Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Grafiki obciążenia elektrycznego profili standardowych dla odbiorców zaliczanych do grupy gospodarstw domowych

Białek P., Frąckowiak R., Gałan T.

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

|

2018

|

No. 94

99--110

PL

W artykule zostaną zaprezentowane wybrane wyniki badań profili standardowych dla odbiorców indywidualnych, rozliczających się za energię elektryczną według grup taryfowych G. W analizie uwzględniono profile dla trzech lat ich opracowania (2014, 2015, 2017). Bazą dla przedmiotowych badań jest ogólnodostępna informacja o profilach standardowych zamieszczona na stronach internetowych ENEA Operator Sp. z o.o. W świetle doniesień medialnych o planowanej zmianie dotyczącej przyjętych godzin wschodu i zachodu Słońca (zachowanie czasu letniego przez cały rok) odniesiono się także do wpływu takiej zmiany na grafik obciążenia badanych odbiorców. Badania przeprowadzono na przygotowanych do tego celu autorskich narzędzi informatycznych zaprojektowanych w arkuszu kalkulacyjnym.

EN

In the paper, chosen results of the research work on the standard profiles for individual consumers accounted for electric energy according to the G tariff groups shall be presented. In analysis, the profiles reported for three years (2014, 2015, 2017) has been considered. A readily available information on standard profiles published on the ENEA Operator Company Ltd websites was the source of data. Regarding the would-be extension of the Daylight saving time (DST) all around the year and the resulting change in the assumed sunset and sunrise times, the impact of such a change on the electric load graph in the considered consumer group has been assessed. In the work, the purposededicated IT tools developed in the calculation sheet have been used.

2

Failure analysis of refinery hydrogen reciprocating compressors

Białek P., Bielawski P.

Diagnostyka

|

2018

|

Vol. 19, No. 1

83--92

EN

Hydrogen compressors perform specific functions in the technical system of crude oil processing. The authors characterize consequences of wear margin loss of the compressor, present design solutions of hydrogen piston compressor and divide its construction into functional units. The compressor fault analysis is based on post repair documentation of compressors maintained according to their service life, and making use of technical diagnostics applied to 21 compressors, covering the last 20 years. The analysis distinguishes the loss of compressor wear margin due to loss of functional unit wear margin and due to damage to a compressor component. Faults typical of hydrogen compressor elements have been described. Besides, the authors estimate fault risks for selected elements and risks of wear margin loss of selected functional units. Statistical data are given in tables and bar charts. The analysis outcome indicates the need to implement methods and tools for diagnosing the cylinder unit, comprising several functional units.

PL

Opisano zadania sprężarek wodoru w systemie technicznym przetwarzania ropy naftowej. Scharakteryzowano następstwa utraty potencjału eksploatacyjnego sprężarki. Przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne tłokowych sprężarek wodoru użytkowanej w rafinerii. Analizę uszkodzeń sprężarek przeprowadzono w oparciu o badania dokumentacji poremontowej, obsługiwanych według resursu oraz z wykorzystaniem metod diagnostyki, 21 sprężarek z ostatnich 20 lat. W analizie uwzględniono fakt, że w przypadku sprężarek obsługiwanych według resursu podczas remontu po upływie z góry ustalonego czasu użytkowania wymieniane są elementy sprężarki, których potencjał eksploatacyjny nie został jeszcze wyczerpany. Stwierdzono około 500 przypadków utraty potencjału eksploatacyjnego analizowanych sprężarek. W analizie rozróżniono utratę potencjału eksploatacyjnego sprężarki z powodu utraty potencjału eksploatacyjnego danego zespołu funkcjonalnego sprężarki i z powodu uszkodzenia elementu sprężarki. W artykule zamieszczono opisy wybranych uszkodzeń wybranych elementów sprężarki. Oszacowano ryzyko uszkodzenia wybranych elementów i ryzyko utraty potencjału eksploatacyjnego wybranych zespołów funkcjonalnych. Dane statystyczne zestawiono w formie tabel i wykresów słupkowych. Stwierdzono, że: elementom można przypisać charakterystyczne dla sprężarek uszkodzenia; liczba przypadków utraty potencjału sprężarki zależy od składu sprężanego gazu; największy udział procentowy w uszkodzeniach elementów mają pierścienie uszczelniające zaworów oraz sprężyny dociskowe zaworów; największe ryzyko jest związane z uszkodzeniami pierścieni tłokowych jako elementów oraz łożysk (w tym wodzika) jako zespołów funkcjonalnych, z uwagi na poważne w skutkach uszkodzenia wtórne; największy udział procentowy mają zawory jako zespoły funkcjonalne, z największym ryzykiem związana jest utrata potencjału zespołu cylindra: tłok, pierścienie, tuleja cylindrowa, uszczelnienie gazowe, zawory robocze.

3

Reduced failure rate of hydrogen compressor valves through optimized cylinder lubricating oil supply

Białek P.

Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji

|

2017

|

no. 3

83--89

EN

Hydrogen reciprocating compressors are essential elements of technological systems in refineries. The methodology of failure analysis and basic methods of hazard analysis are described. The biggest percentage share of reciprocating compressor component failures falls on valves. Images of typical working valve failures in reciprocating compressors are described. Failure mechanisms taking place in valves are characterized, resulting from excessive doses of oil lubricating compressor cylinders. Causes of the compressor functional unit failures are systematically listed. The problem under consideration is the methodology of research aimed at the identification of causes, solutions to the problem and the effects of introduced changes.

PL

Wskazano na sprężarki tłokowe wodoru jako bardzo istotne elementy systemów technologicznych rafinerii. Opisano metodykę analizy uszkodzeń oraz scharakteryzowano podstawowe metody analizy zagrożeń. Wskazano iż największy udział procentowy uszkodzeń elementów sprężarek tłokowych przypisuje się zaworom roboczym. Wskazano i opisano typowe obrazy uszkodzeń zaworów roboczych sprężarek tłokowych. Scharakteryzowano mechanizmy uszkodzeń zaworów roboczych powstałych w wyniku dozowania zbyt dużych ilości oleju smarującego cylindry. Usystematyzowano przyczyny uszkodzeń zespołów funkcjonalnych sprężarek tłokowych. Przedstawiono rzeczywisty problem, metodykę badań mających na celu określenie przyczyn problemu, oraz jego rozwiązanie i efekty wprowadzonych zmian.

4

Vibration signals of reciprocating compressor valves

Białek P., Bielawski P.

Journal of Polish CIMAC

|

2013

|

Vol. 8, no 1

15--21

EN

This study deals with the problem of the diagnostics of self-acting valves installed in reciprocating machines. Piston compressors and their valves are characterized. Compressor diagnostic systems, those offered and used, are described, including their restrictions. The signal generated by closing the valve is estimated. The authors have examined the relationship between the vibration signal and the condition of plate delivery valve of an air compressor. Simulations were made of the spring and plate wear and valve assembly errors. It has been shown that there is a relation between the selected vibration measure, mean peak-to-peak value of vibration accelerations and the technical condition of the discharge valve and measurement point. The authors have concluded, that in case of plate valves, one should expect that values of vibration measures depend on the measurement point and will decrease depending on its technical condition. A rule of diagnostic inference was formulated.

5

Optymalizacja parametrów samostabilizującego zawieszenia kombajnu zbożowego

Białek P.

Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych

|

1999

|

Vol. 44, nr 1

61-64

PL

W artykule zaprezentowano przebieg optymalizacji parametrów samostabilizującego zawieszenia kombajnu zbożowego, jako przykład zastosowania jednego z komputerowych systemów symulacyjnych klasy 'virtual prototyping' MDI ADAMS.

EN

The optimization process of the self-stabilising front suspension of a combine harvester was presented in the paper. The optimization was done by means of MDI ADAMS computer system belonging to the 'virtual prototyping' computer stimulation tools.

6

Estymacja obciążeń roboczych maszyn metodami 'virtual prototyping'

Białek P.

Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych

|

1999

|

Vol. 44, nr 1

5-8

PL

W artykule zaprezentowano jedno z możliwych zastosowań komputerowych systemów symulacyjnych klasy 'virtual prototyping', obejmujące generowanie informacji o obciążeniach zespołów roboczych, jako danych dla systemów analiz wytrzymałościowych opartych o Metodę Elementów Skończonych.

EN

One of the possible of computer simulation systems of kind 'virtual prototyping' was presented in the paper. The application concerns the generation of data about dynamic loads as the input data for FEM based computer systems for structural analyses.

7

Symulacyjne badanie pracy koła ogumionego na podłożu rolniczym

Białek P.

Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych

|

1998

|

Vol. 43, nr 1

20-24

PL

W artykule opisano sposób, w jaki przeprowadzono komputerową symulację pracy koła ogumionego na podłożu rolniczym. Zaprezentowany model, opisany w notacji grafów wiązań, pozwala zarówno na badanie osiągów trakcyjnych modelowego ciągnika, jak i jego zachowań dynamicznych. Wykorzystane w modelu zależności trakcyjne zaczerpnięto z prac Brixiusa, natomiast opis dynamiki koła wzorowano na wynikach badań Lagenbecka, Kutzbacha i Plessnera.

EN

The way of using computer simulation for needs of the agricultural traction prediction is presented in the paper. The model, described in the bond graph notation, allows to predict the off-road tractive efficiency as well as the dynamic behavior of the wheel, including tire dynamic compliance. The tire-soil interface relationships are taken from the work of Brixius and the tire dynamic description is founded upon the models of Lagenbeck, Kutzbach and Plessner.

8

Opracowanie założeń i badania wirtualnych modeli samochodowej lekkiej naczepy GN

Białek P., Karpicki S., Dubowski A.

Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych

|

1998

|

Vol. 43, nr 4

22-26

PL

W artykule zaprezentowano wstępne wyniki prac obejmujących analizę zastosowania lekkich naczep samochodowych ze sprzęgiem typu 'gęsia szyja' w rolniczym transporcie kołowym. Przedstawiono podstawowe założenia konstrukcyjne przyjętej koncepcji lekkiej naczepy i wyszczególniono zakres badań niezbędnych do implementacji nowej technologii transportu w warunkach polskich. Opisano zastosowaną metodykę badań funkcjonalności i oceny wytrzymałości przyjętej konstrukcji metodami symulacji komputerowej wraz z wynikami badań modeli wirtualnych.

EN

The paper presents preliminary results of works concerning application analysis of light gooseneck trailers into the agricultural transport technology. The brief fordesign of the gooseneck trailer was presented as well as the range of R&D works, needed for implementation of new transport technology into Polish agriculture. The methods and results of functionality and strength analysis of the design, carried out by means of computer simulation, were also described.

9

Naczepy samochodowe ze sprzęgiem typu 'gęsia szyja' - ekonomiczną, eko-rozwojową technologią transportu rolniczego w Polsce

Dubowski A., Białek P.

Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych

|

1998

|

Vol. 43, nr 3

24-26

PL

W pracy omówiono wpływ ciągników rolniczych w transporcie w aspekcie oddziaływania na bezpieczeństwo pracy, ekonomię i ochronę środowiska. Zdaniem autorów w większości przypadków ten rodzaj transportu powinien być zastąpiony przez zestaw samochodu dostawczego z lekką naczepą samochodową ze sprzęgiem typu 'gęsia szyja'. Proponowana technologia transportu posiadająca szereg zalet powinna być również pomocna w procesie strukturalnej transformacji rolnictwa w Polsce.

EN

The paper discuses agricultural tractors, widely used as haulage vehicles and their impact on safety, economy and ecology. In majority transport cases, these tractors ought to be replaced by small and medium trucks (pickups) with gooseneck trailers. It has been proved that there is need for such transport technology which has several advantages over other transportation means. That trucks-gooseneck technology should be helpful in Polish agricultural structural transformation as well.

10

Estymacja parametrów modeli układów dynamicznych z zastosowaniem bezgradientowego algorytmu optymalizacyjnego

Białek P.

Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych

|

1998

|

Vol. 43, nr 4

14-21

PL

W artykule przedstawiono rozwinięcie metodyki automatycznej estymacji parametrów modeli układów maszyn i urządzeń rolniczych. Praca dotyczy metod estymacji z dostrajaniem modelu, przy czym zagadnienie estymacji sprowadzono do minimalizacji funkcji błędu modelu metodami optymalizacyjnymi. W pierwszej części artykułu sprecyzowano semantykę pojęć związanych z identyfikacją i modelowaniem cyfrowym, a następnie opisano zastosowany dla potrzeb automatycznej estymacji parametrów modeli bezgradientowy algorytm optymalizacyjny COMPLEX, który uruchomiono w systemie PC Matlab. Porównano także efektywność algorytmów optymalizacyjnych bezgradientowych i zmiennej metoryki pod kątem ich zastosowania dla potrzeb estymacji parametrów.

EN

Development of automatic parameters estimation of agricultural machinery models was presented in the paper. The paper involves estimation strategy with model tuning. Estimation problem was brought to minimization of a model error function with using of optimization methods. In the first part of the paper some semantics of computer identification and digital modeling was explained. The next part consists of description of a non-gradient-based optimization algorithm COMPLEX, which was implemented into Matlab computer system. The efficiency of gradient-based and others optimization algorithms, as the optimization tools for needs of models parameters estimation, was also compared.

11

Aktywizacja i przetwarzanie danych empirycznych o wymuszeniach dynamicznych dla potrzeb analiz inżynierskich

Pawłowski T., Białek P.

Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych

|

1998

|

Vol. 43, nr 2

37-42

PL

W artykule zaprezentowano sposób pozyskiwania danych eksperymentalnych oraz ich przygotowania dla potrzeb systemu bazującego na metodzie elementów skończonych. Przedstawiono system aktywizacji danych DMC-Plus firmy Hottinger Balwin Messtechnik, który był użyty do pomiarów eksperymentalnych. Pokazano sposób obróbki wyników eksperymentalnych oraz ich przygotowania do systemu MSC/PATRAN/NASTRAN za pomocą języka problemowego w systemie Math Works Matlab. Do badań wykorzystano prototyp paszowozu z nowym systemem nagarniająco-rozdrabniającym, którego model poddano analizom symulacyjnym.

EN

In the paper there is presented the way of experimental data acquisition and their preparation for the needs of the Fsystem based on Finite Elements Method for the model of self loading wagon. The Hottinger Baldwin Messtechnik DMC-Plus data acquisition system was used for collection of the data and the Math Works Matlab computer system was used as a software tool for data preparation. The paper contains description of the data acquisition and preparation process, including texts of some examples of Matlab scripts developed for the needs of experimental data processing and preparation according to the requests of the FEM computer system used for further analysis of the model of self loading wagon.