PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Topological modifications in function of cogging torque reduction of permanent magnet synchronous motor
Cvetkovski G., Petkovska L., Lefley P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 12
113--116
EN
In this paper the influence of some design parameters on the cogging torque development by a surface mounted permanent magnet motor is investigated. The investigation is focused on the implementation of stator core skewing and dummy slots in the stator teeth and their influence on the cogging torque reduction of the motor. The cogging torque is calculated numerically for the different motor solutions by using finite element method analysis.
PL
W artykule zaprezentowano badania nad wpływem pewnych parametrów projektowych na rozwój momentów pulsacyjnych powstałych w wyniku zamontowania powierzchniowego magnesu trwałego. Badania skupione są na implementacji rdzenia stojana ze skoszonymi żłobkami i pustymi żłobkami w zębach oraz ich wpływem na redukcję pulsacyjnych momentów w silniku. Moment pulsujący wyznaczany jest numerycznie przy użyciu metody elementów skończonych dla różnych rozwiązań silnika.
2
Content available remote Shaping the Stator Poles of BLDCPM Motor for Cogging Torque Reduction
Petkovska L., Lefley P., Cvetkovski G., Ahmed S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 2b
42--45
EN
Recently, the cogging torque in electric motors has been drastically decreased as designers and manufacturers have developed better understanding of the cogging phenomenon. The paper presents a design methodology for cogging torque reduction by an appropriate shaping of stator poles in a Brushless DC Permanent Magnet (BLDCPM) Motor. Cogging torque waveforms, along with other relevant characteristics are examined and a new stator poles design of the BLDCPM motor is proposed.
PL
W artykule przedstawiono metodę projektowania bezszczotkowej maszyny DC z magnesami trwałymi (BLDCPM), z uwzględnieniem redukcji momentu zaczepowego poprzez odpowiednie ukształtowanie biegunów stojana. Analizie poddano charakterystyki samego momentu zaczepowego jak i innych, powiązanych z zagadnieniem parametrów. Zaproponowano także nowy projekt maszyny BLDCPM.
3
Content available remote Cogging torque minimization of the double stator cup-rotor Machine
Diryak E., Lefley P., Petkovska L., Cvetkovski G.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 2b
72--75
EN
This paper discusses the cogging torque minimization of a Double Stator Cup-Rotor (DSCR) Machine. It is an integration of two permanent magnet machines, for use in applications of wind energy generation. By investigation, it is shown that an optimum pole-slot combination can be selected, under design specifications, to achieve the minimum cogging torque. 2-D Finite Element Modelling and Analysis (FEM) is used in this paper.
PL
W artykule opisano zagadnienie minimalizacji momentu zaczepowego w maszynie typu DSCR (ang. Double Stator Cup-Rotor). Maszyna taka ma zastosowanie jako generator do turbin wiatrowych. W analizie wykazano, że wybranie optymalnego stosunku bieguny/żłobki przy projektowaniu pozwala na minimalizację tego momentu zaczepowego. W pracy zastosowano modelowanie 2-D oraz analizę metodą elementów skończonych.
4
Content available remote Static Characteristics of a Novel Low Cost Brushless DC Permanent Magnet Motor
Petkovska L., Lefley P., Cvetkovski G.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 1a
164-168
EN
The paper presents the design attributes and static characteristics of a new 6/4 topology of a low cost brushless DC permanent magnet (BLDCPM) motor. To analyse the motor performance, steady state characteristics are obtained by using quasi-static finite element analysis (FEA). Computational results are presented in figures and tables. The analysis of the motor characteristics will be used as a reliable tool for design optimisation of this novel low cost BLDCPM motor.
PL
W artykule przedstawiono projekt nowego silnika bezszczotkowego DC z magnesami trwałymi w topologii 6/4. Do analizy właściwości silnika wykorzystano quasi-static metodę element skończonego.
5
Content available remote A New Design of Low Cost Energy Efficient Single Phase Brushless DC Motor
Cvetkovski G., Lefley P., Petkovska L., Ahmed S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 2
170-173
EN
In the past few years Genetic Algorithms (GAs) have proved to be a very powerful and reliable optimisation tool. They have also been successfully applied in the design optimisation of many electromagnetic devices. Therefore, in this paper the optimal design performed on the single phase permanent magnet brushless DC motor (SPBLDCM) is done by using a Genetic Algorithm. The objective function of the optimisation search is selected to be the efficiency of the motor and the design process is defined as a maximisation problem. Based on the values of some specific motor parameters, a comparative analysis of the improved motor and the initial motor design is performed. As an addition to the comparative analysis, a Finite Element Method modelling and analysis of both models is also performed.
PL
W ostatnich kilku latach algorytmy genetyczne staly się jednym z poważniejszych narzędzi w rozwiązywaniu problemów optymalizacji. Dotyczy to również optymalizacji licznych urządzeń elektromagnetycznych. W tym artykule pokazano zastosowanie algorytmu genetycznego w optymalizacji silnika jednofazowego z magnesem trwały w wykonaniu bezszczotkowym. Funkcją celu w procesie optymalnego projektowania jest efektywność silnika jako wartość maksymalna. Biorąc pod uwagę kilka specyficznych parametrów silnika przeprowadzono analizę porównawczą modeli optymalnego i początkowego, a także dla obu modeli przeprowadzono analizę pracy silnika metodą elementów skończonych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.