PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 30 Logistyka
  2. 11 Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
  3. 11 WUT Journal of Transportation Engineering
  4. 9 Journal of KONBiN
  5. 8 Diagnostyka
Więcej...
Autorzy help
  1. 100 Rosiński A.
  2. 40 Siergiejczyk M.
  3. 18 Szulc W.
  4. 13 Paś J.
  5. 10 Chmiel J.
Więcej...
Lata help
  1. 6 2018
  2. 12 2017
  3. 12 2016
  4. 13 2015
  5. 14 2014
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 100

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
1
Content available remote Analiza automatycznych systemów poboru opłat na drogach płatnych
Siergiejczyk M., Rosiński A.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2018
|
z. 121
341--350
PL
W artykule przedstawiono systemy poboru opłat, które są stosowane na drogach płatnych. Manualne systemy opłat cechują się obecnie niewystarczającymi przepustowościami (zwłaszcza podczas okresów wakacyjnych i weekendowych). Dlatego też dąży się do wdrażania automatycznych systemów poboru opłat. Cechują się one wykorzystaniem zaawansowanych rozwiązań teleinformatycznych, dzięki czemu można je zaliczyć do systemów telematyki transportu. W artykule zaproponowane kryteria i subkryteria, które można zastosować w metodzie AHP w celu wyboru racjonalnego rozwiązania systemu poboru opłat.
EN
The article presents toll collection systems that are used on toll roads. Manual charging systems are currently characterized by insufficient throughput capacity (especially during holiday and weekend periods). Therefore, the aim is to implement automated toll collection systems. They are characterized by the use of advanced ICT solutions, thanks to which they can be classified as transport telematics systems. The article also proposes criteria and sub-criteria that can be applied in the AHP method in order to select a rational solution of the toll collection system.
2
Content available remote Evaluation criteria for technical and teleinformatic solutions in ITS services
Rosiński A.
Journal of KONBiN
|
2018
|
No. 45
365--384
EN
Transport telematics systems integrate IT with telecommunications in applications for different transport systems. Through their implementation, the use of transport infrastructure and means of transport increases, while increasing the level of safety of vehicles and facilities performing transport tasks. The implementation of modern Intelligent Transport Systems in road transport necessitates their evaluation (including reliability and operation) and the rational selection for planned criteria. The article presents the author's work on criteria and sub-criteria that will be used to evaluate technical and teleinformatic solutions for ITS services.
PL
Systemy telematyki transportu integrują informatykę z telekomunikacją w zastosowaniach dla potrzeb różnych systemów transportowych. Poprzez ich wdrażanie wzrasta efektywność wykorzystania infrastruktury transportowej i środków transportu, a jednocześnie też zwiększa się poziom bezpieczeństwa pojazdów i obiektów realizujących zadania transportowe. Wdrażanie nowoczesnych rozwiązań Inteligentnych Systemów Transportowych w transporcie drogowym wymusza konieczność ich oceny (w tym także niezawodnościowo-eksploatacyjnej) i wybór racjonalnego przy założonych kryteriach. W artykule zaprezentowano autorskie opracowanie dotyczące kryteriów i subkryteriów, które zostaną wykorzystane do oceny rozwiązań technicznych i teleinformatycznych usług ITS.
3
Content available Wybrane aspekty projektowania systemów monitoringu wizyjnego
Jodełka A., Rosiński A.
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
|
2018
|
Nr 3-4
21--29
EN
The paper presents the issues related to Closed Circuit Television; shows the successive stages of the evolution of systems development, and presents the concepts of monitoring system for freight forwarding company. For this purpose are used, variety of transmission media, including optical fiber cables. The result is an resistance to electromagnetic interference and high data throughput.
PL
W referacie zaprezentowano zagadnienia związane z Systemami Monitoringu Wizyjnego. Przedstawiono kolejne etapy ewolucji rozwoju systemów, a także zaprezentowano koncepcje systemu monitoringu wizyjnego dla firmy spedycyjnej. W tym celu zastosowano różne media transmisyjne, w tym także kable światłowodowe. Dzięki temu uzyskano odporność na zakłócenia elektromagnetyczne, a także dużą przepustowość danych.
4
Content available Reliability and operating properties of the electronic safety system used for unintended electromagnetic radiation sources
Siergiejczyk M., Paś J., Rosiński A.
