Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 33

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
PL
W pracy przedstawiono algorytm i oprogramowanie do wyznaczania rozkładu sił w układzie składającym się z dwóch sprężyn: sprężyny wykonanej ze stopu Ni-Ti i sprężyny stalowej. Program umożliwia wstępne zaprojektowanie aktuatora sprężynowego wykonanego ze stopu z pamięcią kształtu (SMA) pracującego w układzie szeregowym ze sprężyną stalową. Obliczono rozkład sił w zaprojektowanym układzie dla stanu wysoko i niskotemperaturowego. Przedstawiono wybrane wyniki eksperymentalnego wyznaczania charakterystyk dynamicznych z uwzględnieniem zmian długości sprężyny SMA i temperatury w funkcji czasu przy liniowo narastającym obciążeniu i przy skokowym załączaniu i wyłączaniu prądu.
EN
In the paper the algorithm and the computer software for determining the distribution of forces in a system consisting of two springs are presented. A system consisting of a spring made of Ni-Ti alloy and a steel spring has been considered. The main task of this software is designing of a spring actuator made of a shape memory alloy (SMA) operating in a series with a steel spring. The distribution of forces in the designed system for high and low temperature condition has been calculated. Selected results of laboratory tests of the designed spring system have been given. The dynamic characteristics have been presented, taking into account changes in the length of the SMA spring and temperature as a function of time with a linearly increasing load and at stepping on and off the current.
PL
W artykule przedstawiono algorytm doboru wymiarów aktuatorów wykonanych ze stopów z pamięcią kształtu (SMA) aktywowanych cieplnie. Rozpatrzono dwa rodzaje aktuatorów: cięgnowe oraz sprężynowe. Opracowano również oprogramowanie wspomagające projektowanie aktuatorów liniowych wykonanych ze SMA. Bazując na opracowanym algorytmie oraz programie obliczeniowym zaprojektowano i zbudowano aktuatory cięgnowe wykonane z Flexinolu oraz sprężynowe wykonane z Nitinolu. Podano przykłady zastosowania zaprojektowanych aktuatorów.
EN
The paper presents the design strategy for shape memory alloy linear actuators thermally activated. The attention was focused on SMA wire actuator and SMA spring actuator. The in–house software for designing calculation of SMA actuators has been elaborated. On the basis on described algorithm and using in–house software the SMA wire actuator and SMA spring actuator have been designed and manufactured. The concept proposals of the linear actuator using as active element the Flexinol wire and actuator using Nitinol spring have been given.
EN
The paper presents the design procedure and elaborated software for designing calculation of the shape memory alloy (SMA) actuator. The thermo-mechanical behavior of a linear SMA actuator has been studied. The experimental set-up was especially designed to perform the thermo-mechanical characterization of SMA wires. The stroke (s) – temperature (T) hysteresis characteristics have been determined. The cycle of heating and cooling has been performed under a constant load. The model for the SMA actuator s – T behavior has been proposed and successfully implemented. The selected results and conclusions have been presented. The concept proposal of the linear actuator using the SMA wire has been given.
EN
The paper deals with the analysis of the 6 pole interior permanent magnet (IPM) synchronous motor with tangential magnets. To determine the magnetic field distribution in the considered motor the finite element method (FEM) has been applied. Simulations were performed for different positions of the magnets on the chords of the rotor package. The goal of performed studies was minimization of the magnetic flux leakage (understood as the flux between poles not crossing the air-gap) with respect to the high values of the analyzed functional parameters of the considered motor.
PL
W artykule przedstawiono wyniki analizy sześciobiegunowego silnika synchronicznego o magnesach umieszczonych cięciwowo w pakiecie wirnika. Do wyznaczenia rozkładu pola magnetycznego wykorzystano metodę elementów skończonych. Wykonano obliczenia symulacyjne zmieniając położenie magnesów na cięciwach pakietu wirnika. Na podstawie analizy rozkładów pola magnetycznego i wyznaczonych parametrów funkcjonalnych wytypowano strukturę najlepiej ograniczającą skutki bocznikowania magnesów.
