Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Nośność katalogowa i nośność rzeczywista łożysk wieńcowych

Dziurski A.

Mechanics and Mechanical Engineering

|

2002

|

Vol. 6, nr 3

59-66

PL

W pracy podjęto próbę budowy modelu ram nośnych koparki w celu określenia wpływu odkształceń zachodzących podczas jej obciążania na rozkład obciążeń wewnętrznych w łożysku wieńcowym. Do budowy modelu użyto programu elementów skończonych MARC. Opisano konstrukcję koparki i omówiono założenia upraszczające do budowy modelu. Obliczenia przeprowadzono dla skrajnych przypadków obciążenia, tj. tytko siły osiowej i tylko momentu wywrotnego, ponadto kilku kombinacji tych składowych. Wykazano, że we wszystkich przypadkach odkształcenia ram nośnych są na tyle duże, że całkowicie zmieniają rozkład sił przenoszonych przez poszczególne wałeczki. Wyznaczono pole dopuszczalnej pracy i porównano z nośnością katalogową.

EN

In the paper an attempt of building an excavator carrying structure models was undertaken with the aim to determine an effect of local deformations which occur during the excavator loading on distribution of the internal load in the bearing. Finite element method program by MARC was used for building the model. A design of the considered excavator was described and simplifying assumptions were discussed. Calculations were executed for different cases of loading: but: the first: the model was loaded by axial force only, the model was loaded only by overturning moment and besides - both force and moment were different from zero. It was shown that in all cases the carrying structure deformations were big enough to entirely change distribution of forces, which were borne by particular rollers. The real bearing capacity was reckoned and compared with catalogue capacity.

2

Wybór optymalnego sposobu modelowania kontaktu w przypadkach złożonych konstrukcji maszyn roboczych

Dziurski A.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2001

|

z. 68

291-298

PL

Dla celów niniejszej pracy, wykorzystując metodę elementów skończonych, zbudowano uproszczony model połączenia w trzech różnych wariantach: model wiernie oddający ideę połączenia, w którym jest śruba z napięciem wstępnym, przypadek, gdzie w miejsce stosowanego napięcia przyłożono do łączonych elementów równomiernie rozłożony docisk, pozostawiając elementy prętowe z wprowadzonym wstępnym rozciągającym odkształceniem sprężystym oraz wariant, w którym pominięto śruby, a w ich miejsce przyłożono do łączonych elementów ściskające siły skupione o wartości średniej siły napięcia śruby. Usunięcie tych elementów pozwoliło na około 10-cio procentowe zaoszczędzenie czasu, przy prawie identycznych wynikach obliczeń. Dlatego odpowiedni wybór sposobu modelowania jest dla złożonych konstrukcji maszyn roboczych bardzo istotny.

EN

For the paper's aims a simplified model of a bolt joint in three variants was built with the use of finite element method. A model that was exactly rendering a joint idea, in which the bolts were initially tightened; then a case, where instead of an applied tightness a uniformed pressure was applied and into the truss elements tightening strain was introduced, and at least a variant in which the bolts were neglected and instead of them the joined parts were pressed together with concentrated forces which values were assumed to be of an average value of the bolt tension. Removal of the bolts allowed to save 10% of time when the results of calculations remained almost unchanged. Therefore a proper choice of the modelling manner for complicated designs of working machines seems to be very essential.

3

Wpływ sposobu modelowania na charakterystyki zastępcze wałeczków w obliczeniach łożysk tocznych wieńcowych

Dziurski A., Kania L., Mazanek E.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2001

|

z. 68

283-290

PL

W obliczeniach nośności statycznej łożysk tocznych wieńcowych coraz częściej używa się modeli obliczeniowych pozwalających na analizę deformacji samego łożyska, jak i konstrukcji wsporczych maszyny roboczej. W obliczaniu łożysk za pomocą metody elementów skończonych części toczne zastępuje się elementami prętowymi. Dla tych elementów oblicza się tzw. charakterystyki zastępcze, a dokładność ich określenia wpływa na jakość otrzymanych wyników obliczeń nośności łożyska. Obliczanie charakterystyk zastępczych jest częścią systemu komputerowego wspomagania projektowania łożysk i ma bezpośredni związek z pracochłonnością obliczeń łożyska. W celu przyśpieszenia obliczeń stosuje się uproszczenia modelu. W niniejszym referacie przedstawiono przypadki uproszczeń modelu strefy styku wałeczka z bieżnią oraz pokazano wpływ tych uproszczeń na uzyskane charakterystyki.