Diagnostyka
|
2018
|
Vol. 19, No. 4
45--50
EN
The advanced electronic devices used in the safety systems function in a particular environment depending on the facility in which they are installed. Typically, quite diverse operating conditions occur. Thus, the proper functioning of electronic systems depends not only on the reliability of individual components constituting the system, but also on the level of electromagnetic interference that can be generated by external sources. The article presents selected issues related to the impact of electromagnetic interference on electronic safety systems. In this regard, the measurements were taken into account for a facility over which there were two power lines with a 110 kV rated voltage, while a power line with a 220 kV voltage was located in the near (10 m) vicinity. The reliability and operating analysis that takes into account the electromagnetic interference was carried out. It allows to assess various types of solutions that can be implemented in order to minimise the impact of electromagnetic interference on the operation of the electronic safety systems.
PL
Zaawansowane urządzenia elektroniczne stosowane w systemy bezpieczeństwa funkcjonują w określonym środowisku uzależnionym od obiektu w jakim są zainstalowane. Zazwyczaj występują dość zróżnicowane warunki eksploatacyjne. Zatem poprawne funkcjonowanie układów elektronicznych jest uzależnione nie tylko od niezawodności poszczególnych części składowych tworzących system, ale także od poziomu zakłóceń elektromagnetycznych, które mogą być generowane przez zewnętrzne źródła. W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z oddziaływaniem zakłóceń elektromagnetycznych na elektroniczne systemy bezpieczeństwa. Uwzględniono przy tym pomiary dla obiektu, nad którym przebiegały dwie linie energetyczne o napięciu znamionowym 110 kV, zaś w bliskim (10 m) sąsiedztwie budynku znajdowała się linia o napięciu 220 kV. Została przeprowadzona analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna uwzględniająca zakłócenia elektromagnetyczne. Umożliwia to ocenę różnego rodzaju rozwiązań, które mogą być wdrożone w celu zminimalizowania wpływu zakłóceń elekromagnetycznych na funkcjonowanie elektronicznych systemów bezpieczeństwa.
5
Content available Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna układów zasilania ITS z uwzględnieniem OZE
Siergiejczyk M., Rosiński A., Chmiel J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
646--649
PL
Problematyka analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej układów zasilania stosowanych w inteligentnych systemach transportowych (ITS) jest niezwykle istotna z punktu widzenia zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. Stosowanie w systemach ITS zaawansowanych urządzeń elektronicznych wymaga zasilania ich z odpowiednio zaprojektowanych układów zasilania. Aby zapewnić ciągłość działania urządzeń elektronicznych stosuje się najczęściej zasilanie podstawowe i rezerwowe. Powinny one cechować się określonymi wartościami wskaźników niezawodnościowych i eksploatacyjnych. Dlatego też został opracowany model niezawodnościowo-eksploatacyjny układu zasilania z uwzględnieniem odnawialnych źródeł energii (OZE), jaki jest m.in. stosowany w inteligentnych systemach transportowych. Pozwoliło to na uzyskanie zależności umożliwiających wyznaczenie wartości prawdopodobieństw przebywania układu zasilania zastosowanego w inteligentnym systemie transportowym w określonych stanach niezawodnościowo-eksploatacyjnych.
EN
The problem of reliability and exploitation analysis of power systems used in intelligent transport systems (ITS) is extremely important from the point of view of ensuring the traffic safety. The use of advanced electronic devices in ITS systems requires their power supply from properly designed power systems. To ensure the continuity of operation of electronic devices, the basic and backup power supply are most often used. They should have specific values of reliability and performance indicators. Therefore, a reliability and exploitation model of the power system has been developed, taking into account renewable energy sources (RES), such as used in intelligent transport systems. This allowed to obtain dependencies engabling to determine the probability of staying of the power system used in the intelligent transport system in the specified reliability and exploitation states.
6
Content available Analiza niezawodnościowa wybranych struktur SSWiN
Łukasiak J., Rosiński A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
537--540
PL
Systemy Sygnalizacji Włamania i Napadu (SSWiN) wchodzą w skład elektronicznych systemów bezpieczeństwa. Są one obecnie instalowane w wielu obiektach, które można zaliczyć do obiektów o szczególnym znaczeniu. Różnorodność dostępnych central alarmowych i ich konfiguracji powoduje, że projektanci opracowują projekty SSWiN z zastosowaniem różnych struktur niezawodnościowych. W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące analizy niezawodnościowej systemów sygnalizacji włamania i napadu.
EN
Intrusion and hold-up alarm systems (I&HAS for short) can be classified as belonging to the group of electronic security systems. They are currently installed in many special-purpose objects. The variety of available control panels and their many possible configurations causes designers to develop I&HAS projects that take into account various reliability structures. The article presents issues that concern the reliability analysis of intrusion and hold-up alarm systems.
