Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Planowanie, definiowanie i realizacja produkcji
EN
Planning for production include the problems concerning to material and products flow in enterprises all industrial branches. Flow cycles of material and products exist during production process schedule and such a flow ought to be inspected or/and in case of need, be corrected, so it ought to be controlled.
PL
Planowanie produkcji, obejmuje zagadnienia związane z przepływem materiałów i wyrobów w przedsiębiorstwach związanych ze wszystkimi dziedzinami przemysłu. Cykle przepływu materiałów i wyrobów odbywają się podczas realizacji harmonogramu procesu produkcyjnego, a przepływ taki musi być kontrolowany i w miarę konieczności korygowany, czyli powinien być sterowany.
EN
Last years constant and consequent development of optical method on the field of processes: measuring, diagnostic an control is observed. Greater micro-processors capacity, improvement of image converter parameters, and source of light make possible to use in mentioned domains techniques applying light as a measuring medium. In this paper practical example of glider wing measurements, using fiber Bragg grating was presented. On this ground positive and negative sides of described method were discussed.
PL
W ostatnim okresie obserwowany jest stały i konsekwentny rozwój metod optycznych w miernictwie, diagnostyce i sterowaniu. Wzrost mocy obliczeniowych mikroprocesorów, stała poprawa parametrów przetworników obrazu, źródeł światła pozwala na zastosowanie technik wykorzystujących światło, jako medium pomiarowe i kontrolne. Niezaprzeczalnymi zaletami tej drogi zdobywania informacji pomiarowych są: odporność na zakłócenia zewnętrzne, szczególnie elektrostatyczne i elektromagnetyczne, duża rozdzielczość uzyskanych wyników widoczna szczególnie w przypadku zastosowania matrycowych przetworników obrazu, możliwość wykonywania pomiarów bezstykowych, niewprowadzających zmian w charakterystykach mechanicznych badanych struktur, mała wrażliwość na charakterystyki materiałowe badanych elementów.
EN
The objects of consideration are thin linearly elastic Kirchhoff-Love-type open circular cylindrical shells having a functionally graded macrostructure and a tolerance-periodic microstructure in circumferential direction. The aim of this note is to formulate and discuss a new non-asymptotic averaged model for the analysis of selected dynamic problems for these shells. The proposed asymptotic-tolerance model equations have continuous and slowly varying coefficients depending also on a cell size. An important advantage of this model is that it makes it possible to study micro-dynamics of tolerance-periodic shells independently of their macro-dynamics.
4
Content available remote Wybrane własności współczesnych przetworników ciśnienia
PL
W artykule w części pierwszej, przedstawiono zasadę działania wybranych współczesnych przetworników ciśnienia. W drugiej części przedstawiono negatywne aspekty wpływu przyśpieszenia statycznego oraz dynamicznego, na dokładność pomiaru ciśnienia wszystkich metod przetwarzania ciśnienia. Przedstawiono porównawczo wyniki oddziaływania statycznego przyśpieszenia podanego w notach katalogowych z rzeczywistymi wybranych kilku czujników. W ostatniej części natomiast, zamieszczono wyniki badań oddziaływania dynamicznego.
EN
In the article in the first part, there is presented the principle of operation of selected modern pressure transducers. In the second part, there are presented negative aspects of the impact of static and dynamic acceleration, on the pressure measurement accuracy of all pressure processing methods. The paper presents comparatively results of the impact of static acceleration given in datasheets to the results of real selected multiple sensors. However in the last part, there are shown the results of the dynamic interaction.
EN
The paper presents results of research taken in Rzeszów University of Technology, theoretical discussion and simulation research of selected take off and landing techniques are presented. The paper presents current status of research under autonomous UAV control system based on embedded computers with real-time operating system, artificial intelligence methods and classical feedback control methods. Described in the paper laboratory equipment is used for performing simulation tests in the stage of designing and testing UAV control algorithms.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych w Politechnice Rzeszowskiej. Zaprezentowano ponadto teoretyczną dyskusję i badanie symulacji wybranych technik startów i lądowań. W pracy zaprezentowano bieżący status badań nad autonomicznym systemem kontroli statku bezzałogowego, który opiera się na wbudowanych komputerach z zainstalowanymi systemami czasu rzeczywistego, sztucznej inteligencji i klasycznymi metodami kontroli sprzężenia zwrotnego. Sprzęt laboratoryjny opisany w pracy był stosowany w testach symulacyjnych na etapie projektowania i testowania algorytmów kontroli statków bezzałogowych.
6
Content available remote Zobrazowanie informacji a jakość wykonania operacji przez operatora
PL
W artykule przedstawiono tematykę dotyczącą określenia wpływu wybranych elementów czynnika ludzkiego na jakość wykonywanych operacji lotniczych przez operatora – pilota. Problem jest analizowany w strukturze systemu czasu rzeczywistego, mającej na celu wykonanie zadania pilotażowego w zależności od obciążenia informatycznego dopływającego do operatora – pilota. Celem badań jest odkrywanie nowych związków w układzie samolot – operator – pilot i kształtowanie nawyków, faktów i wniosków operatora dla wybranych zjawisk pochodzących z kokpitu samolotu. Dla każdego wybranego zjawiska trzy elementy, tj. nawyki, fakty i wnioski tworzą unikalną hierarchiczną strukturę w zamkniętym systemie samolot – pilot. Z punktu widzenia złożoności modeli tworzących ten system, konieczne jest zastosowanie współczesnych metod inżynierii projektowania systemów informatycznych do budowy optymalnego narzędzia opisującego badany problem jak CASE (Computer Aided Software Engineering) czy UML (Unified Modeling Language).
EN
In this paper, the problem of determining the influence of selected human factor elements on the quality of the tasks performed by an aircraft’s pilot-operator has been presented. The studied problem is treated as a structure of a real-time system that has to evaluate the task performed by the operator depending on the information load provided to the operator. The purpose of this research is to find new relationships in the aircraft-operator system and to shape new habits , facts and conclusions for the selected cockpit events. For each selected event, the three elements that are: habits, facts and conclusions create a unique hierarchical structure in the closed aircraft-pilot system. From the complexity of the models – used in this system - point of view, it is necessary to use modern engineering methods of designing informatics systems like CASE (Computer Aided System Engineering) or UML (Unified Modeling Language) to develop an optimal tool that describes the studied problem.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.