Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Safety of buildings and construction disasters

Szer J.

Archives of Civil Engineering

|

2020

|

Vol. 66, nr 1

281--295

EN

The article discusses the dangers arising from construction disasters. This phenomenon is the most serious effect of the risk that may occur in construction. I presented this on the basis of an analysis of all construction disasters that have taken place in Poland in the last twenty years. I made a detailed analysis of the events that occurred during the maintenance of building facilities, taking into account the reasons for their occurrence and the effects they cause. The aim of this analysis is to identify areas of risk in order to eliminate the hazard and, as a consequence, take appropriate actions to counteract this type of events. Unfortunately, one should be aware that despite technical progress building disasters cannot be completely avoided in our surrounding, but one must use the knowledge acquired on this basis to minimize their number.

PL

W artykule omówiono zagrożenia wynikające z powstania katastrof budowlanych. Zjawisko to jest najpoważniejszym skutkiem ziszczenia się ryzyka, jakie może mieć miejsce w budownictwie. Przedstawiłem to na podstawie analizy ogółu katastrof budowlanych, które miały miejsce w Polsce w ostatnich ponad dwudziestu latach. Katastrofy budowlane to zdarzenia występujące rzadko patrząc na liczbę ogółu obiektów użytkowanych jak i nowo powstających, ale nie wolno ich lekceważyć, ponieważ przynoszą szkody majątkowe, a nierzadko powodują utratę życia i zdrowia.

2

Modelling of load-displacement curves obtained from scaffold components tests

Błazik-Borowa E., Szer J., Borowa A., Robak A., Pieńko M.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2019

|

Vol. 67, nr 2

317--327

EN

The paper presents the modelling measurement results of the load-displacement relation for scaffold stands and bracings. In the case of stands, there are two sections of curves, i.e. a straight-line and curvilinear section, and in the case of bracings, two straight line sections as well as one curvilinear section are distinguished. As a result of analyses, it is concluded that the sections which can be approximated by means of linear functions should be distinguished in graphs, if possible. On the one hand, this results from the evaluation methods of scaffold components. Nevertheless, the determination of elastic-linear scope of components’ operation is useful in engineering practice during computer calculations. Moreover, the method of determining an intersection point between functions, approximating tests results, along with analysis of the impact of polynomial degree, approximating the research results, on the time and effectiveness of the process of approximating functions selection, are all demonstrated in this article. The proposed method can prove useful in all science fields where curves obtained from any research (laboratory test, in situ test, numerical analysis) require approximation or replacement with a simpler description.

3

Zależności wybranych parametrów klimatycznych zmierzonych na rusztowaniach i stacjach meteorologicznych

Szer I., Szer J., Pieńko M., Robak A., Jamińska-Gadomska P.

Inżynieria i Budownictwo

|

2018

|

R. 74, nr 10

514--518

PL

Przedstawiono problematykę ryzyka wystąpienia niekorzystnych warunków środowiskowych, na które mogą być narażeni ludzie pracujący na rusztowaniach. Określono zależność pomiędzy temperaturą powietrza i prędkością wiatru na rusztowaniach i pomierzoną na stacjach meteorologicznych. Uzyskane rezultaty mogą być wykorzystane do prognozowania temperatury powietrza na rusztowaniach, tylko na podstawie danych ze stacji meteorologicznych.

EN

The paper presents issue of risk of unfavorable conditions to which scaffolding employees may be exposed to. The relationship between environmental factors – temperature and wind velocity – measured at meteorological stations and scaffoldings was assessed. The results will be used to forecast air temperature at scaffoldings, basing only on the data from the meteorological stations.

4

Możliwe straty spowodowane w Polsce wichurami, trąbami powietrznymi i szkwałami

Chmielewski T., Szer J.

Inżynier Budownictwa

|

2018

|

nr 1

26--31

5

Metodyka badania parametrów środowiskowych w otoczeniu pracowników na rusztowaniu

Szer I., Szer J., Jabłoński M., Pienko M., Błazik-Borowa E., Hola B., Czarnocki K.

Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce

|

2018

|

T. 10, nr 1

35--40

PL

Zmieniające się parametry klimatyczne oddziałują niekorzystnie na osoby pracujące na rusztowaniu, mogąc zwiększać ryzyko wystąpienia sytuacji niebezpiecznych. Celowe jest pokazanie, na jakie zmiany narażony jest pracownik. W pracy zaprezentowano przykładowe wyniki badań środowiskowych, jakie otrzymano dla trzech rusztowań zlokalizowanych w Łodzi: temperatury powietrza, wilgotności względnej oraz ciśnienia atmosferycznego. W artykule przedstawiono również opis badań rusztowań budowlanych oraz metodykę badań parametrów środowiskowych w otoczeniu pracowników na rusztowaniu. Wyniki analiz wykazały, że zaproponowana metodyka badań gwarantuje otrzymanie wyników przydatnych w analizie środowiska pracy na rusztowaniu.

EN

People working on scaffolding are exposed to changing climatic parameters. They can increase the risk of dangerous situations. It is important to what changes a worker is exposed to. The article presents the sample results of environmental tests (air temperature, relative humidity, atmospheric pressure) performed on three scaffolding located in Lodz. The article presents a description of the research of construction scaffolding and methodology of research of environmental parameters. Analysis results showed that the proposed test methodology guarantees obtaining results useful in analyzing the working environment on scaffolding.

6

Risk analysis on scaffoldings exposed to noise

Jabłoński M., Szer I., Szer J.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2018

|

z. 65, nr 1

117--125

EN

The article presents the results of environmental tests performed on scaffolding that were focused mainly on the sound level. The parameters on which we base our analysis are the value of daily noise exposure level and peak sound levels on scaffolding. The noise that affects construction workers on scaffolding, may increase the risk of accidents. We present the results of measurements for twenty two scaffolds in five cities. The analyses carried out confirmed the qualitatively expected dependencies but they allowed us to quantify the impact of the noise on which construction workers on the scaffolding are exposed. The noise occurs continuously throughout the day and can cause faster fatigue, thereby it can increase the risk of accidents in noisy work environment.

7

Klimat akustyczny na rusztowaniach

Jabłoński M., Szer J., Szer I., Błazik-Borowa E.

Materiały Budowlane

|

2017

|

nr 8

32--34

PL

Artykuł dotyczy badań środowiskowych, wykonanych na rusztowaniach fasadowych, koncentrujących się przede wszystkim na pomiarach poziomu dźwięku. Hałas, oddziałując na pracowników budowlanych, pracujących na rusztowaniach, może zwiększyć ryzyko wystąpienia wypadku. Parametrami, które służą do oceny szkodliwości hałasu, są wartość równoważnego poziomu dźwięku oraz szczytowy poziom dźwięku. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów równoważnego poziomu dźwięku oraz szczytowego poziomu dźwięku, wykonanych na czterech rusztowaniach zlokalizowanych w pobliżu ulicy, trzech rusztowaniach usytuowanych w dużej odległości od ulicy oraz na rusztowaniu, na którym pracownicy byli narażeni na typowy hałas spotykany na budowie i jednocześnie na hałas kolejowy. Przeprowadzane analizy potwierdziły jakościowo oczekiwane zależności oraz umożliwiły ilościowe oszacowanie wpływu hałasu komunikacyjnego na podwyższenie poziomu hałasu, na jaki narażeni są pracownicy budowlani pracujący na rusztowaniu. Hałas ten występuje nieprzerwanie przez cały dzień i może powodować szybsze zmęczenie, a tym samym zwiększyć ryzyko wypadków w hałaśliwym środowisku pracy.

EN

The article presents the results of environmental tests performed on scaffolding that were focused mainly on the sound level. Noise that affects construction workers on scaffolding may increase the risk of accidents. The parameters on which we base our analysis are the value of equivalent sound levels and peak sound levels on scaffolding. We present the results of measurements for the four scaffolds located near the street, three scaffolds located far away from the street and the scaffolding on which the workers were exposed to the typical noises encountered on a site, coupled by rail noise. The analyses carried out confirmed the qualitatively expected dependencies but also allowed the quantification of the impact of traffic noise on the increase of the noise level to which the construction workers working on the scaffolding are exposed. The noise occurs continuously throughout the day and can cause fatigue faster, thereby increasing the risk of accidents in a noisy work environment.

