Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W 2021 r. weszła w życie nowa dyrektywa 2020/2184 w sprawie jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi. Dyrektywa ta podkreśla konieczność zapewnienia powszechnego dostępu do bezpiecznej pod względem zdrowotnym wody jako podstawowego prawa człowieka. Wprowadza również podejście do zapewnienia bezpieczeństwa wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi oparte na ocenie i zarządzaniu ryzykiem. Tym samym realizacja obowiązków wynikających z transpozycji dyrektywy 2020/2184 do krajowego porządku prawnego wymaga kompleksowego podejścia przy zaangażowaniu i współpracy strony rządowej, samorządowej, jednostek pełniących nadzór w zakresie gospodarki wodnej i bezpieczeństwa zdrowotnego, jak i branży wodociągowo-kanalizacyjnej. Z uwagi na nowe wymagania i obowiązki wynikające z tej dyrektywy konieczne było określenie niezbędnych środków finansowych wymaganych w kraju do realizacji zadań, w tym inwestycji, w celu wdrożenia przepisów unijnych.
EN
Directive No. 2020/2184 on the quality of water intended for human consumption entered into force in 2021. it underlines the necessity to ensure widespread access to safe water as the fundamental human right. It also introduces the risk based approach to water safety. Therefore, the implementation of obligations resulting from the transposition of Directive 2020/2184 into national law requires complex approach calling for involvement and cooperation between the government, self-governments, entities supervising the water management and health safety, as well as sewage and water companies. Due to new requirements and obligations under this Directive, it was necessary to determine the funds that the country needs to carry out its tasks, including investments, in order to implement the EU provisions.
EN
The article presents the results of numerical simulations using the FEM (Finite Element Method) of the engine mount strength for mounting an aircraft diesel engine with opposite pistons called PZL-100. Four versions of the mount prepared by aircraft engine producer WSK "PZL-Kalisz" company were analyzed. Tests were performed in Catia v5 software in the Generative Structure Analysis module. The boundary conditions were engine gravity force, propeller thrust force, and propeller torque. S235JR steel was defined as the material. A design grid with tetrahedral elements with a single element size of 2 mm was used. As part of the simulation study, four structural solutions for the test engine mounts were calculated in terms of strength. The results of stress maps and the magnitude of deformation of the mount elements were compared. Based on the obtained results, one of the mount versions was recommended for actual fabrication.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.