Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ stanu zużycia układów hydraulicznych stosowanych w pojazdach na bezpieczeństwo jazdy podczas eksploatacji

Wilczarska J., Kuliś E., Matuszewski M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 12

701--705

PL

Skuteczne oraz niezawodne działanie układów hydraulicznych a w szczególności układu hamulcowego pojazdów stanowi podstawę ich bezpiecznego użytkowania. Procesy zużycia elementów układów hydraulicznych wpływają niekorzystnie na możliwość realizacji zadań i wymagania stawiane tym układom. Dlatego niezbędne jest przeprowadzanie systematycznych kontroli działania wszystkich układów hydraulicznych a w szczególności układu hamulcowego. Kontrole takie są wykonywane metodami diagnostycznymi w warsztatach serwisowych jak również w ramach okresowych badan technicznych pojazdów. Metody badan układów hydraulicznych i hamulcowych zalezą od przeznaczenia i rozwiązań konstrukcyjnych, przy czym zasadnicze znaczenie ma sposób uruchamiania tych mechanizmów. Zakres i sposoby diagnozowania zastosowanych mechanizmów uruchamiających są różnorodne, natomiast ocena skuteczności i równomierności działania tych układów jest taka sama dla wszystkich rodzajów stosowanych w pojazdach.

EN

The efficient and reliable operation of the hydraulic systems and in particular the braking system of vehicles is the basis for their safe use. Hydraulic component wear processes are detrimental to the ability to perform tasks and requirements for these systems. It is therefore essential to carry out systematic control of the operation of all hydraulic systems and in particular of the braking system. Such checks. They are performed by diagnostic methods in service workshops as well as in periodical technical tests of vehicles. Hydraulic and brake testing methods depend on the purpose and design of the system, and the method of commissioning these mechanisms is essential. The scope and methods of diagnosing the actuators used are varied, while the efficiency and uniformity of these systems are assessed in the same way for all types of vehicles.

2

Zarządzanie systemem zdatności w przedsiębiorstwie transportowym

Wilczarska J., Kałaczyński T., Kuliś E., Sadowski A., Kmieć S.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

2168--2171, CD

PL

Całkowite zapewnienie zdatności maszyn jest problemem w każdym przedsiębiorstwie. Podstawową częścią poprawnie działającego systemu nadzorowania i regeneracji parku maszyn w przedsiębiorstwie są prawidłowo funkcjonujące służby utrzymania ruchu oraz ich organizacja. Dwa podstawowe czynniki, mające największy wpływ na efektywność funkcjonowania tych służb, to ich odpowiednio dobrana struktura organizacyjna oraz zakres obowiązków i odpowiedzialności, ale także system informacyjny. Obecnie stosowanie technik informatycznych w przedsiębiorstwach jest powszechnie stosowane. Są one nieodłączną częścią systemów zarządzania. Systemy te to zespół metod i urządzeń, które pozwalają na gromadzenie i weryfikowanie dokumentów i przetwarzanie danych na niezbędne do zarządzania przedsiębiorstwem informacje.

EN

Total providing for the applicability machines is a problem in every enterprise. In the enterprise correctly functioning services of the plant maintenance and their organization are a basic part of the correctly applying system of supervising and the regeneration of the park of machines. Two basic factors, enjoying considerable influence to the effectiveness of functioning of these services, it their appropriately selected organizational structure and the scope of responsibilities and liabilities, but also the information system. At present adoptingcomputer techniques in enterprises is universally used. They are an indelible part of management systems. These systems are a team of methods and devices which let the accumulation and verifying documents and the data processing on essential for the business administration information.

3

Techniki informatyczne w procesie optymalizacji rozpoznawania stanu pojazdów

Kuliś E., Wilczarska J., Żółtowski B.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4354--4364, CD2

PL

W artykule zawarto teoretyczne informacje dotyczące istoty procesu rozpoznawania stanu pojazdów. Przedstawiono etapy działań diagnostycznych oraz niezbędne dla nich parametry. Przedstawiono strategie utrzymania zdatności pojazdów, które są bardzo istotnym elementem w procesie wykorzystywania pojazdów w przedsiębiorstwach. Istotnym elementem w diagnostyce jest ciągła obserwacja stanu maszyn czy pojazdów, dlatego też opisano metody obserwacji stanu pojazdów. W opracowaniu zwrócono również uwagę na strategie utrzymania zdatności pojazdów. Część badawcza niniejszego opracowania dotyczy symulacji przeprowadzonej w programie OPTIMUS firmy Noesis Solution. Przedstawiono przykładową optymalizację danych diagnostycznych wybranego elementu pojazdu. Przedstawiono zrzuty ekranów z symulacji. Przedstawiono również różne metody procesu optymalizacji.

