Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Czy ASF jeździ koleją? I o tym, jak temu zapobiec

Kowal P., Stolarski M., Żyłkowska J.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2018

|

R. 25, nr 11

16--18

PL

Kilka lat temu do Polski, zza wschodniej granicy, trafił wirus Afrykańskiego pomoru świń. Choroba jest śmiertelna dla tego gatunku zwierząt i wysoce zaraźliwa, a jej pojawienie się powoduje konieczność likwidacji całego stada. Wektorem dla wirusa są przede wszystkim dziki. Naturalnie choroba przemieszcza się maksymalnie kilkadziesiąt kilometrów rocznie, ale możliwe jest jej szybkie zawleczenie na duże odległości na pojazdach. Procedury kolejowe nie wymagają dezynfekcji pociągu bezpośrednio po każdej kolizji ze zwierzęciem, więc gdy zarażony dzik wpadnie pod pociąg, jego szczątki pozostające na podwoziu mogą trafić nawet na drugi koniec kraju, by tam wywołać nowe ogniska choroby. Należy więc zrobić wszystko co możliwe, by zapobiegać takim sytuacjom. Na polskich liniach kolejowych od prawie 15 lat stosuje się urządzenia ostrzegające zwierzęta przed pociągami i skutecznie zapobiegające kolizjom. Jednak póki co chronią one jedynie niewielki ułamek terenów, gdzie szlaki kolejowe krzyżują się z trasami migracji zwierząt. Zapobieganie ASF to wyścig z czasem – czy zdążymy wprowadzić odpowiednie środki, zanim będzie za późno?

EN

A few years ago, the virus of African swine fever came to Poland from across the eastern border. The disease is lethal to animals and highly contagious, and its appearance leads to the necessity of liquidation of the entire herd. The vector for the virus is primarily wild boar. Naturally, the disease travels up to several dozen kilometres a year, but it is possible to transport it quickly over long distances on vehicles. Railway procedures do not require disinfection of the train immediately after each collision with an animal, so when an infected boar falls under the train, its debris on the chassis can even reach the other end of the country to trigger new outbreaks of the disease. Thus, it is necessary to do everything possible to prevent such situations. On Polish railway lines, special animal protection devices have been used for over 10 years to warn animals against trains and effectively prevent collisions. However, they protect only a small part of areas, where railway lines intersect with animal migration routes. Prevention of ASF is a race against time – will we be able to implement the appropriate measures before it is too late?

2

Adaptation of the Activated Sludge to the Digestate Liquors During the Nitrification and Denitrification Processes

Majtacz J., Kowal P., Lu X., Al-Hazmi H., Mąkinia J.

Journal of Ecological Engineering

|

2017

|

Vol. 18, nr 5

104--109

EN

The activated sludge process of the digestate liquors after chemical separation was conducted using a 10 L lab-scale sequencing batch reactor (SBR) and a 0.50 m3 pilot-scale SBR independently (with pH control). Due to the relatively high concentration of free ammonia (FA), clear inhibitory effects of the digestate liquors on the nitrifying bacteria were observed. The adaptation of the activated sludge to the toxicity was evaluated with the trends of ammonia uptake rate (AUR) and nitrate utilization rate (NUR). The lab-scale AUR values decreased from 5.3 to 2.6 g N/(kg VSS·h) over time after the addition of digestate liquors (5–10% of the reactor working volume), indicating an apparent FA inhibition on the nitrification process in the FA concentration range of 0.3–0.5 mg N/L. The pilot-scale AUR values increased from 1.8 to 3.6 g N/ (kg VSS·h) in the first two weeks and then decreased to 2.4 g N/(kg VSS·h), showing a lag of the inhibition on the nitrifying bacteria at the FA concentration ≈ 0.15 mg N/L. The lab-scale NURs increased from 2.6 to 10.4 g N/(kg VSS·h) over time, and the pilot-scale NURs increased from 1.0 to 4.0 g N/(kg VSS·h) in a similar pattern. The clear dependence of both the lab- and pilot-scale NURs on time indicated the adaptation of the heterotrophic biomass to the digestate liquors. Ethanol – used instead of fusel oil – was found to be a more efficient external carbon source for better adaptation of the activated sludge under unfavorable conditions.

