Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Economics and Environment

1 2025

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Identification and segmentation of social and environmental criteria in multi-criteria analysis for selecting infrastructure investment options for road transport

Bąk Monika, Borkowski Przemysław, Broniewicz Elżbieta, Budzyński Marcin, Dąbal Agata, Grzelec Krzysztof, Jamroz Kazimierz, Kobryń Andrzej, Ogrodnik Karolina, Ołdakowska Ewa, Siwowski Tomasz, Tłoczyński Dariusz

Economics and Environment

2025

No. 2

art. no. 1237

Studies show that road investments generate both positive and negative socio-economic and environmental impacts. Social effects include improved accessibility, safety, and reduced inequality, but may also lead to increased accident rates and health concerns. A key challenge in multi-criteria analysis is the accurate identification and classification of social and environmental factors. Methods such as literature reviews, surveys, interviews, and cost-benefit analyses are used to assess these impacts and support decision-making, for example, through social impact assessments. This paper explores the difficulties in categorising various criteria as social or environmental and the implications of these classifications for evaluation processes. The authors propose a revised set of social and environmental standards for multi-criteria assessment of road investment options and examine how reclassifying certain criteria affects their relevance and validity. The study contributes to improving evaluation frameworks for infrastructure planning and supports more informed, socially aware investment decisions.

Badania przeprowadzone w różnych krajach wskazują, że inwestycje drogowe mają zarówno pozytywne, jak i negatywne skutki społeczno-ekonomiczne oraz środowiskowe. Celem artykułu jest analiza wyzwań związanych z klasyfikacją czynników społecznych i środowiskowych w kontekście analiz wielokryterialnych dotyczących inwestycji drogowych. W badaniu na podstawie przeglądu literatury i badań własnych zaproponowano nowe zestawy kryteriów społecznych i środowiskowych, które znacząco różnią się od pierwotnych, oraz wykazano potrzebę zmiany klasyfikacji niektórych kryteriów. Przeprowadzona analiza dowodzi, że sposób klasyfikacji wpływa na ocenę i wybór wariantów inwestycyjnych. Wartość dodana pracy polega na przedstawieniu zmodyfikowanego podejścia do oceny społeczno-środowiskowej, które może znaleźć zastosowanie w praktyce planowania infrastruktury transportowej.