Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Energy flow as a base of new energy approach to fatigue strength
EN
This paper deals with the question of applying a new energy method in fatigue strength. The concept of using the equations of vibrations theory and two energy principles of Dobry to describe the process of material degradation was proposed. The main idea of this approach with the indication of these features which differ it from the other energy method was presented. The way of using MATLAB/Simulink models to carry out the simulation and the general idea of real experiment were described.
PL
W pracy omówiono problemy związane z zastosowaniem przekładni o dużych przełożeniach redukcyjnych i przyspieszających. Zaproponowano nowe konstrukcje przekładni obiegowo-różnicowych. Omówiono dobór korekcji, określanie przełożeń i wyniki badń dokładności kinematycznej podczas pracy nawrotnej takiej przekładni.
EN
It's presented application problems of high ratio gearboxes: reduced and multiplicated. New constructions of planetary differential gear are proposed. It's presented: of correction, definition of ratio and resultsof testing of kinematic accuracy during relapsing working
3
Content available remote Deasing of Kinematic Properties of High-Reduction Gear Systems
EN
The aim of this paper is to develop methods for designing high-reduction toothed gears, in particular: calculating reduction ratios selecting corrections, and evaluationg kinematic efficiency and precision. The paper presents also experimental results from reversing tests, and proposes a method of improving the positioning precision by using an appropriate program controling the system. The test stand for testing and controlling the reverse running of the gear drive is presented as well.
PL
Celem niniejszej pracy jest rozwój metod umożliwiających projektowanie przekładni wysokoredukcyjnych, w szczególności: obliczania przełożeń, doboru korekcji, oceny sprawności i dokładności kinematycznej. Przedstawiono także wyniki badań doświadczalnych zjawiska nawrotu w przekładni oraz zaproponowano sposób poprawy dokładności pozycjonowania przez zastosowanie programu sterującego pracą układu. Zaprezentowano także stanowisko do badania własności kinematycznych przekładni oraz do sterowania pracą przekładni w układzie nawrotnym.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.