PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Analysis of the reproducibility of geodetic railway kinematic measurement. Part 1
Gabara G., Mroczkowski K., Kamiński W.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
3256--3264, CD2
EN
The paper deals also with geodetic railway measurements performed in order to carry out research concerning mobile surveying systems under existing legislation on railway lines in Poland. The focus of the first part is measurement analysis in horizontal plane and its horizontal rail track geometrical parameters. Special attention is paid to the reproducibility of kinematic measurement with different interval and the influence of temperature conditions.
PL
W niniejszym opracowaniu zaprezentowano geodezyjne pomiary kolejowe wykonane w celu przeprowadzenia badań dotyczące pomiarów wykonywanych systemami mobilnymi, na podstawie obowiązujących przepisów na liniach kolejowych w Polsce. W części pierwszej skupiono się głównie na analizie pomiarów w płaszczyźnie poziomej, a także otrzymanych na tej podstawie poziomych parametrów geometrycznych torów kolejowych. Szczególną uwagę poświęcono powtarzalności wyników pomiarów w zależności od interwału pomiarowego oraz wpływowi warunków atmosferycznych na prowadzone pomiary.
2
Analysis of the reproducibility of geodetic railway kinematic measurement. Part 2
Gabara G., Mroczkowski K., Kamiński W.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
3265--3272, CD2
EN
The paper deals also with geodetic railway measurements performed in order to carry out research concerning mobile surveying systems under existing legislation on railway lines in Poland. The focus of the second part is measurement analysis in vertical plane and its vertical rail track geometrical parameters. Special attention is paid to the reproducibility of kinematic measurement with different interval and the influence of temperature conditions.
PL
W niniejszym opracowaniu zaprezentowano geodezyjne pomiary kolejowe wykonane w celu przeprowadzenia badań dotyczące pomiarów wykonywanych systemami mobilnymi, na podstawie obowiązujących przepisów na liniach kolejowych w Polsce. W części drugiej skupiono się głównie na analizie pomiarów w płaszczyźnie pionowej, a także otrzymanych na tej podstawie pionowych parametrów geometrycznych torów kolejowych. Szczególną uwagę poświęcono powtarzalności wyników pomiarów w zależności od interwału pomiarowego oraz wpływowi warunków atmosferycznych na prowadzone pomiary.
3
Analysis of kinematic measurement of railway track geometrical parameters
Gabara G., Mroczkowski K., Pomiankowska-Wronka A.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
3273--3277, CD2
EN
In this paper there are introduced the principles of how to measure railhead reference elevation difference and track gaugeunder existing legislation on railway lines in Poland.The paper includes the characterization of cant, gauge and uplift difference using the GEDO–CE kinematic measurement methodology. There are also discussed vertical and horizontal rail track geometrical parameters: track location in cross-section, gradient, track twist, inequality of railway track in the horizontal and vertical plane. In addition, special attention is given to the comparative results of classical geodetic measurements and mobile system measurements.
PL
W artykule opisano zasady prowadzenia pomiarów różnicy wysokości toków szynowych i szerokości toru na podstawie obowiązujących przepisów na liniach kolejowych w Polsce. Następnie scharakteryzowano metodologię wykonywania pomiarów kinematycznych różnicy wysokości toków szynowych i szerokości toru z wykorzystaniem systemu wózkowego GEDO – CE. Omówiono także pionowe i poziome parametry geometryczne toru kolejowego: położenie toru w przekroju poprzecznym, gradient, wichrowatość, nierówność toku szynowego w płaszczyźnie poziomej i pionowej. Szczególną uwagę poświęcono porównaniu wyników pomiarów klasycznych z pomiarami wykonanymi systemami mobilnymi.
4
Content available Rheological models applied in determining deformation of the surface
Mroczkowski K.
Reports on Geodesy
|
2009
|
z. 2/87
271-276
5
Content available Determining deformation on the road surface
Mroczkowski K.
Reports on Geodesy
|
2009
|
z. 2/87
277-281
6
Content available remote Ocena możliwości wykorzystania skanera laserowego Scanstation firmy LEICA w badaniu deformacji obiektów budowlanych
Kamiński W., Bojarowski K., Dumalski A., Mroczkowski K., Trystuła J.