7
Content available Eksploatacja systemów telematycznych na rozległym obszarze transportowym z uwzględnieniem oddziaływań o charakterze zakłóceń elektromagnetycznych
Siergiejczyk M., Wawrzyński W., Paś J., Rosiński A.
Problemy Kolejnictwa
|
2017
|
Z. 177
61--67
PL
W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z oddziaływaniem zakłóceń elektromagnetycznych na systemy telematyki transportu, eksploatowane w różnych warunkach otaczającego środowiska elektromagnetycznego. Zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome), występujące na rozległym obszarze transportowym, mogą być przyczyną zakłócenia funkcjonowania tych systemów. Z tego względu bardzo istotne jest przeprowadzenie analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej urządzeń elektronicznych stosowanych w systemach telematyki transportu z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych. Takie podejście zaprezentowano w niniejszym artykule.
EN
The article presents the basic issues related to the infl uence of electromagnetic interference on transport telematics systems. They are operated under diff erent conditions of the surrounding electromagnetic environment. Electromagnetic disturbances occurring over a large transport area, whether intended or unintended (stationary or mobile), can cause disruptions in their functioning. Therefore, it is very important to carry out a reliability and operational analysis of electronic devices used in transportation telematics systems, including electromagnetic interference. This approach is presented in this article.
8
Content available remote Railcar public address systems operation with regard to electromagnetic interference
Siergiejczyk M., Rosiński A., Paś J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2017
|
z. 115
171--179
EN
In this paper, the issues related to operation of railcar public address systems, which are used in rail transport, were presented. They constitute devices included in the transport telematics systems. Their aim is to ensure an appropriate level of information service for passengers by the voice information messaging. They are operated under different conditions of their present electromagnetic environment. The intended or unintended (static and mobile) electromagnetic interference, which occurs within the vast railway area, can be a cause of their functioning interference. Therefore, the proper functioning of railcar public address systems in the electromagnetic environment, which is included within the railway area, is so essential.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z problematyką eksploatacji wagonowych systemów rozgłoszeniowych, które są stosowane w transporcie kolejowym. Są to urządzenia zaliczane do systemów telematyki transportu. Ich celem jest zapewnienie odpowiedniego poziomu obsługi informacyjnej pasażerów poprzez przekazywanie głosowe informacji. Są one eksploatowane w różnych warunkach otaczającego ich środowiska elektromagnetycznego. Występujące na rozległym obszarze kolejowym zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome) mogą być przyczyną zakłócenia ich funkcjonowania. Dlatego tak istotne jest prawidłowe funkcjonowanie wagonowych systemów rozgłoszeniowych w środowisku elektromagnetycznym występującym na obszarze kolejowym.
9
Content available remote Eksploatacja urządzeń elektronicznych stosowanych w systemach telematyki transportu z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych
Chmiel J., Rosiński A., Paś J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2017
|
z. 118
39--47
PL
W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z oddziaływaniem zakłóceń elektromagnetycznych na urządzenia elektroniczne stosowane w systemach telematyki transportu. Są one eksploatowane w różnych warunkach otaczającego ich środowiska elektromagnetycznego. Występujące na rozległym obszarze transportowym zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome) mogą być przyczyną zakłócenia ich funkcjonowania. Dlatego też tak istotne jest przeprowadzenie analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej urządzeń elektronicznych stosowanych w systemach telematyki transportu z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych. Takie podejście zaprezentowano w niniejszym artykule.
EN
The article presents the basic issues related to the influence of electromagnetic interference on electronic devices used in transport telematics systems. They are operated under different environmental conditions of the surrounding them electromagnetic environment. Widespread electromagnetic disturbance, whether intentional or unintentional (stationary or mobile), can cause interference with their operation. Therefore, it is important to perform a reliability and exploitation analysis of the electronic devices used in transport telematics systems, including electromagnetic interference. Such an approach is presented in this article.
