Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule dokonano analizy wyników obserwacji przebiegu zjawisk lodowych na Bugu, prowadzonych w latach 1903–1960 oraz 2001–2012 w przekrojach wodowskazowych Dorohusk, Włodawa, Frankopol i Wyszków. Ustalono, że czas trwania zjawisk lodowych uległ skróceniu. Wyraźne są fluktuacje czasu trwania zjawisk lodowych i zlodzenia rzeki związane przede wszystkim ze zróżnicowaniem warunków termicznych w sezonach zimowych. Artykuł jest wprowadzeniem do tematyki zjawisk lodowych występujących na rzekach we wschodniej części Polski, a także przyczynkiem do prowadzenia dalszych badań związanych ze zlodzeniem rzek oraz do poznawania procesów je kształtujących.
EN
The article describes an analysis of observations of ice phenomena on the Bug River, conducted between 1903– 1960 and 2001–2012, on representative gauge stations – Dorohusk, Włodawa, Frankopol and Włodawa. It has been concluded that the length of the period of ice phenomena has decreased. Fluctuations of duration of ice phenomena and ice cover, which are related to differentiation of temperature conditions in winter season, are well-marked. The article is an introduction to the subject of ice phenomena on the rivers in eastern part of Poland, as well as, the cause to pursue further research related to the ice cover of rivers and to explore the processes shaping them.
PL
Rola śródlądowych dróg wodnych w transporcie w Unii Europejskiej jest znaczna, co jest szczególnie widoczne w Niemczech czy Holandii. W krajach tych w końcu lat 90. XX w. udział żeglugi śródlądowej w transporcie wynosił ok. 25% i planuje się zwiększenie go do ok. 33% w 2010 r. (Michalski, 2003). Założenia i realizację wspólnej polityki Unii Europejskiej przedstawiono m.in. w „Nowej klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych" (Resolution No. 92/2), „Niebieskiej Księdze" (Inventory of main..., 1998) i raporcie PINE (2004). W dokumentach wśród krajów, w których transport wodny odgrywa znaczną rolę w gospodarce, wymienia się m.in. Finlandię.
EN
The role of inland waterways in the EU transport is important, what is particularly noticeable in Germany or in Netherlands. At the end of the nineties of the 20th century, the share of the inland navigation in those countries' transport amounted to c.a. 25% and it is planned to be increased up to 33% in 2010 (Michalski, 2003). The guidelines and the realisation of the common EU policy were presented, among others, in the „New classification of inland waterways" (Resolution No. 92/2), the „Blue Book" (Inventory of main standards and parameters of the waterway network, 1998) and the PINE report (2004). In those documents, Filnand is listed among the countries where the water transport plays an important role in the economy.
EN
In agricultural regions in the Mazowieckie voivodeship, contamination of groundwater is one of most significant environmental problems. The paper presents results of analyses of the quality of groundwater in the upper part of the Wilga River basin (a right-hand confluent of the Vistula River). The catchment (study and experimental area of the Institute of Meteorology and Water Management in Warsaw) was chosen for investigation due to a very good representativility for agriculture used areas in the Mazowieckie voivodeship. The samples were collected in winter 1999, spring and summer 2000. The results of analyses of the chemical composition of water, indicate that the quality of groundwater is mostly influenced by farming. The locally high concentration of nitrogen and phosphorus derived from the point sources such as the leaking settling tanks (or their lack altogether), improper storage of manure, as well as inadequate management of other waste resulting from livestock husbandry.
4
EN
In the geographic research, for example classification and mathematical modelling, division of the research area onto network of basic spatial units (quasi-homogenous) is applied. An often applied is division of research area onto regular geometric units. The question, which has not been solved yet, is a determination of an optimal size of a basic spatial units. Two objective methods of the research area division into the basic units network are presented in the paper. Górna Wilga watershed has been used for comparing effects of the watershed division on the basic fields, which are obtained from the geometrical and geostatistical methods. Application of the geometrical methods enables to obtain the optimal basic field size from in-formation on dimension of research area. This method can be used in the investigation in the regional scale, where researches and results are more generalised. Application of geostatistical methods (semivariance and nearest-neighbour analysis) enables to obtain the celi size of the quasi-homogenous fields' network from the spatial variability of environmental conditions and from the measure points localisation. Geostatistical methods can be used in the investigations on small areas (for example small watersheds), where the greater detailing of data and results is required.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.