Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Influence of geometric characteristics of the bomb-fluger system on its dynamics

Kowaleczko G., Pietraszek M., Klemba T.

Journal of KONES

|

2018

|

Vol. 25, No. 4

155--163

EN

The article presents the results of numerical simulations of the bomb-fluger system drop. This system consists of two rigid bodies – a bomb and a fluger, which are connected by a biaxial joint. For the analysis, an author's program was used to simulate the bomb-fluger system drop. Influence of the characteristic points of the system on its stability and dynamics was investigated. Particularly, locations of a bomb mass centre, a fluger mounting point, a fluger aerodynamic focus were tested. The article presents a model of the examined bomb in the wind tunnel, characteristic points of a bomb-fluger system, waveforms of values rate of change angles and the values of angles for different distances, waveforms of values of the angle of nutation and the pitch angle of the fluger relative to the bomb, diagrams of examined points of the location of the centre of the mass and pressure of the fluger, waveforms of values rate of change angles and the values of these angles for different locations of the centre of the mass of the fluger, waveforms of values of the angle of nutation and the pitch angle of the fluger relative to the bomb for different locations.

2

Examination of the Explosion Strike Factors of a Thermobaric Warhead

Długołęcki A., Faryński A., Klemba T., Słonkiewicz Ł., Ziółkowski Z.

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa

|

2017

|

Vol. 8, Nr 1 (27)

39--54

EN

This paper presents the measurement method and results applicable to the pressure pulses and thermal effects generated by an explosion of an unguided thermobaric rocket missile warhead. The determination results include the shock wave pressure and velocity, the TNT equivalents of the thermobaric warheads, and the personnel strike radii of the shock wave. An estimation of the temperature increase rates at the shock wave front was also undertaken.

PL

W artykule przedstawiono metodę i wyniki pomiarów impulsów ciśnienia i efektów termicznych generowanych przez wybuch głowicy termobarycznej rakiety niekierowanej. Wyznaczono ciśnienia i prędkości fal uderzeniowych, równoważniki trotylowe detonowanych głowic oraz promienie rażenia siły żywej przez falę uderzeniową, oszacowano przyrosty temperatury na froncie fali uderzeniowej.

3

Comparative study of an additional oxidizer charge effect on selected operational characteristics of a solid-fuel rocket engine

Pietraszek M., Klemba T., Lubieniecka J., Łukasiewicz J., Pietraszek J.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2016

|

Y. 113, iss. 4-M

65--72

EN

This paper describes a part of research related to the elimination of adverse phenomenon involving the occurrence of a negative oxygen balance of combustion products of missile engines during their firing from aircrafts. It also presents the results of comparative tests of rocket engines equipped with an additional oxidizer charge.

PL

Artykuł opisuje fragment badań związanych z eliminowaniem niekorzystnego zjawiska polegającego na występowaniu ujemnego bilansu tlenowego produktów spalania silników pocisków rakietowych podczas ich odpalania ze statków powietrznych. Przedstawiono również wyniki porównawcze badań silników rakietowych wyposażonych w dodatkowy ładunek utleniacza.

4

Investigation of the Oxidizer Charge Impact Onto Energetic Characteristics Demonstrated by the Stream of Gunpowder Gas Ejected by Solid-Propellant Missile Engines

Pietraszek M., Klemba T.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych

|

2013

|

nr 33

203–219

EN

The study discloses outputs from examinations devoted to charges of oxidizers and their impact on behaviour of missile engine operation with particular attention to measures that are undertaken to counteract stall of a helicopter engine. Homogenous solid propellant for missile engines exhibits a negative oxygen balance. When a series of rocket missiles driven by means of such fuel is launched from the helicopter board there is a hazard of the engine stall effect that may lead to killing its engines. Admixture of potassium (II) sulphate (VI) that is added into the combustion chamber of a missile engine as an inhibitor of the combustion reaction favourably alters characteristics of the engine output power and, at the same time, is irrelevant to the available thrust of the engine. Application of the oxidizer as an insert into the engine substantially improves flight safety when rocket missiles are launched from an aircraft and makes it possible to avoid significant changes in the engine design. The paper outlines the results from investigations when a charge of K2SO4 was introduced into the Mk66 missile engine as a compressed bar and the working parameters of the engine were measured. The investigations on a vertical workbench comprised measurements of the engine thrust and temperature in the stream of exhaust gases. The measurement results were compared against figures sourced from the original data sheets of engines.

5

Badanie wpływu ładunku utleniacza na charakterystyki energetyczne strumienia gazów prochowych silnika rakietowego na paliwo stałe

Pietraszek M., Klemba T.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych

|

2013

|

nr 33

187–201

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu ładunku utleniacza na charakterystyki pracy silnika rakietowego, w kontekście przeciwdziałania pompażowi silnika śmigłowca. Homogeniczne paliwo stałe silnika rakietowego charakteryzuje się ujemnym bilansem tlenowym. W przypadku odpalania serią pocisków rakietowych napędzanych takim paliwem ze śmigłowca istnieje możliwość wystąpienia zjawiska pompażu, które może doprowadzić do zgaśnięcia jego silników. Wprowadzenie do komory spalania silnika rakietowego na paliwo stałe siarczanu (VI) potasu (II) jako inhibitora reakcji spalania paliwa rakietowego korzystnie zmienia charakterystyki energetyczne silnika rakietowego, jednocześnie nie wpływając na generowany ciąg. Zastosowanie utleniacza jako wkładu do silnika znacząco poprawia bezpieczeństwo odpalania rakiet ze statku powietrznego i nie wymusza zmian w konstrukcji silnika. Praca zawiera wyniki badań wpływu ładunku K2SO4, w postaci zaprasowanego pręta, na charakterystyki pracy silnika rakietowego Mk66. W trakcie badań na hamowni pionowej zmierzono ciąg oraz temperaturę gazów strumienia gazów wylotowych. Wyniki zestawiono z danymi dla oryginalnych silników.