EN

In calculation of large diameter bearing carrying capacity the calculational models, which enable a bearing and construction of machine deformations analyse often are applying. In calculation of bearings with help of finite elements method, the rolling elements are replaced by truss elements. For this elements the equivalent characteristics are calculated. Precision of characteristics calculation have effect on a quality of results of bearings capacity calculation. Calculation of equivalent characteristics is a fragment of a bearing computer aided design system, it has immediate relation with time of calculation of bearing. For advance of calculations a simplified model are applying. In this paper reduces examples of contact zone model of roller with race are presented and effect on reduces for characteristics are presented too.

4

Modelowanie pracy łożyska wieńcowego montowanego w koparce jednonaczyniowej

Dziurski A., Kania L., Mazanek E.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2001

|

z. 68

275-282

PL

W pracy podjęto próbę budowy modelu ram nośnych koparki w celu określenia wpływu odkształceń zachodzących podczas jej obciążania na rozkład obciążeń wewnętrznych w łożysku wieńcowym. Do budowy modelu użyto programu elementów skończonych MARC. Opisano konstrukcję koparki i omówiono założenia upraszczające do budowy modelu. Obliczenia przeprowadzono dla dwóch przypadków obciążenia: I - model jest obciążony tylko siłą osiową i II - model jest obciążony tylko momentem wywrotnym. Wykazano, że w obydwu przypadkach odkształcenia ram nośnych są na tyle duże, że całkowicie zmieniają rozkład sił przenoszonych przez poszczególne wałeczki.

EN

In the paper an attempt of building an excavator carrying structure models was under-taken with the aim to determine an effect of local deformations which occur during the excavator loading on distribution of the internal load in the bearing. Finite element method program by MARC was used for building the model. A design of the considered excavator was described and simplifying assumptions were discussed. Calculations were executed for two cases of loading: the first - the model was loaded by axial force only, the second - the model was loaded only by overturning moment and the fhird - both force and moment were different from zero. It was shown that in all three cases the carrying structure deformations were big enough to entirely change distribution of forces, which were borne by particular rollers.

5

Model strefy styku kulki z bieżnią łożyska wieńcowego

Dziurski A., Kania L., Mazanek E.

Tribologia

|

1998

|

z. 4

453-460

PL

Artykuł prezentuje przegląd modeli strefy styku kulki z bieznią łożyska tocznego wieńcowego, zbudowanych metodą elementów skończonych. Omówiono najwazniejsze wymagania stawiane przed takimi modelami oraz założenia, według których zbudowano istniejące modele. Przedstawiono nową postać modelu obliczeniowego, która pozwala na wyznaczenie charakterystyki deformacji w strefie styku oraz na analizę rozmiarów pola styku i związanych z nimi wielkościami, np. zmiana kata działania. Wyznaczono charakterystykę strefy styku dla przykładowej średnicy kulki łożyskowej, która możę być użyta do modelowania kulek łożyska wieńcowego za pomocą elementów prętowych.

EN

The paper presents a rewiev of contact zone models for a ball and its race in a slewing rimmed rolling bearing which are built with the help of the finite element method.the most important requirementsand assumptions for models are discussed. A new model is shown. The new model allows to determinate a deformationcharcteristic for the contact zone as well as to analyse contact field dimensions and other related quantifities e.g. working agle change. The contact zone characteristic for the exemplaty ball has been determined.The charcteristic may be used for modelling balls of a slewing rimmed rolling bearing as a truss elements.