Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 31

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
EN
The article deals with the issue of delay lines on the basis of surface acoustic waves for the application in single mode oscillators. Based on the theoretical analysis concrete delay lines are proposed. In the contribution, there is given a theory of design of a symmetrical mismatched and matched delay line for a single-mode oscillator of electrical signals on the basis of which the there were designed and realized acoustoelectronic components for sensors of non-electrical quantities. In the article, the delay lines with surface acoustic waves for single-mode oscillators are investigated and the single-mode oscillation conditions of oscillators are derived and based on the deduced theory the concrete delay lines are proposed for various purposes of usage. From the experimental results it can be stated that in case of all of six designed and implemented delay lines, there was confirmed a single-mode.
PL
W artykule omówiono zagadnienie linii opóźniających zrealizowanych na podstawie akustycznych fal powierzchniowych do zastosowania w oscylatorach jednomodowych. Na podstawie analizy teoretycznej proponowane są konkretne linie opóźniające. W tekście przedstawiono zagadnienie teoretyczne projektowania dopasowanej i niedopasowanej symetrycznej linii opóźniającej dla oscylatora sygnałów elektrycznych, w oparciu o które zaprojektowano i zrealizowano elementy akustoelektroniczne dla czujników wielkości nieelektrycznych. W artykule omówiono linie opóźniające wykorzystujące powierzchniowe fale akustyczne dla oscylatorów jendomodowych, przedstawione są warunki oscylacji oscylatora jednomodowego oraz na podstawie wydedukowanej teorii proponowane są różne linie opóźniające dla różnych celów użytkowania. Wyniki eksperymentalne pozwalają stwierdzić, że dla każdego z sześciu zaprojektowanych i zrealizowanych linii opóźniających potwierdzono jednomodowość.
EN
This article describes the influence of thermal and dielectric properties of materials to properties of electrical insulating systems in high voltage electrical equipment. The aim of this experiment is to improve the thermal and dielectric properties of electrical insulating (composite) materials using micro fillers of aluminium oxide Al2O3 . Supplement of fillers of aluminium oxide with better thermal conductivity to the electrical insulating systems can be modified to increase their thermal conductivity. Improving the thermal conductivity of electric insulation by addition of micro- or nanofillers and in the same time not adversely affecting the dielectric properties is the objective of the study. Paper is presenting the results measured on prepared samples. Improved thermal conductivity is compared with other dielectric properties as: dissipation factor temperature dependences, resistivity and dielectric spectroscopy. To determine the dielectric insulating properties the following characteristics were measured: tanδ versus temperature from 110°C to 150°C, absorption and resorption currents, volume resistivity. Furthermore, this article describes analysis of moisture and conductivity the material by dielectric spectroscopy.
EN
The paper deals with the issue of constructing delay lines on the basis of surface acoustic waves and their application to single-mode oscillators. As a result of a theoretical analysis concrete delay lines are proposed. In the contribution, there is presented a theory of designing a symmetrical mismatched and matched delay line for a single-mode oscillator of electrical signals on the basis of which there were designed and fabricated acoustic-electronic components for sensors of non-electrical quantities. From the experimental results it can be stated that all of six designed and fabricated delay lines can be effectively used in the construction of single-mode oscillators.
EN
Article presents theoretical, simulation and experimental analyses of possible effect of short-circuit forces on the transformer windings. The first part of the article is focused to the establishment and activity radial and axial forces during short circuit. It shows dimensions, direction and of course caused mechanical stress. Equation shows basic dependencies of these mechanical forces created in the transformer windings. The last part of the article is focused on the simulation method which shows the mechanical stress caused by the short-circuit currents on transformer. The paper presents experimental methods of diagnostics for analysis of the short circuit on transformer windings.
PL
Artykuł przedstawia teoretyczną, symulacyjną i doświadczalną analizę ewentualnych wpływów prądów zwarciowych na uzwojenia transformatorów. Pierwsza część artykułu koncentruje się na powstaniu i działaniu promieniowych i osiowych sił podczas zwarcia. Przedstawia rozmiary, kierunek i oczywiście powstałe naprężenia mechaniczne. Równanie pokazuje podstawowe zależności sił mechanicznych powstałych w uzwojeniach transformatora. Ostatnia część pracy dotyczy metody symulacji, która przedstawia naprężenia mechaniczne spowodowane przez prądy zwarciowe na transformatorze. Artykuł przedstawia eksperymentalne metody diagnostyki do analizy wpływu zwarcia na uzwojenia transformatora.