8

Wpływ obciążenia dynamicznego na wytężenie konstrukcji rusztowania

Cyniak P., Szer I., Szer J., Lipecki T., Błazik-Borowa E.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2017

|

z. 64, nr 3/I

487--497

PL

Rusztowanie budowlane to konstrukcja o specyficznym charakterze, która jest szczególnie podatna na drgania o niskich częstościach. W niniejszej pracy, aby jak najlepiej odwzorować stan rzeczywisty, wykorzystano model numeryczny konstrukcji, w którym uwzględniono rzeczywiste imperfekcje geometryczne, uzyskane na podstawie pomiarów geodezyjnych istniejącego rusztowania, oraz wstawiono warunki brzegowe (podpory), zweryfikowane na podstawie zmierzonych drgań swobodnych konstrukcji. Korzystając ze zweryfikowanego modelu zasymulowane zostało przejście człowieka po rusztowaniu na każdym poziomie roboczym jako zmienne w czasie obciążenie dynamiczne. Przeanalizowano wpływ tego obciążenia na wytężenie konstrukcji rusztowania porównując wartości naprężeń normalnych, które pojawiają się w elementach głównych rusztowania do naprężeń normalnych pochodzących od obciążeń statycznych konstrukcji przyjętych według zaleceń normowych. Analizowane obciążenie przejściem człowieka po rusztowaniu powoduje znaczące wartości naprężeń, dlatego takie obciążenia dynamiczne powinny być szczególnie uwzględniane podczas projektowania konstrukcji rusztowania.

EN

Scaffolding is very specific type of construction, especially susceptible to low frequency vibrations. Employees walking on the scaffold cause construction vibrations. It has negative influence on construction which is the breach of anchors and increase of construction effort. In this paper numerical model is verified for the best representation of real construction. Imperfections received from geodetic measurements of the real construction were taken into account. Different boundary conditions were considered, because of their impact on construction vibrations. The vibrations were taken as comparative parameter. During natural vibrations analysis excitations in three different points of scaffold were considered. Results of automatic calculations were compared with free vibrations of construction, which was identified basing on measurements of vibration accelerations performed on the scaffold. Employee’s walking on every working level as a variable in time dynamic load was simulated on verified numerical model. Impact of this load on construction effort was analysed by comparing normal stress values which appeared in main elements of scaffold (standards, upper transom, lower transom, anchors) to normal stress values caused by static loads according to standard recommendations. Analysed dynamic load induced by walking an employee on scaffold causes significant values of stress in main scaffold elements. These values are almost the same as values of stress derived from static loads according to standard recommendations. In conclusion, dynamic loads as before should be particularly taken into consideration during designing scaffold construction.

9

The influence of environmental factors on employee comfort based on an example of location temperature

Szer I., Błazik-Borowa E., Szer J.

Archives of Civil Engineering

|

2017

|

Vol. 63, nr 3

163--174

EN

Work in unfavorable, changing environmental conditions negatively affects people working on scaffoldings used on construction sites, which may increase the risk of occurrence of dangerous situations. The purpose of this article is to show the scale of temperature changes which workers are exposed to. The paper compares examples of temperature measurements obtained from a metrological station and during tests on scaffoldings located in the Lodz and Warsaw regions. This article also presents the methodology of examining environmental parameters of the surroundings where employees work on scaffoldings. Analysis results show that high temperatures and significant temperature variations frequently occur on the scaffoldings, which leads to a lack of adaptability and consequently to tiredness or decreased alertness. Unfavorable environmental conditions can lead to behaviors which, in turn, can cause accidents.

