Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Únavové chování a mechanismy únavového poškození niklové superslitiny inconel 713LC za teploty 800C

Pospíšilová S., Juliš M., Smékalová J., Novotná E., Podrábský T.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2009

|

z. 95

67-68

2

Metody ke stanovení stopového množství prvků s vyšším atomovým číslem v horninách a struskách

Pospíšilová S., Janová D., Bartoníčková E., Roupcová P., Stránský K.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2009

|

z. 95

69-70

3

Poměrná semikvantitativní mikroanalýza těžkých kovů v křemenných horninách

Stránský K., Janová D., Pospíšilová S.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2008

|

z. 92

79-80

4

Chování ochranných vrstev tvořených nanášením hliníku a křemíku na niklové superslitiny

Pospíšilová S., Podrábský T.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2007

|

Vol. 321, z. 89

39-39

EN

High-temperature constructional parts of aircraft engines and energy units are exposed to high dynamic stress (fatigue processes and creep) and various temperatures in dioxide-corrosion condition (hot corrosion, oxidation and erosion). The improvement of aero-engine and turbine efficiency is possible through the increase of temperature in front of turbine. This requires the use of heat-resistant and creep-resistant materials, especially nickel-base superalloys which resist mentioned effects for a limited period of time. A deposition of protective layers should improve hot corrosion resistance. This paper is focused on micro structure of protective layers created by co-deposition of Al and Si on nickel - base superalloys INCO 713 LC and INCO 738 LC after thermal and thermal-stress exposition and on microstructure of basic materials (substrates). The contribution also shows creep tests results for both superalloys with and without a protective layer.

5

Statistické zhodnocení četnosti slévárenských vad v odlitcích ze slitiny Inconel 713 LC

Podrábský T., Stránský K., Hrbáček K., Pospíšilová S., Juliš M.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2004

|

z. 78

27-32

6

Mikrostrukturní změny turbínového kola ze slitiny Inconel 713 LC

Podrábský T., Juliš M., Pospíšilová S., Němec K., Janová D., Skočovský P., Hrbáček K.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2004

|

z. 78

179-184

7

Heterogenita slitiny Inconel 713 LC

Pospíšilová S., Stránský K., Podrábský T., Pantělejev L., Rek A., Dobrovská J., Juliš M.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2004

|

z. 78

185-190

8

The influence comparison of creep testing and air traffic on microstructure of cast Ni - base superalloy inconel 713 LC

Němec K., Podrábský T., Věchet S., Juliš M., Pospíšilová S.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2003

|

z. 76

177-182

EN

In the working conditions of the jet engines gas turbines of supersonic plane blades are loaded by the cycles, this process is the function of the time, temperature and stress. The blade are exposed to influence of degradable processes namely of the high-temperature corrosion, fatigue process and creep. As the result of short overloading as it happens for instance during the starts and landing, eventually in some other irregularities of the jet engine function, the increase of stress and temperature leads to the changes of microstructure and properties. The presented work is aimed at the study of structural changes of the material Inconel 7I3 LC subjected to short-time creep tests at s = 180 MPa and temperature 900°C and after air traffic. The thesis is a part of a complex project aimed at study of mechanical-structural characteristics of the polycrystalline nickel-base super alloy.