Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Statistics and analysis of aircraft collisions with birds (bird strikes) in military aviation

Krutkow A., Pigłas M., Smoliński H., Szymczak J.

Aviation Advances & Maintenance

|

2017

|

Vol. 40, Issue 1

2--15; 16--25

EN

The article describes statistical data regarding bird strikes with military aircraft (A/C) and analyses them applying the method of probabilistic criteria. The presented analytical materials can be used by planning undertakings aimed at ensuring flight safety in aviation organisations and at the airports.

PL

W artykule przedstawiono dane statystyczne dotyczące zderzeń wojskowych statków powietrznych (SP) z ptakami oraz dokonano ich analizy metodą kryteriów probabilistycznych. Zaprezentowane materiały analityczne mogą być wykorzystywane przy planowaniu przedsięwzięć mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa lotów w organizacjach lotniczych i na lotniskach.

2

Lotniskowa Służba Ratowniczo-Gaśnicza w zintegrowanym systemie zarządzania bezpieczeństwem lotów

Gołda P., Pigłas M., Smoliński H., Zaworski T.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

7491--7496, CD2

PL

Pomimo iż w portach lotniczych poświęca się wiele uwagi organizacji a służby ratownicze wyposażone są w najnowocześniejszy sprzęt i technologie, każdy port lotniczy musi liczyć się z nieoczekiwanymi i zaskakującymi sytuacjami. Zgodnie z polskim prawem pojazdy ratowniczo-gaśnicze powinny mieć taki stan załogi, aby zapewniona była ich zdolność do skutecznego podania głównych i uzupełniających środków gaśniczych podczas działań związanych z katastrofą, wypadkiem lotniczym samolotu, przy jednoczesnym zapewnieniu maksymalnej wydajności. W artykule przedstawiono narzędzie informatycznego wsparcia lotniskowych służb ratowniczych. Narzędzie oparte jest o najnowsze technologie i rozwiązania informatyczne. Znaleźć w nim można moduły odpowiedzialne za wyposażenie danej organizacji, wyszkolenie personelu, planowanie zadań, zbierania informacji o zdarzeniach oraz ich analizy. Elementem wynikowym systemu są statusy obrazujące przygotowanie personelu ratowniczego zgodnie z harmonogramem szkoleń jak i status określający stan gotowości sprzętu ratowniczego. Dodatkowo w systemie można dokonać analizy pojedynczego zdarzenia oraz całego zbioru celem wyprowadzenia proaktywnych metod i zaleceń zarządzania bezpieczeństwem.

EN

Although at airports much attention is focused to organization and the emergency services are equipped with the most modern equipment and technology, each airport has to reckon with unexpected and surprising situations. Accordance with Polish law fire and rescue vehicles should have the status of the crew as to provide their ability to effectively provide the main and supplementary means of extinguishing during activities related to disaster, aviation accident of the airplane, while providing maximum efficiency. This paper presents an information tool of support airport emergency services. The tool is based on the latest technologies and IT solutions. Here you'll find modules that are responsible for equipping of the organization, the training of personnel, scheduling, collecting information about events and their analysis. Deliverable element of the system are the status showing the preparation of emergency personnel in accordance with the training schedule and the status specifies the state of preparedness of rescue equipment. In addition, the system can analyze a single event and a the whole set in order to derive proactive methods and recommendations of the safety management.

3

Narzędzia informatyczne wspomagające podejmowanie decyzji podczas wykonywania operacji lotniskowych

Gołda P., Pigłas M., Smoliński H., Zaworski T.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

3987--3993

PL

eszczenie Przedmiotem artykułu jest przedstawienie możliwości obecnych systemów informatycznych i zakresu ich wykorzystania do wspomagania problemów decyzyjnych. W artykule podjęto zagadnienie wspomagania podejmowania decyzji w operacjach kołowania statków powietrznych. W artykule zaproponowano rozwiązanie wybranego systemu informatycznego uwzględniając innowacje technologiczne stosowane w transporcie lotniczym celem usunięcia zidentyfikowanych słabych ogniw systemu. Na potrzeby badań założono, że analizowana struktura lotniska rozumiana jest jako układ powiązań między różnymi punktami węzłowymi takimi jak: punkty przyziemienia czy startu, punkty pośrednie i punkty postojowe występujące na drodze kołowania. Rezultatem jest usprawnienie sytuacji ruchowych na polu ruchu naziemnego.

