Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2022

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Determination of Ranges of Unstable Operation of Axial Compressor for Aircraft Turbine Engines

Kozakiewicz Adam, Adamczyk Maciej, Majcher Maciej

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa

2022

Vol. 13, Nr 1 (47)

45--56

Currently, strict requirements are set for aircraft turbine engine performance, which requires introducing larger, more complex, and more loaded compressors. In sub-assemblies designed in this manner, a vital challenge is to maintain stable compressor operation across wide range of operating conditions. This article presents the results of analysis and estimation of the range of unstable operation of an example axial compressor for a turbofan jet engine with high mass flow ratio. The analyses and numerical simulations performed made it possible to estimate the limit performance for compressor operation for two particularly important phases of flight.

Współcześnie stawia się wysokie wymagania wobec parametrów osiąganych przez lotnicze silniku turbinowe, co powoduje konieczność wprowadzania do konstrukcji coraz większych, bardziej skomplikowanych i obciążonych sprężarek. W tak projektowanych podzespołach istotnym wyzwaniem jest zachowanie stabilności pracy sprężarki w szerokim zakresie warunków operacyjnych. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki analizy i oszacowania zakresu niestatecznej pracy przykładowej sprężarki osiowej do dwuprzepływowego silnika turbinowego o dużym stopniu podziału masowego natężenia przepływu. Przeprowadzone analizy i obliczenia pozwoliły na oszacowanie granicznych parametrów pracy sprężarki dla dwóch szczególnie istotnych faz lotu samolotu.

Areas of Investigation into Air Intake Systems for the Impact on Compressor Performance Stability in Aircraft Turbine Engines

Kozakiewicz Adam, Adamczyk Maciej, Wróblewski Mirosław

Advances in Science and Technology. Research Journal

2022

Vol. 16, no 1

62--74

The high demands placed on aircraft turbine engines necessitate the use of the latest engine compressors which must be increasingly efficient and more robust due to the increased loads. The key safety issue in this context is to ensure compressor stability over all engine speed ranges and aircraft flight regimes. This paper presents selected areas of research into surge and stall of axial compressors used in aircraft turbine engines based on scientific publications in recent years. On the basis of the analysed literature the authors defined the main research areas into compressor surge, namely: air intake research, compressor research and combined air intake and compressor system research. On the background of the conducted analysis the authors has presented their own areas of research. The aim of this work is to search for an intake-compressor design more passively resistant to stall or surge phenomena without necessity of implementation of complex control systems to prevent compressor stall.