EN

The article provides theoretical information on the nature of the recognition process condition of vehicles. Illustrates the steps of diagnostic activities and the necessary parameters for them. Presented strategies airworthy vehicles, which are a very important element in the process of vehicle use in enterprises. An important element in the diagnosis of continuous observation of the state machinery or vehicles, therefore, describes methods of monitoring the state of the vehicles. The study also highlighted the strategies airworthy vehicles. The research part of this study concerns the simulation carried out in the company Noesis OPTIMUS Solution. Is an example of optimization of the diagnostic data of the selected item of the vehicle. Presented screenshots of the simulation. It also presents various optimization methods.

4

Systemy monitorowania pojazdów w przedsiębiorstwie transportowym

Wilczarska J., Kałaczyński T., Łukasiewicz M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

6556--6565, CD2

PL

Stosowanie systemów monitorowania pojazdów w przedsiębiorstwie transportowym jest wymagane przez ustawodawcę. Przedsiębiorstwa wykorzystują nowoczesne systemy w celu poprawienia jakości świadczonych usług. Powszechnie stosowane są systemy monitorowania oparte na GPS (Globalny System Pozycjonowania), dzięki któremu można było rozwiązać problem lokalizacji pojazdów. Z jego pomocą można wyznaczyć odległość dzielącą pojazd do celu, jak również zaplanować odpowiednią trasę przejazdu, np. najkrótszą, najszybszą, z odcinkami płatnymi bądź nie. Technologia GPS oraz GPRS wykorzystana została do opracowania systemu SMOK. Dzięki temu użytkownik, za pomocą przeglądarki internetowej może śledzić pojazd w czasie rzeczywistym. Taki system to doskonały sposób na poprawę bezpieczeństwa pojazdu, jak również narzędzie ułatwiające i optymalizujące zarządzanie flotą samochodową w przedsiębiorstwie.

EN

Applying monitoring systems of vehicles in a transport enterprise is required by the legislator. Enterprises are using modern systems of services in order to improve quality provided. Monitoring systems based to the GPS (Global Positioning System) are universally used, which it was possible to solve a problem of the location of vehicles. With his help it is possible to appoint the distance dividing the vehicle at the target, as well as to plan the appropriate route of the ride, e.g. shortest, fastest, with paid segments or not. Technology the GPS and GPRS were used for developing the system SMOK. Thanks to that user, with the web browser can track the vehicle in the real time. Such a system is an excellent way to the improvement in the safety of the vehicle, as well as the tool facilitating and optimizing the fleet management car in the enterprise.

5

Ocena stanu filtrów cząstek stałych pojazdów osobowych

Łukasiewicz M., Kałaczyński T., Liss M., Wilczarska J., Sołtys K.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4577--4585, CD2

PL

Współczesnym zagrożeniem dla ludzi, na które obecnie bardzo mocno skupia się uwagę, jest emisja cząstek stałych, stanowiąca barierę rozwoju współczesnych silników spalinowych, a w szczególności silników wyposażonych w bezpośredni wtrysk paliwa. Wyzwaniem dla producentów samochodów jest monitorowanie i tworzenie nowych norm toksyczności zgodnie, z którymi emisja cząstek stałych winna być wielokrotnie mniejsza od stanu obecnego. Wprowadzane już od 1993 roku normy emisji spalin zapoczątkowały stosowanie w pojazdach rozwiązań wpływających na ich ograniczenie. Rozwiązania te dotyczyły zarówno ingerencji w układ zasilania paliwami jak i zastosowania dodatkowych podzespołów odpowiedzialnych za oczyszczanie spalin. Jednym z tych rozwiązań ostatecznie stał się również tzw. filtr cząstek stałych znany również pod nazwą FAP (fr. filtre à particules), bądź DPF (ang. Diesel Particulate Filter). Niniejszy artykuł przedstawia tematykę związaną z budową i zasadą działania filtrów cząstek stałych. Przedstawia również proste badania obrazujące zjawiska zachodzące w sytuacji stopniowego zapełniania się rdzenia filtra cząstek stałych.

