Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2020

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Port oil terminal reliability optimization

Magryta Beata, Kołowrocki Krzysztof

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

2020

nr 62 (134)

161--167

A method for reliability optimization, which is relevant for critical infrastructure activity governed by operational processes, is presented and applied to a port oil terminal. The optimal values for the reliability and resilience indicators related to the operation, are determined for this critical type of infrastructure. Simple suggestions regarding optimized infrastructural operation strategies are formulated and implemented towards reorganizing the port oil terminal processes in order to maximize its lifetime in defined reliability states.

Reliability approach to resilience of critical infrastructure impacted by operation process

Magryta Beata

Journal of KONBiN

2020

Vol. 50, iss. 1

131--153

The paper focuses on a critical infrastructure reliability and resilience to its operation process and particularly is devoted to critical infrastructure reliability and resilience indicators. First, the model of critical infrastructure reliability without considering outside impacts is proposed and applied to determine the port oil terminal reliability indicators. In the next step, the operation impact model of critical infrastructure reliability is created and applied to reliability and resilience analysis of the port oil terminal. The comparison of the port oil terminal critical infrastructure reliability indicators without considering outside impacts with indicators considering impact of its operation process is performed. A significant influence of the operation process on the port oil terminal reliability is proved.

Artykuł koncentruje się na niezawodności i odporności infrastruktury krytycznej w procesie eksploatacji, proponując wskaźniki niezawodności i odporności tej infrastruktury. Najpierw zaproponowano model niezawodności infrastruktury krytycznej bez uwzględnienia oddziaływań zewnętrznych oraz zastosowano go do wyznaczenia wskaźników niezawodności portowej bazy paliw. Następnie utworzono model wpływu eksploatacji oraz zastosowano go do analizy niezawodności i odporności portowego terminala transportu paliwa. Porównano wskaźniki niezawodności infrastruktury krytycznej terminala bez uwzględnienia wpływów zewnętrznych ze wskaźnikami uwzględniającymi wpływ jej procesu eksploatacji. Wykazano istotny wpływ procesu eksploatacji na niezawodność portowego terminala transportu paliwa.