PL
W artykule przedstawiono wyniki eksperymentalnego wyznaczenia statycznych charakterystyk magnesowania dla wybranych gatunków stali konstrukcyjnej oraz współczesnych materiałów magnetostrykcyjnych. Badania właściwości magnetycznych materiałów wykonano dla próbek o kształcie walcowym i o kształcie uproszczonej elipsoidy. Wyniki pomiarów przeliczono uwzględniając wtórne oddziaływanie własnego pola magnetycznego próbki na pole magnetyczne zewnętrzne. Przedstawiono zależności opisujące natężenie pola i indukcji magnetycznej w badanej próbce oraz współczynniki odmagnesowania. Wyznaczono rozkład pola magnetycznego w badanych próbkach. Zbadano obliczeniowo jaki wpływ na wartość indukcji magnetycznej ma zastosowanie próbek o kształcie uproszczonej elipsoidy.
EN
The paper presents the results of the experimental determination of the static magnetization characteristics for selected types of constructional steel and modern magnetostrictive materials. Research of magnetic properties of materials has been performed for samples with a cylindrical shape and a simplified shape of ellipsoid. The measurement results have been converted taking into account the influence of the own sample magnetic field to an external magnetic field. The relations describing the field intensity and magnetic flux density in the sample and the coefficients of demagnetization have been presented. The magnetic field distribution in the test samples has been determined. The impact on the value of magnetic flux density by the use of samples of simplified shape of ellipsoid has been investigated.
PL
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń symulacyjnych: rozkładów pola magnetycznego w rdzeniu, indukcji w szczelinie powietrznej, przebiegów siły elektromotorycznej, momentu zaczepowego, charakterystyk momentowo-kątowych oraz współczynnika tętnień momentu dla kilku wybranych wariantów bariery magnetycznej występującej w wirniku 6-biegunowego silnika synchronicznego między szczeliną powietrzną a magnesem. Na podstawie analizy tych wyników wytypowano strukturę najlepiej ograniczającą skutki zamykania się linii strumienia magnetycznego w niepożądany sposób poprzez obwód magnetyczny. Niewątpliwym osiągnięciem zrealizowanych badań jest optymalizacja bariery magnetycznej pomiędzy magnesem a szczeliną powietrzną wykonanej w celu ograniczenia skutków oddziaływania prądu twornika na deformację rozkładu pola magnetycznego w szczelinie, przy zachowaniu możliwie najlepszych parametrów funkcjonalnych rozpatrywanego silnika.
EN
The paper deals with the analysis of the radial placement and shape of magnetic barriers in rotor of the 6 pole interior permanent magnet (IPM) synchronous motor. Studies are focused on the comparative analysis of the magnetic field distribution and several functional parameters of the motors with different geometries of the magnetic barriers in the rotor. Among others the back emf waveforms, torque vs. power angle and current characteristics, cogging torque and space distribution of radial component of the magnetic flux density in the air-gap of the machines are studied. Selected results of simulations have been presented and discussed. On the basis of performed analysis the structure of the rotor that minimizes the armature reaction while keeping the performance factors has been pointed out for studied case problem.
PL
W artykule przedstawiono sposób wyznaczania przemieszczenia rdzenia w przetworniku magnetostrykcyjnym. Rozpatrzono przetwornik magnetostrykcyjny z rdzeniem wykonanym z materiału o gigantycznej magnetostrykcji. W obliczeniach uwzględniono sprzężenie wzajemne pomiędzy polem magnetycznym i mechanicznym. Do wyznaczania rozkładu pola magnetycznego i mechanicznego zastosowano metodę elementów skończonych. Przedstawiono wyniki obliczeń rozkładu odkształceń i naprężeń wywołanych siłami magnetostrykcyjnymi. Wyznaczono charakterystykę przemieszczenia rdzenia w funkcji prądu zasilającego.
