PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 12 Archives of Thermodynamics
  2. 8 Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
  3. 7 Refrigeration & Air-Conditioning Engineering
  4. 7 Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna
  5. 6 Logistyka
Więcej...
Autorzy help
  1. 65 Trela M.
  2. 35 Butrymowicz D.
  3. 15 Karwacki J.
  4. 13 Kwidziński R.
  5. 8 Ihnatowicz E.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2018
  2. 3 2017
  3. 1 2016
  4. 4 2015
  5. 6 2014
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 65

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available Wpływ przebiegu odchowu stada reprodukcyjnego kur mięsnych na wybrane wskaźniki reprodukcyjne
Domagała S., Trela M., Kędzia R., Lis M. W.
Science, Technology and Innovation
|
2018
|
Vol. 3, no. 2
43--47
PL
Celem pracy była analiza przebiegu wychowu stada rodzicielskiego Ross 308 w kontekście uzyskiwanych wyników wylęgowości. Badania wykonano w warunkach produkcyjnych. Przez cały okres wychowu i produkcji stada przy pomocy systemu ważenia automatycznego JOTAFAN kontrolowano masę ciała ptaków. Wskaźniki reprodukcyjne określano na podstawie wyników zapłodnienia jaj i ich wylęgowości. Stwierdzono, że masa ciała podczas wychowu i produkcji była zgodna ze standardami dla tego zestawu hodowlanego. Ponadto wysokie wartości uzyskanych wskaźników reprodukcyjnych (zapłodnienie jaj i wylęgowość z jaj zapłodnionych powyżej 90% w okresie pomiędzy 28 a 56 tygodniem życia stada) świadczy o właściwych warunkach środowiskowych i żywieniowych.
EN
The aim of study was to analyse the rearing of the Ross 308 parental stock in the context of hatching results. The study was carried out in production conditions. The body weight of birds was monitored using the JOTAFAN automatic weighing system during whole rearing and production period. Reproductive indicators were determined based on the results of eggs fertilization and hatchability. There was found that the body weight during rearing and production was in line with the standards for this breed. Moreover obtained reproductive indicators (fertilization of eggs and hatchability of fertilized eggs were higher than 90% between 28 and 56 week of parental stock life) indicate that environmental and nutritional conditions were proper.
2
Content available Porównanie systemów wsparcia odnawialnych źródeł energii w Polsce: zielone certyfikaty vs system aukcyjny, na przykładzie instalacji PV
Trela M., Dubel A.
Polityka Energetyczna
|
2017
|
T. 20, z. 2
105--116
PL
Artykuł przedstawia zmiany w polskim prawie dotyczącym odnawialnych źródeł energii w 2016 roku w stosunku do dużych instalacji komercyjnych oraz wpływ tych zmian na opłacalność inwestowania w technologie energetyki odnawialnej ze szczególnym uwzględnieniem energii słonecznej. Porównano dwa systemy wsparcia: oparty na zielonych certyfikatach oraz system aukcyjny. Omówiono w szczególności mechanizm ustalania ceny w systemie aukcyjnym i jego wpływ na opłacalność inwestowania w technologie fotowoltaiczne. Zaprezentowano dyskusję wyników w świetle rozwiązań praktykowanych w innych państwach. Wnioski dotyczą wpływu planowanych zmian na rozwój sektora odnawialnej energii w Polsce.
EN
The paper presents the changes in the Polish law on renewable energy sources in 2016 in relation to big commercial systems and the impact of these changes on the profitability of investing in renewable energy technologies with a particular emphasis on solar energy. We compare the two support systems: based on the “green certificates” and an “auction system”. In particular, the mechanism for determining prices at an auction and its impact on the profitability of investing in photovoltaic technologies are presented. The outcomes are discussed in view of solutions practiced in other countries. The conclusions concern the impact of the planned changes on the development of the renewable energy sector in Poland.
3
Content available Electric road transport in Poland – an analysis of external costs
Trela M.
Ekonomia i Środowisko
|
2017
|
nr 4
156--165
EN
The paper assumes the possibility of having road transport based entirely on vehicles propelled by electric motors. Taking into consideration the numbers of the particular vehicles and their technical parameters, the theoretical energy requirement for this sector of transport was determined. The objective assumed in the paper was to assess the difference in external costs related to the operation of combustion and electric vehicles accomplishing all of the current tasks of the road transport in the conditions of the Polish transport and energy system.
