Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Transformatory – Komitet Studiów A2

Osadnik J.

Energetyka

|

2015

|

nr 3

140--148

PL

Dokonano przeglądu tematyki transformatorowej podczas sesji CIGRE. Szczególną uwagę zwrócono na zadania i rolę w systemie, jaką odgrywają transformatorowe przesuwniki fazowe (TPF).Omówiono włoskie i brazylijskie doświadczenia w tym obszarze. Dzięki wysokiej niezawodności i relatywnie niskiemu kosztowi transformatorowe przesuwniki fazowe są chętnie używanymi elementami prowadzącymi do poprawy elastyczności (FACTS –Flexible AC Transmission System) przesyłu energii sieciami EHV. Wymagana wysoka moc przy jednoczesnym szerokim kącie regulacji oraz ograniczenia transportowe (skrajnia) ograniczają budowanie konstrukcji jednokadziowych. Niezbędnym okazuje się dzielenie mocy na dwie lub więcej jednostek. Doświadczenie firmy Terna pokazuje, że maksymalna masa transportowa to około 320 ton, co przekłada się na moc znamionową 400-500 MVA. Innym ograniczeniem technologicznym wymagającym uwagi jest maksymalny prąd i moc przełączalna podobciążeniowego przełącznika zaczepów. Gdy wymagany jest duży kąt regulacji, należy zastosować symetryczne TPS, gdzie najlepszym rozwiązaniami są te o konstrukcji dwurdzeniowej i dwukadziowej, zwłaszcza w przypadku dużej mocy przechodniej, co daje niższy ciężar transportowy i niezerową impedancję zwarcia nawet przy zerowym kącie przesunięcia. Punkt połączenia TPF ma kluczowe znaczenie, ponieważ pozwala kontrolować przepływ obciążenia i unika przekroczeń w lokalnej sieci. TPF poprawia niezawodność sieci, współczynnik zwarcia i jakość napięcia w południowych regionach Rio de Janeiro oraz obniża obciążenie transformatorów zainstalowanych w Jacarepaguá i Grajaú - najważniejszych stacjach zasilających Rio de Janeiro. Podnosi możliwości przesyłu energii do Stanu Rio de Janeiro i obniża straty linii przesyłowych.

EN

A review of topics concerning transformers was made during the CIGRE session but a special attention was paid to the tasks and the role that phase shifting transformers play in the system. Discussed was Italian and Brasilian experience in this field. Due to high reliability and relatively low cost the phase shifting transformers are often used elements leading to improvement of energy transmission elasticity (FACTS) of EHV networks. The required high power with a concurrent wide angle control as well as transport limitations (load gauge) restrict building of single-module constructions so it becomes indispensable to divide power between two or even more units. The Terna company experience shows that the maximum transport load is about 320 tons that means the rated power of about 400-500 MVA. Another technological restriction requiring attention is the maximum current and switchable power of an under-load tap changer. If the wide angle control is needed one should apply a symetric TPS where the best solutions are the ones of dual core and double-module construction especially when we deal with a big throughput rating, that finally gives lower transport weight and the non-zero fault impedance even with the zero shift angle. The TPF connection point is of a key importance as it enables to control the load flow and avoid overpassings in local networks. TPF also improves a network reliability, earth fault factor and voltage quality in south regions of Rio de Janeiro and reduces the load of transformers installed in Jacarepaguá and Grajaú - the most important Rio de Janeiro power supply stations. It also raises the possibilities of energy transmission to the State of Rio de Janeiro and reduces losses on transmission lines.

2

Określenie obciążenia ogniw łańcucha i flanki zęba bębna łańcuchowego przy kontakcie z torusem tylnym ogniwa

Dolipski M., Remiorz E., Sobota P., Osadnik J.

Wiadomości Górnicze

|

2011

|

R. 62, nr 10

550-559

PL

W artykule przedstawiono model obliczeniowy dla fragmentu obrotu bębna łańcuchowego od zetknięcia się tylnego torusa ogniwa poziomego z flanką zęba do zetknięcia się przedniego torusa następnego ogniwa poziomego z dnem gniazda, umożliwiający: wyznaczenie reakcji między torusem przednim ogniwa poziomego a dnem gniazda, siły w punkcie styku ogniwa poziomego z poprzedzającym ogniwem pionowym oraz reakcji między torusem tylnym ogniwa poziomego a flanką zęba w funkcji siły nabiegającej na bęben. Określono wartość siły tarcia zapobiegającej poślizgowi torusa tylnego ogniwa poziomego po flance zęba w stronę dna gniazda.

