PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 25

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Ensembling a linear regression model with an error mitigation component
Nowosielski A., Kowalski P. A., Kulczycki P.
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
|
2018
|
Vol. 12, No. 1
40--43
EN
This paper presents a proposal of a model error mitigation technique based on the error distribution analysis of the original model and creatng the additional model that tempers the error impact in particular domain areas identified as the most sensitive. both models are then combined into single ensemble model. The idea is demonstrated on the trivial two-dimensional linear regression model.
2
Content available remote Acceleration of touchless typing with head movements by limiting the set of potential characters
Nowosielski A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 12
241--244
EN
In this paper, a proposition of touchless typing interface operated by head movements is proposed. It is designed for users with motor impairments unable to operate the standard computer input devices but able to move their heads. The interface has a form of single row alphabetical keyboard operated through left and right directional head movements and up and down head rotary movements. To accelerate the typing the interface is adapting by limiting the set of next characters. The initially typed phrase is dictionary checked for possible complements.
PL
W artykule zaproponowano interfejs bezdotykowego pisania za pomocą ruchów głowy. Jest on przeznaczony dla użytkowników z motorycznymi ograniczeniami, którzy nie są w stanie obsługiwać standardowych urządzeń obsługi komputera, ale mogą poruszać głową. Proponowany interfejs ma formę jednowierszowej klawiatury uporządkowanej alfabetycznie obsługiwanej poprzez kierunkowe ruchy głowy w lewo i prawo oraz ruchy obrotowe w górę i w dół. Celem przyspieszenia pisania interfejs adaptuje się ograniczając zbiór potencjalnych znaków. Wstępnie wpisana fraza jest sprawdzana słownikowo, aby uzyskać możliwe uzupełnienia.
3
Content available Detection of critical behaviour on roads by vehicle trajectory analysis
Nowosielski A., Forczmański P.
Archives of Transport System Telematics
|
2016
|
Vol. 9, iss. 2
46--51
EN
Detecting restricted or security critical behaviour on roads is crucial for safety protection and fluent traffic flow. In the paper we propose mechanisms for the trajectory of moving vehicle analysis using vision-based techniques applied to video sequences captured by road cameras. The effectiveness of the proposed solution is confirmed by experimental studies.
4
Content available remote Mechanisms for increasing the efficiency of holistic face recognition systems
Nowosielski A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2015
|
R. 91, nr 2
51-55
EN
In holistic face recognition systems face is represented by set of features derived directly from brightness of 2D image pixels. To ensure proper representation of face under variability in head rotation, lighting and expression many templates should be provided. Mechanisms for increasing the efficiency of holistic face recognition systems are considered. By expanding the base structure with additional function blocks, without incorporating intricate feature extraction methods, it is possible to increase the effectiveness of the system.
PL
W systemach rozpoznawania twarzy opartych na cechach holistycznych (globalnych) twarz jest reprezentowana poprzez zbiór cech wyliczanych bezpośredno z jasności pikseli obrazu 2D. Takie rozwiązanie wymaga odpowiedniej liczby wzorców, aby zapewnić właściwą reprezentatywność twarzy przy obrotach głowy, zmiennym oświetleniu i różnorodności wyrazów twarzy. Mechanizmy zwiększania skuteczności rozpoznawania w tego typu systemach są rozważane w artykule. Poprzez rozszerzenie bazowej struktury za pomocą dodatkowych bloków funkcyjnych, bez wprowadzania skomplikowanych metod ekstrakcji cech, możliwa jest poprawa skuteczności działania systemu.
5
Vision-based solutions for driver assistance
Nowosielski A.
Journal of Theoretical and Applied Computer Science
|
2014
|
Vol. 8, nr 4
35--44
EN
The article presents a review on vision-based solutions for driver assistance. These solutions support the driver to keep safe travel conditions. They use diverse sensing modalities for the recognition of the environment around the vehicle. Upon detection a critical safety situation they supply the driver with the warning. Four assistance systems have been addressed: TSR - Traffic Sign Recognition, CAV - Collision Avoidance, LDW - Lane Departure Warning, and driver fatigue detection. Their structure and some existing approaches are presented. Furthermore, a solution for lane detection and another one for a driver fatigue detection are proposed in the article. They are prepared as the combination of existing image processing algorithms with the aim of presentation the ease of own limited solution creation. For the real-world and diverse working scenarios they would require a great deal of improvements.
