PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 34

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Mobilny zespół napędowo – pompowy do czyszczenia układów chłodzenia silników elektrycznych stosowanych w górnictwie
Nieśpiałowski K., Rawicki N., Wójcicki M.
Maszyny Górnicze
|
2018
|
R. 36, nr 4
58--66
PL
Napędy dużych mocy wyposażone w silniki elektryczne stosowane w górnictwie węgla kamiennego, wymagają ciągłego chłodzenia. Stosowanie do tego celu wody z instalacji przeciwpożarowej powoduje osadzanie się kamienia kotłowego w przewodach chłodniczych, co wymusza na użytkowniku ich okresowe czyszczenie. Wiąże się to z demontażem silnika i wytransportowaniem go poza obszar pracy, na przykład do warsztatu oddziałowego. W artykule przedstawiono opracowane w ITG KOMAG rozwiązanie mobilnego zespołu napędowo-pompowego, przeznaczonego do czyszczenia układów chłodniczych silników elektrycznych stosowanych w górnictwie. Pompa agregatu będzie napędzana silnikiem hydraulicznym, zasilanym z wodnej magistrali ppoż.
EN
High-power drives used in hard coal mining industry, equipped with electric motors require continuous cooling. Water from the fire-fighting installation, used for that operation, cause limescale deposition in cooling pipes, what requires their periodical cleaning. Cleaning operation needs the motor disassembling and its transportation to other place, e.g. to the near workshop. The solution of mobile driving-and-pumping unit intended for cleaning the electric motor cooling systems used in hard coal mining industry, designed at KOMAG, is presented. The pump of this unit is driven by a hydraulic motor supplied from the fire-fighting installation.
2
Content available Filtry automatyczne i półautomatyczne dla górnictwa
Rawicki N., Nieśpiałowski K., Wójcicki M.
Maszyny Górnicze
|
2018
|
R. 36, nr 1
49--59
PL
Rosnące wymagania klientów górnictwa węglowego oraz zapotrzebowanie rynku na nowoczesne zespoły filtracyjne wymusza podejmowanie prac rozwojowych dotyczących zautomatyzowania pracy filtrów z wkładami szczelinowymi. Zadanie takie podjęli specjaliści Instytutu Techniki Górniczej KOMAG przy współpracy z firmą ELEKTRON s.c. W jego wyniku opracowano szereg nowoczesnych rozwiązań. W artykule przedstawiono ich przykłady. Omówiono budowę i zasadę działania filtrów automatycznych opracowanych w ITG KOMAG oraz przedstawiono wyniki badań jednego z rozwiązań, uwzględniając jego funkcjonalność i spełnienie założeń dotyczących parametrów przepływu.
EN
Increasing demand of coal mining industry clients as well as market need for state-of-the-art filtration units forced undertaking the research projects on automation of operation of filters with screen inserts. KOMAG specialists decide to undertake realisation of this research project in collaboration with ELEKTRON. In the result variety of state-of-the-art designs were developed. Examples of these designs are given. Design and principle of operation of automatic filters developed in KOMAG are discussed as well as test results from one of the solutions, including its functionality and assumed flow parameters are presented.
3
Content available Agregat chłodniczy w układzie zamkniętym dla silników elektrycznych maszyn górniczych
Nieśpiałowski K., Rawicki N., Wójcicki M.
Maszyny Górnicze
|
2018
|
R. 36, nr 3
47--56
PL
W artykule przedstawiono trzy warianty koncepcji agregatu chłodniczego w układzie zamkniętym. Agregat będzie przeznaczony do chłodzenia silników elektrycznych w obudowach przeciwwybuchowych, wyposażonych w wodny układ chłodzenia. Ze względu na konieczność ograniczenia zużycia wody, zdecydowano się na układ zamknięty, w którym pompa tłoczy medium chłodnicze ze zbiornika poprzez obiekty chłodzone i chłodnicę z powrotem do zbiornika. Napęd pompy i wentylatora chłodnicy zasilono z jednego silnika elektrycznego w wykonaniu ATEX.
EN
Three variants of the closed circuit cooling unit concept are presented. The cooling unit with water cooling system is designed for cooling the electric motors in anti-explosion enclosures. Due to the need to reduce water consumption, a closed circuit system was used, where the pump pushes the coolant from the tank through the cooled objects and radiator and then back to the tank. The pump and the radiator fan is powered by an electric motor in ATEX manufacture.