EN
The paper presents a method to determine the displacement of the core in magnetostrictive transducer. Magnetostrictive transducer were considered with a core made of giant magnetostrictive material. The calculation takes into account the coupling of magnetic and mechanical field. To determine the distribution of the magnetic and the mechanical field finite element method was used. The results of calculations of the distribution of stress and strain caused by magnetostrictive forces have been presented. Displacement characteristics of the core as a function of supply current were calculated.
PL
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń symulacyjnych: rozkładów pola magnetycznego w rdzeniu, indukcji w szczelinie powietrznej, przebiegów siły elektromotorycznej, momentu zaczepowego, charakterystyk momentowo-kątowych oraz współczynnika tętnień momentu dla kilku wybranych wariantów położenia magnesów na cięciwach pakietu wirnika 6-biegunowego silnika synchronicznego. Na podstawie analizy tych wyników wytypowano strukturę, w której zminimalizowano zjawisko bocznikowania strumienia magnesów. Niewątpliwym osiągnięciem zrealizowanych badań jest optymalizacja wielkości mostka magnetycznego pomiędzy magnesem a szczeliną powietrzną wykonana w celu uzyskania najmniejszego strumienia rozproszenia magnesów, przy zachowaniu możliwie najlepszych parametrów funkcjonalnych rozpatrywanego silnika.
EN
The paper deals with the analysis of the radial placement of the permanent magnets in the 6 pole interior permanent magnet (IPM) synchronous motor with tangential magnets. Studies are focused on the analysis of the magnetic field distribution and several functional parameters of the motor. Among others the back emf waveforms, torque vs. power angle and current characteristics, cogging torque and space distribution of radial component of the magnetic flux density in the air-gap of the machine are studied. On the basis of performed analysis of the magnetic field distributions and functional parameters the structure ensuring minimal leakage flux has been chosen.
PL
W artykule przedstawiono opracowany w środowisku Maxwell model symulacyjny sześciobiegunowego silnika synchronicznego o magnesach umieszczonych cięciwowo w pakiecie wirnika. Ze względu na symetrię rozpatrywanej struktury model opracowano dla jednej podziałki biegunowej maszyny. Model symulacyjny przystosowano do wyznaczania wybranych wielkości polowych i parametrów funkcjonalnych rozważanego silnika. Wykorzystano przy tym parametryzację umiejscowienia magnesów i związanego z tym kształtu mostka magnetycznego.
EN
In the paper the field model of the 6 pole interior permanent magnet (IPM) synchronous motor with tangential magnets has been presented. Elaborated model has been developed using professional FEM package Maxwell. The model was elaborated for one pole pitch of the machine due to the symmetry of the studied motors. The model was adapted to determine distributions of the magnetic field under load and no-load conditions as well as selected functional parameters of considered motor. The parameterization of the placement of the magnets and associated magnetic bridge shape has been introduced to enable studies on influence of magnet placement on the parameters of the motor.
10
Content available remote High-power pump combiners for Tm-doped fibre lasers
EN
In this paper our results of investigation on a pump power combiner in a configuration of 7×1 are presented. The performed combiner, with pump power of 80–85% transmission level, was successfully applied in a thulium doped fibre laser. The performed all-fibre laser setup reached a total CW output power of 6.42 W, achieving the efficiency on a 32.1% level.
11
Content available Polowo-obwodowy model aktuatora magnetostrykcyjnego
PL
W artykule przedstawiono model matematyczny zjawisk elektromagnetycznych w szybkoreagującym aktuatorze magnetostrykcyjnym. Aktuator jest przeznaczony do napędu zaworu doprowadzającego medium (najczęściej gaz) do komory roboczej impulsowego działa plazmowego, służącego do badań w zakresie fizyki ciała stałego, fizyki plazmy oraz inżynierii materiałowej [1]. Urządzenie charakteryzuje się stosukowo małym krokiem roboczym (poniżej 0,1 mm), ale bardzo krótkim czasem reakcji – rzędu kilkudziesięciu mikrosekund. Zaproponowano aktuator o strukturze osiowosymetrycznej. Walcowy magnetostrykcyjny rdzeń jest umieszczony wewnątrz cylindrycznej cewki zasilanej impulsami prądowymi z baterii kondensatorów. Opracowano polowo-obwodowy model nieustalonych zjawisk elektromagnetycznych w układzie. Model obejmuje równania opisujące nieustalone pole magnetyczne w nieliniowym środowisku ferromagnetycznym oraz równanie obwodu elektrycznego z uwzględnieniem pojemności. Wykorzystując środowisko Borland Delphi opracowano program komputerowy umożliwiający symulację zjawisk nieustalonych. Zaprezentowano wybrane wyniki symulacji.