4
Content available remote Przegląd badań dotyczących charakterystyk przepływowych kryz wielootworowych
Kwidzyński R, Trela M., Krzemiński E., Rudnicki M.
Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
|
2017
|
T. 48, nr 9
374--379
PL
Przedstawiono najważniejsze opublikowane wyniki badań eksperymentalnych i symulacji numerycznych, dotyczące charakterystyk kryz wielootworowych. Opublikowane wyniki potwierdzają mniejsze straty ciśnienia w przepływie przez kryzy wielootworowe, w porównaniu ze standardową kryzą jednootworową. Natomiast zwiększona odporność pomiarowych kryz wielootworowych na zaburzenia przepływu jest słabo udokumentowana i wymaga dalszych badań.
EN
The paper presents the key published results of experimental research and numerical (CFD) simulations concerning the flow characteristics of multi-hole orifices. Published results confirm reduction of pressure loss in the flow through the multi-holed orifice in comparison to a standard single-hole orifice. However, often quoted increased resistance of measuring multi-hole orifices to the flow disturbances is not adequately documented and needs further investigation.
5
Content available Zrównoważony transport. Próba zastosowania metody COPERT IV do obliczenia emisji zanieczyszczeń z samochodów osobowych w Polsce
Trela M.
Ekonomia i Środowisko
|
2016
|
nr 3
226--237
PL
W artykule wykorzystano w tym celu metodologię COPERT IV, stosowaną przez 22 państwa członkowskie Unii Europejskiej do inwentaryzacji emisji zanieczyszczeń z transportu drogowego. Trudność w jej zastosowaniu wynika z faktu, że podstawowe dane wymagane do przeprowadzenia obliczeń, dotyczące liczby pojazdów w Polsce spełniających poszczególne normy EURO, w ramach konkretnej kategorii, są niedostępne. Aby umożliwić wykonanie obliczeń proponowaną metodą, konieczne jest przyjęcie pewnych założeń, umożliwiających przetworzenie dostępnych danych w taki sposób, aby stały się one użyteczne przy korzystaniu z metody COPERT IV.
EN
The purpose of the article is to calculate emissions of selected pollutants connected with operation of road transport using COPERT IV method. The article presents assumptions, which allow transform available data to the form possible to use in this method. Assumptions and prepared data were used to calculate emissions. In the end the conclusions concerning the applicability of the method COPERT IV in the inventory of emissions from road transport in Poland were drawn.
6
Badania pracy strumienicy dwufazowej cieczowo-parowej dla dwutlenku węgla
Śmierciew K., Przybyliński T., Baj P., Karwacki J., Butrymowicz D., Trela M.
Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna
|
2015
|
nr 3
66--70
PL
W artykule przedstawiono wyniki analizy teoretycznej możliwości poprawy efektywności energetycznej obiegów chłodniczych pracujących z dwutlenkiem węgla (R 744) przez zastosowanie strumienicy dwufazowej. Aplikacja strumienicy w podkrytycznym/ nadkrytycznym niskim stopniu układu kaskadowego pełniącej rolę nadprężarki jest głównym celem prezentowanego artykułu. Uzyskane przez autorów wyniki wskazują na możliwość poprawy efektywności energetycznej układu chłodniczego działającego w wykorzystaniem dwutlenku węgla. W publikacji przedstawiono stanowisko badawcze oraz zaprezentowano przykładowe charakterystyki obrazujące możliwe do uzyskania parametry robocze strumienicowego układu chłodniczego pracującego z R 744.
EN
Paper deeals with theoretical analysis of application of the two-phase ejector for improvement of the efficiency of the refrigeration systems operating with CO2. The results shows that the application of the two-phase ejector in subcritical/supercritical low stage of the cascade refrigeration system can be considered as efficient way for COP improvement. Selected experimental result were presented.