EN
A degradation of metallurgical equipment is normal process depended on time. Some factors such as: operation process, friction, high temperature can accelerate the degradation process of metallurgical equipment. In this paper the authors analyzed three phase induction motors. These motors are common used in the metallurgy industry, for example in conveyor belt. The diagnostics of such motors is essential. An early detection of faults prevents financial loss and downtimes. The authors proposed a technique of fault diagnosis based on recognition of currents. The authors analyzed 4 states of three phase induction motor: healthy three phase induction motor, three phase induction motor with 1 faulty rotor bar, three phase induction motor with 2 faulty rotor bars, three phase induction motor with faulty ring of squirrel-cage. An analysis was carried out for original method of feature extraction called MSAF-RATIO15 (Method of Selection of Amplitudes of Frequencies – Ratio 15% of maximum of amplitude). A classification of feature vectors was performed by Bayes classifier, Linear Discriminant Analysis (LDA) and Nearest Neighbour classifier. The proposed technique of fault diagnosis can be used for protection of three phase induction motors and other rotating electrical machines. In the near future the authors will analyze other motors and faults. There is also idea to use thermal, acoustic, electrical, vibration signal together.
EN
The paper presents theoretical and experimental analyses of a possible effect of the short-circuit forces on the transformer winding. The first part of the paper is focused on creation and activity of the radial and axial forces during a short circuit. It shows dimensions, direction and − of course − the resulting mechanical stress. The presented equation shows basic dependencies of these mechanical forces created in the transformer winding. Finally, the paper presents experimental methods of diagnosing and analysing the effects of short-circuit forces on the transformer winding.
PL
Zidentyfikowano pozostałości dwóch handlowych herbicydów oraz czterech produktów ich metabolizmu w glebie rolniczej, stosując wysokosprawną chromatografię cieczową sprzężoną ze spektroskopią mas.
EN
Two residual herbicides and 4 prods. of their metabolism were extd. from soil with CH2Cl2 and identified by high-performance liq. chromatog. with mass spectroscopy.
8
Content available remote Sensor for analysis of engine knock control system
PL
Niniejszy artykuł dotyczy zjawiska niepożądanego spalania detonacyjnego w silnikach spalinowych. Jednostka sterująca silnika monitoruje te detonacje używając piezoelektrycznych czujników. Dzięki kontroli czujnikami spalania stukowego detonacje mogą być obiektywnie zmierzone po prostu na zewnątrz samochodu. Jeśli ten komponent zapewni małą amplitudą napięcia wyjściowego mogłoby się zdarzyć, że w obszarze zapłonu silnika wystąpiłoby spalanie. Artykuł dotyczy konstrukcji prostego urządzenia do wykrywania tego zaburzenia.
EN
This paper deals with the phenomenon of the undesirable detonation combustion in internal combustion engines. A control unit of the engine monitors these detonations using piezoelectric knock sensors. With the control of these sensors the detonations can be objectively measured just outside the car. If this component provides small amplitude of the output voltage it could happen that there would have been in the areas of the engine ignition combustion. The paper deals with design of a simple device for the detection of this disorder.
9
Content available remote Diagnostics of transformer with insulation oil-paper
PL
Artykuł omawia metody opisujące stan izolacji transformatorów. Przez określenie jej stanu jest poznanie pomiarów napięcia powrotnego oraz pomiarów rezystancji izolacji uzwojeń. Metoda pomiaru napięcia powrotnego jest metodą szeroko opisującą stan, która nie jest objęta normami ale w wielu przypadkach umożliwia uzyskanie jasnych i dokładnych wyników. Wyniki przede wszystkim pokazują zawartość wilgoci, zawartość przewodzących zanieczyszczeń w oleju oraz wpływ stopnia starzenia na papier izolacyjny.
EN
The article deals with method describing the state of transformer insulation. By the determining its state is acquainted return voltage measurement and measurement the insulation resistance of windings. Return measurement voltage method is wide state specifying method which is not set in standards but in many cases is a method which is determining a clear and exact result. The results have mainly shows moisture content, content of conductive impurities in oil and degree of aging of paper insulation impact.