Czasopismo Techniczne. Środowisko
|
2008
|
R. 105, z. 2-Ś
139-147
PL
Autorzy artykułu przeprowadzili badania empiryczne mające na celu ocenę możliwości wykorzystania wyników pomiaru skanerem laserowym ScanStation firmy Leica w badaniu przemieszczeń i odkształceń obiektów budowlanych. Analiza oparta była na eksperymencie badawczym polegającym na wyznaczeniu najmniejszej wartości przesunięć, jaka jest możliwa do zarejestrowania tym instrumentem, wzdłuż osi obranego układu współrzędnych. Przebieg oraz wyniki badań testowych poprzedzono opisem instrumentu oraz charakterystyką wyników pomiaru.
EN
The authors of this article did empirical researches, which have been showing the possibilities of using results of measurement from laser scanner ScanStation from Leica Geosystems to research deformations of building structures. The analysis was based on a scientific experiment depends on determination the minimum value of displacement, which is possible to register by this instrument, along axis from preferred coordinate system. The follow of the tests researches and its results was preceded the description of instrument and the results of measurement specification.
7
Content available Example of foundations deformation process based on the altimeric surveys
Mroczkowski K.
Reports on Geodesy
|
2007
|
z. 1/82
193-197
8
Content available Describing the settlement of the foundation pile subject to test loads
Mroczkowski K.
Reports on Geodesy
|
2007
|
z. 1/82
187-191
EN
The test loads are an indispensable part of quality control of the foundation piles. Typical examples of foundation piles settlements as presented in this paper are one of the four stages of interpreting the test load results. The remaining stages which accompany the interpretation, i.e. determination of maximum displacement for given load degrees, reparation of an auxiliary diagram, determination of maximum and limit load will be dealt with in the future.
9
Content available Methods of modelling applied to determination of ground deformation
Mroczkowski K.
Reports on Geodesy
|
2006
|
z. 2/77
203-210
10
Ustalenie dokładności pomiaru przemieszczeń budynków murowych w zależności od ich sztywności przestrzennej
Mroczkowski K.
Technical Sciences. Supplement / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
2005
|
suppl. 2
69--76
PL
Głębokie wykopy pod nowe budowle powodują odkształcenia podłoża gruntowego. Skutkiem odkształceń gruntu są uszkodzenia budynków usytuowanych w strefie oddziaływania wykopu. Geodezyjny monitoring prowadzony podczas wykonywania wykopu ma kontrolować przemieszczenia gruntu. W pracy podano próbę określenia dokładności geodezyjnych pomiarów przemieszczeń w zależności od sztywności przestrzennej obserwowanego budynku murowego.
EN
Deep excavations made during construction of new buildings cause ground deformations, which in turn make damage to the existing buildings located in the excavation influence zone. Geodetic monitoring performed during excavation is to control ground displacement. This paper attempts to determine the accuracy of geodetic displacement measurements depending on the spatial stiffness of given masonry building.
11
Content available remote Modelling methods used to determine the deformation of masonry building structures
Mroczkowski K.
Reports on Geodesy
|
2005
|
z. 3/74
43-48
12
Badanie przemieszczeń pionowych budynków sąsiadujących od momentu zaistnienia awarii budowlanej
Grala M., Mroczkowski K.
Przegląd Budowlany
|
2003
|
R. 74, nr 5
18-19, 24
13
Content available remote Wpływ rodzaju podłoża na nierównomierne osiadanie budynków murowych podczas wykonywania wykopów
Mroczkowski K.
Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
|
2001
|
T. 7, z. 2
332-338
PL
W artykule omówiono wpływ rodzaju podłoża na osiadanie budynków murowych podczas wykonywania głębokich wykopów. Przeanalizowano również wpływ wysokości badanych budynków murowych na ich osiadanie w bezpośrednim sąsiedztwie głębokich wykopów
EN
An influence a kind of background and buildings height on deformations of brick buildings during making under new structures pits nearby are presented in this paper
14
Content available remote Prediction of fissures of brick buildings caused by uneven deformations of background
Mroczkowski K., Orłowicz R.
Reports on Geodesy
|
2000
|
z. 8/54
159-162
EN
The problems of monitoring brick building during uneven deformation of background are presented in this paper. For the purpose of proper selection of method of geodetic measurements numerical simulations are proposed. Examples of these simulations are presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.