7
Rozwiązanie problemu decyzyjnego polegającego na wyborze zestawu transportowego przy użyciu metody ELECTRE III
Trela M.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
9882--9888, CD3
PL
Artykuł przedstawia rozwiązanie problemu decyzyjnego polegającego na wyborze jednego z trzech modeli ciągnika siodłowego do zestawu transportowego przy zastosowaniu metody ELECTRE III. Uzyskany wynik porównano z wyborem wykonanym tylko na podstawie uwzględnienia czynników kosztotwórczych dla przedsiębiorstwa.
EN
The article presents the solution of the decision-making problem involving the choice of one of three models truck using the method ELECTRE III. The result was compared with the decision made only on the basis on the cost factors for the company.
8
Porównanie kosztów prywatnych i kosztów społecznych związanych z eksploatacją zestawów transportowych dla trzech modeli ciągników siodłowych
Trela M.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
9876--9881, CD3
PL
Artykuł przedstawia porównanie kosztów prywatnych oraz kosztów społecznych wynikających z eksploatacji zestawów transportowych na trasach międzynarodowych dla trzech różnych modeli ciągników siodłowych. Przedstawiono także klasyfikację analizowanych zestawów transportowych począwszy od tego generującego najmniejsze koszty eksploatacji przypadające na 1 kilometr do tego generującego największe koszty. Klasyfikację tą sporządzono zarówno z punktu widzenia przedsiębiorstwa jak i społeczeństwa.
EN
The article presents a comparison of the costs of private and social costs resulting from the operation of the truck and trailer sets on international routes for three different models of trucks. The ranking of the trucks was also presented from trucks generating the lowest operating costs for one kilometer to that generating the highest costs. The ranking includes both points of view - enterpreneur and social.
9
Emisja zanieczyszczeń i koszty zewnętrzne wynikające z eksploatacji elektrycznego autobusu miejskiego w Polsce w porównaniu do autobusu spalinowego
Trela M.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
5289--5296
PL
Celem artykułu jest zweryfikowanie prawdziwości twierdzenia o bezemisyjności elektrycznych autobusów oraz twierdzenia wskazującego ten rodzaj napędu jako najbardziej przyjazny środowisku. Aby zrealizować ten cel w artykule przedstawione zostały zagadnienia dotyczące emisji zanieczyszczeń wynikających z eksploatacji autobusów miejskich zasilanych elektrycznie oraz konwencjonalnie. Obliczona została emisja zanieczyszczeń dla autobusu klasy maxi spełniającego normę EURO V i EURO IV oraz wynikające z eksploatacji tych pojazdów koszty zewnętrzne. Wartości te zostały porównane z emisją zanieczyszczeń wynikającą z produkcji energii elektrycznej w polskim systemie energetycznym, konieczną do zasilania autobusu elektrycznego oraz kosztami zewnętrznymi wynikającymi z eksploatacji tego typu pojazdu. Następnie obliczone zostały wielkości określające koszt zewnętrzny przypadający na 1 kilometr przebytej trasy przez każdy typ autobusu. Na tej podstawie wyciągnięte zostały wnioski co do prawdziwości analizowanych twierdzeń.
EN
The aim of this article is to verify the two statements: first one that electric buses are zero emission and second one that electric buses are the most environmentally friendly buses. To achieve this objective, the article presents the issues of emissions connected with the operation of electric and conventionally powered city buses. Emissions and external costs have been calculated for the Euro V and Euro VI buses. These values were compared with emissions connected with the production of electricity in the Polish energy system needed to power the electric bus and external costs arising from the use of this type of vehicle. Then, values were calculated defining external cost per one kilometer for each type of bus. On this basis, the conclusions were drawn to verify the analyzed claims.
10
Koszty zewnętrzne wynikające z eksploatacji miejskiego autobusu elektrycznego i spalinowego EURO VI
Trela M.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
5007--5013, CD6
PL
Artykuł przedstawia obliczenia emisji zanieczyszczeń i kosztów zewnętrznych autobusów miejskich zasilanych olejem napędowym, spełniających normy emisji spalin EURO I – EURO VI oraz zasilanych elektrycznie. W artykule dokonano uszeregowania tych autobusów w kolejności odpowiadającej wielkości generowanych kosztów zewnętrznych.
EN
The article presents the calculation of emissions and external costs of city buses powered by diesel with emission standards EURO I – EURO VI and powered electrically. The article contains ranking of these buses according to the size o external costs.
