Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Study of thermal stability and energy of activation of epoxy composites with particles of synthesised powder mixture for increasing reliability of vehicles

Komsta Henryk, Vitenko Tetiana, Buketov Аndrii, Syzonenko Оlha, Bezbakh Оleh, Torpakov Andrii, Kruglyj Dmytro, Appazov Eduard, Popovych Pavlo, Rybicka Iwona

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2021

|

z. 110

73--86

EN

The prospective of the application of new materials on a polymer base is shown in this work. Given that developed composites can be efficiently used for protection of equipment that is operated at elevated temperatures, the impact of the nature and content of powder mixture, synthesised by high voltage electric discharge, on the thermophysical properties of epoxy composites were studied. Epoxy diane oligomer was chosen as the main component of the binder during the formation of the composites. Polyethylene polyamine hardener was used for cross-linking of epoxy composites, which allows hardening of materials at room temperatures. The selection of powder mixture, synthesised by high voltage electric discharge, for increase of thermophysical properties of developed materials was justified. More so, thermal stability and activation energy of epoxy composites were studied. Permissible limits of the temperature, at which developed materials can be used, were established based on the conducted tests of thermophysical properties of materials, filled by powder mixture, synthesised by high voltage electric discharge.

2

Multi-criterial evaluation of electronic payment system variants and evaluation of results of an empirical research focused on an electronic payment system

Brumercikova Eva, Bukova Bibiana, Komsta Henryk, Rybicka Iwona

Transport Problems

|

2020

|

T. 15, z. 4, cz. 1

95--103

EN

While choosing an electronic payment system intended for an immediate communication of a user (passenger) with an electronic terminal of a service provider (carrier), it is necessary to respect system parameters of presented technologies (NFC, EMV, and ABT). The methodology of choosing an electronic payment system within public transport may be divided into three steps as follows: • outlining criteria for variants evaluation, • multi-criterial evaluation of variants, and • evaluation of empirical research results. The presented article introduces more results of the research within VEGA project solving. Specifically, the article presents results of the multi-criterial expert decisionmaking problem using the WSA (Weighted Sum Approach) method and the TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution) method. At the end of the article, there are presented results of empirical research studies focused on an electronic payment system used in public passenger transport. The empirical research studies were realized in the Slovak Republic in 2014, 2016, and 2018.

3

Rola miejskiego transportu publicznego w kreowaniu mobilności mieszkańców

Komsta Henryk, Droździel Paweł, Opielak Marek

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2019

|

R. 20, nr 1-2

393--397

PL

W artykule omówiono miejsce i rolę transportu publicznego w kreowaniu mobilności mieszkańców miasta. Zwrócono uwagę na fakt niedoceniania w wielu rankingach roli transportu zbiorowego w kształtowaniu mobilności mieszkańców miast. Indykatory wykorzystywane w rankingach w niewielkim stopniu odnoszą się do oceny jakości funkcjonowania transportu publicznego z pozycji użytkownika-pasażera. Brak w wielu ankietach (rankingach) np. takiego kryterium jak dostępność i lokalizacja przystanków czy też stopień ułatwienia podróżowania osobom starszym lub z ograniczoną sprawnością.

EN

The article discusses the place and role of public transport in creating the mobility of city dwellers. Attention has been paid to the fact of underestimating the role of public transport in many rankings in the urban mobility. Indicators used in the rankings to a small extent related to the assessment of the quality of operation of public transport from the passenger-user position. There is no such as availability and location of the stops or degree of facilitation of travel by the elderly or the limited efficiency.

4

Analiza uszkodzeń układów bezpieczeństwa w pojazdach komunikacji zbiorowej na przykładzie trolejbusów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie

Droździel Pawel, Komsta Henryk, Rybicka Iwona

Zeszyty Naukowe WSEI. Seria Transport i Informatyka

|

2012

|

T. 2, nr 1

127--138

PL

W artykule zaprezentowano analizę statystyczną związaną z naprawami układów bezpieczeństwa pojazdów komunikacji miejskiej. Zaliczamy do nich układy: kierowniczy, hamulcowy i zawieszenia. Badaną grupą pojazdów stanowiły trolejbusy użytkowane przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie. Informacje o naprawach dotyczyły okresu od grudnia 2009 r. do marca 2012 r.

EN

The article presents the statistical analyzes associated with the repair of selected vehicle safety systems of public transport vehicles. These include steering systems, brakes and suspension. The test group of vehicles were operated by trolleybuses from the Municipal Transport Company in Lublin. Information related to a period from December 2009 to March 2012.