EN

Modern threat for humans, which are currently very much focused their attention, is the emission of particulate matter, which is a barrier to the development of modern internal combustion engines, in particular engines equipped with direct injection. The challenge for automakers is to monitor and the creation of new standards toxicity according to which the emissions of particulates should be many times smaller than the status quo. Introduced since 1993, emission standards initiated use vehicles solutions affecting their limit. These solutions related both to interference fuel supply system and the use of additional components responsible for the cleaning of exhaust gases. One of these solutions eventually became well known. particulate filter also known as FAP (fr. filtre à particules) or DPF (ang. Diesel Particulate Filter). This article presents the issues related to the design and function of particle filters. It also presents a simple imaging study phenomena in the situation of a gradual filling of the core of the particle filter.

6

Zastosowanie rozpływu energii w wyznaczaniu sprawności układu przeniesienia napędu samochodu ciężarowo - terenowego

Sadowski A., Żółtowski B., Kałaczyński T., Wilczarska J.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

5570--5577

PL

W artykule przedstawiono metodę umożliwiającą wyznaczanie rozpływu energii układu przeniesienia napędu samochodu ciężarowo – terenowego. Ukazano możliwość wykorzystania jej w celu określenia jego sprawności którą zweryfikowano na podstawie wyników przeprowadzonych badań rozpływu energii samochodu ciężarowo - terenowego STAR 266M2. Zwiększenie sprawności jest równoznaczne ze zmniejszeniem zużycia energii, a dążenie do jak najwyższej sprawności wymaga redukcji strat. Sprawność tego układu ma bezpośredni wpływ na zużycie energii w formie paliwa, pobieranej przez silnik. Uzyskane wyniki badań mogą ułatwić identyfikację miejsc występowania strat energii w układzie napędowym pojazdów będących w procesie eksploatacji.

EN

In the article were introduced the methodology of the all-terrain vehicle power transmission system efficiency evaluation. Basis on the vehicle Star 266M2 energy flow investigations this method was verified and could be used in the vehicle efficiency estimation. The efficiency enlargement is equivalent with the energy waste decrease, so the aspiration to the highest efficiency require of losses reduction. The efficiency of vehicle power transmission system has the direct influence on the fuel waste in combustion engine. The received results of investigations could be helpful in identification of the power transmission system energy losses occurrence places for vehicles during exploitation.

7

Wykorzystanie możliwości programu do optymalizacji wielokryterialnej OPTIMUS w procesie rozpoznawania stanu maszyn

Wilczarska J.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

11088--11097

PL

Techniki informatyczne stanowią narzędzie wspomagające ocenę stanu technicznego. Wykorzystanie technik informatycznych w diagnostyce maszyn pozwala zoptymalizować proces rozpoznawania stanu tych maszyn. Istnieje potrzeba poznania i rozwijania tych technik, wykorzystujących dostępną metodykę między innymi procesu optymalizacji. Metody optymalizacji wielokryterialnej znajdują zastosowanie w wyborze zbioru parametrów diagnostycznych, wykorzystywanych później do oceny stanu maszyn. Można wykorzystywać, między innymi: metodę maksymalnej względnej zmiany parametru diagnostycznego, metodę korelacji wartości parametrów diagnostycznych ze stanem maszyny, metodę maksymalnej pojemności informacyjnej parametru diagnostycznego. W pracy przedstawiono właściwości i możliwości programu do optymalizacji o nazwie OPTIMUS. Program ten jest kolejnym krokiem w przyszłość w zakresie najbardziej kompleksowych narzędzi służących do integracji procesowej i optymalizacji projektowania.

EN

Computer techniques constitute the tool assisting the evaluation of the technical condition. Computer techniques use in the diagnostics of machines allows to optimize the recognition process of the state of these machines. There is a need of the cognition and developing of these techniques, using available methodology among others, the optimisation process. Methods of the multi - criteria optimization are applied in the selection process of diagnostic parameters set, used later for the evaluation of machines state. It is possible to use among others: method of the maximum relative variation of the diagnostic parameter, method of correlation between the values of diagnostic parameters and the state of the machine, method of the maximum information capacity of the diagnostic parameter. Some properties and a possibilities of the program OPTIMUS were presented in the work. This program is a further step in the future of the most comprehensive tools for procedural integration and design optimization.

