Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The operation of a Tunnel Boring Machine (TBM) is modeled using the Visual Simulation Language for Alternative Modelling (SLAM) with AweSim software. Each TBM tunneling cycle consists of the cutting, materials handling and tunnel supporting operations. The operations in the TBM cycle are interdependent and determine the rate of advance of the tunnel. In this paper, two kinds of simulations were done. The first simulation involved the TBM working with one muck car while in the second simulation, two muck cars are allocated to the TBM. The results show that the availabilities of the TBM and muck cars were significantly higher when two muck cars were assigned to the TBM than when one muck car was used. In addition, the rate of tunneling can be accelerated when the materials handling system uses 7 concrete segments per ring of supporting system and two muck cars are allocated to the TBM.
PL
Działanie Tunelowej Maszyny Wiertniczej (TBM) zostało zamodelowane przy wykorzystaniu Języka Symulacji Modelowania Alternatywnego (SLAM) z oprogramowaniem AweSim. Każdy cykl drążenia tunelu zastosowaniem TBM składa się z wrębiania, przenoszenia materiałów i prac związanych z obudową tunelu. Prace w cyklu TBM są wzajemnie zależne i determinują tempo postępu budowy tunelu. W artykule wykonano dwa rodzaje symulacji. Pierwsza symulacja obejmuje TBM, która pracuje z jednym wozem odstawczym, podczas gdy w drugiej symulacji do TBM zostały przydzielone dwa wozy odstawcze. Wyniki wskazują, że dyspozycyjność TBM i wozów odstawczych była znacznie wyższa, gdy TBM pracowała z dwoma wozami niż w przypadku wykorzystania jednego wozu. Dodatkowo, tempo budowy tunelu może być zwiększone, gdy system przenoszenia materiałów wykorzystuje 7 betonowych segmentów na pierścień systemu obudowy i dwa wozy odstawcze przydzielone do TBM.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.