EN

The article presents a computational model for the fragment of rotation of the chain drum from the contact of a rear torus of a horizontal link with a flank of tooth till the contact of the front torus of the next link with the bottom of the seat, the power at the point of contact of the horizontal link with a proceeding vertical link and the reaction between the rear torus of horizontal link and the tooth's flank in a function of a winding power on the drum. The value of friction force preventing slippage of the rear torus of a horizontal link along the tooth's flank towards the bottom of a seat.

3

Określenie obciążenia ogniw łańcucha i dna gniazda bębna łańcuchowego przy kontakcie z torusem przednim ogniwa

Dolipski M., Remiorz E., Sobota P., Osadnik J.

Przegląd Górniczy

|

2011

|

T. 67, nr 7-8

292--299

PL

W artykule przedstawiono model obliczeniowy pozwalający na obliczenie obciążenia ogniw łańcucha oraz obciążenia dna gniazda bębna łańcuchowego w miejscu jego styku z torusem przednim ogniwa oraz umożliwiający wyznaczenie wartości granicznej i końcowej kąta obrotu ogniwa poziomego względem poprzedzającego go ogniwa pionowego. Pokazano wyniki badań komputerowych wpływu wydłużenia podziałki ogniw i kąta pochylenia flanki zęba oraz współczynnika tarcia mp na wartość końcową kąta obrotu ogniwa, kąta obrotu ogniwa poziomego na wartość kąta odchylenia ogniwa pionowego. Przedstawiono przebiegi reakcji pomiędzy torusem przednim ogniwa poziomego a dnem gniazda oraz przebiegi siły pomiędzy ogniwem poziomym a poprzedzającym je ogniwem pionowym.

EN

The article presents the calculation model enabling the calculation of load of chain links and load of seat bottom of the chain drum in the place of its contact with the front torus of the link and enabling the determination of the boundary and final value of the angle of rotation of the horizontal link in relation to the preceding it vertical link. The results of computer investigations of extension influence of link scale and angle of inclination of the tooth flank and coefficient of friction μp on the final value of the link, angle of rotation of the horizontal link on the value of the angle of deviation of the vertical link were shown. The course of reaction between the front torus of the horizontal link and the seat bottom as well as the courses of the force between the horizontal link and preceding it vertical link were presented.

4

Komputerowe badania wpływu zużycia den gniazd i flanki zębów bębna na położenie ogniw w gniazdach bębna łańcuchowego

Dolipski M., Remiorz E., Sobota P., Osadnik J.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2011

|

R. 49, nr 4

15-22

PL

Efektem długotrwałego współdziałania ogniw poziomych z dnami gniazd może być zużycie deformujące dna gniazda i flanki zębów, które całkowicie zmienia warunki zachowania się ogniw na bębnie łańcuchowym. Podobnie obecność urobku jest powodem zanieczyszczenia den gniazd bębnów łańcuchowych zmieniając położenie ogniw poziomych w gniazdach. Zaprezentowano wyniki badań komputerowych wpływu zużycia den gniazd i flanki zębów na parametry opisujące położenie ogniwa poziomego w gnieździe dla bębnów łańcuchowych o liczbie zębów wynoszącej z = 6 i z= 8 współdziałających z łańcuchem ogniwowym 30x108 w zróżnicowanych warunkach tarcia.

EN

Long-term interactions between horizontal links and socket bottoms may produce the wear effect which deforms the socket bottoms and teeth flanks. This situation completely changes the conditions of the links operations on a chain drum. Additionally, the socket bottoms of chain drums get contaminated by mined rock and this way the position of horizontal links in the sockets changes. The article features the results of computer tests for the wear effect of socket bottoms and teeth flanks on the parameters describing the position of a horizontal link in the socket for chain drums with the number of teeth z= 6 and z= 8 interacting with a link chain 30x108 in varied friction conditions.

5

Wpływ zwiększenia podziałki łańcucha na położenie jego ogniw w gniazdach bębnów łańcuchowych

Dolipski M., Remiorz E., Sobota P., Osadnik J.

