PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wpływ wybranych czynników technologicznych na proces lutowania próżniowego stopów Ni i stali wysokostopowej 18-8
Dul I., Kopeć J., Poradka A., Turowska L., Babul T., Kowalski S., Jakubowski J., Senkara J.
Przegląd Spawalnictwa
|
2009
|
R. 81, nr 10
77-80
PL
Omówiono najważniejsze czynniki wpływające na jakość połączenia stali 18-8 oraz stopów Inconel za pomocą lutu ze stopów niklu, złota oraz srebra. Omówiono zjawiska występujące na granicy podłoże-lut, m.in. w funkcji parametrów technologicznych przygotowania powierzchni oraz parametrów procesu. Przedstawiono również wymagania oraz metody badań i kontroli tych połączeń dla części stosowanych w przemyśle lotniczym.
2
Content available remote Eliminacja zjawisk roztwarzania w lutowanych próżniowo zespołach rurowych silnika lotniczego
Poradka A.
Przegląd Spawalnictwa
|
2007
|
R. 79, nr 9
135-137
PL
Omówiono aspekty przyczyn nadmiernego przenikania ciekłego Iutu do materiału rodzimego podczas lutowania próżniowego i indukcyjnego, w złączach hudraulicznych występujących w układach paliwowych, hydraulicznych i powierzchniowych w nowoczesnych silnikach samolotowych. Badania przeprowadzono na połączeniach stali niemagnetycznej wykonanych przy użyciu lutu Au18Ni. Przeanalizowano wpływ parametrów technologicznych tj. temperatury i czasu lutowania na rozpływność zastosowanego lutu, oraz przygotowanie powierzchni jak również określono wpływ szerokości szczeliny lutowniczej na stopień jej wypełnienia i odgazowania.
EN
The paper deals with selected issues related to the excessive diffusion in material family during to the vacuum brazing and inductlon brazing of joints used in fuel, hydraulic and pneumatic systems of modern aero engines. The influence of surface brazing alloy Au-18Ni on steel 18-8, also Influence of temperature and time of the process and roughness. Also the phenomenons occurring during flow of the front of brazing alloy in gaps with various widths are discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.