This article is a critical analysis of implementation of the new legal state for waste management, which undo achievements of two decades development of this industry, which was based on the principles of free market. Presented are current legal regulations, which are evaluated together with a request to find an answer if this legal state could lead Poland's to fulfill the recovery levels recorded in Directive 2008/98/EC. Also are shown the State omissions, which led to the adverse conditions of waste management. Without appropriate action on the part of the State, they will still remain as basis for development of disadvantageous effects in waste management, despite of the introduction of the new law from 1st. July 2011about maintaining cleanliness, which transmit authority over the wastes to local governments.
PL
Krytyczna analiza wprowadzenia nowego stanu prawnego w gospodarce odpadami w Polsce Artykuł jest krytyczną analizą wprowadzenia nowego stanu prawnego w gospodarce odpadami, który niweczy dorobek dwóch dekad rozwoju tej branży na zasadach wolnorynkowych. Przedstawione zostają dotychczasowe regulacje prawne, które są poddane ocenie wraz z próbą znalezienia odpowiedzi czy taki stan prawny mógł doprowadzić do spełnienia przez Polskę poziomów odzysku odpadów zapisanych w Dyrektywie 2008/98/WE. Pokazane są również zaniechania Państwa, które doprowadziły do niekorzystnego stanu gospodarki odpadami. Bez odpowiedniego działania ze strony Państwa, pozostaną one w dalszym ciągu podstawą do powstawania niekorzystnych zjawisk w gospodarce odpadami i to pomimo wprowadzenia nowej Ustawy o utrzymaniu w czystości z dnia 1 lipca 2011 roku, która przekazuje władztwo nad odpadami samorządom.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The transport system are sociotechnical systems in which the direct realization of the tasks is dealt with by an executive subsystem consisting of the elementary subsystems of a human - a technical object (an operator - a means of transport) type realizing the tasks within the system environment. In respect of a human located within a transport system the most significant criterion in the evaluation of the transports being realized is their safety. Due to the complexity of the systems being analysed in the paper, it has been attempted to evaluate the influence of the forcing factors on the safety of this system operation.
PL
Systemy transportowe są systemami socjotechnicznymi, w których bezpośrednią realizacją zadań zajmuje się podsystem wykonawczy złożony z podsystemów elementarnych typu człowiek - obiekt techniczny (operator - środek transportu) realizujących zadania w otoczeniu systemu. Ze względu na człowieka umiejscowionego w systemie transportowym najistotniejszym kryterium w ocenie realizowanych przewozów jest ich bezpieczeństwo. Ze względu na złożoność analizowanych systemów w pracy podjęto próbę oceny wpływu oddziaływań czynników wymuszających na bezpieczeństwo działania tego systemu.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Each enterprise employs the technologies to make its products which are being continuously adapted to meet the needs of the changing market. The changes to the environment states affect particularly the decisions regarding selection or change of these technologies. There are significant elements in the environment having crucial influence on this decision choosing process. Therefore, creating a decision making model to select the technology in an enterprise depending on the changes of the environment element states may be a tool to support the decision making process. Każde przedsiębiorstwo stosuje technologie wytwarzania swoich produktów, które w sposób ciągły są dostosowywane do potrzeb zmieniającego się rynku. Szczególnie zmiany stanów otoczenia mają wpływ na decyzje dotyczące wyboru lub zmiany tych technologii. W otoczeniu istnieją elementy istotne, których wpływ na ten wybór jest decydujący. Z tego powodu budowa decyzyjnego modelu wyboru technologii w przedsiębiorstwie zależnego od zmian stanów elementów otoczenia może stanowić narzędzie wspomagające proces decyzyjny.
W pracy zaprezentowano analizę konstrukcji rynkowych rozdrab-niaczy surowców spożywczych i poużytkowych opakowań żywności. Jako rozwiązanie podano konstrukcją rozdralmiaczy tnących, wydajnych, trwałych, celowych, oszczędzających energię i uniwersalnych. Wskazano rozwiązanie rynkowe, które najmocniej wypełnia kryterium uniwersalności rozdrabniania materiałów porowatych i hiperplastycznych.
EN
Market-available grinding machines for food and reused packaging materials are analysed in the paper. The designs of effective, purposeful, energy-safe, auto-controlled versatile cutting grinders used in food and packaging industry are presented.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.