PL

Praca w niekorzystnych, zmieniających się warunkach środowiskowych, oddziałuje niekorzystnie na osoby pracujące na rusztowaniach, wykorzystywanych na budowach, mogąc zwiększać ryzyko wystąpienia sytuacji niebezpiecznych. Celem artykułu jest prezentacja wpływu temperatury na komfort pracy osób, pracujących na rusztowaniach. Wprowadzono założenie uproszczające, tzn. przyjęto, że temperatura jest głównym czynnikiem, wpływającym na komfort pracy oraz niezależnym od innych. Do dalszej analizy wybrano przede wszystkim dane wykonane przez IMGW (Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej) oraz własne pomiary temperatury na rusztowaniach. W tym celu uzyskano z IMIGW (strona internetowa ogimet.com) wyniki pomiarów temperatury dla tych samych przedziałów czasowych, w których badane były rusztowania, ze stacji badawczych zlokalizowanych odpowiednio w Łodzi i Warszawie z lat 2012-2016. Główna grupa danych to wyniki pomiarów temperatury na rusztowaniu. Na dziesięciu rusztowaniach wykonano pomiary temperatury, w tym pięć w Łodzi i pięć w Warszawie lub miastach sąsiadujących z Warszawą. Pomiary wykonywano od kwietnia do sierpnia 2016 roku. Seria pomiarów na jednym rusztowaniu obejmowała pomiary przez pięć dni od poniedziałku do piątku w godz. 8.00, 11.0 i 14.00, nazywanych porami dnia, na różnych poziomach rusztowania. Pomiar w pierwszym punkcie rozpoczynał się o danej godzinie. Pomiary parametrów środowiskowych wykonywane były w czterech, sześciu, dziewięciu lub dwunastu miejscach na rusztowaniu w zależności od szerokości i wysokości rusztowania oraz od dostępności.

10

Incidents associated with gas operation

Szer J., Błazik-Borowa E.

Archives of Civil Engineering

|

2017

|

Vol. 63, nr 2

145--164

EN

This article shows incidents associated with the use of gas as an energy carrier. It presents selected incidents which have occurred in Poland and around the world in recent decades. Based on this, consequences of gas and air mixture explosions were analysed as well. The article presents the main causes of gas incidents which have taken place, as per instances which are similar worldwide. Incidents associated with the use of gas are not frequent, but at the same time very tragic as they often lead to illness or even death. In Poland, in the last twenty years, construction area disasters caused by gas explosions account for only 5% of all which have occurred, but the number of fatalities resulting from these cases is approximately 14%. The number of individuals injured reached 39% of all construction disaster victims. Considering all these facts, it is necessary to undertake wide preventive measures in order to increase safety in the use of gaseous fuels.

PL

Gaz ziemny jest to paliwo pochodzenia naturalnego, które zaspokaja zapotrzebowanie na ok. 20% energii na świecie. Pokłady gazu ziemnego występują w skorupie ziemskiej samodzielnie lub towarzyszą złożom ropy naftowej lub węgla kamiennego. Gaz ziemny stanowi mieszankę węglowodorów gazowych (etan, metan, propan), węglowodorów ciekłych oraz pewnych ilości dwutlenku węgla, azotu, wodoru, siarkowodoru, gazów szlachetnych (argon, hel). Po wydobyciu i oczyszczeniu gaz transportowany jest na dalekie odległości gazociągami wysokociśnieniowymi. Gaz ziemny może być również transportowany w formie gazu skroplonego. Na świecie około 2/3 objętości gazu jest transportowana za pomocą instalacji rurowych. Biorąc to pod uwagę oraz fakt wzrostu konsumpcji gazu na świecie należy oczekiwać wzrostu długości instalacji gazowych na świecie, a co z tym jest ściśle związane - problemów eksploatacyjnych kończących się awariami gazociągów. W pracy przedstawiono skalę problemu eksploatacji instalacji gazowych, wskazując główne przyczyny ich awarii oraz pokazano wybrane zdarzenia spowodowane wybuchami gazu na świecie i w Polsce.

11

Podstawowe elementy modelu oceny ryzyka wystąpienia zdarzeń niebezpiecznych na rusztowaniach

Błazik-Borowa E., Szer J.

Przegląd Budowlany

|

2016

|

R. 87, nr 10

24--29

PL

Rusztowania budowlane mają za zadanie umożliwić prace budowlane w miejscach o utrudnionym dostępie, przy czym w większości sytuacji są to prace na wysokości. W zasadzie wszystkie prace wykonywane na rusztowaniach są niebezpieczne i wiążą się z ryzykiem wystąpienia wypadku, awarii rusztowania lub innej sytuacji, w wyniku której mogą zostać narażeni ludzie. Obecnie dzięki owocnej współpracy z PIP zespół otrzymał już kilkanaście protokołów powypadkowych, zbierane są dane z GUS-u, zliczane są rusztowania w terenie i wykonywane są badania rusztowań i użytkowników rusztowań. Pięć zespołów badawczych wykonało już pomiary na 40 budowach. Pierwsze analizy pokazały, jak ważnym problemem są wypadki na rusztowaniach.