6
Content available Bezdotykowy interfejs klawiatury ekranowej dla systemów GNU/Linux
Nowosielski A., Chodyła Ł.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2013
|
R. 59, nr 8
815--817
PL
Artykuł porusza problem bezdotykowego interfejsu klawiatury ekranowej przeznaczonego przede wszystkim dla osób niepełnosprawnych oraz kwestie realizacji projektu na odpowiedniej platformie sprzętowo-programowej. Proponowane rozwiązanie wpisuje się w obecną tendencję eliminowania fizycznych kontrolerów i zastępowania ich naturalnymi gestami użytkownika. W artykule omówiono podejścia stosowane w bezdotykowych interfejsach człowiek-komputer, przedstawiono ideę bezdotykowego interfejsu klawiatury ekranowej oraz kluczowe mechanizmy działania proponowanego rozwiązania.
EN
In the paper the problem of a non-contact onscreen keyboard interface is addressed. There is a great number of people with disabilities who cannot have an effective control over electronic devices. They are unable to use standard input devices (mouse and keyboard) or take advantage from new sensors (e.g. Kinect). Communication with other people over the Internet and access to information are only possible with some control over computer equipment. There are four main approaches in touchless interfaces: eyetracking [1, 2], brain–computer interface [3, 4], speech recognition [5] and computer vision [6-9]. These techniques are addressed in Section 1 and the paper focuses on the computer vision approaches using them for a touchless onscreen keyboard – a visual input interface for disabled. The idea of the interface, named QVirtboard, is presented in Fig. 1 and described in Section 2. The gesture interpreter processes a video stream from a simple webcam. The user interaction is through movement (usually head). User movements interpreted as gestures allow a key on the keyboard selection. Image analysis is based on colour image processing [12] and background modeling in video sequences [10, 11]. It is described in Section 3 and examples are shown in Fig. 2. To minimize the distance between each key, a special keyboard layout is proposed in Section 4 (Fig. 4). The layout takes into account the frequency of occurring the pairs of Polish language letters (Fig. 3 presents the appropriate diagram). The solution designed for GNU/Linux systems is open and extensible. The project is accessible through the sourceforge.net service http:// sourceforge.net/projects/qvirtboard/.
7
Content available Automated supervision systems for Limited Traffic Zones
Miklasz M., Nowosielski A., Kawka G.
Archives of Transport System Telematics
|
2013
|
Vol. 6, iss. 2
41--45
EN
More and more cities implement solution for motorized traffic reduction in separate areas of the cities. These areas include mostly cultural and historic centers, promenades and often all centers of large cities. To achieve traffic reduction, special fees for entrance to the city center are introduced and special bus lanes for emergency vehicles and public transport are isolated. Such solutions with paid or limited entrance to city centers occur in London and Berlin and dedicated bus lanes has also appeared in Poland in the major urban centers. These examples are often referred by the authorities of other cities wishing to introduce similar schemes. In order to effectively enforce the respect for the rules in Limited Traffic Zones automatic monitoring and supervision solutions are introduced. Automatic Number Plate Recognition (ANPR or ALPR – Automatic License Plate Recognition) is one of the elementary and most widely used system for LTZ security and effectiveness. ANPR allows the identification of the vehicles that appear on the entrances to the Limited Traffic Zone or move within the zone (for example, the bus lane). This article presents an implemented and successfully operating automatic Limited Traffic Zone in Katowice.
8
SmartMonitor: recent progress in the development of an innovative visual surveillance system
Frejlichowski D., Gościewska K., Forczmański P., Nowosielski A., Hofman R.
Journal of Theoretical and Applied Computer Science
|
2012
|
Vol. 6, nr 3
28-35
EN
This paper describes recent improvements in developing SmartMonitor — an innovative security system based on existing traditional surveillance systems and video content analysis algorithms. The system is being developed to ensure the safety of people and assets within small areas. It is intended to work without the need for user supervision and to be widely customizable to meet an individual’s requirements. In this paper, the fundamental characteristics of the system are presented including a simplified representation of its modules. Methods and algorithms that have been investigated so far alongside those that could be employed in the future are described. In order to show the effectiveness of the methods and algorithms described, some experimental results are provided together with a concise explanation.
9
Content available Stadion PGE ARENA GDAŃSK – niezawodność zasilania i ochrona przeciwporażeniowa
Czapp S., Nowosielski A.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2011
|
Nr 29
17-22
PL
W artykule przedstawiono problematykę zasilania stadionu piłkarskiego PGE Arena Gdańsk. Zwrócono uwagę na układ zasilania obiektu z punktu widzenia niezawodności dostawy energii elektrycznej wymaganej w szczególności podczas międzynarodowych imprez sportowych rangi mistrzowskiej. Omówiono przyjęte rozwiązania ochrony przeciwporażeniowej w urządzeniach wysokiego i niskiego napięcia.