10
Content available Wybrane zagadnienia analizy niezawodnościowej rozproszonych systemów alarmowych
Siergiejczyk M., Rosiński A., Szulc W.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2017
|
R. 21, nr 3
75--80
PL
Systemy sygnalizacji włamania i napadu wchodzą w skład elektronicznych systemów alarmowych. Są instalowane w wielu obiektach infrastruktury krytycznej państwa. Jedną z grup obiektów wymagających szczególnej ochrony są obiekty transportowe, zarówno stacjonarne jak i ruchome. Wytyczne zawarte w normie PN-EN 50131-1:2009 określają wymagania funkcjonalne. Do obowiązków producenta urządzeń i projektanta należy takie zaprojektowanie systemu alarmowego, by realizował cele, dla których został zainstalowany. Jednocześnie eksploatowany system powinien charakteryzować się wskaźnikami niezawodnościowo-eksploatacyjnymi o odpowiednich wartościach. W artykule przedstawiono rozważania z tego zakresu, przy czym szczególną uwagę zwrócono na prawdopodobieństwa przebywania systemu w wyróżnionych stanach.
EN
Intruder Alarm Systems are part of electronic alarm systems. They are currently installed in many important state infrastructure facilities. One such group of objects requiring special protection are transport objects, both stationary and mobile. The guidelines included in the standard PN-EN 50131-1: 2009 “Alarm systems – Intruder alarm systems – System requirements” define the functional requirements. As far as the device manufacturer and designer are concerned, the alarm system should be designed to meet the objectives for which it was installed. At the same time the exploited system should have appropriate values of reliability and operational indicators. This article is a review of the distributed alarm systems, with particular attention paid to the probability of staying in particular states.
11
Content available The operational-reliability assessment of a power supply for the alarm system of a transport facility
Rosiński A.
Journal of Mechanical and Energy Engineering
|
2017
|
Vol. 1, No 1
95--99
EN
The following paper presents issues concerning a power supply for the alarm systems used in transport facilities. It describes the guidelines included in the polish standard PN-EN 50131-1:2009 „Systemy alarmowe – Systemy sygnalizacji włamania i napadu – Wymagania systemowe” (Alarm systems – intrusion and hold-up systems – system requirements), a power supply in particular. Then the operational-reliability assessment of a system consisting of a main power supply (230V AC power grid), redundant UPS and diesel generator was made. The aim of that was to obtain formulas for particular state probability values in a symbolic form (Laplace’s). The further assessments taking other types of power supply into account will be presented in the forthcoming papers.
12
Content available remote Reliability analysis of the power supply system of closed-circuit television system used at a highway toll collection point
Rosiński A.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 41
39--58
EN
The article presents issues concerning the power supply systems of closed-circuit television systems used at a highway toll collection point. The general diagram of the power supply system was presented, and then the reliability analysis was conducted. This enabled to develop a relationships graph, on the basis of which the Chapman–Kolmogorov system of equations describing it was created. On this basis, it was possible to set the relationships allowing to calculate the probability values of the system’s staying (in symbolic terms) in the following functional states: of full ability SPZ, of non-full ability SZB1 and SZB2, and of unfitness SB.
PL
W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące układów zasilania systemów monitoringu wizyjnego zastosowanych w autostradowym punkcie poboru opłat. Przedstawiono ogólny schemat układu zasilania, zaś następnie przeprowadzono analizę niezawodnościową. Umożliwiło to opracowanie grafu relacji, na podstawie którego utworzono układ równań KołmogorowaChapmana opisujący go. Na tej podstawie możliwe było wyznaczenie zależności pozwalających na obliczenie wartości prawdopodobieństw przebywania systemu (w ujęciu symbolicznym) w stanach funkcjonalnych: pełnej zdatności SPZ, niepełnej zdatności SNZ1 i SNZ2 oraz niezdatności SN.
13
Content available remote Reliability analysis of a type B power supply used in a intrusion detection system (IDS)
Siergiejczyk M., Pędzierska M., Rosiński A.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 43
321--342
EN
One of the electrical security systems used to protect critical infrastructure facilities is the intrusion detection system. Its purpose is to increase the safety level for the persons and property within the protected facility. The paper presents consideration regarding the reliability analysis of a type B power supply used in an intrusion detection system. This takes into account the guidelines regarding the analysed power supply system included in the standard “PN-EN 50131-1:2009: Alarm systems - Intrusion detection systems - Part 1: System requirements”. Next, a reliability analysis was performed, which enables the determination of the readiness indicator value. The conduction of further analyses of IDS power supply systems, though of distributed structures, is planned in subsequent studies regarding this issue.