4
Content available Koncepcja urządzenia do czyszczenia wozów urobkowych
Nieśpiałowski K., Wójcicki M., Rosa M.
Maszyny Górnicze
|
2017
|
R. 35, nr 4
23--29
PL
Efektywność transportu urobku wozami kopalnianymi w istotnym stopniu zależy od ich rzeczywistej objętości. Wilgotny urobek przyklejając się do dna skrzyń wozów znacznie ją zmniejszając. Sposobem na uniknięcie tego problemu jest regularne czyszczenie wozów. W artykule przedstawiono urządzenie do czyszczenia skrzyń ładunkowych wozów urobkowych eksploatowanych w podziemnych wyrobiskach górniczych z podaniem założeń technicznych urządzenia oraz głównych jego podzespołów.
EN
Efficiency of run-of-mine transportation by mining cars, depends mainly on their actually available volume. Damp run-of-mine when sticking to the bottom of the cars significantly reduces their available volume. A way of avoiding the problem is a regular cleaning of cars. Cleaning devices for load boxes of run-of-mine transportation cars used in mine workings with technical assumptions and main subassemblies of the device are presented.
5
Możliwość wykorzystania wysokociśnieniowej techniki wodnej do drążenia tuneli ratowniczych
Hupa B., Nieśpiałowski K., Wójcicki M.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2017
|
nr 1-6
6--9
6
Content available Zawór hamujący ZH 1
Nieśpiałowski K., Rojek P., Rawicki N.
Maszyny Górnicze
|
2016
|
R. 34, nr 2
49--55
PL
W artykule omówiono koncepcję zaworu hamującego typu ZH 1, przeznaczonego do pracy z emulsjami HFA i HFB lub wodą. Przedstawiono jego główne parametry techniczne, jak również budowę i zasadę działania. Wskazano możliwość zastosowania zaworu w górnictwie, w pomieszczeniach o stopniu „a”, „b” i „c” niebezpieczeństwa wybuchu metanu oraz klasy A i B zagrożenia wybuchu pyłu węglowego.
EN
A concept of ZH 1 braking valve designed for operation with HFA and HFB emulsion or water is discussed. Its main technical parameters as well as its design and principles of operation are presented. Possibilities of using this valve in the mining industry, in rooms of "a", "b" and "c" degree of methane explosion hazard as well as of A and B class of coal dust explosion hazard are indicated.
7
Content available Mechaniczny i hydrostatyczny układ przeniesienia napędu spalinowych lokomotyw dołowych
Nieśpiałowski K., Kaczmarczyk K., Kozioł D.
Maszyny Górnicze
|
2016
|
R. 34, nr 4
71--83
PL
W kopalniach głębinowych wydobywających surowce mineralne, do transportu materiałów i ludzi stosowane są lokomotywy spalinowe, w których transmisja momentu obrotowego z silnika diesla na koła napędowe odbywa się za pomocą mechanicznego lub hydrostatycznego układu przeniesienia napędu. W artykule omówiono rozwiązania układów napędowych lokomotyw dołowych, zaprojektowanych w ITG KOMAG, w których zastosowano wyżej wymienione układy przeniesienia napędu zwracając uwagę na wady oraz zalety takich rozwiązań.
EN
In underground mines, diesel locomotives are used for transportation of people and materials, transmission of torque from diesel engine to driving wheels is realized through mechanical or hydrostatic drive transmission system. Solutions of the driving systems in underground diesel locomotives, designed in KOMAG, in which the mentioned transmission systems are used, are discussed indicating advantages and disadvantages of such solutions.
8
Evolution of Lds locomotive's drive
Nieśpiałowski K.
Wiadomości Górnicze
|
2015
|
R. 66, nr 9
471--476
EN
Rail transport means, equipped in locomotives with diesel and electrical drives are used, inter alia, in the Polish mining industry for transportation and haulage of materials and the mine gotten. Some of the locomotives are provided with hydraulic drive and control systems due to specific conditions occurring in the mines. One of the underground diesel locomotive in which the hydrostatic drive was provided is the locomotive of diesel underground type /Lds/. The article describes the construction of the applied hydraulic system used in said locomotive and its subsequent modifications.
