PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Transport intermodalny w Wielkopolsce w świetle badań ankietowych wśród interesariuszy
Beim M., Mazur B., Soczówka A., Zajdler R.
Przegląd Komunikacyjny
|
2016
|
Nr 6
25--30
PL
W artykule podjęto próbę scharakteryzowania transportu intermodalnego w Wielkopolsce, w szczególności w kontekście rynkowych uwarunkowań jego rozwoju. Przeprowadzone badania były realizowane metodą wywiadu z pytaniami otwartymi. Celem było przeanalizowanie możliwości rozwoju transportu intermodalnego przez pryzmat deklaracji podmiotów otoczenia gospodarczego, będących klientami systemu transportowego. Badania pozwoliły na wskazanie określonych prawidłowości w zakresie obsługi transportowej oczekiwanej przez podmioty otoczenia gospodarczego. Największe znaczenie mają czynniki związane z długoletnią współpracą ze sprawdzonymi przewoźnikami i zadowolenie z takiego stanu rzeczy. w powiązaniu z rozbudową układu drogowego pogarsza to pozycję konkurencyjną transportu intermodalnego, Wśród respondentów dominuje dążność do zachowania status quo i raczej bierna postawa w zakresie kształtowania transportu. Wyjątkiem są w tym względzie podmioty realizujące strategię społecznej odpowiedzialności korporacji, w których zrównoważony rozwój jest inkorporowany w siatkę celów firmy. Rozwój tej idei stanowi czynnik potencjalnego wzrostu znaczenia transportu intermodalnego.
EN
The paper attempts to characterize an intermodal transport in Wielkopolska, in particular in the context of market conditions for its development. The studies were conducted by an interview with open questions. The aim was to examine the possibility of development of intermodal transport by survey with stakeholders and customers. The study allowed us to identify certain regularity in terms of transport service operators expected by stakeholders. The most important are factors associated with long-term cooperation with reliable transport companies. The expansion of road system diminishes the competitive position of intermodal transport. Among the respondents dominates the desire to maintain the status quo rather passive attitude in shaping the model of transport. Only entities implementing the strategy of corporate social responsibility, where sustainability is incorporated into their objectives have contrary attitude. The development of this idea is a factor in a potential increase in the importance of intermodal transport.
2
Inwestycje w kogenerację. Bariery w rozwoju
Zajdler R., Andruszkiewicz M.
Energetyka Cieplna i Zawodowa
|
2010
|
Nr 9
16--19
PL
Obecny rozwój kogeneracji związany jest przede wszystkim z rozwojem systemów ciepłowniczych zaopatrujących aglomeracje miejskie w ciepło dla celów grzewczych oraz ciepłą wodę dla celów użytkowych. Potencjał jej wykorzystania jest jednak znacząco większy. Z tego względu kierunek rozwoju tego sektora ulegnie zmianie w ciągu najbliższych lat, powodując większe znaczenie kogeneracji w bilansie energetycznym Polski.
3
Content available remote Ochrona danych osobowych a system inteligentnych sieci
Zajdler R.
Biuletyn Urzędu Regulacji Energetyki
|
2010
|
nr 1
20-24
4
Content available remote Finansowanie inwestycji w energetyce - test prywatnego inwestora a pomoc publiczna
Zajdler R.
Biuletyn Urzędu Regulacji Energetyki
|
2010
|
nr 2
67-74
5
Bezpieczeństwo dostaw energii - nowe rozwiązania prawne
Zajdler R.
Energetyka
|
2006
|
nr 2
77-79
PL
Z obecnych dyskusji wyłaniają się dwa kierunki działań, mających zapewnić wyższy poziom bezpieczeństwa energetycznego Polski. Po pierwsze, stworzenie regulacji prawnych, które zapewnią wyższy poziom pewności dostaw surowców energetycznych i energii elektrycznej, poprzez lepszą wewnętrzną spójność systemów energetycznych. Po drugie, stworzenie silnego powiązania o charakterze prawno-politycznym, które w przypadku powstania zagrożenia dla jednego z państw, będzie powodowało określone obowiązki dla pozostałych państw członkowskich.
EN
In recent discussions we can observe two main directions of activities which are to ensure a higher safety level to Polish power industry. First it concerns creation of legal regulations securing steadiness of energetic raw materials and electric energy supplies through a better internal compactness of electric power systems. Secondly a strong political and legal liaison should be created that - in case of an energetic threat to one of the countries - would generate some well-defined obligations for the rest of member-states.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.