EN
The paper deals with a magnetostrictive fast-acting actuator applied as a driving device for plasma valve. The actuator is characterized by a relatively small displacement (of the order of tens of microns), but with a very short response time – below 100 microseconds. System is designed for so called “plasma gun” which is applied in the area of plasma physics and material engineering. A structure with an axisymmetrical actuator energised by discharged pulses of a capacitor has been proposed. The field-circuit mathematical model of the dynamic operation of the actuator has been proposed. The model includes: the equation of transient electromagnetic field in a non-linear ferromagnetic material and equation of electric circuit. Using the Borland Delphi environment, the computer software has been elaborated. Results of simulation are presented.
PL
W artykule przedstawiono wyniki analizy wpływu niesymetrii obwodu magnetycznego wirnika na przebieg procesu rozruchu silnika synchronicznego magnetoelektrycznego. Rozpatrzono silnik 6 biegunowy o mocy 6,3 kW, przystosowany do rozruchu bezpośredniego i przeznaczony do napędu pompy wody. Projektując silnik przyjęto, że rdzeń pakietu stojana jest taki sam jak w seryjnie produkowanym 6 biegunowym trójfazowym silniku indukcyjnym klatkowym. Magnesy w obszarze podziałki biegunowej wirnika rozmieszczono w kształcie litery U. Celem pracy było zbadanie wpływu kształtu i niesymetrycznego rozmieszczenia prętów uzwojenia klatkowego na wybrane parametry rozruchowe silnika. W badaniach posłużono się polowoobwodowym modelem symulacyjnym maszyny opracowanym w środowisku Maxwell i oprogramowaniem własnym. Przedstawiono wybrane rezultaty badań symulacyjnych oraz wynikające z nich wnioski. Uzyskane wyniki wykorzystano w procesie projektowania silnika prototypowego.
EN
In this paper, the influence of asymmetry of the magnetic circuit of the rotor on the starting properties of the line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) has been studied. The 6-pole, three phase, 6 kW motor, intended to a line start and designed to drive a water pump has been considered. In design process it has been assumed that the core of the stator package is the same as in a produced series of 6-pole three-phase squirrel cage induction motor. The permanent magnets arranged in „U” shape per pole have been used. The aim of this study was to investigate the effects of the shape and asymmetrical distribution of winding cage bars on selected starting parameters of the motor. Computer simulations have been performed using field-circuit model of the motor the Maxwell software. Selected results and conclusions have been presented. The obtained results were used in the design of a prototype.
PL
W artykule przedstawiono analizę wpływu liczby i rozmieszczenia w wirniku prętów uzwojenia klatkowego silnika synchronicznego magnetoelektrycznego przystosowanego do rozruchu bezpośredniego (LSPMSM) na jego parametry funkcjonalne. Badania przeprowadzono przy wykorzystaniu polowoobwodowego modelu silnika opracowanego w programie Maxwell. Rozpatrzono 6-cio biegunowy silnik o wirniku z magnesami trwałymi ułożonymi w obszarze podziałki biegunowej w kształcie litery U. Badano wpływ sposobu rozmieszczenia i liczby prętów uzwojenia klatkowego na przebiegi momentu elektromagnetycznego, prędkości obrotowej, sprawność i na współczynnik mocy silnika. Przedstawiono rozwiązanie konstrukcyjne, dla którego uzyskuje się małe pulsacje momentu oraz bardzo dobre parametry funkcjonalne.
