Przedstawiono wyniki przeprowadzonych badań porównawczych oddziaływania na elementy gumowe biopaliwa rzepakowego i standardowego oleju napędowego. W badaniach uwzględniono również mieszaninę obydwu paliw w stosunku 50/50 oraz ciecz testową F, zalecaną w normie ISO-1817:1999 E jako symulującą olej napędowy. Do badań wytypowano 5 mieszanek gumowych, stosowanych do produkcji wyrobów dla motoryzacji, z różnych kauczuków i o różnej odporności na działanie paliw. Oznaczano zmiany objętości, masy, twardości, wytrzymałości przy rozciąganiu i wydłużenia przy zerwaniu gumy po ekspozycji w wytypowanych cieczach w temperaturze pokojowej i w 70° C. Stwierdzono, że zmiany te są większe w paliwie rzepakowym niż w konwencjonalnym oleju napędowym.
EN
The comparison of influence of bio-Diesel (FAME) and standard Diesel fuel on automotive rubber parts was performed. The tests covered as well 50/50 mix of those fuels and standard test fluid F according ISO-1817: 1999 E. Five rubber compounds based on various rubbers of different resistance against the fuels applied in production of rubber parts were investigated. The change of physical properties of vulcanisates such as hardness, tensile strength, elongation and volume swelling, after exposure in fuels in 23 and 70 oC was determined. It was found that FAME is significantly more harmful for rubber then standard Disel fuel.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.