8

Badanie mocy samochodu terenowego w warunkach eksploatacyjnych

Sadowski A., Żółtowski B., Kałaczyński T., Łukasiewicz M., Wilczarska J., Kuliś E., Liss M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

9338--9346

PL

W artykule zaprezentowano podział urządzeń dynamometrycznych nazywanych hamowniami. Jako kryterium podziału uwzględniono mobilność układów pomiarowych oraz przydatność w badaniach pojazdów o różnej konfiguracji konstrukcyjnej układu napędowego. Dokonano także opis systemów pomiarowych stosowanych w badaniach: mocy, momentu obrotowego oraz wyznaczania charakterystyk zewnętrznych silników. Poza opisem urządzeń stacjonarnych przedstawiono mobilne układy pomiarowe realizujące pomiar w sposób pośredni wykorzystując oprogramowanie komputerowe umożliwiające pomiar takich parametrów jak: moc, moment obrotowy, przyśpieszenie, drogę hamowania a także straty energii w układzie napędowym. Ponadto zaprezentowano wyniki badań samochodu terenowego, z wykorzystaniem przenośnej hamowni inercyjnej dynomet DK, realizując pomiar w naturalnych warunkach eksploatacyjnych. Wyniki badań zaprezentowano w formie wykresów mocy i momentu obrotowego w funkcji prędkości obrotowej silnika.

EN

The article presents the breakdown of devices called braking dynamometric. As a criterion in dividing takes into account the mobility of the measurement systems, and the usefulness of research vehicles of different design configuration of the drive. There have been a description of the measurement systems used in the study: power, torque and determination of the characteristics of external motors. In addition to describing stationary equipment presents a mobile measuring systems implementing measure in an indirect way by using computer software to measure parameters such as: power, torque, acceleration, braking and energy losses in the drive system. In addition, the results of testing off-road vehicle, using a portable dynamometer inertia dynomet DK, implementing measure in natural conditions. The results are presented in the form of graphs of power and torque as a function of engine speed.

9

Application of information technologies in optimization of the machine state evaluation process

Wilczarska J.

Journal of Polish CIMAC

|

2014

|

Vol. 9, no 3

111--120

EN

The use of information technologies in machine diagnostics allows to optimize the process of the machine state evaluation. Information technologies are tools used to support the machine technical state. There is a need to do more research into these technologies and continue to develop them as they provide methods for the process optimization. Multiple criteria optimization methods often find application in selection of a set of diagnostic parameters to be further used for assessment of a machine state. This study deals with the properties and possibilities of OPTIMUS software used for the optimization process.

10

Zastosowanie metod ultradźwiękowych w procesie regeneracji części maszyn

Wilczarska J.

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

|

2014

|

Nr 2

125--126

PL

Wzrost zainteresowania badaniami ultradźwiękowymi wynika z ich nieniszczącego charakteru, który zapewnia ocenę trwałości elementów maszyn podczas działania obciążeń, identyfikację przydatności technologicznej i eksploatacyjnej materiału oraz ocenę niezawodności i bezpieczeństwa maszyny, nie ingerując znacząco w jego strukturę i właściwości użytkowe. W pracy przedstawiono metody badań ultradźwiękowych oraz aparaturę badawczą wykorzystywaną do tych badań. Szczególną uwagę zwrócono na możliwości cyfrowego ultradźwiękowego defektoskopu CUD.

EN

Increased interest in ultrasonic inspection methods providing the assessment of machine elements' stability during load operation, identification of material performance and technological suitability, and finally machine reliability and safety assessment, without interfering significantly into their structure and properties, is caused by non-destructive nature of these methods. A method of ultrasonic testing and research equipment used for these studies are presented in the paper. Particular attention is drawn to possibilities and characteristics of the digital ultrasonic flaw detector CUD.

11

Przewozy drogowo – szynowe w transporcie

Wilczarska J., Kałaczyński T., Łukasiewicz M., Kuliś E., Sadowski A.

Logistyka

|

2013

|

nr 6

EN

At present in Europe the combined transport constitutes 10 - 15% of general rail ages. This transport is doing good for reducing the crowd on European roads, is lightening road border crossing points, is protecting the natural environment and is increasing the safety of the move. He is creating the chance of building the stable communication system and causes that he is taking the priority place in member states of the European Union. Track-road transports are combining features of the motor transport among others the availability, the speed and the efficiency with the of decline smaller impact to the environment and with lowest cost of the rail transport. They can be carried out with different systems described at the work (System Ro-La, Piggy System back, Swap bodies, Bimodal System).

12

Virtual techniques in the optimization of the recognizing the state of machines

Wilczarska J., Kałaczyński T., Łukasiewicz M., Kuliś E., Sadowski A.