EN
In the paper structure of power supply and protection against electric shock on the PGE Arena Gdańsk are presented. This sport arena requires high reliability of supply especially for international sport competition intended in the near future. Technical solutions relating to protection against electric shock in the high voltage and low voltage installations are described.
10
Wizualne gesty użytkownika w sterowaniu prezentacją
Nowicki W., Nowosielski A.
Metody Informatyki Stosowanej
|
2011
|
nr 2
97-103
EN
In the article the problem of visual gesture recognition for presentation steering is presented. Based on camera image analysis the idea of steering is proposed. Presented system operates without a specialized controller and bases on visual gestures of the presenter. Conducted experiments with users demonstrated high usability of the system.
11
Ekstrakcja indywidualnych cech charakterystycznych w automatycznym opisie zdjęć twarzy
Nowosielski A., Krupczyński S.
Metody Informatyki Stosowanej
|
2011
|
nr 3
129-136
EN
In the last two decades numerous methods of biometric data extraction were invented and new systems of face analysis were proposed. People can easily read the information from the human face and use it during social interaction for identification, emotion interpretation or categorisation of other by demographic features. In the article a system for an automatic description of face images based on individual facial features is presented. Access to such a data may allow fast and automatic person filtration in large scale databases or video material.
12
Aktualne trendy w tworzeniu systemów inteligentnego monitoringu wizyjnego
Frejlichowski D., Forczmański P., Nowosielski A., Hofman R.
Metody Informatyki Stosowanej
|
2011
|
nr 4
19-39
EN
This article provides an overview and critical analysis of computer vision algorithms used in the construction of the modules responsible for recognition and identification of objects which are elements of an intelligent monitoring system. We investigate state-of-the-art methods with an enough high potential to be implemented in a practical realization of such a system. The article describes three main elements of modern surveillance system, namely an adaptive background model, object extraction and tracking. Finally, we describe several recent benchmark datasets that can be used to test real systems.
13
Ważenie pojazdów w ruchu. Rozwiązania i praktyka w Polsce
Mikłasz M., Nowosielski A., Kawka G., Kwiatkowski Ł.
Magazyn Autostrady
|
2011
|
Nr 5
164-169
PL
Głównym czynnikiem degradacji dróg, na jaki ma wpływ człowiek, jest niszczenie ich przez pojazdy przeciążone. Przeciążone pojazdy, oprócz niszczenia infrastruktury, stanowią także zagrożenie bezpieczeństwa innych uczestników ruchu drogowego. Przekraczanie dozwolonej ładowności prowadzi do wielu negatywnych konsekwencji, co wymaga reakcji. W uzupełnieniu do tradycyjnych systemów ważenia, w celu zwiększenia efektywności wyłapywania pojazdów przeciążonych, wprowadza się obecnie inteligentne systemy preselekcji wagowej pojazdów WIM (ang. Weigh-in-Motion, ważenie w ruchu). Podmiotem posiadającym kompetencje do kontrolowania przestrzegania przepisów Ustawy o drogach publicznych są m.in. Inspektoraty Transportu Drogowego, które dodatkowo mogą prowadzić postępowania administracyjne, skutkujące nałożeniem znacznych kar finansowych za wykroczenia dla kierowców i przewoźników.
EN
The main factor of road degradation that comes from human activity is vehicle overload. Trucks exceeding the legal mass limits besides damage to the infrastructure account for risk to other road users. Weight overload leads to many negative consequences and reaction is required. To increase efficiency of traditional weighing systems intelligent preselection weighing systems are introduced. They allow weighing a vehicle in the traffic flow.
14
Realizacja alternatywy dla komercyjnych systemów eye trackingu
Kowalik M., Nowosielski A.
Metody Informatyki Stosowanej
|
2010
|
nr 3 (23)
129-139
PL
W artykule autorzy podjęli probę stworzenia taniej alternatywy dla komercyjnych systemow eye gaze trackingu. Opisane zostało opracowane rozwiązanie pozwalające na śledzenie obszarów zainteresowania użytkownika składające się z okularów oraz dostęnego publicznie oprogramowania open source. Przeprowadzone eksperymenty wykazały, że zaproponowane rozwiązanie cechuje się wysoką precyzją wynosząc. 0.87 . kąta widzenia (przy stabilizacji) - co nie ustepuje znacznie od współczesnych rozwiązań komercyjnych, będąc jednocześnie o dwa rzędy wielkości tańsze.
