Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena możliwości wykorzystania pojazdów autonomicznych do rozwoju mobilności osób niepełnosprawnych

Skarbek-Żabkin A., Szczepański T., Stasiak-Cieślak B., Malawko P., Dziedziak P., Sowiński A.

Transport Samochodowy

|

2018

|

z. 3-4

63--73

PL

Prowadzenie samochodu przez osoby z dysfunkcjami motorycznymi bardzo często wiąże się z obsługą urządzeń adaptacyjnych. Powoduje to niejednokrotnie szybsze odczuwanie zmęczenia, co może w znaczącym stopniu ograniczać mobilność tych osób przy podróżach na większych dystansach. Jako rozwiązanie problemu proponuje się zastosowanie funkcji częściowej autonomizacji jazdy, dzięki czemu na niektórych odcinkach w czasie jazdy wiele czynności obsługowych podczas prowadzenia samochodu będzie wykonywanych przez oprzyrządowanie pojazdu. W pracy przedstawiono badania i analizę danych w tym zakresie, prowadzone w Instytucie Transportu Samochodowego, przy współpracy z firmą Tesla Warszawa. Zaprezentowane wyniki pokazują, dla których dysfunkcji motorycznych rekomendowane jest powyższe rozwiązanie i w jakim stopniu spowoduje ono poprawę mobilności w rzeczywistym ruchu drogowym. Dzięki temu technologia samochodów o częściowej autonomizacji jazdy może zostać wprowadzona do użytku na potrzeby osób z niepełnosprawnościami.

EN

Driving a car by people with motor dysfunctions is very often associated with the operation of adaptive devices. This often results in a faster feeling of fatigue, which can significantly limit the mobility of these people when travelling over longer distances. As a solution to the problem, it is proposed to use the function of partial driving autonomy, so that on certain sections while driving a lot of handling activities while driving a car will be performed by vehicle equipment. The study presents studies and the data analysis in this area, conducted at the Motor Transport Institute, in cooperation with Tesla Warszawa company. The results presented show for which motor dysfunctions the above solution is recommended and to what extent it will improve the mobility in the real road traffic. As a result, the technology of cars with partial driving autonomy can be put into use for people with disabilities.

2

Wpływ parametrów urządzeń adaptacji na prowadzenie pojazdu

Malawko P., Szczepański T., Świderski A.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2018

|

z. 121

233--243

PL

W trudnych warunkach wydajność człowieka zmniejsza się, a prawdopodobieństwo wypadków i chorób zwiększa. W konsekwencji część uwagi skierowana jest na pokonywanie zbędnych trudności. Aby układ człowiek-pojazd-otoczenie mógł działać efektywnie musi spełniać pewne warunki ergonomiczne. Artykuł porusza zagadnienia związane z wykorzystywaniem w pojazdach wybranych adaptacji do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. W powyższy układ wchodzi zatem dodatkowy element w postaci specjalistycznej adaptacji. Zwrócono również uwagę na brak regulacji prawnych dotyczących właściwego usytuowania urządzeń adaptacyjnych, uwzględniając różne rodzaje dysfunkcji motorycznych. Kolejnym etapem prezentowanych rozważań jest przegląd badań pod kątem wpływu urządzeń adaptacyjnych na prowadzenie pojazdu i bezpieczeństwo ruchu drogowego. W literaturze przedmiotu pojawia się wiele pytań związanych z ergonomią: czy tego typu urządzenia, ich funkcjonalność lub jej brak mogą mieć istotny wpływ na wygodę, a tym samym na bezpieczeństwo podczas prowadzenia pojazdu. Zidentyfikowano problemy powstające podczas kierowania samochodem, wyposażonym w urządzenia adaptacyjne. Poszukiwano parametrów określających dyskomfort kierującego, który pojawia się podczas użytkowania adaptacji. Rozważania ujęte w artykule mogą posłużyć do określenia założeń projektowania urządzeń, ich montażu oraz prawidłowego wykorzystania.

EN

The development of a new technologies has led to a differentiation between design requirements and human physical abilities. In difficult conditions, human performance decreases and the probability of accidents and diseases increases. As a consequence, part of the driver attention is directed to overcoming unnecessary difficulties. Human-vehicle-environment system must meet certain ergonomic conditions to be able to operate effectively. The article discusses issues related to the using in vehicles selected adaptations to the needs of drivers with disabilities. Therefore, an additional element in the form of specialized adaptation is added to the above system. Attention was also drawn to the lack of legal regulations regarding proper location considering various types of motoric dysfunctions. The next step of the presented considerations is the research review regarding the impact of adaptive devices on driving and road safety. In the literature on the subject there are many questions related to ergonomics: whether such devices, their functionality or its lack can have a significant impact on convenience and thus for safety while driving. Problems arising while driving a car have been identified. The authors sought parameters which determine the discomfort of the driver that appears when using the adaptation. The considerations included in the article can be used to determine the assumptions of device design, assembly and proper use.

3

Wielofunkcyjność pojazdów przystosowanych dla osób z niepełnosprawnością

Malawko P., Szczepański T., Stasiak-Cieślak B.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 12

139--142

PL

Celem artykułu jest przedstawienie, jak ważnym czynnikiem jest funkcjonalność wnętrza samochodu. Właściwy wybór auta oraz dobór pasującego oprzyrządowania dla osoby z ograniczeniami motorycznymi to bardzo istotny proces. Zakup jednego pojazdu dla kierowców, którzy mają zróżnicowane potrzeby i możliwości prowadzenia, jest niełatwym wyzwaniem. Dobrze podjęta decyzja może znacząco poprawić warunki bezpieczeństwa w czasie jazdy. W treści przedstawiono przegląd problemów związanych z podjęciem takiej decyzji oraz omówiono wstępne wytyczne dotyczące doboru urządzeń adaptacyjnych do typu nadwozia pojazdu.

EN

The aim of the article is to show how important factor is the functionality of the interior of the car. The right choice of car and the selection of matching equipment for a person with motor constraints is a very important process. Buying one vehicle for drivers who have different needs and driving abilities is a difficult challenge. A well-made decision can significantly improve the safety conditions while driving. The content provides an overview of the problems related to making such a decision and discusses preliminary guidelines regarding the selection of adaptive devices for the type of vehicle body.