Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Peak set on the unit disc
EN
We show that any compact subset K in the boundary of the unit disc D with a zero measure is a peak set for A(D).
PL
Pokażemy, że dowolny podzbiór zwarty K miary zero w brzegu dysku jednostkowego jest zbiorem szczytowym dla A(D).
EN
The advantages of plastic materials applied for the production of vehicles and devices meant that they are used increasingly common also for production of loaded structural elements. In this work, we studied the possibility of replacing the aluminium housing of a pneumatic servo with fibre-reinforced plastic materials. The studies in question were conducted using the methods of coupled elements under the MOLDFLOW and ABAQUS system.
PL
Zalety tworzyw polimerowych stosowanych w konstrukcji maszyn i urządzeń sprawiły, że coraz częściej wykorzystywane są one również na obciążone elementy konstrukcji. W pracy zbadano możliwość zastąpienia aluminiowego korpusu siłownika pneumatycznego tworzywem polimerowym wzmacnianym włóknami szklanymi. Badania przeprowadzono metodą elementów skończonych z wykorzystaniem systemów MOLDFLOW i ABAQUS.
PL
Silikony są materiałami powszechnie stosowanymi w dziedzinie uszczelniania elementów ruchomych. Ich główną funkcją jest zapobieganie powstawania przecieków zarówno środków smarujących, jak i cieczy właściwej. Niektóre silikony w swej budowie zawierają olej, który ma na celu zmniejszenie współczynnika tarcia, dzięki czemu pozwala na uzyskanie większej siły kompresji przy tej samej reakcji uszczelnianego układu. Jedne z pierwszych teorii tarcia zostały sformułowane już w latach 40', jednakże dotyczą one jedynie kontaktu pomiędzy powierzchniami metalicznymi. W artykule przedstawiona została metodologia przeprowadzania badań oporów tarcia pomiędzy tworzywami polimerowymi a elastomerami. Przeprowadzone na stanowisku badawczym testy zostały zaimplementowane w nowoczesnych systemach wspomagania projektowania, dzięki czemu możliwe będzie oszacowanie współczynnika tarcia pomiędzy korpusem a tłoczyskiem siłownika pneumatycznego już na etapie projektowania. W celu weryfikacji wykonany został także cykl analiz numerycznych, mających na celu skonfrontowanie wyników i poprawne zamodelowanie oporów tarcia w systemie Abaqus.
EN
Silicon materials are commonly used to seal any movable elements. Their primary role is related with preventing leaks for lubricants and working liquids. Some silicon materials are based on oil, aiming at decreasing the friction resistance, allowing in turns to achieve higher compression force at the same feedback from the sealed unit. One of the first friction theory was formulated back on the 40ties of the 20th century, thought they are limited to contact between metallic surfaces. In this article, we present the methodology of a study focused on examination of frictional resistance for plastic and silicon materials. The study was conducted in a dedicated test site, implemented using modern computer aided design systems. In this way, it was possible to estimate the frictional resistance coefficient between the body and the piston rod of a pneumatic servo already at the design stage. In order to verify the obtained results, a series of analytical analyses was conducted, aiming at verifying the obtained results in comparison with the frictional resistance modeled using the Abaqus system.
PL
W konstrukcji nowych maszyn i urządzeń coraz częściej stosuje się elementy lub zespoły wykonane z tworzyw sztucznych. Dostępność nowych materiałów, o coraz lepszych parametrach wytrzymałościowych i cieplnych stwarza dalsze możliwości poszerzenia zastosowań tworzyw sztucznych w przemyśle. Początkowo zastosowanie obejmowało elementy pomocnicze, takie jak osłony i zaślepki. Zadowalające wyniki spowodowały coraz szersze zastosowanie materiałów z tworzyw sztucznych, i w chwili obecnej obejmuje ono obciążone mechanicznie, hydraulicznie, a nawet temperaturowo elementy silnika. W artykule zestawiono wyniki analiz numerycznych projektowanego siłownika pneumatycznego wykonanego z tworzyw sztucznych, z wykonanym metodą wtryskową modelem rzeczywistym. Opisano także stanowisko badawcze oraz charakterystykę wykonanego doświadczenia.
EN
In construction of new machines and devices, elements or sub-assemblies made from plastic materials are used increasingly frequently. Availability of new materials with much better mechanical and thermal properties provide further possibility to extend the application of plastic materials in the industry. Initial applications were focused on auxiliary elements, such as shielding and stoppers. Satisfactory results caused broader application of plastic materials, which are used nowadays even engine elements with mechanical, hydraulic and even thermal loads. In this paper, we collected and compared results of a numeric analysis for a designed pneumatic servo made from plastic materials with a real model of the element manufactured using injection moulding technique. We have also described the examination station, together with the characteristics of the executed experiment.