EN

The task of construction scaffoldings is to enable construction works in places with difficult access, and in most cases those are works at height. In principle, all the works performed on scaffoldings are hazardous and are connected with risk of accident, damage of scaffolding or other situation in which people may be exposed to danger. At present, thanks to fruitful cooperation with National Labour Inspectorate, the team has already received ten-odd accident reports, it gathers data from Central Statistical Office, counts scaffoldings in the field and performs tests of scaffoldings and their users. Five research teams have already performed measurements at 40 construction sites. First analyses showed how important is the problem of accidents on scaffoldings.

12

Przegląd katastrof budowlanych w Polsce i na świecie spowodowanych wybuchem gazu

Szer J., Jagielski P.

Materiały Budowlane

|

2016

|

nr 8

150--152

PL

Katastrofy budowlane spowodowane wybuchem gazu stanowią niewielką część wszystkich tego typu zdarzeń, ale są niejednokrotnie tragiczne w skutkach. Świadczyć o tym może liczba osób poszkodowanych w wyniku katastrof „gazowych”, która np. w Polsce wg danych z ostatnich 20 lat stanowi aż 39% spośród wszystkich rannych oraz 14% spośród wszystkich osób, które poniosły śmierć. Są to zdarzenia, których często można byłoby uniknąć, stąd zrozumiałe jest ogromne zainteresowanie, m.in. społeczeństwa i środowiska budowlanego, skutkami i możliwymi sposobami zapobiegania katastrofom „gazowym”. Problematykę tę przedstawiono, posługując się wybranymi przykładami katastrof budowlanych spowodowanych wybuchami gazu na świecie.

EN

Construction disasters caused by gas explosion represent aminority of all construction disasters, but their effects are frequently tragic. The evidence is the number of gas explosion disasters victims, which account in Poland during the last 20 years 39% of all wounded and 14% of all deaths as a result of construction disasters in general. However, these events can often be avoided. For this reason there is huge interest of society and construction community in the effects and possible ways of preventing such “gas” disasters. Issues indicated above are presented using selected examples of construction disasters caused by gas explosions which occurred around the world.

13

Najczęściej występujące błędy podczas utrzymania obiektu budowlanego jako przyczyny katastrof budowlanych

Błażewicz U., Szymańska I., Szer J.

Materiały Budowlane

|

2016

|

nr 4

132--133

14

O katastrofach budowlanych w Polsce w ostatnich 20 latach

Szer I., Szer J.

Inżynieria i Budownictwo

|

2016

|

R. 72, nr 5

252--255

PL

Rozważania dotyczą identyfikacji zagrożeń w budownictwie oraz ich skutków rozpatrywanych jako elementy analizy ryzyka. Najdotkliwszym skutkiem urzeczywistnienia zagrożeń w procesie budowlanym jest katastrofa budowlana. Podkreślono znaczenie kontroli przebiegu procesu budowlanego jako narzędzia w działaniu na rzecz poprawy bezpieczeństwa w budownictwie.

EN

The article is devoted to identification of dangers in construction industry and their effects considered as a part of risk analyses. Indicating risk factors in building activities is necessary for taking proper actions to mitigate those dangers. The most serious effect of dangers existing in the construction process is a building catastrophe which causes destruction of possessions and may damage human health or even lead to death. Considering all these facts, the role of the construction process inspection as an instrument for improving safety gains in significance.

15

Badania rusztowań na placu budowy

Hoła B., Sawicki M., Szóstak M., Błazik-Borowa E., Czarnocki K., Szer J.