PL
W polskim górnictwie do transportu materiałów i odstawy urobku stosuje się między innymi środki transportu szynowego, wyposażone w lokomotywy z napędem spalinowym i elektrycznym. Część lokomotyw wyposażona jest w hydrauliczne układy zasilania i sterowania ze względu na specyficzne warunki panujące w kopalniach. Jedną z lokomotyw dołowych spalinowych, w której zastosowano napęd hydrostatyczny, jest lokomotywa typu Lds. W artykule opisano budowę układu hydraulicznego zastosowanego w wymienionej lokomotywie oraz jego kolejne modyfikacje.
9
Content available Hydrostatyczny napęd lokomotywy WLP-50EM/H
Rojek P., Nieśpiałowski K.
Maszyny Górnicze
|
2015
|
R. 33, nr 4
16--19
PL
W artykule zaprezentowano układ hydrauliczny lokomotywy wąskotorowej typu WLP-50EM/H. Omówiono budowę układu napędowego, skonstruowanego w oparciu o przekładnię hydrostatyczną, jej układ sterowania oraz podukłady hydrauliczne zastosowane w lokomotywie.
EN
Hydraulic system of WLP-50EM/H narrow-gauge locomotive is presented. The structure of driving system, designed on the basis of hydrostatic gear, as well as control system of the locomotive and hydraulic sub-systems used in the locomotive are discussed.
10
Content available Hydrauliczny agregat do zasilania hamulca awaryjno-postojowego lokomotywy akumulatorowej
Rojek P., Nieśpiałowski K.
Maszyny Górnicze
|
2015
|
R. 33, nr 4
20--25
PL
W artykule przedstawiono charakterystykę techniczną, budowę i zasadę działania hydraulicznego agregatu hamulcowego HAH 1, przeznaczonego do zasilania układu hamulca awaryjno-postojowego elektrycznej lokomotywy akumulatorowej. Opracowane rozwiązanie może stanowić samodzielne urządzenie zasilające. Jego budowa umożliwia zastosowanie go w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych, w pomieszczeniach o stopniu „a”, „b” i „c” niebezpieczeństwa wybuchu metanu oraz klasy A i B zagrożenia wybuchu pyłu węglowego.
EN
Technical characteristics, design and principle of operation of HAH 1 hydraulic braking unit, designed to feed emergency-and-parking brake of electric battery locomotive, are presented. The developed device is an independent feeding device. Its design enables to use it in underground workings of mining plants, in rooms of "a", "b" and "c" degree of methane explosion hazard and of A and B class of coal dust explosion hazard.
11
Content available Pompa typu WH-200 do hydrotransportu, ze zunifikowanym zespołem łożyskowym
Hupa B., Szkudlarek Z., Nieśpiałowski K.
Maszyny Górnicze
|
2014
|
R. 32, nr 2
37--42
PL
Zaprojektowano pompę wirową, odśrodkową, jednostopniową, typu WH-200 do hydrotransportu ciężkiego, ze zunifikowanym zespołem stojana. Zespół stojana posiada układ łożyskowy z wewnętrznym, wymuszonym obiegiem oleju oraz ujednolicony zespół dławnicy i jest wspólny dla całego typoszeregu pomp WH. Rozwiązanie tulei łożyskowej obniża temperaturę pracy łożysk i rozszerza zakres możliwego obciążenia pompy. Pompa posiada wirnik odciążający dławnicę, więc zamek dławnicy może być zasilany smarem stałym ze smarownicy automatycznej. Zespół wirujący pompy można przesuwać w kierunku osiowym. Dzięki unifikacji zespołów pompy WH-200, zmiana typu dowolnej pompy z typoszeregu WH, odbywa się przez prostą wymianę układu przepływowego, zabudowanego na stojanie pompy WH-200.
EN
Impeller, centrifugal, one-stage WH-200 pump for heavy hydro-transportation, with unified bearing system, was designed. Stator unit has a bearing system with internal, forced oil recycle and unified throttle system, and it is common for entire type series of WH pumps. The solution of bearing sleeve reduces the temperature of bearings operation and extends the range of possible pump load. The pump has a rotor reducing load to the throttle, so the throttle lock can be supplied with solid grease from an automatic greaser. Pump rotating unit can be moved in an axial direction. Due to unification of WH-200 pump systems, the change in type of any pump from WH type series consists in a simple change of flow system installed on the stator of WH-200 pump.
12
Content available Innowacyjne rozwiązania filtrów szczelinowych opracowanych w ITG KOMAG
Rawicki N., Nieśpiałowski K., Rojek P.