10
Content available remote Diagnostics and measurement of the gasoline engines injection system
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań elektronicznego system wtrysku paliwa, które mogą być stosowane w kwestiach diagnostycznych. Opisano konstrukcję i pracę typowego systemu wtrysku paliwa, a także przeanalizowano jego elektroniczną część. Zaproponowano również metodę wykrywania wadliwego wtryskiwacza, bazującą na analizie charakterystyk prądu różnicowego. Wykazano różnice w parametrach elektrycznych poszczególnych wtryskiwaczy paliwa, które mogą być poprawione np. dzięki odpowiednim algorytmom samokształcenia.
EN
The paper presents the electronic fuel injection system research results, which can be used in diagnostic issues. Have been described the construction and operation of a typical fuel injection system and analysed its electronic part. It has also been proposed method for the detection of the injector malfunction, based on the analysis of differential current characteristic. Have been shown differences in the electrical parameters of the individual fuel injectors, which can be corrected e.g. by suitable self-learning algorithms.
11
Content available remote Nondestructive diagnostics of electrical systems and equipments
EN
This paper analyses the problem of thermal sensors, it examines the principles, functions and application for a non-contact temperature measurements. The knowledge in measurements of infrared radiance allows us to use the methods of thermovision diagnostics more effectively and to localise the disturbance which determines the quality of connection in distribution of electric energy. For technical testing of electrical systems and equipment thermography is an important diagnostic method for determining of failure of electrical systems and equipment as well as for detection of worsened condition of these systems.
PL
W artykule przedstawiono problematykę termicznych sensorów, zasady badań uwzgledniające bezdotykowe pomiary temperatury, ich funkcje oraz wnioski. Dotychczasowa wiedza o pomiarach w podczerwieni pozwala na efektywniejsze wykorzystanie metod termowizyjnych celem lokalizacji zakłóceń związanych z jakością połączeń odpowiadających za dystrybucję energii elektrycznej. Termografia jest nieniszczącą metodą diagnostyczną pozwalającą na badania instalacji elektrycznych i sprzętu w celu określenia uszkodzeń urządzeń i systemów elektrycznych, a także do wykrywania pogarszania się ich stanu.
12
Content available remote Analysis of thermal processes in oil distribution transformer
EN
Paper deals with the analysis of thermal processes in oil distribution transformers. By means of the mathematical analysis and experimental measurements it is possible to diagnose of power oil transformers in terms of mechanical strength of winding. Analysis of warming at varying loads is very importance, since allows determining the load capacity and overload of the transformer under various operating conditions and respecting the variable ambient temperature.
PL
Artykuł dotyczy analizy procesów termicznych w rozdzielczych transformatorach olejowych. Za pomocą analizy matematycznej I pomiarów doświadczalnych można dokonać diagnozy olejowych transformatorów mocy pod względem wytrzymałości mechanicznej uzwojenia. Analiza nagrzewania się uzwojeń przy zmiennych obciążeniach jest bardzo ważna, gdyż pozwala na określenie nośności i przeciążenia transformatora w różnych warunkach eksploatacji w odniesieniu do zmiennej temperatury otoczenia.
13
EN
This paper deals with the phenomenon of undesirable detonation combustion in internal combustion engines. A control unit of the engine monitors the detonations using piezoelectric knock sensors. The detonations can be objectively measured by these sensors just outside a car. If the amplitude of the sensor output voltage is too small, it may happen that the knock combustion is not detected. The construction of a simple device for the detection of this disorder is presented and described in the paper.
PL
Artykuł dotyczy zjawiska spalania stukowego w silnikach spalinowych. Opisano wspomniane zjawisko, przedstawiono prosty tester czujników spalania stukowego, jego model symulacyjny oraz opis matematyczny napięcia wyjściowego czujnika. Zjawisko spalania stukowego miejsce w sytuacji, gdy dochodzi do niewłaściwego, nierównomiernego i wybuchowego spalania paliwa w silniku tłokowym o zapłonie iskrowym. Zjawisko spalania stukowego jest bardzo niekorzystne, ponieważ powoduje znaczne obciążenie cieplne oraz mechaniczne elementów silnika. Aby zapobiegać temu zjawisku stosuje się odpowiednie paliwa o wysokiej liczbie oktanowej oraz układy sterowania pracą silnika redukujące możliwość spalania detonacyjnego. Ważnym elementem takiego układu jest piezoelektryczny czujnik spalania stukowego. Piezoelektryczne czujniki spalania stukowego są czujnikami generującymi napięcie na skutek uderzenia spowodowanego spalaniem stukowym. W trakcie spalania stukowego dochodzi do nagłego wzrostu ciśnienia na skutek pojawienia się fali dźwiękowej (rys. 1), co jest wykrywane przez czujnik. Czujniki spalania stukowego dostarczają informacji komputerom sterującym pracą układu zapłonowego. Układy te minimalizują spalanie stukowe poprzez sterowanie kątem zapłonu. Sterowanie to realizowane jest zwykle poprzez odpowiednie mapowanie tego kąta. Stosuje się procedury adaptacyjnego doboru kąta zapłonu, zgodnie z rys.3. Spalanie stukowe może być zredukowane poprzez właściwy dobór i przesunięcie kąta zapłonu. Przedstawiono konstrukcję prostego układu do testowania takich czujników, złożonego z rury i odpowiedniego ciężarka (kulki). Przebieg napięcia wyjściowego piezoelektrycznego czujnika spalania stukowego (rys. 8) może być przybliżony funkcja Bessela. Przedstawiono również symulację czujnika w pakiecie COMSOL rys. 9. Efekty symulacji przedstawiono na rys. 10.
