PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Effect of Arc Strikes on High Strength Low Alloy Steels Welded by SMAW
Fydrych Dariusz, Raczko Przemysław, Świerczyńska Aleksandra, Landowski Michał, Wolski Adrian, Rogalski Grzegorz
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2023
|
Vol. 17, no 3
160--169
EN
Wet welding with covered electrodes (Shielded Metal Arc Welding-SMAW) is the most commonly used method of carrying out welding repair works in a water environment. Limited visibility and the inability to move freely under water result in an increased risk of formation of welding imperfections such as lack of fusion, lack of penetration and arc strikes. The work focused on changes in the properties and structure of steel subjected to the impact of short (0.2 s) arc ignitions generated by covered electrodes in air and under water for three high strength steel grades: S460N, S460M and S500MC. Visual tests, macroscopic and microscopic metallographic tests, microhardness measurements and diffusible hydrogen content in deposited metal determination were performed. A significant influence of the environment on changes in the morphology and microhardness of steel in the vicinity of arc strikes was found. The microhardness of the areas covered by the rapid thermal cycle caused by SMAW increased from 200-230 HV0.5 to 400-500 HV0.5 depending on the steel grade. The presence of welding imperfections: cavities and cracks were detected. The susceptibility of all steel grades subjected to short thermal cycles to cracking was confirmed by the results of measurements of the diffusible hydrogen content: 38.6 ml/100g and 84.5 ml/100 g for air and water environment, respectively. No influence of changes in the welding current on the behavior of the material in the tested conditions was found. The conducted research shows that leaving arc strikes on the structure may have serious consequences and cause a failure.
2
Content available Bead-on-Plate Underwater Wet Welding on S700MC Steel
Tomków Jacek, Świerczyńska Aleksandra, Landowski Michał, Wolski Adrian, Rogalski Grzegorz
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2021
|
Vol. 15, no 3
288-296
EN
The participation of high strength steels in marine and offshore structures is increasing, which makes it necessary to develop recommendations for underwater repair welding works. The article presents the results of bead-on-plate welded specimens made of S700MC high strength steel in underwater wet welding conditions by covered electrodes. Three specimens with heat input values in the range 0.91-1.05 kJ/mm were made. The specimens were subjected to visual, metallographic, macro- and microscopic tests as well as hardness measurements using the Vickers method. It was found that the higher heat input leads to formation of mixed bainite-martensite microstructure in the heat-affected zone (HAZ). Lower heat input value results in presence of martensite in HAZ. It was shown that in the scope of the performed tests, the maximum hardness of HAZ did not exceed the critical value for the material group, and the increase in heat input caused the decrease of hardness by about 25 HV10.
3
Content available The influence of solution annealing temperature on the properties of Lean Duplex 2101 welded joints in tubes
Rogalski Grzegorz, Świerczyńska Aleksandra, Fydrych Dariusz, Landowski Michał
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 4
49--59
EN
The article presents a technology of TIG longitudinal welding without filler material (142) of heat exchanger tubes made of Lean Duplex 2101. The results of studies on the effect of heat treatment (solution annealing) on tensile strength, plasticity, delta ferrite and the structure of smooth tubes are shown. It was found, that the change in solution annealing temperature across the tested range has an impact on mechanical properties of welded tubes and the most advantageous solution annealing temperature (1050°C) was determined.
PL
W artykule przedstawiono wpływ temperatury przesycania w powiązaniu z technologią spawania wzdłużnego metodą TIG (142) rurek stosowanych w budowie wymienników ciepła ze stali Lean Duplex 2101. Przedstawiono wyniki badań wytrzymałości na rozciąganie, prób technologicznych określających właściwości plastyczne, makro- i mikroskopowe oraz pomiaru zawartości ferrytu delta metodą magnetyczną. Ustalono, że zmiana temperatury przesycania w badanym zakresie ma wpływ na właściwości mechaniczne rurek spawanych oraz wyznaczono najkorzystniejszą z punktu widzenia tych właściwości temperaturę przesycania (1050°C).
4
Content available Qualification of brazing procedure for furnace brazing of austenitic steel according to requirements of the ASME BPVC, section IX
Rogalski Grzegorz, Landowski Michał, Świerczyńska Aleksandra, Łabanowski Jerzy, Tomków Jacek
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 9
13--24
EN
The article presents the procedure for qualifying brazing technology in a vacuum furnace on the example of stainless steel elements joined with copper filler material from the F-No group. 105, in accordance with the ASME Sec. IX, part QB (ASME Boiler and Pressure Vessel Code. Qualification Standard for Welding, Brazing and Fusing; Procedures; Welders; Brazers; and Welding, Brazing and Fusing Operators). The essential variables of the furnace brazing process are discussed in relation to the requirements of the protocol of qualified PQR (Procedure Qualification Record) and BPS (Brazing Procedure Specification) in accordance with the ASME Sec. IX. The requirements for joints by the calculation code ASME Sec. VIII div.1 (Rules of Construction of Pressure Vessels), related to the working temperature of the designed device have also been taken into account. The paper presents examples of brazed joints made and their properties (strength, fill level of the clearance) obtained on the basis of the carried out tests. Attention was paid to the technological aspects during the performance of brazed joints using vacuum furnaces.
