PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wielofizyczna optymalizacja modelu THM oraz niepewność propagacji ciepła wokół eksperymentalnego składowiska odpadów jądrowych
Wojnarowicz Matthias, Madaschi Aldo, Laloui Lyesse
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2023
|
nr 4
159--166
PL
Problem dużej emisji ciepła podczas składowania odpadów jądrowych w głębokich formacjach geologicznych. Modelowanie numeryczne propagacji ciepła w górotworze w celu zbadania interakcji termo-hydro-mechanicznych (THM). Weryfikacja i kalibracja modelu numerycznego THM 3D za pomocą eksperymentu w dużej skali z uwzględnieniem elementów niepewności i probabilistyki.
EN
The problem of high heat emission during repository of nuclear waste in deep geological formations. Numerical modeling of heat propagation in the rock mass to study thermo-hydro-mechanical (THM) interactions. Verification and calibration of the THM 3D numerical model using a large-scale experiment, taking into account the elements of uncertainty and probability.
2
Content available remote Osiadanie konsolidacyjne Wieży Eiffla
Knochenmus Grant, Wojnarowicz Matthias, Wojnarowicz Michel
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2022
|
nr 2
69--77
PL
Modernizacja północnej windy wjazdowej na Wieżę Eiffla w Paryżu wymagająca zbudowania nowej konstrukcji stalowej do podparcia toru przeciwwagi. Nowa konstrukcja posadowiona na istniejącym fundamencie. Przedstawienie szczegółowego modelowania Plaxis 3D istniejącego fundamentu, z uwzględnieniem w modelach MES historii obciążeń konsolidacyjnych.
EN
The modernization of the northern access elevator to the Eiffel Tower in Paris requiring the construction of a new steel structure to support the counterweight track. The new structure built on the existing foundation. Presentation of a detailed Plaxis 3D modelling of an existing foundation, taking into account the history of consolidation loads in MES models.
3
Content available remote Feedback on the New Austrian Method tunnel construction in Poland
Wojnarowicz Matthias, Wojnarowicz Michel, Zgoda Edward
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2022
|
nr 4
174--186
EN
The experience acquired during the construction of the TS 26 tunnel of the S3 express road between Bolkow and Kamienna Gora in Poland using the NATM technology. The NATM, as the sequential excavation method employing sophisticated monitoring to optimize the temporary support reinforcement based on the type of rock encountered during tunneling progress. The NATM technology as the most economical tunneling method compared to traditional tunneling technologies.
PL
Doświadczenie zdobyte podczas budowy tunelu TS 26 drogi ekspresowej S3 między Bolkowem a Kamienną Górą w Polsce w technologii NATM. NATM jako metoda sekwencyjnego drążenia przodka, wykorzystująca zaawansowany monitoring w celu optymalizacji obudowy tymczasowej w oparciu o obserwacje górotworu podczas drążenia. Technologia NATM jako najbardziej ekonomiczna metoda drążenia tuneli w porównaniu z tradycyjnymi technologiami tunelowania.
4
Content available remote Doświadczenia francuskie w budowie ekonomicznych ścian oporowych
Wojnarowicz Matthias, Zgoda Edward, Wojnarowicz Michel
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2022
|
nr 1
22--27
PL
Przedstawienie bardzo ekonomicznych ścian oporowych do głębokości od 0 do 10 m z betonu natryskowego zbrojonego. Metoda obudowy sprawdzająca się w gruntach średnio zwięzłych i piaszczystych powyżej lustra wody. Rodzaj zabudowy szczególnie dobrze wpisujący się w warunki miejskie w bezpośrednim sąsiedztwie istniejącej zabudowy.
EN
Presentation of the very economical retaining walls to depths from 0 to 10 m with reinforced shotcrete. The method of retaining panels working very well in moderately cohesive and sandy soils above the water table. The type of housing fitting particularly well in urban conditions in the immediate vicinity of existing buildings.
5
Content available remote Tunnelling in fault zone. Nuclear waste repository, influence of permeability
Wojnarowicz Matthias
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2021
|
nr 5
177--186
EN
An overview of the influence of pore pressure and anisotropic permeability on the stability of tunnels constructed in faulted shale rocks. Numerical and analytical models used to evaluate the influence of anisotropy (mechanical and hydraulic), pore pressure and depth on the rock mass behaviour.
PL
Wpływ ciśnienia wody w porach i przepuszczalności anizotropowej na stateczność tuneli drążonych w strefie uskokowej w łupkach ilastych. Modele numeryczne i analityczne użyte do oceny wpływu anizotropii (mechanicznej i hydraulicznej), ciśnienia wody w porach i głębokości na zachowanie górotworu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.