Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Archives of Mining Sciences

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The effect of chromite slag as a binder agent on stress-strain behaviour of cemented tailing backfill in compression, a case study: Faryab chromite mine

Dehghan S., Shahriar K., Maarefvand P., Goshtasbi K.

Archives of Mining Sciences

2013

Vol. 58, no. 1

189--198

Due to improving the environmental aspect and reduce the backfilling cost, the Faryab mine carry out researches into the replacement of cement by chromite slag. The test samples consisted of tailing from the washing plant of Faryab mine and different binders such as Portland cement, Pozzolanic cement and different combinations of Portland cement with chromite slag. The chromite slag produced by Ferrochromite refinery plant of this mine. The purpose of this paper is to analyze the findings from extensive laboratory test programs carried out to determine the effects of chromite slag on mechanical properties of cemented tailing backfills (CTB). The results show that chromite slag improves the mechanical properties of CTB samples. Also, the results indicate that chromite slag can be used as a replaceable material with cement and reduced 2-3% consumption of cement in 1 m3 of backfill mixes. In addition, improving the environmental conditions can be achieved by reducing the cement content and moving tailing and chromite slag to underground stopes.

Z uwagi na wymogi ochrony środowiska oraz ze względu na konieczność obniżenia kosztów podsadzkowania, w kopalni Faryab prowadzone są badania nad możliwością zastąpienia cementu w materiale podsadzkowym żużlem chromitowym. Próbki do badań zawierały odpady z instalacji wzbogacania w kopalni Faryab oraz rozmaite spoiwa, takie jak cement portlandzki, cement pucolanowy oraz mieszanki cementu portlandzkiego z żużlem chromitowym. Żużel chromitowy pochodzi z instalacji wzbogacania w kopalni Faryab. Celem pracy jest analiza wyników szerokich testów laboratoryjnych przeprowadzonych dla określenia w jaki sposób obecność żużla chromitowego wpływa na właściwości wytrzymałościowe materiału podsadzkowego. Wyniki badań wskazują, że obecność żużla chromitowego poprawia właściwości wytrzymałościowe próbek. Ponadto, wyniki badań wskazują, że żużel chromitowy może zostać wykorzystany jako materiał zastępujący cement portlandzki w ilości 2-3% cementu na 1 m3 mieszanki materiału podsadzkowego. Ponadto, działanie takie jest korzystne z punktu widzenia ochrony środowiska gdyż ogranicza się ilość cementu poprzez wprowadzenia dodatku chromitu do materiału wykorzystanego do podsadzania wyrobisk podziemnych.

Application of the strain energy to estimate the rock load in non-squeezing ground condition

Dehkordi M. S., Shahriar K., Maarefvand P., Gharouninik M.

Archives of Mining Sciences

2011

Vol. 56, no 3

551-566

Estimation of rock load is very important issue because the selection of support system is highly related to this parameter. Several methods are used to estimate this parameter such as experimental, empirical and numerical methods. In this study, a new empirical method is proposed to estimate the rock load based on the ration of the residual strain energy of post failure to the stored strain energy of pre failure. Also a statistical analysis is performed through collected actual data from five tunnels in non squeezing condition. The result showed that there is a direct relationship between both parameters and the good correlation between both parameters is achieved by using of power equation to estimate of rock load in non squeezing condition.

Określenie obciążenia górotworu jest niezwykle ważnym zagadnieniem gdyż warunkuje dobór odpowiedniej obudowy. Istnieje wiele metod określania tego parametru: metody eksperymentalne, empiryczne oraz numeryczne. W pracy tej zaproponowano nową empiryczną metodę prognozowania obciążenia górotworu na podstawie określenia szczątkowej energii odkształceń w warunkach po zniszczeniu w stosunku do zgromadzonej energii odkształcenia przed zniszczeniem. Przeprowadzono analizę statystyczną danych zebranych w pięciu tunelach w warunkach braku osiadania. Wyniki analizy wskazują, że istnieje bezpośredni związek pomiędzy obydwoma parametrami. Dobra korelację pomiędzy dwom parametrami uzyskać można poprzez zastosowanie funkcji potęgowej do określenia obciążeń górotworu w warunkach braku osiadania.