PL
W artykule przedstawiono procedurę kwalifikowania technologii lutowania twardego w piecu próżniowym na przykładzie elementów ze stali wysokostopowej nierdzewnej austenitycznej łączonych lutem miedzianym z grupy F-No. 105, zgodnie z przepisami ASME Sec. IX, part QB (ASME Boiler and Pressure Vessel Code. Qualification Standard for Welding, Brazing and Fusing; Procedures; Welders; Brazers; and Welding, Brazing and Fusing Operators). Omówiono zmienne zasadnicze procesu lutowania próżniowego w odniesieniu do wymagań stawianych dokumentacji tj.: protokołowi z kwalifikowanej technologii lutowania PQR (ang. Procedure Qualification Record) oraz Instrukcji technologicznej lutowania BPS (ang. Brazing Procedure Specification) zgodnie z przepisami ASME Sec. IX. Uwzględniono również wymagania stawiane połączeniom przez kod obliczeniowy ASME Sec. VIII div.1 (ang. Rules of Construction of Pressure Vessels), a związane z temperaturą pracy projektowanego urządzenia. Przedstawiono przykłady wykonanych połączeń lutowanych oraz ich właściwości (wytrzymałościowe, stopień wypełnienia szczeliny lutowniczej) uzyskane na podstawie przeprowadzonych badań. Zwrócono uwagę na aspekty technologiczne podczas wykonywania złączy lutowanych przy zastosowaniu pieców próżniowych.
5
Content available Determination of moisture resistance of covered electrodes according to PN-EN ISO 14372
Mielnicka Katarzyna, Wolski Adrian, Świerczyńska Aleksandra, Rogalski Grzegorz, Fydrych Dariusz
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 7
23--30
EN
Moisture present in the electrode covering is one of the sources of diffusible hydrogen in welded joints. In order to study the diffusible hydrogen content in deposited metal, a stand for moisturizing covered electrodes, in accordance with the PN-EN ISO 14372 standard, was built. After the stand was completed, a test of moisturizing the electrodes was carried out and measurements of the diffusible hydrogen content in deposited metal using the mercury method (according to PN-EN ISO 3690) were conducted. The research was aimed at verifying the correctness of the operation of test stand and indirect determination of the influence of storage of rutile-cellulose and cellulose electrodes under fixed conditions on the degree of moisturizing of the weld metal. Both tested electrode grades belong to the group of electrodes with a standard covering.
PL
Wilgoć obecna w otulinie elektrod jest jednym ze źródeł wodoru dyfundującego w złączu spawanym. W celu zbadania zawartości wodoru dyfundującego w stopiwie zbudowano stanowisko do nawilżania elektrod otulonych zgodnie z PN-EN ISO 14372. Po wykonaniu stanowiska badawczego przeprowadzono próbę nawilżania elektrod oraz pomiary ilości wodoru dyfundującego w stopiwie metodą rtęciową (wg PN-EN ISO 3690). Badania miały na celu zweryfikowanie poprawności działania stanowiska oraz pośredniego określenia odporności otuliny elektrod celulozowych i rutylowo-celulozowych na wilgoć. Obydwa badane gatunki elektrod zaliczono do grupy elektrod z otuliną standardową.
6
Content available remote Przewóz ładunków niebezpiecznych w transporcie drogowym i wynikające z tym zagrożenia
Pyza Dariusz, Rogalski Grzegorz
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2019
|
z. 125
147--156
PL
W artykule przedstawiono problemy związane z organizacją, transportem i czynnikami wpływającymi na stan bezpieczeństwa podczas przewozu ładunków niebezpiecznych transportem drogowym. Zidentyfikowano przyczyny powstawania zagrożeń, w tym uwarunkowań prawnych i legislacyjnych, uwarunkowań ekonomicznych i organizacyjnych, uwarunkowań psycho-motorycznych kierowców-operatorów pojazdów transportujących materiały niebezpieczne, scharakteryzowano główne przyczyny powstawania zagrożeń. Artykuł ten opracowano na podstawie danych z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego za 2016 r., danych z Komendy Głównej Policji, dostępnych źródeł informacji o przyczynach powstawania zagrożeń w ruchu drogowym wymienionych w bibliografii.
EN
The article presents problems related to organization, transport and factors affecting the state of safety during transport of dangerous goods by road. The reasons for the emergence of threats were identified, including legal and legislative conditions, economic and organizational conditions, psycho-motor conditions of drivers-vehicle operators transporting hazardous materials, characterized by the main reasons for the emergence of threats. This article has been prepared on the basis of data from the Chief Inspectorate of Road Transport for 2016, data from the Police Headquarters, available sources of information on the causes of road traffic hazards listed in the bibliography.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.