PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wyzwania i innowacje realizacyjne [w budownictwie mostowym]
Gotowski M., Wiluś D., Sokołowski W., Sochacki J., Sokołowski K.
Przegląd Budowlany
|
2018
|
R. 89, nr 4
23--25
PL
W artykule zaprezentowano wyzwania i innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne z zakresu budownictwa mostowego na podstawie realizacji firmy GOTOWSKI. Przedstawione zostały konkretne problemy techniczne i wyzwania oraz sposoby ich rozwiązania niejednokrotnie innowacyjnie.
EN
The article presents challenges as well as innovative construction and technological solutions in the scope of bridge construction industry on the basis of the construction project managed by the GOTOWSKI company. It discusses specific technical problems and challenges as well as methods to solve them, which are frequently innovative.
2
Montaż Mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy
Sokołowski W., Sochacki J., Gotowski M., Chróścielewski J., Miśkiewicz M., Pyrzowski Ł., Wilde K.
Mosty
|
2015
|
nr 5
43--47
PL
Wznoszenie każdego mostu podwieszonego wymaga indywidualnego, nietrywialnego podejścia do procesu budowy. W przypadku Mostu Uniwersyteckiego dodatkowe wyzwanie stwarzały złożony kształt pylonu i krzywiznowość pomostu. W artykule przedstawiono zarys analizowanych koncepcji montażu oraz wybrane szczegóły wznoszenia obiektu.
3
Content available remote Remont przęseł wiaduktów węzła poznańskiego - przyjęta technologia remontu przęseł przy uwzględnieniu organizacji robót w czynnym węźle kolejowym
Gotowski M., Jusik M., Maciejewski K., Pietraszek P.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2009
|
Nr 5
107-114
EN
During the past year culminating in the modernization of the Poznań Railway Node proved to be an extremely important technology overhaul and strengthening of railway viaducts on the streets of urban buildings in small towns. Paper discusses options considered for achieving this difficult task and the choice of the final solution. This paper also describes the advantages and disadvantages of each concept in relation to the anticipated difficulties in the course of renovation and a nuisance. This unconventional solution has not finally resulted in difficulties in the road. The essence of a solution was; remove the whole span and transport in to the Label Constructions from the Steel, repair, embedded in the destination place
4
Nasuwanie wiaduktu kolejowego w Czerniewicach k. Torunia. Technologia i organizacja robót
Gotowski M., Hermanowski M., Tokarski Z.
Magazyn Autostrady
|
2007
|
Nr 8-9
76--81
PL
Potrzeba szybkiego rozwoju miast w Polsce oraz konieczność skierowania ruchu samochodowego na ich obrzeża wiążą się z podejmowaniem różnych trudnych przedsięwzięć wymagających od projektantów i wykonawców dużego doświadczenia i sprawdzonej wiedzy teoretycznej. Fakt istnienia w danym mieście dużego natężenia ruchu samochodowego i usytuowanie w centrum ważnego węzła kolejowego ogranicza rozwój regionu oraz zmniejsza komfort życia mieszkańców korzystających codziennie z układu drogowego o małej przepustowości i jedynym moście przez Wisłę, jak to ma miejsce w Toruniu. W takiej sytuacji istnieje potrzeba budowania lepszego układu sieci dróg samochodowych i budowania całego układu infrastruktury zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju miasta i regionu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.