EN
The paper presents an analysis of the impact of the number and distribution of the rotor cage bars of the line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) on the values of the functional parameters and the waveforms of the electromagnetic torque and the rotational speed. The calculations have been performer using the field model developed in the Maxwell Entertainment. The 6-pole of LSPMSM, with the magnets arranged in the U-shaped, has been considered. The design solution has been discussed and presented, which achieves a small torque ripple and good functional parameters.
EN
In the paper, a construction and principle of working of a giant magnetostrictive actuator have been presented. The effects of varied operating conditions such as magnetic bias and mechanical prestress on the magnetostriction characteristics is discussed. The magnetic circuit of the actuator is analyzed using finite element method. The selected results of calculations are presented.
PL
W pracy omówiono budowę i zasadę działania magnetostrykcyjnego aktuatora z rdzeniem wykonanym z Terfenolu-D. Analizowano wpływ namagnesowania i naprężenia wstępnego rdzenia z Terfenolu-D na pracę magnetostrykcyjnego aktuatora. Do wyznaczania rozkładu pola wykorzystano metodę elementów skończonych. Przedstawiono wybrane wyniki obliczeń symulacyjnych.
15
Content available remote Magnesy hybrydowe w silnikach synchronicznych o rozruchu bezpośrednim
PL
W pracy przeprowadzono analizę porównawczą parametrów trzech konstrukcji magnetoelektrycznego silnika synchronicznego przystosowanego do rozruchu bezpośredniego. Rozpatrywane układy różniły się konstrukcją wirnika. Parametry silników wyznaczano na podstawie obliczeń polowo-obwodowych z wykorzystaniem oprogramowania Maxwell. W analizie porównawczej skoncentrowano się na badaniu wpływu hybrydyzacji magnesów na rozkład indukcji magnetycznej, przebieg siły elektromotorycznej rotacji oraz przebieg prędkości obrotowej podczas rozruchu badanych maszyn.
EN
The paper presents a comparative analysis of the functional parameters of tree types of line start permanent magnet synchronous motor. Considered structures differed only in rotor design. Motors parameters were determined basing on the field-circuit calculations carried out using software “Maxwell”. The comparative analysis focuses on the impact of magnets hybridization on the distribution of magnetic flux density, the waveform of the electromotive force and the waveform of the rotation speed during motor start-up.
PL
W artykule przedstawiono opracowany w środowisku Maxwell model polowy silnika synchronicznego z magnesami w kształcie litery „V”. Wykonano obliczenia symulacyjne dla wariantów tej struktury silnika zmieniając wymiary wycięcia ograniczającego strumień rozproszenia magnesów (bariery magnetycznej) wpływającego na nasycenie strefy przyszczelinowej. Na podstawie analizy rozkładów pola magnetycznego i wyznaczonych parametrów funkcjonalnych wytypowano strukturę najlepiej ograniczającą skutki bocznikowania magnesów. Niewątpliwym osiągnięciem zrealizowanych badań jest optymalizacja bariery magnetycznej w celu zapewnienia najmniejszego strumienia rozproszenia magnesów w strefie przyszczelinowej, przy zachowaniu możliwie najlepszych parametrów funkcjionalnych rozpatrywanego silnika.
EN
In the paper the model of an internal permanent magnet synchronous motor with magnets arranged in “V” shape is presented. The model was developed using professional FEM package Maxwell v.15. The field simulations of motor operation under different conditions were performed. The influence of several rotor air-gap zone dimensions was studied. The most crucial is the magnetic bridge size between poles. The special attention was paid to the impact of the magnetic bridge saturation effects on the magnetic flux path (see magnetic field distributions in Figs. 2,7), the back emf values (Tab. 1) and torque pulsation values (Tab. 2). Also the effective torque vs. torque angle characteristics were investigated (Fig. 3). On the basis of the performed simulations and analysis, the optimal design of the rotor air-gap zone was proposed. The goal of the optimization process was minimization of the magnetic flux leakage (understood as the flux between poles not crossing the air-gap) with respect to the high values of the analyzed functional parameters of the considered motor. The presented results show that the proper design of the magnetic bridges allows reducing costs of expensive permanent magnets materials.