Journal of Polish CIMAC

|

2013

|

Vol. 8, no 2

91--98

EN

The system of recognizing the state of machines should enable: control of the state, forecasting the state in case of the applicability of the machine, location of damage in case of the unfitness of the machine, genesis of state and describing the probable reason for the appearance of located damage. In the recognition process of the state of the machine a set of diagnostic parameters is being used. He is being favored from the set of output parameters. With the tool an optimization of the set of diagnostic parameters is of help in a process of selection of parameters. At the work an effect of computer programs which enables the realization of the optimization methodology of the recognition process of the state of machines was described. The program consists of five modules: canvassing of data, optimization of diagnostic parameters, evaluation of the state, forecasting the state, genesis of state.

13

The buggy vehicle transmission gearbox technical state vibrodiagnostics investigation

Łukasiewicz M., Kałaczyński T., Wilczarska J., Sadowski A., Kuliś E.

Journal of Polish CIMAC

|

2013

|

Vol. 8, no 2

71--78

EN

Vibrations draw ahead in every mechanical object. The significant part of machines reliability is vibration level, which could be dangerous for machine technical state. Disturbance of balance state is the reason of vibration formation in machine parts. This vibration can exist and propagate even after their source expiration. Vibrations could be essential just after the crossing certain threshold marked by amplitude and the frequency of the phenomenon. They can be harmful for the object after crossing of this threshold of the vibration, or for his surroundings (e.g.: decrease of the durability of the material). In this paper were introduced of beach buggy chosen units and elements diagnostics research results with usage of vibroacoustics methods.

14

Measurement of automotive vehicles power in real road conditions

Kuliś E., Kałaczyński T., Łukasiewicz M., Sadowski A., Wilczarska J., Żółtowski B.

Journal of Polish CIMAC

|

2013

|

Vol. 8, no 1

67--72

EN

A portable engine test bench makes it possible to measure power and torque, acceleration of given speed, breaking distance, and distortions of the speedometer reading. The operation principle of a portable test bench is similar to that of a stationary load test bench with the only difference that the vehicle testing takes place in real road conditions, not in simulated ones, on the rollers of a stationary engine test bench. In this work, the operation principle of the portable engine test bench, the measurement method and exemplary results that have been obtained from carried out experimental test have been presented which provides the basis for further measurements of the vehicle operation real parameters in real not laboratory conditions.

15

System jakości produktu i usług

Wilczarska J.

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

|

2013

|

Nr 1

20-22

PL

Jakość jest ważnym zagadnieniem we współczesnym konkurencyjnym świecie. Współczesne przedsiębiorstwa poszukują sposobów, które zapewniłyby im przetrwanie na rynku i dlatego jednym z fenomenów naszych czasów jest zauważalny wzrost jakości. W artykule została przedstawiona idea TQM (zarządzanie jakością) oraz cele wprowadzania norm ISO serii 9000.

EN

Quality is an important issue in today's competitive world. Contemporary enterprises are looking for ways that ensure their survival in the market and therefore a noticeable increase in quality is one of the phenomena of our times. The paper presents the idea of TQM (Total Quality Management) and aims of implementing ISO 9000 standards.

16

Mikroekonomia eksploatacji maszyn

Wilczarska J.

Logistyka

|

2012

|

nr 6

PL

W każdym systemie działania występuje realizacja ustalonych zadań związana z nakładami. Nakłady wyrażone w pieniądzu przyjmują postać kosztów. Zasadniczym zadaniem rachunku kosztów jest dostarczanie informacji o kosztach ponoszonych w systemach działania, według potrzeb i wymagań użytkowników. Nieodzownym elementem dowolnego systemu działania jest podsystem ekonomiczny, a w nim podsystem rachunkowości i rachunku kosztów. Koszty eksploatacji maszyn stanowią wyrażone w pieniądzu zużycie fizyczne i ekonomiczne obiektów, energii, masy i informacji, usług oraz czasu pracy pracowników, w celu realizacji zadań operacyjnych i utrzymywania tych urządzeń w stanie zdatności funkcjonalnej i zadaniowej, w zadanych warunkach i czasie. Kosztów tych można doszukiwać się w przekroju rodzajowym, miejsc powstawania (koszty działalności pomocniczej, wydziałowe) i w przekroju kalkulacyjnym (koszty pośrednie wydziałowe).