11
„Ecodriving” jako sposób ograniczenia kosztów prywatnych i społecznych
Trela M.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
4994--5000, CD6
PL
Artykuł przedstawia podstawowe założenia ekonomicznego i ekologicznego stylu jazdy nazywanego „ecodriving” oraz korzyści z tego wynikające. Obliczono roczne jednostkowe korzyści prywatne i zewnętrzne dla różnych typów pojazdów, a także wskazano roczne potencjalne korzyści prywatne, zewnętrzne i społeczne w skali całej Polski. Na tej podstawie wyciągnięto wnioski dotyczące zasadności promowania i wykorzystywania „ecodrivingu”.
EN
The article presents the basic principles of economic and ecological style of driving – “ecodriving” and the connected with it benefits. Moreover the article contains calculations of annual individual private and external benefits for different types of vehicles, and calculations of private, external and social annual potential benefits in Poland. On this basis, the conclusions concerning the validity of the promotion and use of “ecodriving” were drawn.
12
Analiza kosztów prywatnych i społecznych dla autobusu miejskiego zasilanego elektrycznie i konwencjonalnie
Trela M.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
5001--5006, CD6
PL
Artykuł jest próbą porównania kosztów związanych z użytkowaniem autobusu miejskiego zasilanego elektrycznie z analogicznym autobusem zasilanym silnikiem EURO VI na olej napędowy. Analizę przeprowadzono uwzględniając koszty prywatne (ponoszone przez właściciela taboru) oraz koszty zewnętrzne generowane w związku z eksploatacją pojazdu. Wynikiem analizy jest wskazanie preferowanego rodzaju zasilania autobusu miejskiego z punktu widzenia zarówno właściciela taboru jak i społeczeństwa.
EN
The article is an attempt to compare the costs associated with the exploitation of electrically powered city bus and the diesel powered city bus EURO VI. The analysis takes into consideration the private costs (costs of buses owner) and external costs generated during exploitation of the vehicle. In the result analysis identify the preferred type of power of a city bus, considering private costs and social costs.
13
Content available Perspektywy zrównoważonego rozwoju transportu drogowego w Polsce do 2030 roku
Pindór T., Trela M.
Ekonomia i Środowisko
|
2014
|
nr 2
117--129
PL
Uzależnienie rozwoju kraju od transportu jest niepodważalne, tak samo jak występowanie kosztów zewnętrznych wynikających z transportu. Są one różne w zależności od gałęzi transportu i w związku z tym różne są mechanizmy mające na celu redukcję niekorzystnych efektów zewnętrznych, będących ich źródłem. Celem artykułu jest przedstawienie działań już podjętych oraz możliwych do podjęcia w zakresie zmniejszenia niekorzystnych efektów zewnętrznych wynikających z eksploatacji pojazdów w gałęzi transportu drogowego, a także wyciągnięcie wniosków dotyczących opłacalności zakupu i eksploatacji pojazdów elektrycznych.
EN
The paper presents the chances of realization the principles of sustainable development into one of the most important components of the economy – road transportation. The article presents legal acts valid in the European Union and Poland in the field of sustainable road transport, determining short-and long-term goals. Taken actions to ensure realization of existing legislation so as possible and necessary solutions, which could reduce harmful influence of using cars on environment until to 2030 were outlined. The article presents a calculation of the difference in the emission of various pollutants from road transport between the conventionally powered vehicles and non-polluting vehicle – an electric cars. Afterwards the external costs resulting from the emissions of these substances were calculated. Moreover data with prices and the anticipated costs of operating vehicles using different types of engines were compared that. On this basis, conclusions concerning the economic efficiency of the purchase and operation an electric vehicle were drawn.
14
Zastosowanie metod elektrohydrodynamicznych do intensyfikacji wymiany ciepła w skraplaczach płaszczowo-rurowych
Butrymowicz D., Karwacki J., Trela M., Śmierciew K.
Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej
|
2014
|
R. 49, nr 8
2--8
PL
W artykule przedstawiono głównie kierunki badań efektywnych elektrohydrydynamicznych metod intensyfikacji wymiany ciepła w skraplaczach urządzeń chłodniczych. Zwrócono uwagę na możliwość znacznego podwyższenia COP drogą poprawy wymiany ciepła. Zwrócono też uwagę na szczególnie ważny problem właściwej geometrii elektrod dla skraplaczy płaszczowo-rurowych.