Maszyny Górnicze
|
2014
|
R. 32, nr 3
44--52
PL
Potrzeby klientów górnictwa węglowego oraz zapotrzebowanie rynku na nowoczesne zespoły filtracyjne stały się przyczyną podjęcia prac rozwojowych w kierunku skonstruowania innowacyjnych filtrów szczelinowych. Zadania tego podjęli się specjaliści Instytutu Techniki Górniczej KOMAG przy współpracy z firmą Elektron opracowując całą gamę nowoczesnych rozwiązań wyżej wymienionych filtrów szczelinowych. W niniejszym artykule przedstawiono stan wiedzy na dotyczący filtrów szczelinowych w aspekcie ich zastosowania w różnych gałęziach przemysłu. Omówiono budowę i zasadę działania oraz rozwój konstrukcji filtrów opracowanych w ITG KOMAG na przełomie ostatnich lat. Przedstawiono również wyniki badań filtra, uwzględniając jego funkcjonalność i spełnienie jego założeń dotyczących parametrów przepływowych.
EN
The mining industry customers’ as well as market demand for filtration units led to undertake the research projects aiming at development of state-of-the-art slotted screens. Specialists from KOMAG took on the task, in collaboration with Electron, and have developed variety of state-of-the-art designs of the abovementioned slotted screens. State of art of the slotted screens in the aspect of their use in different industries is given. Design and principle of operation as well as design evolution of the filters designed in KOMAG within recent years is discussed. The results from testing the filter functionality as well as meeting its assumed flow parameters are presented.
13
Content available Głowica zaciskowa z hydraulicznym zaciskiem szczęk
Nieśpiałowski K., Rojek P., Jasiulek T.
Maszyny Górnicze
|
2014
|
R. 32, nr 3
30--36
PL
Dokonano przeglądu istniejących rozwiązań oraz omówiono budowę i zasadę działania nowego rozwiązania głowicy zaciskowej, opracowanej w ITG KOMAG. Głowica zaciskowa z hydraulicznym zaciskiem szczęk jest przeznaczona do wiertnic, w których stosowana jest automatyzacja czynności wiertniczych. Głowica służy do przenoszenia momentu obrotowego z silnika na żerdź wiertniczą oraz wywierania docisku żerdzi podczas wiercenia. W konstrukcji zastosowano trzy cylindry hydrauliczne, z których każdy odpowiada za ruch pojedynczej szczęki zaciskowej.
EN
Present solutions are reviewed as well as design and principle of operation of clamping unit developed at KOMAG are discussed. Clamping unit with hydraulic clamp of jaws is designed for drilling rigs with automated drilling operations. The unit is used for torque transmission from motor to drilling rod and to press the rod during drilling. Three hydraulic cylinders, each of them responsible for the movement of a single clamping jaw, were used in the unit.
14
Badania funkcjonalności proporcjonalnego zaworu redukcyjnego
Rojek P., Nieśpiałowski K., Rawicki N.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2014
|
nr 2
5--8
15
Content available remote Zawór różnicy ciśnień filtra samoczyszczącego
Nieśpiałowski K.
Pneumatyka
|
2013
|
Nr 2
23--27
PL
W artykule przedstawiono zawór różnicy ciśnień, którego konstrukcja umożliwia sterowanie pracą filtra samoczyszczącego. Opisano budowę i zasadę działania urządzenia opracowanego w ITG KOMAG. Przedstawiono wstępne badania stanowiskowe, podczas których dokonano sprawdzenia poprawności działania, określono minimalne ciśnienie przesterowania, jak również sprawdzono zasadność zastosowania w konstrukcji zaworu zatrzasku kulkowego, którego zadaniem miała być stabilizacja pracy zaworu w przypadku wystąpienia pulsacji cieczy. Zawór przeznaczony jest do pracy w instalacjach wodnych, których konstrukcja wymaga stosowania sterowania pneumatycznego. Jego konstrukcja umożliwia wykorzystanie go w przestrzeniach zagrożonych wybuchem metanu i/lub pyłu węglowego.
EN
Differential pressure valve of the design enabling control of operation of self-cleaning filter is presented. Design and principle of operation of this valve developed at KOMAG are described. Initial stand tests to verify the correctness of its operation are presented, minimal valve control pressure has been determined, and use of the ball latch in the valve, used to stabilize the valve operation in the case of liquid pulsation, has been justified. The valve is designed for operation in water installations, which require pneumatic control. The valve structure enables its use in areas threatened by methane and/ or coal dust explosion hazard.