EN

Difficult rules of the market economy are imposing constant requirements being an effect upon the enterprise of growing competition. Information about the cost of the product has strategic values today. Having information about costs, a skill of their analysis is a condition necessary, but not being enough for taking the right decisions. This information must be accurate and reliable. The rational use of objects is the source of the frugality of raw materials, the energy and capital outlays, with essential strategy of the rational management in any systems of action (e.g. industrial, agricultural, commercial), of benefits enabling getting and profits. And so a need and a need to seek new methods of increasing the effectiveness of the use of technical objects exist, in it of management methods. The accomplishment of established objectives associated with the expenditure is appearing in every system of action. The expressed expenditure in money is accepting the form of costs. An information delivery of users about costs incurred in systems of action, according to needs and requirements is fundamental setting the bill of charges.

17

Strategies in dedicated diagnostic systems

Wilczarska J.

Journal of Polish CIMAC

|

2012

|

Vol. 7, no 2

243-248

EN

So far the research on machine reliability has been done with the use of statistical methods on the basis of observed events. Now it is being replaced by computer simulation technology and programmed reliability tests. Requirements concerning the quality, marketing and logistics are radically changing the machine assessment criteria resulting in further, constantly growing, interest in the methods and means of technical diagnostics as well as computer technology involving the use of diagnostic procedures. Implemented procedures of the machine state identification are a basis of the Dedicated Diagnostic Systems. These systems enable determination of dedicated results of the procedures application effect in the field of the machine state assessment, its genesis and prognosis. It applies to any machine ( with a given dynamics of its state degradation, with different diagnostic and process parameters, different environments and dynamics of value changes during operation). Automation of the machine state assessment process requires elaboration of strategies for the dedicated diagnostic systems. In this study, special attention has been given to the strategy according to the machine technical state which involves making decisions according to a current assessment of the machine technical state. Another important strategy is based on economic efficiency as it is an indicator of the machine operation cost-effectiveness and provides basis for deciding on the machine withdrawal from use.

18

Efektywność i bezpieczeństwo użytkowania maszyn

Wilczarska J.

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

|

2012

|

Nr 2

41-43

PL

Polscy pracodawcy mają obowiązek dostosowania maszyn, przekazanych pracownikom do użytkowania, do wymagań określonych w aktach praw-nych. Firmy starają się zwiększyć efektywność wykorzystania maszyn i urządzeń. W pracy opisano sposób wyznaczania wskaźnika wykorzystania wyposażenia (OEE). Zwrócono również uwagę na metody dostosowania maszyn do minimalnych wymagań w zakresie efektywności użytych maszyn. Opisano wymagania i działania dostosowawcze, które powinny być spełnione przez maszyny.

EN

Polish employers have a duty of adapting machines used by employees to the requirements determined in legal documents. Companies are trying to increase the effectiveness of using machines and devices. A method of set-ting the rate of equipment usage (OEE) is described in the paper Methods of adapting machines to the minimal requirements of used machine effecti-veness are also considered. The requirements and adjustment efforts to be fulfilled by machines are described. Keywords: effectiveness, quality, safety, exploitation

19

Pokładowy system diagnostyczny pojazdów samochodowych

Wilczarska J.

Logistyka

|

2011

|

nr 6

PL

W niniejszej pracy autor szczególną uwagę poświęca celom i założeniom systemu OBDII. Obecnie standardem jest wyposażenie pojazdu w system diagnostyki pokładowej, służącej do oceny stanu technicznego pojazdu, a w szczególności do określania przyczyny niezdatności pojazdu. Odbywa się to przy użyciu informacji diagnostycznej, przechowywanej w tzw. monitorach diagnostycznych.

EN

At this work the author is devoting the particular attention to cells and guidelines of the OBDII system. At present equipping the vehicle with the system of the diagnostic testing deck, being used for an evaluation of the technical condition of the vehicle is a standard, in particular for describing the reason for the unfitness of the vehicle. It is held using the debugging information, stored in so-called diagnostic monitors.

20

The implementation of the methodology of the machine's state genesis

Wilczarska J.

Diagnostyka

|

2009

|

nr 1(49)

87-91

EN

Presented in his work is the author's conception of implementing the methodology of machine state genesis In the form of a computer program 'State Genesis'. Separate modules of the program are described along with the results of their work.

PL

W pracy przedstawiono koncepcję implementacji opracowanej przez autorkę metodyki genezowania stanu maszyn w postaci programu komputerowego "Genezowanie stanu". Opisano poszczególne moduły programu komputerowego oraz wyniki ich działania.