EN

The article deals with the issue of decision supporting in the operation of aircraft taxiing.The subject of this article is to present the possibilities and attempt to mapping the structure of the movement area with the available information technology tools in the field of supporting decision-making problems. This paper proposes a model optimization of the operation of aircraft taxiing. For the study, it was assumed that analyzed structure of the airport is understood as a system of relations between the different nodal points such as points start or touchdown, intermediate points and stopping points appearing on the taxiway. The result is an improvement of movement situations on the movement area.

4

A method of aircraft reliability assessment as referred to the operational-use safety

Krutkow A., Pigłas M., Zieja M.

Journal of KONBiN

|

2010

|

No. 1 (13)

311-324

EN

Throughout the operational phase of aviation objects, the safety and reliability thereof are characterised with a set of a dozen or so, or even tens of indices correlated with each other. Hence, any analytical and assessment-oriented efforts as well as comparisons - for any specific feature - between both the objects themselves and the systems of manufacturing, operating, and maintaining them are usually hindered. The intended aim of this paper is to suggest some solution to this problem, one that consists in reducing the number of operational indices of safety down to several indices of significance which contain most information on the object under assessment or on a system of operating this object.

PL

Proces realizacji obiektów lotniczych charakteryzowany może być zbiorem kilkunastu lub nawet kilkudziesięciu, skorelowanych między sobą, wskaśników oceny. Utrudnia to prowadzenie analiz oraz porównywanie między sobą pod względem określonej cechy zarówno samych obiektów, jak i systemu ich realizacji. W niniejszej pracy zaproponowano sposób rozwiązania tego problemu, polegający na zawężeniu liczby wskaśników do kilku istotnych, zawierających najwięcej informacji o ocenianym elemencie oraz zbudowanie na ich podstawie nowych wskaśników, niezależnych między sobą w sensie statystycznym.

5

A computer-based system to analyse and assess flight safety of military aircraft

Pigłas M., Zieja M., Krutkow A.

Journal of KONBiN

|

2006

|

No. 1

177--186

EN

The intended aim of the paper is to present principles that underlie the operation of the complex system to analyze and assess flying safety of military aircraft. The computer-based system “TURAWA” has been developed in the Air Force Institute of Technology and at present is prepared to be implemented into air force bases. The system enables flying safety management.

6

Wektory uczące sieć neuronową przeznaczoną do oceny niezawodności eksploatacyjnej statków powietrznych

Krutkow A., Pigłas M.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Technika Lotnicza

|

2003

|

nr 17

71-87

PL

W pracy przedstawiono możliwe warianty wektorów uczących dla sieci neuronowej stosowanej do ilościowej oceny wpływu czynników eksploatacyjnych na niezawodność i bezpieczeństwo techniki lotniczej oraz do oceny wpływu tych czynników na prognozy charakterystyk niezawodności i bezpieczeństwa. Poddano analizie wpływ, jaki wywiera umieszczenie w wierszach wektora uczącego informacji opisujących przebieg eksploatacji statków powietrznych w okresach przeszłych na kompletność danych oraz na liczbę wierszy wektora uczącego, a zatem na jakość uczenia sieci neuronowej. W wyniku tej analizy, uwzględniając specyfikę procesu eksploatacji wojskowych statków powietrznych, przyjęto dwa warianty budowania wektora uczącego, dla których wyznaczono odpowiednie zbiory danych uczących.