3

Ocena możliwości dezynfekcji biologicznie oczyszczonych ścieków na przykładzie Grupowej Oczyszczalni Ścieków „Dębogórze” w Gdyni

Quant B., Olańczuk-Neyman K., Czerwionka K., Jankowska K., Kulbat E., Łuczkiewicz A., Sokołowska A., Fitobór K., Karolewski S., Kowal P., Tarasewicz K.

Gaz, Woda i Technika Sanitarna

|

2015

|

Nr 12

443--448

PL

Praca przedstawia wyniki badań dezynfekcji biologicznie oczyszczonych ścieków z Grupowej Oczyszczalni Ścieków „Dębogórze" w Gdyni. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem trzech technologii dezynfekcji: ozonowania, promieniowania UV oraz mikrofiltracji. Wszystkie z metod wykazały sięwysoką skuteczność dezynfekcji ścieków. O konkretnym wyborze powinny decydować względy ekonomiczne. Podkreślono jednocześnie rolę badań kontrolnych, wśród których za optymalne należy uznać badania z wykorzystaniem mikroskopu epifluorescencyjnego.

EN

Paper presents the results fo disinfection of biological treated wastewater from WWTP “Dębogórze” In Gdynia. The investigation was carried on with three disinfection technologies: ozonation, UV radiation and microfiltration. Each method appeared of high efficiency of wastewater disinfection. In such case the economical aspects should determine the choice of the method of disinfection. It appeared that the control studies are of great importance in assessment of disinfection efficiency. The method based on epifluorescentic microscopy should be recognized as optimal.

4

Możliwości dezynfekcji biologicznie oczyszczonych ścieków na przykładzie oczyszczalni ścieków „Wschód” w Gdańsku

Quant B., Olańczuk-Neyman K., Czerwionka K., Jankowska K., Kulbat E., Łuczkiewicz A., Sokołowska A., Fitobór K., Karolewski S., Kowal P., Tarasewicz K.

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2014

|

nr 5

397--406

PL

Wyniki badań dezynfekcji biologicznie oczyszczonych ścieków z oczyszczalni „Wschód w Gdańsku. Badania z wykorzystaniem trzech technologii dezynfekcji: ozonowania, promieniowania UV oraz mikrofiltracji. Rola badań kontrolnych.

EN

The results of the investigation on disinfection of biologically treated wastewater from WWTP „Wschód” in Gdańsk. The studies with using of the three technologies of disinfection: ozonation, UV radiation and microfiltration. The significance of disinfection efficiency valuation.

5

Aktywne metody ochrony zwierząt wzdłuż linii kolejowych na obszarach Europejskiej Sieci Ekologicznej Natura 2000

Kowal P., Jasińska K., Babińska-Werka J.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2013

|

Vol. 22, No. 4

463--471

PL

Praca miała na celu zebranie i przedstawienie możliwych do wykorzystania metod aktywnej ochrony zwierząt wzdłuż szlaków kolejowych na obszarach Europejskiej Sieci Ekologicznej Natura 2000. Skupiono się na koncepcji urządzeń, zasadzie działania oraz na ich skuteczności. Wykorzystując sprawdzone w terenie metody aktywnej ochrony zwierząt, które dzięki bodźcom wpływają na ich zmysły, możemy pozytywnie wpłynąć na poprawę integralności i spójności sieci Natura 2000. Dzięki ich stosowaniu nie tworzymy sztucznych barier rozdzielających środowisko na odrębne płaty środowiskowe oraz zapewniamy drożność korytarzy migracyjnych dla przemieszczających się zwierząt. W chwili obecnej dostępnymi metodami aktywnej ochrony zwierząt są systemy optyczne zwane wilczymi oczami, akustyczne – gwizdki ultradźwiękowe, urządzenia UOZ-1 oraz systemy optyczno-akustyczne będące modyfi kacją systemów akustycznych i optycznych.

EN

Was the aim of this work the present action of the available methods of active animal protection along railway lines on areas of European Ecological Network Natura 2000. The authors focused on the idea of the operating and effectiveness devices of the presented methods. By applying the tested methods of active animal protection, which influence the savvy of animals, we could contribute to the improvement of the integrity and the consistency of the European Ecological Network Natura 2000. Due to application of the methods of active animal protection methods there are no barriers which separate the environment and also the migration corridors for animals are being preserved. Presently the available methods of active animal protection are: the optical systems called wolf eyes, the acoustic methods – ultrasonic whistles and UOZ-1 devices, as well as combine of the optical-acoustic methods take in to use the, which combine optical and acoustic solutions.