PL
Jednym z elektronicznych systemów zabezpieczeń stosowanych do ochrony obiektów infrastruktury krytycznej jest system sygnalizacji włamania i napadu. Celem jego stosowania jest zwiększenie poziomu bezpieczeństwa osobom i mieniu znajdującemu się w chronionym obiekcie. W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące analizy niezawodnościowej zasilacza typu B zastosowanego w systemie sygnalizacji włamania i napadu. Uwzględniono wytyczne dotyczące analizowanego układu zasilania zawarte w normie „PN-EN 50131-1:2009: Systemy alarmowe - Systemy sygnalizacji włamania i napadu – Część 1: Wymagania systemowe”. Następnie dokonano analizy niezawodnościowej, która umożliwiła wyznaczenie wartości wskaźnika gotowości. W dalszych badaniach tego zagadnienia planuje się przeprowadzenie kolejnych analiz układów zasilania SSWiN, ale o strukturach rozproszonych.
14
Content available remote Modelling of power supplies reliability in aspect of their technical and functional state
Dąbrowski T., Chmiel J., Rosiński A.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 42
191--208
EN
The article presents issues related to the modeling of reliability of power supply in terms of their technical and functional condition. There are designated relations allowing to determine the probability of staying the power supply in the state: full suitability, incomplete suitability and unsuitability. There is also examined the impact of time restore of the state of full suitability for the value of the probability of staying the power supply in the state of incomplete suitability.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z modelowaniem niezawodności zasilaczy w aspekcie ich stanu technicznego i funkcjonalnego. Wyznaczono zależności pozwalające określić prawdopodobieństwo przebywania zasilacza w stanie: pełnej zdatności niepełnej zdatności i niezdatności. Dokonano również analiz wpływu czasu przywrócenia stanu pełnej zdatności na wartość prawdopodobieństwa przebywania zasilacza w stanie niepełnej zdatności.
15
Content available remote Analysis of reliability power supply intrusion and hold-up systems presented in the standard PN-EN 50131-1:2009
Pędzierska M., Rosiński A.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 42
165--190
EN
The intrusion and hold-up system is one of the electronic security systems. The purpose of its application is to increase the level of safety for persons and property. This kind of solutions are used in all types of objects belonging to the critical infrastructure of the State. The article presents considerations for analysis reliability of intrusion and hold-up systems. Characterize them, taking into account the guidance contained in the standard "PN-EN50131-1:2009:Alarm systems- Intrusion and hold-up systems- part 1: System requirements". Then performed an analysis of reliability that enable their comparison. In further research of this issue is planned to carry out similar analyses, but for systems of access control and video surveillance systems (also distributed structures).
PL
Jednym z elektronicznych systemów zabezpieczeń jest system sygnalizacji włamania i napadu. Celem jego stosowania jest zwiększenie poziomu bezpieczeństwa osobom i mieniu. Rozwiązania tego typu są stosowane w różnego rodzaju obiektach zaliczanych do infrastruktury krytycznej państwa. W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące analizy niezawodnościowej układów zasilania systemów sygnalizacji włamania i napadu. Scharakteryzowano je z uwzględnieniem wytycznych zawartych w normie „PN-EN 50131-1:2009: Systemy alarmowe - Systemy sygnalizacji włamania i napadu – Część 1: Wymagania systemowe”. Następnie dokonano analizy niezawodnościowej, które umożliwiają ich porównanie. W dalszych badaniach tego zagadnienia planuje się dokonanie podobnych analiz, ale dla systemów kontroli dostępu i systemów monitoringu wizyjnego (także o strukturach rozproszonych).
16
Content available Analysis of exploitation process in the aspect of readiness of electronic protection systems
Łukasiak J., Rosiński A.
Diagnostyka
|
2017
|
Vol. 18, No. 4
37--42
EN
This paper presented issues concerning the operation process of electronic safety systems. The particular attention was paid to the issues related to periodic inspections and rationalisation of the readiness index value. The analysis of current reliability and operation models allowed to conclude that a thesis, which also takes into account information obtained from diagnostic subsystems, is right. This approach made it possible to develop a graph of relationships in the system including diagnostic information.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z procesem eksploatacji elektronicznych systemów zabezpieczeń. Zwrócono szczególną uwagę na kwestie związane z przeglądami okresowymi i racjonalizacją wartości wskaźnika gotowości. Analiza dotychczasowych modeli niezawodnościowo-eksploatacyjnych pozwoliła stwierdzić, iż słuszna jest teza by uwzględnić także informacje otrzymane z podsystemów diagnostycznych. Takie podejście umożliwiło opracowanie grafu relacji w systemie z uwzględnieniem informacji diagnostycznych.