7

Metoda oceny procesu realizacji obiektów lotniczych na podstawie informacji o ich uszkodzeniach w systemie eksploatacji

Krutkow A., Pigłas M., Żurek J.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Technika Lotnicza

|

2003

|

nr 16

81-96

PL

Proces realizacji obiektów lotniczych charakteryzowany może być zbiorem kilkunastu lub nawet kilkudziesięciu, skorelowanych między sobą, wskaźników oceny. Utrudnia to prowadzenie analiz oraz porównywanie między sobą pod względem określonej cechy zarówno samych obiektów, jak i systemu ich realizacji. W niniejszej pracy zaproponowano sposób rozwiązania tego problemu, polegający na zawężeniu liczby wskaźników do kilku istotnych, zawierających najwięcej informacji o ocenianym elemencie oraz zbudowanie na ich podstawie nowych wskaźników, niezależnych między sobą w sensie statystycznym. Podano algorytm wyznaczania takich wskaźników oraz sposób podejścia do interpretacji ich sensu fizycznego. Metodę zilustrowano na przykładzie oceny niezawodności róźnych typów silników lotniczych zespołów napędowych wojskowych statków powietrznych w aspekcie ich podatności na powstawanie i wykrywanie uszkodzeń w systemie eksploatacji.

8

Analiza zbioru danych uczących sieć neuronową służącą do ekspoloatacyjnych badań niezawodności wojskowych statków powietrznych

Krutkow A., Pigłas M.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Technika Lotnicza

|

2003

|

nr 16

63-79

PL

W pracy przedstawiono wyniki analizy procesu eksploatacji wojskowych SP, mającej na celu wyznaczenie czynników eksploatacyjnych, które wywierają istotny wpływ na niezawodność statków powietrznych. Określono miary tych czynników. Zaproponowano wykorzystanie tych miar jako wejścia wektora uczącego sieć neuronową, służącą do badania niezawodności eksploatacyjnej wojskowych statków powietrznych. Jako wyjścia wektora uczącego zaproponowano zbiór charakterystyk niezawodności eksploatacyjnej statków powietrznych.

9

System prognozowania zapasów elementów wymiennych wojskowych statków powietrznych

Krutkow A., Pigłas M.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Technika Lotnicza

|

2002

|

nr 14

39-56

PL

W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę istniejącego w lotnictwie wojskowym systemu zaopatrywania statków powietrznych w elementy wymienne. Zaproponowano model matematyczny prognozowania zapasów elementów wymiennych, oparty na postulatach procesu Poissona. Zastosowanie go wspomaga proces planowania poziomu zapasów, zaspokajającego potrzeby bieżącej eksploatacji i utrzymania gotowości bojowej statków powietrznych w okresie pokoju. Przedstawiono wyniki i wnioski wynikające z badań symulacyjnych modelu. Opisano sposób funkcjonowania komputerowego podsystemu planowania zużycia elementów wymiennych statków powietrznych, opartego na zaproponowanym modelu matematycznym prognozowania zapasów.

10

Ocena niezawodności lotniczego zespołu napędowego w systemie użytkowania

Krutkow A., Pigłas M.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych. Technika Lotnicza

|

2002

|

nr 14

29-37

PL

Zaproponowano wykorzystanie rozkładu dwumianowego do oszacowania prawdopodobieństwa wystąpienia sytuacji zagrażającej bezpieczeństwu lotów w wyniku uszkodzenia w locie silnika lotniczego zespołu napędowego. Podano sposób oszacowania parametru strumienia uszkodzeń silników lotniczych na podstawie informacji zbieranych z systemu eksploatacji. Oszacowane prawdopodobieństwa wystąpienia sytuacji zagrażającej bezpieczeństwu lotów zilustrowano na przykładzie kilku typów lotniczych zespołów napędowych wojskowych statków powietrznych.