Ograniczanie wyników
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Zastosowanie inżynierii odwrotnej do zapisu geometrii płatowca
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących odtwarzania struktur lotniczych, przedstawiono etapy tworzenia modeli wirtualnych. Omówiono problemy, które występują w procesie pozyskiwania danych do utworzenia modeli na potrzeby badań aerodynamicznych, wytrzymałościowych i technologicznych. Przedstawiono metodykę tworzenia bryły wybranych samolotów eksploatowany oraz nowo wprowadzanych do eksploatacji w Siłach Zbrojnych RP. W pracy zaproponowano algorytm odtwarzania istniejących struktur lotniczych w wirtualną rzeczywistość komputera.
EN
In this paper are presented results of the air-structures mapping and the creation stages of virtual solid models. There is mentioned about problems which appears during data acquisition for creating aerodynamic, structure and technological models. Moreover there is shown method of solid creation. This method is presented on chosen aircrafts, which are maintenance in the Polish Armed Forces. There is proposed the algorithm that transform existing air-structure into computer virtual reality.
PL
W artykule zaprezentowano podstawy metodyki prognozowania rozwoju, zmiany kluczowych parametrów eksploatowanych samolotów i zespołów napędowych, których techniczny i technologiczny rozwój wskazuje nowe drogi w procesie projektowania i optymalizacji konstrukcji lotniczych. Przedstawiono metodyczne podejście do tworzenia dynamicznych szeregów rozwoju obiektów, ich głównych parametrów niosących niezbędne informacje eliminujące błędne kierunki w procesie projektowania i modernizacji struktur lotniczych.
EN
In this paper predicting development methodology basics and maintenanced airplane and aircraft engine key parameters changes were presented. This technical and technological development indicates new ways in design and optimization process of aircraft structures. A methodical approach to create a dynamic series of objects development, their main parameters which contain necessary information to eliminate incorrect trends in design and modernization of aero structures was presented.
PL
W artykule zaprezentowano metodykę budowy modelu parametrycznego na potrzeby analizy drgań własnych elementów lotniczego silnika turbinowego. Omówiono proces modelowania w ujęciu systemowym w zastosowaniu do procesu optymalizacji łopatki turbiny. Przedstawiono osobliwości projektowania lotniczego silnika turbinowego i jego zespołów. Opracowano algorytmy wyboru punktów z danych pomiarowych do utworzenia wzorca. Przeprowadzono dyskusję doboru krzywych do parametrycznego modelowania z uwzględnieniem wejść do procesu optymalizacji odwzorowania powierzchni, bazując na technice inżynierii odwrotnej. Przedstawiono proces odwzorowania geometrii od etapu wykonania precyzyjnych pomiarów, identyfikacji danych, weryfikacji krzywych, aż do utworzenia bryły modelowanego obiektu. W pracy zawarto założenia opracowanych przez autorów i zastosowanych algorytmów modelowania elementów struktur lotniczych.
EN
In this paper a parametric model construction methodology for a jet engines components normal modes analysis was presented. A systematical modeling process applied to a turbine blade optimization was discussed. A jet engine and its components design peculiarities were presented. An algorithm of point selections from measurement data to create pattern was developed. Parametric modeling curves selection including surface mapping process optimization based on reverse engineering technique was discussed. Geometry mapping process from precision measurements, data identification, curves verification to creation a solid object was shown. An algorithm developed by authors and used for modeling air structures elements was included.
PL
Przedstawiono wyniki prac w obszarze parametrycznego opisu bryły samolotu. Proces ten jednoznacznie został podkreślony matematycznym opisem krzywych będących podstawą do tworzenia powierzchni bryły samolotu. Zaprezentowano algorytm oraz zamieszczono programy źródłowe opracowane przez autora na potrzeby automatyzacji tworzenia bryły samolotu na podstawie danych z symulowanych pomiarów współrzędnościo-wych. Przedstawiono metodę doboru liczby punktów na podstawie selekcji danych według ustalonego kryterium tolerancji.
EN
In this paper are presented results in the area of airplane solid model parametric description. There is shown the mathematical description of curves, which is basic for the solid model surfaces creation process. Moreover there are presented algorithms and a full source codes of programs, which are created by author for the automation of airplane solid model creation from simulated coordinate measurements. What is more there is mentioned about optimum-number points method selected according to the established criterion of the tolerance.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.