17
Content available Manipulator graficzny w systemie sygnalizacji włamania i napadu
Łukasiak J., Rosiński A.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2017
|
Vol. 66, nr 4
215--224
PL
Systemy Sygnalizacji Włamania i Napadu (SSWiN) wchodzą w skład elektronicznych systemów bezpieczeństwa. Są one obecnie instalowane w wielu obiektach, zarówno użyteczności publicznej jak i prywatnych. Z tego też m.in. względu stosowane są różnego rodzaju rozwiązania interfejsów człowiek – system sygnalizacji włamania i napadu. W artykule przedstawiono wymagania funkcjonalne SSWiN, a następnie dokonano przeglądu wybranych rozwiązań interfejsów człowiek – SSWiN.
EN
Intruder alarm systems (SSWiN) can be classified into the electronic security systems group. Mentioned solutions have recently become very popular in wide range of buildings, both public and private. Therefore many specialized solutions to interfaces have been being implemented for last years. The article presents the functional requirements of SSWiN, followed by a review of selected solutions to interfaces for human – intrusion alarm systems interaction.
18
Content available Analiza niezawodnościowo-eksploatacyjna układu zasilania stacjonarnych obiektów transportowych
Siergiejczyk M., Rosiński A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
1067--1070, CD
PL
W artykule przedstawiony został układ zasilania systemu telematyki transportu, który jest stosowany w stacjonarnych obiektach transportowych. Dokonano analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej tego układu. Takie podejście umożliwiło wyznaczenie zależności, które pozwalających na obliczenie wartości prawdopodobieństw przebywania układu zasilania (w ujęciu symbolicznym) w stanach funkcjonalnych: pełnej zdatności SPZ, zagrożenia bezpieczeństwa SZB1 i SZB2 oraz zawodności bezpieczeństwa SB.
EN
The article presents power supply of transport telematics system, which is used in stationary transport objects. It was done the analysis reliability-exploitation analysis of the system. Such an approach enabled the determination of dependencies, which allow the calculation of probabilities of staying of power supply (in symbolic terms) in the states of functional: full ability SPZ, impendency over safety SZB1 and SZB2 and unreliability of safety SB.
19
Content available Eksploatacja elektronicznych systemów bezpieczeństwa na obszarze kolejowym z uwzględnieniem zakłóceń elektromagnetycznych
Siergiejczyk M., Paś J., Rosiński A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2016
|
R. 23, nr 12
341--345
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z problematyką eksploatacji elektronicznych systemów bezpieczeństwa, które są stosowane w transporcie kolejowym. Są to urządzenia zaliczane do systemów telematyki trans-portu. Ich celem jest zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa osób i mienia. Są one eksploatowane w różnych warunkach otaczającego ich środowiska elektromagnetycznego. Występujące na rozległym obszarze kolejowym zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome) mogą być przy-czyną zakłócenia ich funkcjonowania. Dlatego tak istotne jest prawidłowe funkcjonowanie elektronicznych systemów bezpieczeństwa w środowisku elektromagnetycznym występującym na obszarze kolejowym.
EN
The article presents issues related to the problems of exploitation of electronic security systems, which are used in rail transport. These devices are included into the transport telematics systems. Their aim is to ensure an adequate level of security of people and properties. They are operated under different conditions of their surrounding electromagnetic environment. Electromagnetic interference intentional or unintentional (stationary or mobile) occurring on a vast railway area can be a cause of disturbance of their exploitation. Therefore, the proper functioning of electronic security systems is so essential in the electromagnetic environment occurring in the railway area.
20
Content available Analiza strategii eksploatacyjnych w odniesieniu do urządzeń elektronicznych stosowanych w transporcie
Siergiejczyk M., Salamonowicz T., Rosiński A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2016
|
R. 23, nr 12
346--348
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z problematyką eksploatacji urządzeń elektronicznych stosowanych w transporcie. Funkcjonują one w zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych. Ich poprawne działanie jest uzależnione nie tylko od niezawodności poszczególnych części składowych tworzących system, ale także od przyjętych do realizacji strategii eksploatacyjnych. Racjonalizacja określonych wartości (np. wskaźnika gotowości) możliwa jest m.in. poprzez opracowanie nowych metod optymalizacji przeglądów okresowych. Takie podejście zostało zaprezentowane w artykule.
EN
The article presents issues related to the problems of exploitation of electronic devices used for transport. They operate in different conditions. Their correct operation is dependent not only on the reliability of the individual components making up the system, but also on the adopted exploitation strategy. Rationalization of certain values (eg. readiness coefficient) is possible, among others, by developing new methods for optimizing maintenance. Such an approach is presented in the article.
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.