EN
The paper presents the electronic fuel injection system research results, which can be used in diagnostic issues. Have been described the construction and operation of a typical fuel injection system and analyzed its electronic part. It has also been proposed method for the detection of the injector malfunction, based on the analysis of differential current characteristic. Have been shown differences in the electrical parameters of the individual fuel injectors, which can be corrected e.g. by suitable self-learning algorithms.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących elektronicznego układu wtryskowego paliwa silników spalinowych, które mogą mieć zastosowanie w zagadnieniach diagnostycznych. Opisano budowę i zasadę działania typowego układu wtryskowego oraz poddano analizie jego część elektroniczną. Przedstawiono stanowisko pomiarowe umożliwiające m.in. jednoczesne wyznaczanie charakterystyk prądowych oraz napięciowych dla 5 układów wtryskowych. Uzyskane charakterystyki pozwoliły na opracowanie metody wykrywania nieprawidłowości w działaniu układu wtryskowego opartej m.in. na analizie różnicowej charakterystyki prądowej. Prądową charakterystykę odniesienia przyjęto jako średnią z 5 charakterystyk prawidłowo działającego układu wtryskowego. Stwierdzono, że na podstawie różnicy pomiędzy charakterystyką odniesienia a charakterystyką nieprawidłowo działającego układu wtryskowego możliwe jest wykrycie typowych usterek, takich jak: zatrzymanie zaworu iglicowego w położeniu otwarcia, przesuwanie się zaworu iglicowego tylko w początkowym fragmencie jego zakresu ruchomego, czy też efekt spadku ciśnienia podawanego paliwa. Istotnym problemem przy tego rodzaju diagnostyce jest różnica parametrów poszczególnych egzemplarzy elektronicznych układów wtryskowych, nawet w przypadku tego samego producenta określonego modelu. W rezultacie konieczne staje się wyznaczanie prądowych charakterystyk odniesienia indywidualnie dla każdego egzemplarza. Problem ten może być rozwiązany np. na drodze programowej, przy użyciu odpowiednich algorytmów samouczących.
15
EN
The paper is presenting mathematical model – composite indicator (CI), which was utilized on insulating state of distribution transformer to analyze and sensibility of individual measurements methods mutual comparison. We can uniquely determine importance of these measurements methods with this mathematical apparatus in these measurements methods in insulating state of transformers.
PL
W artykule zaprezentowano matematyczny model wskaźnika syntetycznego, który został wykorzystany do oceny stanu izolacji transformatorów mocy. Opracowany model został zweryfikowany poprzez porównanie z innymi metodami. Wykazano zastosowanie statystycznych metod wieloatrybutowej analizy porównawczej dla oceny stanu izolacji transformatorów.
16
Content available remote Analysis transformer insulation by PDC method
EN
Paragraph is about mathematical interpretation of transformer insulation system. Base of this system is composed by two elements oil and paper. We need to simulate this system for more precisely results from measurement. Section three describes how to calculate relaxation currents and how that currents are generated. So we are able to compare measured and computed values and deduce actual condition of this insulation system.
PL
W artykule przedstawiono matematyczną interpretację izolacji papierowo-olejowej transformatora. W sekcji trzeciej opisano sposób obliczania prądu rozładowującego i sposób jego generacji co pozwala na porównanie wartości pomierzonej i obliczonej i określenie stanu izolacji.