16
Nowa konstrukcja przetwornika minimalnego przepływu
Nieśpiałowski K., Rojek P., Jasiulek T.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2013
|
nr 6
13--16
17
Content available remote Układ sterowania filtra samoczyszczącego
Nieśpiałowski K.
Pneumatyka
|
2012
|
Nr 2
40-45
PL
Przemysłowe ciągi technologiczne wykorzystują znaczne ilości wody do płukania, transportu materiałów, chłodzenia, czy napędu i sterowania pracą maszyn i urządzeń. Dostarczana woda powinna charakteryzować się parametrami, umożliwiającymi ciągłe, długotrwałe i bezawaryjne korzystanie z zasilanych nią urządzeń. Parametry te zapewnia właściwa filtracja. Do tego celu służą między innymi filtry samoczyszczące. Jednym z nich jest (zaprojektowany w ITG KOMAG.a wykonany przez ZZM S.A.) sterowany pneumatycznie filtr samoczyszczący FS-60. Pneumatyczny układ sterowania dystrybuuje sprężone powietrze do siłowników zaworów wodnych, zaworu odpowiedzialnego za ochronę wkładów filtrujących przed zanieczyszczeniami zgrubnymi. Pozwala na monitorowanie różnicy ciśnień na "wlocie" i "wylocie" z filtra oraz powiadamia o stanach awaryjnych.
EN
Industrial technological lines consume a significant amount of water for washing, transportation of materials, cooling or for drive and control of operation of machines and equipment. Supplied water should have parameters enabling continuous, long lasting and failure-free operations of equipment using water. Proper filtration of water ensures these parameters. Self-cleaning filters are,among others, used for that purpose. FS 60 pneumatically controlled self-cleaning filter (designed at the KOMAG Institute of Mining Technology and manufactured by Zabrzańskie Mechanical WorksJSC) istne of them. Pneumatic control system distributes compressed air to the cylinders of water valves and to the valve responsible for protection of filter inserts against coarse contaminants. That enables monitoring of difference of pressure on filter "inlet" and *outlet"and it reports emergency states.
18
Content available remote Zawór różnicy ciśnień do instalacji wodnych
Nieśpiałowski K., Jasiulek T.
Maszyny Górnicze
|
2012
|
R. 30, nr 4
60-63
PL
W artykule opisano koncepcję rozwiązania zaworu różnicy ciśnień opracowanego w ITG KOMAG. Zawór przeznaczony jest do pracy w instalacjach wodnych posiadających sterowanie pneumatyczne, wykorzystywanych w przestrzeniach zagrożonych wybuchem metanu i/lub pyłu węglowego. Na tle istniejących na rynku polskim i zagranicznym rozwiązań, omówiono cechy charakterystyczne zaworu i zaprezentowano jego budowę oraz zasadę działania.
EN
A concept of solution of differential pressure valve developed at KOMAG is described in the paper. The valve is designed for operation in water installations with pneumatic control, which are used in areas of methane and/or coal dust explosion hazard. Characteristic features of the valve are discussed on the background of solutions already existing on the Polish and foreign markets. Its design and principle of operation are presented.
19
Content available remote Filtr rewersyjny FR-80
Nieśpiałowski K.
Maszyny Górnicze
|
2012
|
R. 30, nr 1
44-47
PL
W artykule zaprezentowano nowe rozwiązanie filtra rewersyjnego, przeznaczonego do zastosowania w ciągach technologicznych wykorzystujących wodę niezbędną do płukania, transportu materiałów, chłodzenia, zraszania oraz napędu i sterowania pracą urządzeń. Filtr sterowany ręcznie zaprojektowano na ciśnienie wody wynoszące 4 MPa. Przedstawiono budowę filtra, jego parametry techniczne oraz przykładowe możliwości zastosowania w urządzeniu zraszającym konstrukcji ITG KOMAG.
EN
New solution of reversible filter designed for use in technological lines, which use water which is indispensable for washing, transportation of materials, cooling, spraying as well as for operation of drive and control of equipment, is presented in the paper. Manually controlled filter was designed for water pressure of 4 MPa. Design of filter, its technical parameters and exemplary possibilities of its use in spraying device designed at KOMAG is presented.
20
Nowy filtr do oczyszczania wody i cieczy niskolepkich
Nieśpiałowski K., Jasiulek T., Miziak M.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2012
|
nr 1
23-26
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.