EN
The general directions of possibile heat transfer enhancement elektro-hydrodynamic techniques in refrigeration condensers are presented. Attention has been paid to possibile improvement of COP due to heat transferimprovement. Appropriate geometry and configuration of the drainage electrodes for the shell-and-tube condensers has been discussed.
15
Content available Condensation enhancement by means of electrohydrodynamic techniques
Butrymowicz D., Karwacki J., Trela M.
Archives of Thermodynamics
|
2014
|
Vol. 35, no. 4
3--27
EN
Short state-of-the-art on the enhancement of condensation heat transfer techniques by means of condensate drainage is presented in this paper. The electrohydrodynamic (EHD) technique is suitable for dielectric media used in refrigeration, organic Rankine cycles and heat pump devices. The electric field is commonly generated in the case of horizontal tubes by means of a rod-type electrode or mesh electrodes. Authors proposed two geometries in the presented own experimental investigations. The first one was an electrode placed just beneath the tube bottom and the second one consisted of a horizontal finned tube with a double electrode placed beneath the tube. The experimental investigations of these two configurations for condensation of refrigerant R-123 have been accomplished. The obtained results confirmed that the application of the EHD technique for the investigated tube and electrode arrangement caused significant increase in heat transfer coefficient. The condensation enhancement depends both on the geometry of the electrode system and on the applied voltage.
16
Zagadnienia zastosowania ekspandera śrubowego w układzie siłowni ORC
Butrymowicz D., Śmierciew K., Trela M., Karwacki J., Gnutek Z.
Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna
|
2013
|
nr 3
115-122
PL
Siłownie parowe pracują głównie w oparciu o obieg Clausiusa-Rankine'a lub jego modyfikacje. Ich wybór i szczegółowa architektura wynika z wielkości uzyskiwanej pracy, charakteru źródła ciepła i jego wydajności, oraz szeregu innych aspektów. W przypadku zastosowania w obiegu czynników będących pochodnymi węglowodorów bądź innych płynów organicznych, obieg taki nazywa się organicznym obiegiem Clausiusa (ORC). W artykule przedstawiono wyniki analizy dotyczącej zastosowania ekspandera śrubowego, jako rozprężarki w siłowniach ORC. Uwzględniono w niej pracę układu z trzema czynnikami chłodniczymi: amoniakiem, R134a oraz R245fa.
EN
Vapor power plants usually realize simple or modified Glausuis-Rankine cycle. Actual configuration is fit to the plant capacity type of heat source and many other factors. When working fluids based on hydrocarbons or other organic substances are used, the system is called organic Rankine cycle (ORG). In the paper the ORG plant with a screw expander is analyzed Three working fluids have been used: ammonia, R 134a and R 245fa.
17
Badania własności termo-hydraulicznych około krytycznej strumienicy parowo-wodnej w aspekcie jej aplikacji w układach chłodniczych
Kwidziński R., Butrymowicz D., Karwacki J., Trela M., Śmierciew K.
Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna
|
2013
|
nr 10
428--432
PL
W artykule przedstawiono wyniki doświadczalnych i teoretycznych badań własności przepływu w strumienicy parowo-wodnej. Strumienice tego rodzaju mogą znaleźć zastosowanie jako pompy w obiegach chłodniczych, zasilane częścią pary uzyskiwanej w generatorze pary napędowej. Przedstawione wyniki badań eksperymentalnych uzyskano dla strumienicy laboratoryjnej. Pomiędzy pomiarami zmieniano wartość przeciwciśnienia na wylocie strumienicy i/lub wydatek zasysanej wody. Na podstawie zebranych danych doświadczalnych wyznaczono współczynnik wnikania ciepła dla komory mieszania strumienicy, gdzie ma miejsce kondensacja pary napędowej w kontakcie z cieczą zasysaną.
EN
The article presents the results of experimental and theoretical studies of flow properties in the spotlight steam-water. Ejectors of this kind may be used as the pump in the cooling circuits, powered by steam generated in a part of the steam generator shaft. The experimental results were obtained for laboratory spotlight. Between measurements changed the value of the counter at the outlet jet and / or flow rate of water suction. Based on the collected experimental data was determined heat transfer coefficient for jet mixing chamber, where there is condensation driving in contact with the liquid aspirated.