17
Content available remote Analysis of pressure ratio in the intake in dependence on high-voltage behaviours
EN
Power control in spark ignition engines by regulating the intake air is performed. The control unit needs information about the air pressure conditions which then enters the combustion chamber. The information about the intake air pressure is an important quantity for optimal control of combustion mixtures. The paper describes some types of sensors that are used to measure the air intake temperature. Air pressure in the intake manifold affects the operation of the engine and also the extent of the loss or utility of the engine operation. Size of the over voltage sparks is also influenced by the air pressure in the combustion chamber which is proportional to the pressure manifold.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących sterowania energią w silnikach o zapłonie iskrowym, poprzez regulację dostarczanego powietrza. Opracowany algorytm korzysta z informacji o ciśnieniu powietrza w komorze spalania. Omówiono także niektóre rodzaje czujników pomiaru temperatury pobranego powietrza.
18
Content available remote Analysis of Distributorless Ignition Systems
EN
Ignition systems even in its simplest form represent electrical system which produces voltage waveforms in a form of pulses in complex shape. For the diagnosis of these systems is necessary to use such diagnostic systems, which allow to record these waveforms for next analysis. In the presented contribution we deal with possibilities of analysis and investigation of waveforms, primary and secondary circuit fully electronic ignition systems.
PL
W artykule zaprezentowano system diagnostyczny do badania przebiegów napięciowych w układzie zapłonowym.
EN
The paper deals with physical fundamentals of monitoring the high-voltage oil transformer 22/0,4 kV by gas- and moisture-in-oil sensors, optical temperature sensors and an electric quantities analyser.
PL
W artykule omówiono fizyczne podstawy monitorowania olejowych wysokonapięciowych transformatorów 22/0,4 kV przy pomocy analizatora zawartości wilgoci gazów w oleju, optycznych czujników temperatury oraz analizatora wielkości elektrycznych. Stwierdzono, że ze wzrostem stopnia zawilgocenia oleju w czasie pracy transformatora następują zmiany takich podstawowych jego właściwości jak napięcie przebicia, współczynnik strat dielektrycznych oraz rezystywność. Naprężenia elektryczne i termiczne skutkują powstawaniem w oleju szeregu gazów, które można wykorzystać do wczesnej diagnozy powstających uszkodzeń urządzenia elektrycznego. Uszkodzenia takie mogą powstawać w różnym tempie, dlatego optymalna do ich detekcji jest diagnostyka on-line. W tym celu kanadyjska firma GE Energy Services opracowała przyrząd Hydran umożliwiający analizę parametrów oleju. W artykule przedstawiono przykład praktycznego wykorzystania tego miernika, który wraz z pomiarami termowizyjnymi wykorzystano do monitorowania transformatora w laboratorium. Zaobserwowano, że w zależności od obciążenia następują zmiany zawartości wody w oleju transformatorowym. Podczas takiego procesu właściwości oleju pogarszały się.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań zależności stałoprądowej konduktywności zawilgoconego impregnowanego olejem izolacyjnym preszpanu elektrotechnicznego od stopnia zawilgocenia i temperatury próbek. Ustalono, że przewodność odbywa się na drodze tunelowania elektronów pomiędzy studniami potencjału wytworzonymi przez molekuły wody umieszczone w strukturze celulozy. Opracowano nowy sposób określenia zawartości wilgoci w impregnowanym olejem izolacyjnym preszpanie elektrotechnicznym na podstawie pomiarów konduktywności stałoprądowej i temperatury izolacji.
EN
The paper presents measurements of time dependencies of current intensity in pressboard impregnated with transformer oil at various moisture content. The measurements were taken at the electric field intensity equal to 10 V/m. Values of the DC conductivity for various moisture content at the measurement temperature 297 K and 318 K were estimated on the base of the current intensity values after longer periods of the current flow. Analysis of the dependency of the DC conductivity on the distance between water molecules, related to moisture content, led to the conclusion that the conductivity of moist pressboard impregnated with insulating oil was based on electrons tunneling between the closest water molecules – the so called hopping conductivity. On the base of the hopping conductivity formula, obtained from approximation of the experimental results, there was calculated a nomogram containing dependencies of the DC conductivity on the moisture content for the temperatures from 278 K to 348 K, with a 5 K step, which is the range of power transformer operation temperatures. The nomogram is the base of the new way of assessing the moisture content in electrotechnical pressboard impregnated with insulating oil, which allows estimation of moisture contents with measurements of DC conductivity and insulation temperature.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.