EN
Contemporary solutions available on the market for eye tracking are expensive. With high prices these solutions remain inaccessible for practical use. Article addresses the problem of low cost eye tracking. Head mounted system composed of eye tracking glasses and open source software is proposed. Conducted experiments demonstrated high accuracy of gaze tracking with constructed solution.
15
Analiza obrazów twarzy - zgodność z modelem idealnej twarzy
Nowosielski A., Żylak M.
Metody Informatyki Stosowanej
|
2010
|
nr 1 (22)
125-134
PL
W artykule poruszono problem oceny piękna twarzy przedstawionych na cyfrowych obrazach. Dokonano przeglądu podejść stosowanych w literaturze tematu związanych z określaniem piękna. Z trzech głównych podejść prezentowanych w literaturze tematu (średnich twarzy, symetrii i proporcji) wybrano tą ostatnią. Opracowano system, który dokonuje oceny twarzy badając pięć proporcji pomiędzy wybranymi cechami twarzy. Im bliższe liczbie złotego podziału Φ są poszczególne proporcje tym bardziej twarz uznawana jest za piekną, odpowiadającą przyjętemu modelowi idealnej twarzy. Przeprowadzając szereg eksperymentów z wykorzystaniem grupy 42 studentów dokonano wyboru metody agregacji wyników poszczególnych pomiarów dla indywidualnej twarzy. Uzyskane rezultaty pozwoliły potwierdzić słuszność przyjętych założeń.
EN
In the article the problem of face image analysis in conext of face beauty estimation is discussed. Three main approaches found in literature are briefly presented. Based on the golden ratio proportion an ideal face is constructed and an automatic system for face avaluation developed. Conducted experiments demonstrated that agreement on human ratings with machine ratings exist.
16
Automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych w nadzorze ruchu drogowego
Mikłasz M., Nowosielski A., Kawka G.
Magazyn Autostrady
|
2010
|
Nr 10
64--69
PL
Nowoczesne systemy zarządzania i sterowania ruchem drogowym wykorzystują coraz częściej rozwiązania technologiczne umożliwiające automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych. Identyfikacja konkretnych pojazdów, gromadzenie danych w centralnych bazach danych bądź przetwarzanie rejestrowanych danych w czasie rzeczywistym pozwala na budowę systemów o funkcjonalności dostosowanej dla właściwych odbiorców (służb drogowych, służb bezpieczeństwa, użytkowników drogi). Wyszukiwanie skradzionych pojazdów, wykrywanie użytkowników łamiących przepisy czy też planowanie i sterowanie ruchem to niektóre z przykładów możliwych zastosowań.
EN
Modern management and steering traffic systems take advantage from technical solutions of automatic license plate recognition. Identification of a specific vehicle, data collection in central databases or data processing in real time enable new systems construction with specific functionality for appropriate customers (road service, security service, road users). Searching for stolen vehicles, regulations violation detection or planning and steering of traffic are only examples of possible application.
17
Content available Specjalizowany system ARTR kontroli ruchu drogowego
Mikłasz M., Nowosielski A., Kawka G.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2009
|
R. 55, nr 8
612-614
PL
W artykule przedstawiono zintegrowany system zarządzania, kontroli i nadzoru ruchu drogowego. Podstawą systemu są rozwiązania technologiczne wykorzystujące Automatyczne Rozpoznawanie Tablic Rejestracyjnych (ARTR). Pozwala to na automatyczną ewidencję ruchu pojazdów wraz z przesyłaniem i gromadzeniem rezultatów w centralnej bazie danych. Analiza tych wyników pozwala na uzyskanie przez system funkcjonalności dostosowanych dla właściwych odbiorców (służb drogowych, służb bezpieczeństwa, itp). Z uwagi na konieczność przetwarzania informacji w czasie rzeczywistym realizacja systemu opiera się w dużej mierze na rozwiązaniach sprzętowych. Przykładem są dedykowane kamery ARTR będące zintegrowanymi urządzeniami realizującymi sprzętowo większość operacji przetwarzania i rozpoznawania obrazu. Artykuł przedstawia architekturę systemu oraz kierunki dalszych prac nad udoskonaleniami. Uniwersalności systemu nadaje możliwości zastosowania w obszarach bezpieczeństwa, bezpieczeństwa ruchu drogowego, ITS - kontroli i zarządzania ruchem drogowym.
