PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Koncepcja systemu wspomagającego proces prowadzenia analiz za pomocą MES
Woźnicki Ł., Pokojski J., Dębniak M.
Mechanik
|
2016
|
R. 89, nr 7
874--875
PL
W pracy przedstawiono koncepcję systemu wspomagającącego proces prowadzenia analiz za pomocą MES. Wspomaganie może być prowadzone na etapach przygotowania modelu, wykonywania obliczeń oraz analizy wyników. Dostępne są także operacje pozwalajace na zarządzanie modelami MES. Rozwiązania zastosowane w nowym systemie zostały porównane z dotychczasowymi.
EN
The paper presents the concept of a PLM application to support FEA analysis processes. The supporting tools can operate during the model development, the problem solving and the results analysis. Management operations are also available. The developed methods are compared with past solutions.
2
Content available remote Koncepcja narzędzia do modelowania połączeń mechanicznych w modelach MES foteli samochodowych
Woźnicki Ł., Pokojski J., Dębniak M.
Mechanik
|
2016
|
R. 89, nr 7
872--873
PL
W pracy omówiono budowę aplikacji wspomagającej proces modelowania połączeń mechanicznych stosowanych w fotelach samochodowych. Przedstawiona została koncepcja modelu UML połączenia oraz sposób jego implementacji w wybranym środowisku CAE.
EN
The paper presents the process of an application development for modeling fasteners used in automotive seatings. The conceptual UML fastener model and its implementation in the CAE system are also shown.
3
Content available remote Budowa aplikacji wspomagającej wprowadzanie zmian w modelach mes
Pokojski J., Woźnicki Ł., Dębniak M.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 7CD
701--708
PL
W pracy omówiono budowę aplikacji wspomagającej proces wprowadzania zmian w istniejących modelach MES w przypadku modeli połączeń śrubowych i spawanych. Omówione zostało funkcjonowanie poszczególnych modułów (przede wszystkim aspekty koncepcyjne) wraz z uwarunkowaniami wynikającymi z realnych zastosowań.
EN
In the paper the process of an application development for operating with a change in existing FEM models is presented (for screws and welds). The functionalities of the new tools (in their conceptual context) together with their real life circumstances are also described.
4
Content available remote Budowa aplikacji wspomagającej proces generowania siatki MES
Pokojski J., Woźnicki Ł., Dębniak M.
Mechanik
|
2014
|
R. 87, nr 7CD
615—622
PL
W pracy omówiono budowę aplikacji wspomagających proces generowania siatki MES dla obiektów geometrycznych typu otwór i połączenia. Omówione zostało funkcjonowanie poszczególnych modułów (przede wszystkim aspekty koncepcyjne) wraz z uwarunkowaniami wynikającymi z realnych zastosowań.
EN
In the paper the process of an application development for an automatic mesh generation for FEM is presented. And two cases are considered: a hole generation and connections’ generation. The functionalities of the new tools (in their conceptual context) together with their real live circumstances are also described.
5
Analiza wytrzymałościowa fotela samochodowego w teście bagażowym z wykorzystaniem metody elementów skończonych
Bernacki P., Dębniak M., Osiński J, Sionek R.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2011
|
z. 5/86
11--18
PL
W pracy przedstawiono ocenę wytrzymałości fotela samochodowego produkowanego przez firmę FAURECIA, poddanego obciążeniom wymaganym przez normę ECE 17 opisującą test bagażowy. Symulację uderzenia bagażem wykonano z zastosowaniem Metody Elementów Skończonych – systemu LS-Dyna. Rozważono szereg możliwości poprawy konstrukcji fotela – wprowadzenie szkieletu z kompozytu z włóknem szklanym prowadziło do zbyt ciężkiej konstrukcji. Zaproponowano modyfikacje istniejącego szkieletu stalowego, polegające na wprowadzeniu bardziej odpornego na zginanie i skręcanie przekroju zamkniętego w panelach bocznych. Uzyskano redukcję masy i poprawę odporności fotela podczas uderzenia bagażem.
EN
The paper presents the evaluation of strength of car seat manufactured by FAURECIA, subjected to loads required by the standard ECE 17 describing the luggage test. Luggage impact simulation was performed using Finite Element Methods of LS-Dyna system. A wide range of possibilities for improving the seat structure – the introduction of a composite with glass fiber framework, leading to too heavy construction. Proposed modifications to the existing steel framework, consisting of the introduction of more resistant to bending and torsion closed section in the side panels. Obtained weight reduction and improved seat resistance during the luggage impact.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.