5
Content available remote Badania symulacyjne siłownika pneumatycznego wykonanego z tworzywa sztucznego
PL
Zalety tworzyw sztucznych stosowanych w konstrukcji pojazdów i urządzeń sprawiły, że coraz częściej wykorzystywane są one również na obciążone elementy konstrukcji. Wykorzystanie ich na obciążone elementy konstrukcji zwykle nie jest zadaniem prostym ponieważ typowe tworzywa charakteryzują się małą wartością modułu sprężystości objętościowej, mniejszą wytrzymałością oraz odpornością na działanie temperatury niż metale. Aby zapobiec tym zjawiskom tworzywa sztuczne wzmacnia się przez zastosowanie elementów domieszkowych takich jak włókna czy kulki szklane, a nawet przez obróbkę cieplno-chemiczną. W artykule przedstawiono możliwość zastąpienia aluminiowego korpusu siłownika pneumatycznego tworzywem sztucznym wzmacnianym włóknami szklanymi. Badania przeprowadzono metodą elementów skończonych z wykorzystaniem systemu MOLDFLOW i ABAQUS.
EN
The advantages of plastic materials applied for the production of vehicles and devices meant that they are used increasingly common also for production of loaded structural elements. Their utilization in mechanically loaded structural elements is not a simple task, since typical plastic materials are characterized with a relatively low value of volumetric elasticity, lower mechanical and thermal resistance. In order to counteract these phenomena, plastic materials are reinforced with doping materials, such as glass fiber or balls, or even advanced thermal and chemical processing. In this work, we studied the possibility of replacing the aluminium housing of a pneumatic servo with fibre-reinforced plastic materials. The studies in question were conducted using the methods of coupled elements under the MOLDFLOW and ABAQUS system.
EN
In the design process, the topic of designing of a polymer latch mounting the bottom and the cover of a fuse box in a vehicle was considered. In this work, we presented the results of resistance calculations for the designed element, which were carried out in the Abaqus system. In this work, it is also presented a short characteristic of the Abaqus system, together with its advantages in terms of designing elements made from plastic materials.
PL
W toku projektowym podjęto temat konstrukcji polimerowego zatrzasku mocującego spód i pokrywę skrzynki bezpiecznikowej pojazdu. W referacie opisane zostały wyniki obliczeń wytrzymałościowych projektowanego elementu, które zostały wykonane w systemie Abaqus. W pracy przedstawiono także krótką charakterystykę systemu Abaqus, oraz przedstawiono jego zalety w aspekcie projektowania elementów wykonanych z tworzyw sztucznych.
7
Content available remote Computer aided design of plastic components used in automobile industry
EN
The work focuses on the task of designing and examining a cable channel for a personal car of a new generation, which will enter the manufacturing process in the near future. The main characteristic of this particular solution is the modularity of the electrical installation, simplified access and diagnostics as well as adaptation to application at automatic manufacturing stations. Practical application of this advanced software and completion of various types of tests and initial simulations are discussed. Application of the mould injection process simulation as well as utilization of the Computer Aided Production increase the manufacturing precision, which in turn decreases the time necessary to introduce a new component to production.
PL
W niniejszym artykule podjęto się zadania zaprojektowania i zbadania kanału kablowego do samochodu osobowego nowej generacji, który będzie wdrożony do produkcji w przyszłości. Cechą tego rozwiązania będzie modułowość instalacji elektrycznej z łatwym dostępem i diagnostyką oraz przystosowanie do pracy w zrobotyzowanych stanowiskach. W artykule omówiono zastosowanie zaawansowanego oprogramowania oraz przeprowadzono różnorakie testy i symulacje wstępne. Stosowanie symulacji wtrysku, a także wykorzystywanie Komputerowego Wspomagania Wytwarzania pozwoliły na zwiększenie dokładności wykonania, jak i przyspieszyło proces wprowadzania nowego detalu do produkcji.
8
Content available remote Homology Calculation of Cubical Complexes in Rn
EN
The purpose of this article is to present an algorithm based on the simplification of the boundaries and coboundaries of cubes in ??n. We extend the algorithm of W. D Kalies, K. Mischaikow and G. Watson which can be found in the paper Cubical approximation and computation of homology published in Banach Center Publ. 47, 115-131 (1999).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.