PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Algorytm sterowania przełożeniem przekładni bezstopniowej a właściwości samochodu
Danielczok A.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2005
|
z. 80
41-48
PL
W artykule przedstawiono współczesne trendy w badaniach nad algorytmami sterowania przełożeniem samochodowej przekładni bezstopniowej. Zaprezentowano wpływ algorytmu sterowania na zdolność przyspieszania samochodu, zużycie paliwa oraz emisję substancji szkodliwych.
EN
In this paper the actual trends in investigation on control algorithm of continuously variable transmission has been presented. The control algorithm influence on vehicle driveabbility, fuel consumption and pollution emission has been described.
2
Content available remote Neural modelling of the vehicle powertrain
Jantos J., Mamala J., Danielczok A.
Journal of KONES
|
2004
|
Vol. 11, No. 1-2
253-258
PL
W proponowanej metodzie oceny jakości działania samochodowego układu napędowego wykorzystano technikę sztucznych sieci neuronowych. Za pomocą takiej sieci modelowano pracę całego systemu obejmującego układ napędowy. pojazd, kierującego nim człowieka oraz otoczenie. Oryginalną cechą proponowanej metody jest zastosowanie sieci neuronowej do odwzorowania odwrotnego, co umożliwia badania przy założonym profilu prędkości samochodu. Wykazano, że sieć neuronowa, wytrenowana w oparciu o wyniki pomiarów przeprowadzonych w samochodzie badawczym, podczas normalnego ruchu drogowego, nie tylko dobrze odwzoruje rzeczywiste zależności ale umożliwia także predykcję wybranych wskaźników pracy przy dowolnym profilu prędkości. Uzyskane wyniki dowodzą przydatności metody głównie do wartościowania algorytmów automatycznego sterowania samochodowym układem napędowym.
EN
In the proposed method of powertrain work quality valuation, the technicque of artificial neural networks was applied. With such a network the work of the whole system with powertrain, vehicle, driver and environment was modelled. Original in this method is the application of neural network to inversion model which make possible the investigations by determined vehicle speed profile. It was shown that the neural network, trained on the base of measurements results, carried out in the test vehicle while normal traffic, not only good represents actual relationships but also make s possible prediction of selected work indexes at an arbitrary vehicle speed profile. The results proved that the proposed method can the useful especially to qualifying of automatic powertrain control algorithms in passenger car.
3
Content available remote Porównanie przebiegu procesu rozpędzania przy ciągłej i stopniowej zmianie przełożenia w samochodzie osobowym
Danielczok A., Bieniek A., Hetmańczyk I.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2004
|
nr 2
13-17
PL
W opracowaniu porównano przebieg procesu rozpędzania samochodu przy ciągłej i stopniowej zmianie przełożenia. Szczególną uwagę skupiono na dynamicznych aspektach procesu. Wykazano, że algorytm sterowania przełożeniem przekładni znacząco wpływa na czas rozpędzania i straty mocy.
EN
In this paper the acceleration process of passenger car with continuously an steeped transmission has been compared. The main attention focus on dynamic aspects. It has been proved that the transmission ratio control algorithm has a great influence on acceleration time and power loses.
4
Content available remote Algorytm sterowania przekładnią bezstopniową a dynamiczne, energetyczne i ekologiczne aspekty ruchu samochodu
Danielczok A., Jantos J., Mamala J.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2004
|
R. 101, z. 7-M/1
139--146
PL
W opracowaniu przedstawiono wyniki badań porównawczych wybranych algorytmów sterowania przełożeniem przekładni CVT. Analizowane wskaźniki dowodzą, że działanie rozpatrywanego układu napędowego można polepszyć, formułując algorytmy sterowania sprawdzające układ o nieustannie zmiennym przełożeniu do układu o nieskończonej liczbie biegów wirtualnych.
EN
In his paper the investigations results of continuously variable transmission control algorithms have been presented. The analyzed indexes proved that the operation of considered powertrain can be improved by through formulating control algorithms that convert the drive train of unceasingly ratio changes into the drive train with infinitive virtual gears.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.