Wiadomości Górnicze

|

2010

|

Vol. 61, nr 9

549-554

PL

Położenie ogniw o zwiększonej podziałce łańcucha w gniazdach koła normowego wyznaczono dla wariantu zazębienia łańcuchowego, w którym nie występuje poślizg geometryczny ogniw w gniazdach. Zwiększenie podziałki łańcucha powoduje osiadanie torusa tylnego ogniwa poziomego na boku roboczym segmentów zęba bliżej jego głowy. Wraz ze wzrostem przyrostu podziałki łańcucha rośnie więc kąt nachylenia ogniwa poziomego względem dna gniazda koła łańcuchowego, czemu towarzyszy równoczesne przesuwanie się torusa przedniego ogniwa poziomego w stronę osi symetrii gniazda.

EN

Position of chain links with increased pitch in standard chain wheel seats was determined for the variant of chain meshing in which geometric slip of chain links in a sprocket wheel seats does not occur. Increasing of chain pitch results in settlement of horizontal link.s back torus on working flank of segments tooth close to its addendum. With the growing increase of chain pitch the slope angle between horizontal link and bottom part of sprocket wheel seat grows which is accompanied by simultaneous displacement of horizontal link frontal torus in direction of a seat symmetry axis.

6

Analiza geometryczna wybranych elementów układu ciągnienia 2 BP

Sikora W., Dolipski M., Osadnik J., Remiorz E.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2005

|

z. 269

543-551

PL

W artykule przedstawiono wyniki analizy geometrycznej wybranych elementów układu ciągnienia 2BP. Wyznaczono zakresy zmian podziałek międzysegmentowych w zależności od występujących luzów montażowych i konstrukcyjnych mocowania segmentów zębatki do wsporników zastawki przenośnika. W rozważaniach uwzględniono możliwość wychylenia sąsiednich rynien przenośnika ścianowego przy ich wypukłym i wklęsłym ułożeniu. Przedstawiono także zalecane odległości pomiędzy kołami napędowymi układu ciągnienia 2BP.

EN

The results of geometrical analysis of the 2BP chainless haulage system elements have been presented in this paper. The range of interrack bar pitch depending on assembling and structural clearances of clamping point of rack bars and brackets has been investigated. The horizontal, convex and concave standing of adjacent pans of a scraper conveyor have been taken into consideration. The results of investigation of recommended distance between 2BP chainless haulage system drive wheels have been presented in this paper.

7

Analiza warunków eksploatacji mechanizmów ciągnienia ścianowych kombajnów węglowych

Sobota P., Giza T., Cheluszka P., Osadnik J.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2002

|

z. 255

247-255

PL

Kombajny ścianowe eksploatowane w polskim górnictwie węglowym współdziałają mechanizmami posuwu typu POLTRAK z jednym (B) lub dwoma (2B) kołami napędowymi, typu EICOTRACK z dwoma kołami napędowymi (2BP) lub typu DYNATRACK z dwoma kołami napędowymi (2D). Przeanalizowano warunki eksploatacji mechanizmów ciągnienia we wszystkich 166 ścianach czynnych w styczniu 2002 roku w polskim górnictwie węgla kamiennego. Uwzględniono przy tym udział poszczególnych typów mechanizmów posuwu w odpowiednich przedziałach długości, wysokości i nachylenia podłużnego ścian.

EN

Longwall shearers, that are in use in Polish coal mines, cooperate with haulage systems of the POLTRAK type provided with one (B) or two (2B) drive sprockets, of the EICOTRACK type provided with two (2BP) drive sprockets or of the DYNATRAC type characterized by two (2D)drive sprockets,. The analysis covered operating conditions of haulage systems on all 166 Polish longwall faces that were active in January 2002. a special attention was paid to longwall faces the gross daily output of which was in excess of 5000 tonnes per day.

8

Wykorzystanie procedury studium dynamiki maszyny dla potrzeb rozwoju polskich kombajnów chodnikowych

Dolipski M., Cheluszka P., Sobota P., Osadnik J.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

1998

|

nr 5

27-31

PL

Na bazie filarów nowoczesnego górnictwa uwypuklono znaczenie energo-oszczędnych i niezawodnych maszyn górniczych. Przedstawiono procedu-rę studium dynamiki kombajnu chodnikowego, jako nowoczesne narzędzie w procesie tworzenia założeń konstrukcyjnych oryginalnych polskich kombajnów chodnikowych. Podano przykłady zastosowań.

EN

Basing on modern mining, the importance of energy-saving and reliable mining machines has been strongly marked. There is presented the procedure of a study on heading machine dynamics as a modern tool in creating process of construc-tional projects of Polish heading machines.