Builder

|

2016

|

R.20, nr 12

80--83

EN

Implementation of construction works is an activity burdened with a high risk of the occurrence of adverse events, such as: construction catastrophes, accidents at work or near misses. Fatal and severe accidents cause particularly strong overtones in society. They are very often a result of a fall from a height and associated with working on scaffolding. A gap in this area of knowledge has given impetus to initiate research on safety of work on scaffolding. In order to carry out comprehensive research of scaffolding workplaces on construction sites, a scientific consortium has been set up, which consists of: the Faculty of Architecture and Civil Engineering from Lublin University of Technology; the Faculty of Management from Lublin University of Technology; the Faculty of Civil Engineering, Architecture and Environmental Engineering from Lodz University of Technology and the Faculty of Civil Engineering from Wroclaw University of Science and Technology. This Consortium is carrying out a research project entitled "A model of risk assessment of the occurrence of building catastrophes, accidents and dangerous events at workplaces using scaffolding", which is funded by the National Centre for Research and Development.

PL

Realizacja robót budowlanych jest działalnością obarczoną wysokim poziomem ryzyka wystąpienia zdarzeń niepożądanych, takich jak: katastrofy budowlane, wypadki przy pracy lub zdarzenia potencjalnie wypadkowe (near misses). Szczególnie duży wydźwięk w społeczeństwie wywołują wypadki śmiertelne i ciężkie. Są one bardzo często skutkiem upadku z wysokości i niejednokrotnie mają związek z pracą na rusztowaniach. Luka w tym obszarze wiedzy dała impuls do zainicjowania badań naukowych dotyczących bezpieczeństwa pracy na rusztowaniach budowlanych. W celu przeprowadzenia wszechstronnych badań stanowisk pracy jakimi są rusztowania na placu budowy, powołano konsorcjum naukowe, w skład którego wchodzą: Wydział Architektury i Budownictwa Politechniki Lubelskiej, Wydział Zarządzania Politechniki Lubelskiej, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska Politechniki Łódzkiej oraz Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej. Konsorcjum to realizuje projekt badawczy zatytułowany „Model oceny ryzyka wystąpienia katastrof budowlanych, wypadków i zdarzeń niebezpiecznych na stanowiskach pracy z wykorzystaniem rusztowań budowlanych” finansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

16

Bezpieczeństwo i zagrożenia użytkowników rusztowań budowlanych na świecie

Jagielski P., Szer J., Błazik-Borowa E.

Materiały Budowlane

|

2015

|

nr 9

128--130

17

The analysis of the stages of scaffolding "life" with regard to the decrease in the hazard at building works

Błazik-Borowa E., Szer J.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2015

|

Vol. 15, no. 2

516--524

EN

The paper presents the attempts at determining the reasons for the hazardous incidents which threaten the safety of people working on scaffolds, as well as in their vicinity. The article is divided into two parts, the former referring to the information on the accident rate involving scaffoldings as well as the research on the likelihood of the occurrence of perilous situations, the inspection of their technical state and the breaches of the OSH Regulations included. The latter part is devoted to the thorough analysis on the particular stages of the scaffold operation life, the special attention being paid to the practices, errors and failures while designing scaffolding. Moreover, it concerns the selection of the scaffold elements, the assembly and disassembly of scaffolding as well as their usage which can result in an accident or a building collapse. The range of activities that contribute to the decrease in or even the avoidance of risky situations involving scaffolds is hereby presented in conclusions.

18

Naprawa dźwigarów z drewna klejonego warstwowo

Bogusławska-Kozłowska J., Jeruzal J., Szer J.

Materiały Budowlane

|

2014

|

nr 3

66--67

19

Bezpieczeństwo w trakcie budowy i użytkowania rusztowań

Szer J., Błazik-Borowa E.

Materiały Budowlane

|

2014

|

nr 10

190--192

20

O skuteczności i trwałości napraw dźwigarów z drewna klejonego warstwowo

Bogusławska-Kozłowska J., Jeruzal J., Szer J.

Inżynieria i Budownictwo

|

2014

|

R. 70, nr 9

496--498

PL

Przedstawiono wyniki badań skuteczności i trwałości zastosowanych metod naprawy uszkodzonych w czasie eksploatacji konstrukcji dźwigarów z drewna klejonego warstwowo, stanowiących konstrukcję hal widowiskowo- sportowych w Łodzi, Zgierzu, Spale i Bełchatowie.

EN

The paper presents the research results of the effectiveness and durability of the methods used for the repair of the wooden laminated girders, which were damaged during the exploitation of construction – structure of sports and entertainment arenas located in Łódź, Zgierz, Spała and Bełchatów.