EN
In the paper a traffic control system is presented. It is based on automatic license plate recognition (ALPR). This solution allows automatic traffic evidence with the results being transferred and stored in central database. The analysis of these results enables obtaining the functionality adjusted to the specific recipient like traffic service or security forces. Such a system requires fast and accurate data processing, which means using dedicated hardware solutions as, in example, in a dedicated ALPR camera. This kind of cameras are devices which integrate most of image processing and image recognition in hardware. The paper presents the structure and basic concepts of the VirtualCOP system realized by Telsat company [1]. In the first section essential parts of the automatic license plate recognition system is presented. It consists of three components: a control point, client application and a database server. In the next section key elements of the most significant procedures are discussed: the automatic license plate detection, the number segmentation and, finally, the recognition process. The system architecture is presented in the third section. At the end of the paper there are conclusions and directions of future development of the system.
18
Wykorzystanie uśrednionych twarzy w zadaniach rozpoznawania twarzy
Nowosielski A., Kuśnierek P.
Metody Informatyki Stosowanej
|
2009
|
nr 4 (21)
91-101
PL
W artykule poruszono problem rozpoznawania twarzy w kontekście średnich twarzy. Średnia twarz jest generowanym obrazem twarzy, posiadającym wizualne podobieństwo do twarzy bazowych, na podstawie których została utworzona. Tym samym zawiera w sobie charakterystyczne indywidualne cechy twarzy bazowych. Na uzyskanych z wykorzystaniem algorytmu zniekształcania siatki uśrednionych twarzach przeprowadzono szereg eksperymentów. Użyto własnej oraz benchmarkowej bazy twarzy (BioID). Uzyskane wyniki jednoznacznie wykazały, że podobieństwo uśrednionych twarzy w stosunku do obrazów bazowych jest wyższe aniżeli podobieństwo obrazów twarzy bazowych pomiędzy sobą. Tym samym zaproponować można wykorzystanie uśrednionych twarzy jako wzorców przy testowaniu skuteczności systemów rozpoznawania twarzy (szczególnie bazujących na holistycznych metodach ekstrakcji cech). Inną, zasługującą na uwagę propozycją, jest uzupełnianie bazy twarzy systemu poprzez uśrednione twarze zarejestrowanych osób. Twarze takie mogą stanowić dobry sposób na wychwytywanie osób niezarejestrowanych w systemie. Wymienione kwestie stanowią podstawę dalszych prac badawczych w kierunku wykorzystania uśrednionych twarzy w systemach rozpoznawania twarzy.
EN
In the article the problem of face recognition in context of average face is discussed. Average face which owns visual resemblance to base faces has their characteristic individual features. Such a face may successfully be used to test face recognition system or enhance its performance of unregistered users rejections when added to system 's face database. Results of face recognition carried out on average face obtained with mesh warp ing and cross-dissolving techniques are presented and discussed.
19
Identyfikacja człowieka na podstawie zestawu obrazów twarzy pochodzących z sekwencji video
Nowosielski A.
Metody Informatyki Stosowanej
|
2008
|
nr 1 (Tom 13)
113-125
PL
W artykule przedstawiono problem identyfikacji człowieka na podstawie zestawu obrazów twarzy pochodzących z sekwencji wideo. Zaproponowano mechanizm poszukiwania odpowiedników w lokalnym sąsiedztwie z poprzednich klatek sekwencji wideo. Wykazano, że wykorzystujący go algorytm agregacji wyników pozwala zwiększyć skuteczność identyfikacji. Końcowy wynik jest przy tym bardziej wiarygodny i stabilny. W artykule pokazano przy tym, że tradycyjny system monitoringu, który mógłby stanowić źródło sekwencji wideo do systemu rozpoznawania, niekoniecznie spełnia wymagane kryteria jakości obrazów. Zaproponowano więc odpowiednie podejścia do rozwiązania tego problemu.
EN
Traditional face recognition is based on the. static image analysis. In a real-life scenario there is a sequence of consecutive images from a video camera. By tracking a face in a sequence and aggregating individual results of face recognition, a much more stable and reliable final recognition result may be generated. Based on the analysis of the problem the algorithm for people identification from a video stream is developed.
20
Analiza natężenia ruchu osób na monitorowanych obszarach
Nowosielski A., Kłosowski K.
Metody Informatyki Stosowanej
|
2008
|
nr 4 (Tom 17)
139--150
EN
New and unfamiliar quality is being brought in with the development of intelligent monitoring systems. Video analysis of human dynamics is an excellent example. Based on the analysis of the problem the algorithm for human traffic analysis from a video stream is developed.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.