PL
W artykule przedstawiono opracowaną w środowisku LabView’u aplikację do pomiaru i analizy właściwości magnetycznych blach elektrotechnicznych. Omówiono podstawy teoretyczne wyznaczania charakterystyki magnesowania. Opracowano praktyczną procedurę wykonywania pomiarów. Aplikacja współpracuje z kartą pomiarową PCI-6123 firmy National Instruments i umożliwia pomiar, akwizycję i wizualizację przebiegów elektrycznych. Przedstawiono rezultaty badań laboratoryjnych.
EN
This paper presents an application created to measure and analyze magnetic properties of electrotechnical metal sheets. This application has been developed in LabView environment. Paper briefly states the theoretical basis of measuring magnetic characteristics. An user friendly procedure of measuring was developed. Application is compatible with National Instrument PCI-6123 card, which measure, acquire and visualize electronic course. The results of lab research are presented
PL
W pracy krótko omówiono budowę i zasadę działania magnetostrykcyjnego aktuatora z rdzeniem wykonanym z Terfenolu-D. Przedstawiono typowe właściwości charakteryzujące materiały o gigantycznej magnetostrykcji. Analizowano wpływ namagnesowania wstępnego rdzenia z Terfenolu-D na pracę magnetostrykcyjnego aktuatora. Szczególną uwagę zwrócono na rozkład natężenia pola magnetycznego w rdzeniu o gigantycznej magnetostrykcji. Do wyznaczania rozkładu pola wykorzystano metodę elementów skończonych. Dla wybranej konstrukcji magnetostrykcyjnego aktuatora wyznaczono wydłużenie rdzenia dla różnych wartości prądu zasilającego.
EN
In the paper, the construction and principle of working of the magnetostrictive actuator with Terfenol-D core have been shortly presented. Typical giant magnetostrictive materials properties have been shown. The influence of magnetic bias of Terfenol-d core on operation of magnetostrictive actuator has been analyzed. A special attention is paid to the magnetic field intensity distribution in the Terfenol-D core. Finite element method for magnetic field analysis has been applied. Special construction of magnetostrictive actuator has been selected and extension of Terfenol-D core for different values of supply current has been calculated.
19
EN
In the paper the potential application of soft magnetic composite material (Somaloy 500) in the permanent magnet motor (PMM) has been presented. The influence of rotor material parameters on electromagnetic torque and electromotive forces (emfs) of PMM has been discussed. Two types of permanent magnet motors have been considered: (a) rotor with powder magnetic core and (b) rotor with laminated magnetic core. Parameters of motors have been calculated using reluctance network method. Reluctance network has been formed using the interpolation functions of edge and facet element.
PL
W artykule rozważono możliwość zastosowania kompozytu magnetycznie miękkiego typu Somaloy 500 w silnikach magnetoelektrycznych. Zbadano wpływ parametrów materiałowych wirnika na moment elektromagnetyczny i wartość sił elektromotorycznych rozpatrywanych silników. Parametry całkowe silnika wyznaczono na podstawie rozwiązań równań oczkowych siatki reluktancyjnej. Siatkę reluktancyjną utworzono na podstawie funkcji interpolacyjnych elementów krawędziowych i ściankowych.
EN
In the paper, an algorithm of pre-selection of the permanent magnet motors main dimensions is presented. The algorithm can be used for defining the set of initial points initial variants) in the optimization processes of permanent magnet synchronous motors. The software supporting the calculation of the working point of the permanent magnet has been developed. Moreover, the algorithm and computer software for the cogging torque minimization has been also developed. The software be used to determine the optimal rotor pole dimensions and number and dimensions of the stator slots.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.