6

Aspekt - budujemy w Żywcu

Kowal P.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|

2009

|

Nr 4

52

PL

Opis projektu mostu w Żywcu. W artykule podane zostały parametry nowo projektowanego odcinka DW 945.

7

Koncepcja elektromagnetycznego, reluktancyjnego wzbudnika drgań harmonicznych skrętnych do badania parametrów częstotliwościowych układów napędowych

Burlikowski W., Kielan P., Kluszczyński K., Kowal P., Pilch Z., Trawiński T.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2008

|

Vol. 62, nr 28

512-519

PL

W artykule przedstawiono podstawowe założenia dotyczące koncepcji zastosowania silnika reluktancyjnego w roli elektromagnetycznego wzbudnika drgań skrętnych. Założenia te wiążą się z wymogami konstrukcyjnymi pozwalającymi na zmniejszenie zawartości harmonicznych w momencie elektromagnetycznym silnika (skos żłobków stojana, wprowadzenie klinów magnetycznych) oraz zastosowaniem materiałów proszkowych SMC w konstrukcji rdzenia wirnika. Określono również podstawowe wymagania dotyczące struktury stanowiska pomiarowego, którego część składową stanowić będzie proponowany wzbudnik. Głównym założeniem jest wykorzystanie dwóch modułów: napędowego i wibracyjnego. Ma to na celu uproszczenia układu sterowania wzbudnika. Idea takiego stanowiska pomiarowego wynika z potrzeby zbudowania układu pozwalającego na badania złożonych układów napędowych w celu określenia ich parametrów elektromechanicznych (m.in. częstotliwości drgań własnych, współczynniki tłumienia) dla stanów ustalonych.

EN

In the paper basic assumptions regarding usage of reluctance motor as electromagnetic torsional vibration exciter are presented. They are connected with design requirements allowing for decrease of harmonics in electromagnetic torque (skew of stator slots, magnetic wedges) and application of soft magnetic composites (SMC) in rotor core design. Basic requirements related to setup of measurement set incorporating the exciter are also defined. The main one is modular design of the exciter resulting in simplification of control algorithm. Idea of such measurement set is a result of practical demand for tool enabling tests of complicated power transmission systems and evaluation of their electromechanical parameters (resonance frequencies, damping coefficients) in steady state conditions.

8

Effect of solids on liquid velocity distributions and power input in a jet-loop reactor

Kmieć A., Kowal P., Szafran R., Kmieć G., Englart S.

Inżynieria Chemiczna i Procesowa

|

2003

|

T. 24, z. 1

33-45

EN

Experimental investigations of liquid velocity distributions and power input in a jet-loop reactor have been carried out on a semi-industrial scale. The effect of solids concentrations on the liquid velocity distributions and the power input in the reactor is determined. It was found that solids reduce liquid flow velocity along the draft tube by 30%. Profiles of liquid velocity are flattened due to the presence of solids but dependent on the particle size. This effect increases with the decrease of the particle diameter and with the increase of the liquid flow rate. Radial velocity profiles are described by Schlichtings correlation. Power input is found to increase slightly with the solids concentration.

PL

Przedstawiono wyniki badań rozkładu prędkości płynu oraz zużycia mocy wykonanych za pomocą reaktora strumienicowo-pętlicowego w skali półtechnicznej, w układzie trójfazowym gazcieczciało stałe. Zanalizowano wpływ koncentracji ciała stałego na rozkład profilu prędkości oraz zużycie mocy w reaktorze. Obecność ziaren ciała stałego powodowała ponad 30% zmniejszenie prędkości przepływu cieczy w rurze wznoszącej oraz spłaszczenie profili prędkości zależne od średnicy cząstek. Efekt ten zwiększał się wraz ze zmniejszeniem średnicy cząstek oraz wraz ze wzrostem prędkości przepływu płynu. Zużycie mocy wzrastało jedynie nieznacznie wraz ze wzrostem koncentracji ciała stałego. Promieniowe rozkłady prędkości opisano za pomocą korelacji Schlichtinga.