Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Journal of KONBiN

1 2025

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Optymalizacja komory spalania w miniaturowym silniku turbinowym

Dopieralski Marcin, Polak Filip

Journal of KONBiN

2025

Vol. 55, iss.3

49--61

Miniaturowe silniki turbinowe, ze względu na swoje niewielkie rozmiary i dużą siłę ciągu, znajdują coraz szersze zastosowanie w autonomicznych systemach zasilania i np. do modeli lotniczych, dronów, małych generatorów, eksperymentalnych pojazdów. Kluczowym wyzwaniem w ich rozwoju jest optymalizacja komory spalania, która bezpośrednio wpływa na wydajność, emisję i stabilność pracy silnika. Niniejszy artykuł koncentruje się na pytaniu, jak zaprojektować i zoptymalizować komorę spalania dla miniaturowego silnika turbinowego, aby osiągnąć maksymalną efektywność energetyczną przy zachowaniu kompaktowych wymiarów i niskiej emisji szkodliwych substancji. Celem badań było opracowanie nowatorskiej konstrukcji komory spalania, minimalizującej straty ciśnienia i zapewniającej efektywne spalanie paliwa w ograniczonej przestrzeni. W tym celu zastosowano metody numerycznej mechaniki płynów (CFD) do symulacji przepływów i procesów spalania w różnych konfiguracjach geometrycznych. W efekcie zaprojektowano komorę spalania i przeprowadzono symulacje, która wymaga dalszego przeprojektowania, tak aby zniwelować powstawanie niekorzystnych stref zawirowań powietrza. Wkład własny autorów obejmuje opracowanie innowacyjnej geometrii komory spalania oraz zastosowanie zaawansowanych algorytmów optymalizacyjnych w symulacjach CFD.

Miniature turbine engines, due to their small size and high trust in aircraft, are finding increasing use in autonomous power systems and for e.g. model aircraft, drones, small generators, experimental vehicles. A key challenge in their development is the optimization of the combustion chamber, which directly affects engine performance, emissions and stability. This article focuses on the question of how to design and optimize a combustion chamber for a miniature turbine engine to achieve maximum energy efficiency while maintaining compact dimensions and low emissions. The goal of the research was to develop a novel combustion chamber design that minimizes pressure losses and ensures efficient fuel combustion in a limited space. To this end, computational fluid mechanics (CFD) methods were used to simulate flow and combustion processes in various geometric configurations. As a result of the research, a combustion chamber was designed and simulations were conducted, which requires further redesign to negate the formation of unfavourable air turbulence zones. The authors' own contributions include the development of innovative combustion chamber geometry and the application of advanced optimization algorithms in CFD simulations.