18
Content available A study of transcritical carbon dioxide cycles with heat regeneration
Trela M., Kwidziński R., Butrymowicz D.
Archives of Thermodynamics
|
2013
|
Vol. 34, no. 3
197--217
EN
The paper presents an efficiency analysis of two transcritical CO2 power cycles with regenerative heaters. For the proposed cycles, calculations of thermal efficiency are given for selected values of operating parameters. It was assumed that the highest working temperature and pressure are in the range from 600 to 700°C and 40 to 50 MPa, respectively. The purpose of the calculations was optimization of the pressure and mass flows in the regenerative heaters to achieve maximum cycle efficiency. It follows that for the assumed upper CO2 parameters, efficiency of 51-54% can be reached, which is comparable to the efficiency of a supercritical advanced power cycle considered by Dostal.
19
Sferyczna sieć neuronowa i algorytm mechanicznego przetwarzania wzorców w rozpoznawaniu obiektów
Trela M.
Metody Informatyki Stosowanej
|
2011
|
nr 1
141-167
PL
W pracy zostały przedstawione dwie metody. Zadaniem tych metod jest rozwiązanie problemu lokalizacji obiektów na obrazie. Pierwsza metoda to algorytm sferycznej sieci neuronowej. Celem tego algorytmu jest rozpoznanie obszarów obrazu. Te obszary obrazu są porównywane ze wzorcami, które wcześniej zostały pokazane sferycznej sieci neuronowej. Sferyczna sieć neuronowa jest to sieć neuronowa uczona z nauczycielem. Po etapie nauki, następuje etap rozpoznawania, tzn. sieć otrzymuje na wejście dane, które są elementami przeszukiwanego obrazu. Zadaniem sieci jest stwierdzenie czy analizowany fragment obrazu jest wzorcem pozytywnym lub wzorcem negatywnym. Drugą metodą jest metoda mechanicznego przetwarzania wzorca (Mechanical Pattern Processing - MPP). Metoda ta za pomocą mechanicznej obróbki przekształca dane z wejściowego obrazu na inną przestrzeń. Jest to metoda, która ma dwa cykle. Cyklem pierwszym jest cykl nauki, cyklem drugim jest cykl rozpoznawania. W cyklu rozpoznawania, dane wejściowe przekonwertowane do innej przestrzeni są porównywane z innymi wzorcami, które zostały podane w procesie nauki. Zaproponowane w pracy metody działają według odmiennych kryteriów, co powoduje, że wzajemnie się uzupełniają. Przeprowadzone eksperymenty wykażą, że zastosowanie hybrydowego algorytmu, stworzonego z obu powyższych algorytmów, umożliwia osiągnięcie lepszych wyników, niż rezultaty uzyskiwane podczas użycia metod niezależnie od siebie. Przestawione algorytmy: algorytm sferycznej sieci neuronowej oraz algorytm mecha-nicznego przetwarzania wzorców są w całości autorskie.
EN
In the article the problem of objects recognition in an image is discussed. This paper describes two methods to support recognition of objects in the image. Uses a system of two algorithms are mutually complementary. The first algorithm is a spherical neural network where neurons are located on the surface of a sphere. The second algorithm is image processing using transformations like: tensile, torsion. The combination of these two algorithms is the hybrid system and introduces a new quality in image processing.
20
Content available A defnition of near-critical region based on heat capacity variation in transcritical heat exchangers
Trela M., Kwidziński R., Butrymowicz D.
Archives of Thermodynamics
|
2011
|
Vol. 32, no. 2
55-68
EN
In the paper, a method for determination of the near-critical region boundary is proposed. The boundary is evaluated with respect to variations of specific heat capacity along isobars. It is assumed that the value of specific heat capacity inside the near-critical region exceeds by more than 50% the practically constant value typical for fluids under normal conditions. It appears that large variations of heat capacity are also present for high-pressure subcritical states sufficiently close to the critical point. Therefore, such defined near-critical region is located not only in supercritical fluid domain but also extends into subcritical fluid. As an example, the boundaries of the near-critical region were evaluated for water, carbon dioxide and R143a.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.