom zawartym w dokumentach normatywnych dotyczących omawianej tematyki badań. Dodatkowo wykonano przykładowy eksperyment, którego celem było zobrazowanie niektórych efektów związanych z użytkowaniem sprzętu w przedstawionych powyżej warunkach pracy.
EN
This article is about military equipment research in conditions of reduced atmospheric pressure. Reported cases of equipment damage during work at high altitude or air transport show the need to perform research on phenomena occurring during storage, transport and operation of equipment at a reduced ambient pressure. One of the fragments of the article is devoted to the records contained in normative documents regarding the subject of the study. In addition, an exemplary experiment was made, the purpose of which was to illustrate some of the effects associated with the use of the equipment in the above-mentioned working conditions.
7
Content available remote Depriving the vehicles for military or police purposes of the utility features in the field of armoured and automotive technology
Kończak Jarosław, Mieteń Marcin, Simiński Przemysław, Radzimierski Mariusz, Luty Witold
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2019
|
z. 124
43--52
EN
Exploitation of vehicles on the civil market requires the deprivation of utility features of vehicles intended for military or police purposes. The work presents an algorithm of operation to deprive combat vehicles of the utility features. As part of the work, an example of the analysis of the elements of vehicle construction and equipment which should be deprived of functional features is shown, in accordance with the list contained in the above regulations. The authors also provided a description of how to proceed in order to deprive the utility features of the designated construction elements or equipment of the selected combat vehicle.
PL
Eksploatacja pojazdów na rynku cywilnym wymaga pozbawienie cech użytkowych pojazdów o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym. W ramach pracy przedstawiono algorytm działania w celu pozbawienia cech użytkowych pojazdów bojowych. W ramach pracy pokazano przykład analizy elementów budowy i wyposażenia pojazdu, które należy pozbawić cech użytkowych, zgodnie z wykazem zawartym w powyższych rozporządzeniach. Autorzy również przedstawili opis sposobu postępowania w celu pozbawienia cech użytkowych wskazanych elementów budowy lub wyposażenia wybranego pojazdu bojowego.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.