Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2015

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Comparative analysis of the acceleration and intensive braking of loaded delivery truck on asphalt and concrete surface

Waluś J. K., Polasik J.

Logistyka

2015

nr 4

6426--6434, CD 2

The paper presents a comparison of the measurement results of the acceleration and deceleration of the loaded delivery truck equipped with summer tires on two different sections of the surfaced road with bituminous and concrete pavement. These road sections were characterized by the negligible longitudinal inclination. The tests consisted in speeding the car up to the defined velocity and after reaching this velocity the car was intensively braked. The paper presents the detailed vehicle parameters such as the physical characteristics of the tyres, tyre pressure which is especially important during heavy load transport. Two types of road surface were described and characterized. The movement of the vehicle body was recorded with the integrated triaxial accelerometer and triaxial gyroscope ADIS 16385 and audio-video recording system. In addition, the environmental parameters were recorded before and after the measurements. The results of these tests are the values of braking distances on the investigated road surfaces and detailed comparative characteristics of the kinematic features of the movement.

W artykule przedstawiono porównanie wyników pomiarów przyspieszenia i hamowania załadowanego samochodu dostawczego wyposażonego w opony letnie na dwóch różnych odcinków utwardzonych drogach z nawierzchni bitumicznej i betonu. Odcinki te charakteryzowały się nieznacznym nachyleniu podłużnym. Badania polegały na przyspieszenie samochodu do określonej prędkości, a po osiągnięciu tej prędkości samochód był intensywnie zahamowany. Przedstawiono szczegółowe parametry pojazdu takie jak fizyczne charakterystyki ciśnienia opon, opony, co jest szczególnie ważne podczas transportu ciężkiego ładunku. Dwa typy powierzchni drogi zostały opisane i scharakteryzowane. Ruch nadwozia pojazdu został nagrany ze zintegrowanym trójosiowy akcelerometr i żyroskop trójosiowy i systemu ADIS 16385 nagrywającego audio-video. Ponadto, parametry środowiskowe rejestrowano przed i po pomiarach. Wyniki tych prób są wartości drogi hamowania na badanych powierzchniach dróg i szczegółowe właściwości porównawczych kinematycznych cechy ruchu.