PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Przebudowa i podniesienie konstrukcji mostu granicznego na Odrze Zachodniej
Borucka-Lipska J., Kamiński S., Lipski M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2013
|
R. 69, nr 5
281--283
PL
Opisano remont mostu granicznego w ciągu drogi Gryfino-Mescherin. Jego konstrukcję stalową kratownicową długości 142,25 m podniesiono o 100 cm w celu zwiększenia skrajni żeglugowej rzeki Odry. Podczas prac remontowych wymieniono płytę żelbetową i nawierzchnię oraz wyposażenie mostu. Wykonano nowe zabezpieczenie antykorozyjne.
EN
The complete renovation and rebuilt of border bridge on the road Gryfino-Mescherin was described. The steel truss superstructure 142,25 m long was lifted-up about 100 cm to increase the clearance of Odra river waterway. The concrete bridge deck, surface and bridge equipment were replaced during the renovation works as well as corrosion protection layers.
2
Budowa mostu na kanale Resko w Dźwirzynie
Borucka-Lipska J., Lipski M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2011
|
R. 67, nr 5
282-283
PL
Przedstawiono krótki opis budowy mostu na kanale Resko w Dźwirzynie. Omówiono konstrukcję starej przeprawy saperskiej i przedstawiono charakterystykę nowego mostu.
EN
One introduced the short description from the realization of the construction of the bridge on the Channel Resko in Dźwirzyno. One described the construction of the old sapper crossing and shown the characterization of the new bridge.
3
Grade of service determination methodology in IP networks with SIP protocol
Kaczmarek S., Lipski M.
Zeszyty Naukowe Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej. Technologie Informacyjne
|
2010
|
T. 18
179-184
EN
Although Grade of Service is very important in VoIP providers evaluation, We wasn't able to find any paper regarding the topic of measuring GoS variables for IP networks utilizing SIP, which are defined like for PSTN/ISDN/GSM networks (post-selection delay, answering delay, release delay, or probability of end-to-end blocking). Due to the lack of research in this field, it was necessary to start from defining measures and cover the full path towards developing an testing application. The most demanding stage was to provide methodology for determining the GoS values in IP networks with SIP. During that phase it was significant to take characteristics of the SIP protocol under deep consideration. As a result of the research practical implementation of tester application was created and tested in operator environments.
PL
Chociaż poziom usług jest bardzo ważny dla operatorów VoIP to zauważa się brak propozycji rozwiązań dla określania wielkości opisujących GoS. W artykule próbuje się wypełnić tę lukę poprzez propozycję metodologii pomiarów wielkości wchodzących w skład GoS. Wielkości te definiuje się podobnie jak to ma miejsce dla sieci PSTN/ISDN/GSM ale uwzględnia się specyfikę protokołu SIP wykorzystywanego do obsługi żądań w sieci IP. Wynikiem końcowym prac jest praktyczna realizacja testera oraz jego zastosowanie do pomiarów GoS w rzeczywistych sieciach operatorskich VoIP.
4
Wymiana urządzeń dylatacyjnych mostu Grunwaldzkiego we Wrocławiu
Kiernożycki W., Lipski M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2007
|
R. 63, nr 5
252-255
PL
Omówiono stan techniczny urządzeń dylatacyjnych przed wymianą. Przedstawiono szczegółowo zasady doboru urządzeń nowych, podano ich charakterystykę techniczną oraz technologię wykonania. Zwrócono uwagę na rolę omawianych urządzeń w obiektach mostowych.
EN
The technical condition of expension has been evaluated before exchange. The new type of installation has been presented in detailed with technical characteristics and carrying out technology have been run trough.
5
Przerwy dylatacyjne w konstrukcjach żelbetowych
Kiernożycki W., Lipski M.
Przegląd Budowlany
|
2006
|
R. 77, nr 12
33-44
6
Content available remote Overhaul of inner steel shell plasting of the liquid fuel tanks at Świnoujście
Borucka-Lipska J., Horszczaruk E., Lipski M.
Archives of Civil Engineering
|
1999
|
Vol. 45, nr 2
175-179
EN
The complex characterisation of the technical status of the underground tanks based on the local expert's report only is a very difficult task, even for numerous strip pits. The expert opinion regarding Świnoujście liquid fuel oils base was possible only due to a modernisation and preparation for the future exploitation. Based upon expert's opinion of the technical status and after carrying out of a modernisation project the overhaul of the tanks was performed. The technical status of the tanks and methodology of the performance of the modernisation were currently monitored. This paper reports on the assessment of the technical status of the steel plating: the blankets and the bottoms of the 10 tanks for liquid fuel. The tanks were made from the steel and reinforced concrete and exploited over 60 years. After such long period of exploiting of these tanks, which average capacity was about 65 300 m3, several serious defects of steel plating were found in two tanks. During the overhaul and cleaning of the tanks some not registered earlier traces of fuel leakage through the local passage pits and rivet cargo contacts on the blankets and the bottoms of the tanks. This have had an influence on the repair works range, and procedure of these works is described in this paper.
PL
Kompleksowe określenie stanu technicznego zbiorników podziemnych na podstawie wizji lokalnej, nawet przy wykonaniu dużej liczby odkrywek, jest sprawą niezwykle trudną. Oględziny podziemnych zbiorników bazy paliw płynnych w Świnoujściu były możliwe z uwagi na modernizację i przygotowanie ich do ponownej eksploatacji. Po dokonaniu gruntownej oceny stanu technicznego oraz wykonaniu projektu modernizacji przystąpiono do naprawy zbiorników, podczas której na bieżąco ustalano stan techniczny zbiorników i metodykę prowadzenia prac modernizacyjnych. W artykule przedstawiono ocenę stanu technicznego stalowych powłok: płaszczy i den 10 zbiorników na paliwa płynne, o konstrukcji stalowo-żelbetowej, które były eksploatowane ponad 60 lat. W omawianym przypadku, po tak długim okresie eksploatacji zbiorników, których łączna objętość wynosiła 65300 m3, dopiero w trakcie remontu ujawniły się poważne uszkodzenia powłok stalowych dwóch zbiorników. W trakcie prowadzenia prac remontowych podczas oczyszczania zbiorników pojawiły się wcześniej nie rejestrowane ślady przecieków paliwa przez wżery przelotowe i nitowane połączenia pierścieni stalowych na dnie i ścianach zbiorników. Wpłynęło to na zmianę zakresu prac remontowych, których sposób wykonania omówiono w artykule.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.